Több mint száz évig volt a magyar vasút meghatározó helyszíne. A Városliget mögött, a belső és külső körvasút között elterülő, 130 hektáros, 2,3 km hosszú pályaudvaron nemcsak a hazai teherforgalom működését biztosító műveletek zajlottak; a „rendezés” mellett sok egyéb feladatot láttak el itt.