A pesti villamos, amit nem festettek sárgáraAz első budapesti csuklós villamos megjelenését szenzációként tálalta a hazai sajtó, az újságírók valósággal sziporkáztak a jelzős szerkezetekben. Így lehetett...
Vadiúj élményekkel és egy új helyszínnel készül a télre a Lumina Park Megmutatjuk a Lumina Park októberben nyitó új tematikájának látványterveit, és hogy mivel készülnek a karácsonyra egy új, másik helyszínen.
Szobrot kapott az egyetemisták terápiás cicája, MarciÉletnagyságú szoborral emlékeznek meg Marcira az Állatorvostudományi Egyetem dolgozói és diákjai, akik rekordgyorsan dobták össze az emlékmű árát.
15 éve jár a 60-as villamos, de még senki nem nevezte ígyElöljáróban annyit, hogy Budán közlekedik, és a biciklisták kedvence. Ráadásul ugyanazokkal a járművekkel utazhatunk, mint ötven évvel ezelőtt. De akkor miért csak...
Ilyen egy konstruktív „bezzeg Bécsezés” – avagy mit tanulhatunk az osztrák fővárostól?Már ami a kerékpáros és a gyalogos közlekedés fejlesztését illeti. Hogy néz ki a bécsi bringás infrastruktúra, van-e náluk is „Mordornak” becézett városrész, és...
Három fiatal egyszerre dob mentőövet a MÁV-nak és a turizmusnakKét legyet egy csapásra: egy okos ötlet a MÁV-on és a belföldi turizmuson is lendíthetne, ráadásul éppen azoknak jelentené a legnagyobb segítséget, akik olcsó...
Régi villamosok miatt is érdemes Szentendrére menniMár nem a BKV szállítja a HÉV-ek utasait, a társaság állandó múzeumát mégis HÉV-vel kell megközelíteni. 1992 óta látható a régi kocsiszínben a páratlan gyűjtemény.
Emberkísérlet ÓbudánÍgy született meg a panelkorszak előtti utolsó hangulatos lakótelep. A Vörösvári úton három furcsa tetejű toronyház figyelmeztet ugyan rá, de a Bécsi út irányából...
Vizuális kaland a 777 éves Budavári Palotával a főszerepbenEgy órára a várnegyed épületeiben kalandozó Hunyadi-hollónak képzelhetjük magunkat ezzel a drónvideóval.
Végre a felszínen és akadálymentesen is körbejárható a Nyugati térElkészültek a Nyugati tér lámpás zebrái, ezzel aluljárózás nélkül körbejárható a tér, és végre biztonságossá válnak a kerékpáros átvezetések is.
Roth János: Építészeti nonszensz lenne, ha visszaépítenék az álkupolát a Budavári palotáraA Budai Vár történetét gimnazista korában, az 1950-es években ismerte meg a Gerő László-féle középkori feltárásokról és rekonstrukciójáról szóló könyvből. Mint...
Így lesz vígabb a Víg utca – autómentes, színes és pezsgő A tavalyi józsefvárosi részvételi költségvetés egyik nyertes ötlete az “Egy Vígabb utca lett” – most hétvégén bemutatkozik a nagyközönségnek is az átalakult,...
5 városrész, ami a felismerhetetlenségig megváltozott máraFelismernénk a Ferenciek terét az 1800-as évek végén? Csobbanhatnánk egy tóban a BME helyén? Kik és miért találták romantikusnak Óbudát és a Tabánt? Helyek, házak,...
A kávézók, ahova nem kávézni járunk avagy 7+1 jó indok egy (akár) rossz kávéra (is)Összegyűjtöttünk pár kávézót, ahova elsősorban nem egy kávé melletti nosztalgiázásért megyünk, hanem bármi másért. Például lehet ott állatot simogatni, könyvek...
Elkezdték a 3200 tőből álló különleges rózsakert munkálatait a Gellért-hegyenEzt is születésének 150. évfordulójára kapja Budapest, de rajta kívül is minden magyar település: a Jubileumi parkban elkezdték kiültetni a növényeket.
Mióta tilos tömegközlekedésen dohányozni Budapesten? És főleg: miért?Nem úgy indult a dohányzás tiltása, hogy baj van vele, mert káros az egészségre, vagy a nemdohányzók védelme érdekében van erre szükség. De akkor miért és hogyan...
