Budapest szerepe pótolhatatlan az ország gazdaságában, nem csak azért, mert itt és vonzáskörzetében él az ország lakosságának több mint ötöde, de itt termelődik a magyar GDP 38 százaléka. És bár a városnak van a legtöbb iparűzési adó bevétele, de minden más településhez képest több közszolgáltatást finanszíroz, a naponta több mint 3 millió utazást bonyolító fővárosi közösségi közlekedés például az ország legnagyobb közszolgáltatása. Éppen azért a főváros csődbe taszítása beláthatatlan következményekkel járna a magyar gazdaság egészére nézve - fogalmazta meg a főpolgármester.  
A múlt hét csütörtöki <a href="https://enbudapestem.hu/2025/05/29/azonnali-intezkedeseket-jelentett-be-karacsony-az-inkasszalt-10-2-milliard-forint-miatt">10,2 milliárdos állami inkasszó </a>után kialakult helyzetben sok kérdés merült fel mindenkiben – joggal – a Főváros <a href="https://budapest.hu/sarc">hivatalos honlapján</a> Gyakran Ismételt Kérdések és válaszokban ezeket igyekeztek összeszedni. 
<h3 dir="ltr">Nem ez az első eset, hogy a városvezetés megkongatja a vészharangot, hogy a város csődközeli helyzetben van. Miben más a mostani helyzet?</h3>
A kormányzati döntések miatt a Főváros pénzügyi lehetőségei évről évre romlottak. 2018-hoz képest 18-szorosára nőttek a várost sújtó kormányzati elvonások. Ebben az időszakban ráadásul a Covid-járvány és az energiaválság is súlyosan érintette a város pénzügyi helyzetét, ennek kompenzálására Budapest kormányzati támogatást nem kapott.
Mindez azt eredményezte, hogy Budapestnek a közszolgáltatások működtetése mellett alig maradt pénze a fejlesztésekre. A szükséges fejlesztéseket ezért európai uniós forrásból tudja megvalósítani a város, az elmúlt időszakban mintegy 300 milliárd forint uniós forrást sikerült megszerezni Budapestnek- ám ezeknek az európai forrásoknak a folyósítása is megakadt a kormány és az Európai Unió vitája miatt.
Mindezek nyomán alakult ki az a példátlan helyzet, hogy Budapest az állam nettó finanszírozója, vagyis Budapest többet kénytelen befizetni az államkasszába, mint amennyi támogatást kap. A főváros a helyzet ellen jogi úton keres elégtételt, eddig minden pert Budapest nyert. Legutóbb is azonnali jogvédelem iránti kérelmet nyújtott be a bíróságnak, ez a törvény szerint megakadályozza, hogy az állam pénzt emeljen le Budapest számlájáról. Az Államkincstár mégis leemelt 10,2 milliárd forintot a főváros folyószámlájáról törvénytelenül. Mindez együttesen okozza, hogy immár a budapestieknek nyújtott közszolgáltatások fenntartása a tét.
<h3 dir="ltr">Hogyan hatna a városlakók és a dolgozók életére egy esetleges csőd?</h3>
A főváros biztosítja a csapból folyó vizet, a közvilágítást, az idősotthoni ellátást, a gyermekétkeztetést, a színházak, vagy épp a könyvtárak működését és természetesen a legnagyobb közszolgáltatást, a közösségi közlekedést, hogy járnak a buszok, a villamosok, a metró, a földalatti, használható a Bubi-hálózat. Ha a kormány csődbe taszítja a várost, annak következményei szinte beláthatatlanok, de fontos, hogy ez nem egy elméleti lehetőség. A Főváros pénzügyi ellehetetlenülése azt jelenti, hogy az Önkormányzat nem tudja biztosítani azokat a szolgáltatásokat, amelyeket a budapestiek megszokhattak és joggal várnak el. 
<h3 dir="ltr">Miből gazdálkodik Budapest, honnan van vagy épp nincs pénze?</h3>
Budapestnek három érdemi bevételi forrása van. A legnagyobb az iparűzési adó bevétele. Ez leginkább azon múlik, milyen a kormány gazdaságpolitikája. A második az állami normatíva, amit azért kap a város, mert közszolgáltatásokat biztosít, nem csak a budapestieknek, hanem mindenkinek. Ennek összege is a kormányon múlik, nem is emelkedik a támogatás évek óta. A harmadik bevételünk a közszolgáltatások ára, leginkább a közösségi közlekedés jegyárbevétele. Ez viszont befolyásolja a város élhetőségét: ha egy élhető várost akarunk unokáinkra hagyni, akkor itt nem a bevételek növelése, hanem a minőség javítása a feladat.
A kiadások közül a legnagyobb természetesen a közösségi közlekedés, erre idén mintegy 169 milliárdot fordít Budapest, több kellene, de 2025-ben csak a 2024-es szint megtartására futja. És a második legnagyobb tétel a város gazdálkodásában nem más, mint a kormányzati elvonás.
Budapest legfontosabb bevétele, az iparűzési adóból származó bevétel az elmúlt időszakban mintegy 30 százalékkal nőtt, ezzel áll szemben a kormányzati elvonások 1600 százalékos növekedése. 
<h3 dir="ltr">Miért nem vesz fel hitelt a város?</h3>
Hitel felvételére is lenne mód, vagy nagyon kedvező európai támogatás igénybevételére, ám ezt a törvény a kormány engedélyéhez köti, a kormány pedig több alkalommal megtagadta az engedélyt.
<h3 dir="ltr">Ellenőrzi valaki a város gazdálkodását?</h3>
Az önkormányzatok gazdálkodását az Állami Számvevőszék rendszeresen ellenőrzi, ebben az elmúlt időben különös figyelem jutott a Fővárosi Önkormányzatra. A 2023. év költségvetését és zárszámadását az ÁSZ a 24015. számú jelentésében vizsgálta töviről hegyire.
Az Alkotmánybíróság külön is idézte <a href="https://enbudapestem.hu/2024/03/21/az-asz-szerint-is-netto-befizetove-valt-a-fovaros">ennek a jelentésnek azt a megállapítását</a>, hogy „a Fővárosi Önkormányzat pénzügyi helyzete kedvezőtlenül alakult az ellenőrzött időszakban, amelyre a külső negatív tényezők (koronavírus járvány, gazdasági visszaesés, energiaválság, infláció) mellett az önkormányzatok gazdálkodását befolyásoló kormányzati intézkedések (szolidaritási hozzájárulás összegének emelése, mikro-, kis- és középvállalkozások helyi iparűzési adó mértékének 2%-ról 1%-ra történő csökkentése) is hatással voltak.”
Alig egy évvel később, idén is vizsgálta a Számvevőszék a Fővárosi Önkormányzat gazdálkodását, és elemzésében kimondta, hogy további intézkedések nélkül az Önkormányzat nem tud eleget tenni a közfeladat ellátási kötelezettségeinek. Vagyis ilyen kormányzati elvonások mellett – ahogy azt minden eddigi ellenőrzés megállapította – nem lehet fennmaradni.
<h3 dir="ltr">Hogyan tudja megoldani Budapest ezt a pénzügyi helyzetet?</h3>
Ezt a helyzetet a kormány idézte elő, ezért a kormány tudja megoldani azzal, hogy véget vet Budapest kivéreztetésének. Budapest eddig minden pert megnyert a bíróságon most is azonnali jogvédelmet kért a kormányzati elvonásokkal szemben, ami adhat kis időre pénzügyi mozgásteret a városnak.
Addig minden egyes kifizetést külön vizsgál a <a href="https://enbudapestem.hu/2025/06/02/eddig-es-ne-tovabb">főváros likviditási bizottsága</a>, több támogatás átutalását elhalasztotta a BKK-nak, a BKM-nek, de a válsághelyzet valódi megoldása a kormány együttműködése nélkül lehetetlen. A városvezetés többször kijelentette, hogy Budapest vezetése kész tárgyalni a kormánnyal és minden más érintettel.
<h3 dir="ltr">A Rákosrendező megvételének árát nem lehetett volna másra költeni?</h3>
Rákosrendező megvásárlásának most nincs közvetlen hatása a főváros pénzügyi helyzetére. Az elővásárlási jog gyakorlója nem a Fővárosi Önkormányzat, hanem a főváros cége, a Budapesti Közművek Zrt. volt, az első, mintegy 13 milliárd forintos részlet kifizetése az a cég eredménytartaléka terhére történt. A BKM abból a pénzből fizette ki a Rákosrendező első részletét, amit a Rákospalotai Hulladékhasznosítóért kapott a MOHU-tól. Ezt a pénzt a főváros a jogszabályok szerint akkor sem tudná a város működtetésére költeni, ha akarná. A Fővárosi Önkormányzat nem veheti el a pénzt a non-profit cégeitől. 
A következő, mintegy 18 milliárd forintos második vételár-részlet kifizetése még messze nem aktuális, mivel ezt addig nem kell a fővárosnak kifizetnie, amíg meg nem állapodik a kormánnyal a mintegy 300 milliárd forintnyi, az állam által vállalt, hosszú évek alatt – talán részben majd a meginduló uniós forrásokból finanszírozott – infrastrukturális beruházások pontos részleteiről és ütemezéséről.
<h3 dir="ltr">Mit tehetnek a Budapestiek ebben a helyzetben?</h3>
Maradjatok szolidárisak! – ajánlja az oldal minden budapestinek. 
Ha a téma szóba kerül, mondjátok el, hogy amit a kormány tesz Budapesttel, az itt élőkkel, az elfogadhatatlan. Mondjátok el, hogy ez nem a Főváros csődje, hanem az államé, amelyet a kormány a budapestiektől elvett pénzből akar elkerülni. Mondjátok el, hogy ha Budapest csődbe megy, az ország is csődbe megy, hiszen Budapest az ország gazdasági motorja. És ha a környezetedben valaki sztrájkol majd, légy vele szolidáris és kérdezd meg, miben segíthetsz!
Ennek a szolidaritásnak volt az első szép példája a pénteki 10 perces leállása a közösségi közlekedésnek is – az akció arra hívta fel a figyelmet, hogy milyen lenne az a helyzet, amikor a közszolgáltatásokat valóban nélkülöznie kéne a városnak.

Hogyan jutott ebbe a pénzügyi helyzetbe a város? Egy esetleges csőd hogyan érintené az itt élőket? Mi a helyzet a Rákosrendezőre szánt pénzzel? Miért nem vesz fel hitelt a város? Mit tehetnek a budapestiek ebben a helyzetben? 

KÖZÉLET

Az elmúlt napok legtöbbet feltett kérdés-válaszai

2025. június 6-án, pénteken 11:50 és 12:00 között 10 percre megáll Budapest közösségi közlekedése. Ahogy ezzel kapcsolatban <a href="https://bkk.hu/utazasi-informaciok/kozossegi-kozlekedes/10-perc-budapestert/" target="_blank" rel="noopener">a Budapesti Közlekedési Központ is megfogalmazta</a>, a főváros ezzel a rövid leállással a közszolgáltatások, így a közösségi közlekedés fontosságára hívja fel a figyelmet. A tízperces leállás minden BKK-járatot érint, kivételt csak a 100E Repülőtéri Expressz, a HÉV-ek valamint az agglomerációs buszjáratok jelentenek.
<blockquote>
A BKK járatai 11:50-kor még elvisznek a következő megállóhelyig vagy állomásig, ott viszont megállnak, és csak 12:00-kor indulnak tovább. A járművezetők minden esetben biztosítják, hogy biztonságosan le tudj szállni a járműről. A metrók is elmennek a legközelebbi állomásig, ahol le lehet szállni róluk. A leállást a jegyellenőrök is figyelembe fogják venni az ellenőrzéskor.
</blockquote>
A járművezetők az érintett időszakban mindent megtesznek, hogy a járművek a leállás idején ne akadályozzák a közúti forgalmat. Ennek ellenére a város egyes pontjain előfordulhat, hogy várakozni kell.
A BKK arra kér mindenkit, hogy aki teheti, ebben az időszakban ne induljon a belvárosba autóval, utazását tervezze körülbelül 15-20 perccel előbbre vagy későbbre.
Mint már írtuk, 12:00-t követően újraindul a forgalom. A városi közlekedés sajátosságainak, a közlekedési lámpáknak köszönhetően kis idő után visszaáll a járművek egyenletes közlekedése, de a forgalomirányító munkatársak mindent megtesznek majd, hogy Budapesten a lehető leggyorsabban helyreálljon a járatok menetrendszerű követése.
Az akció előzménye, hogy
<blockquote>
a Magyar Államkincstár május 29-én, csütörtökön délelőtt 11 óra környékén annak ellenére is <a href="https://enbudapestem.hu/2025/05/29/azonnali-intezkedeseket-jelentett-be-karacsony-az-inkasszalt-10-2-milliard-forint-miatt" target="_blank" rel="noopener">inkasszált 10,2 milliárdot</a> a főváros folyószámlájáról, hogy az önkormányzat azonnali jogvédelmet kért, ami a bíróság ezzel kapcsolatos döntéséig valóban jogvédelmet jelent. A Magyar Államkincstár ezzel lépésével a főváros működését sodorta veszélybe.
</blockquote>
Ezt követően június 2-án, hétfőn Karácsony Gergely főpolgármester és Kiss Ambrus, a Főpolgármesteri Hivatal főigazgatójának vezetésével felállt a Városházán <a href="https://enbudapestem.hu/2025/06/02/eddig-es-ne-tovabb" target="_blank" rel="noopener">a naponta ülésező likviditási munkacsoport</a>, ami minden számlát átnéz annak érdekében, hogy a főváros működni tudjon.
Baranyi Krisztina és Vitézy Dávid a Fővárosi Közgyűlés pénzügyi és közlekedési szakbizottságainak vezetői június 4-ére, szerdára <a href="https://enbudapestem.hu/2025/06/03/budapest-nem-fog-tetlenul-turni" target="_blank" rel="noopener">összehívtak egy együttes ülést</a>, hogy egyértelmű politikai választ, részletes, konkrét határidőkkel bíró vészforgatókönyv kidolgozását, valamint egy rendkívüli Fővárosi Közgyűlés összehívását kezdeményezzék.
<blockquote>
Az ülésen Baranyi <a href="https://enbudapestem.hu/2025/06/04/a-fovarosi-kozgyules-rendkivuli-ulese-johet-par-heten-belul" target="_blank" rel="noopener">arra kérte a pártokat</a>, függesszék fel a 2026-os választásoknak szóló politizálást a közgyűlésben, illetve a mellette ülő főpolgármestert és a Podmaniczky-mozgalom frakcióvezetőjét, hogy fejezzék be, vagy legalábbis függesszék fel ezt a soha véget nem érő főpolgármesteri kampányt, mert ebben a helyzetben mindenkinek, aki a várost meg akarja menteni, együtt kell dolgoznia.
</blockquote>
A főpolgármester <a href="https://hvg.hu/360/20250604_Karacsony-Gergely-interju-szolidaritasi-ado-csod-BKK-kozlekedes-fopolgarmester" target="_blank" rel="noopener">a HVG-nek adott</a>, tegnap, azaz június ötödikén megjelent interjújában azt mondta, ő a békés építkezés híve lenne, nem a harcé, „de most az a feladatunk, hogy keményen küzdjünk a városért, a budapestiekért”. A magyar kormány szerinte nemcsak az önkormányzatokat utálja, hanem Budapestet is, „de ez a mostani helyzet túlmutat az eddigi politikai játszmákon, most már a város működőképessége is veszélyben van”. Egy olyan város próbálnak térdre kényszeríteni és tönkretenni, „amelyik a GDP 38 százalékát termeli meg, enélkül pedig a kormány gazdaságpolitikája is halálra van ítélve”.
A mostani leállást első figyelmeztetésnek nevezi. „Figyelmeztetés a kormánynak, hogy Budapestet nem lehet legyűrni, és jelzés a budapestieknek, hogy mi is a tét: a város működése, a hétköznapjaink nyugalma, a budapestieknek járó közszolgáltatások biztosítása.” 
Ahogy június 4-i sajtótájékoztatón is elmondta,
<blockquote>
tudja, hogy van, aki szerint sok a 10 perc, mások szerint kevés, de a valóság az, hogy ha a város sarcolása folytatódik, akkor a leállás legközelebb nem 10 perces, hanem 10 órás, 10 napos vagy 10 hetes lesz. „Erkölcsi és politikai kötelességem, hogy ne hagyjam ezt a várost tönkretenni, és ehhez minden jogi és politikai eszközt felhasználjak.”
</blockquote>
A városvezetés egyébként, <a href="https://www.facebook.com/karacsonygergely/posts/pfbid0x2urfEt2DH8ViNjKxaaHsCAZH2icNJH3h1WaaLG2YGRr2QkqCacBBPsm77yeWhXal" target="_blank" rel="noopener">mint jelezte</a>, kész tárgyalni a kormánnyal, „az idő azonban vészesen fogy”.
Baranyi Krisztina <a href="https://magyarnarancs.hu/belpol/legalabb-allva-haljunk-meg-276590" target="_blank" rel="noopener">a Magyar Narancs</a>ban szintén június ötödikén megjelent, friss interjújában azt mondta, ő a jogi lehetőségeket is kérdésnek látja, „hiszen (...) az inkasszót is teljesen törvénytelenül érvényesítették a fővárossal szemben”.
Úgy látja, a budapestiek közhangulata is nagyon rezonál a tömegközlekedés korlátozására vagy időleges leállítására. „Ezek nagyon súlyos lépések, rengeteg embernek okoznak kellemetlenséget, de a kormánynál már csak ezekkel az eszközökkel lehet bármit elérni. (...) Azt gondolom, hogy ebben a budapestiek szolidárisak lesznek a város vezetésével.”
Azt Baranyi sem gondolja egyébként, hogy a radikális lépéseket egyik napról a másikra be lehetne bevezetni, de ha „a Budapest számára rendelkezésre álló végtelen számú kommunikációs felületen” elmondják, mi vezetett idáig, hogy harcolni kell, akkor a budapestiek szerinte nagy arányban támogatni fogják a városvezetést. A folyamat akár hónapokig is eltarthat. „Ha feltett kézzel várakozunk arra, hogy főbe lőjenek, akkor is meghalunk. Én azt mondom, akkor legalább állva haljunk meg.”
Vitézy <a href="https://www.youtube.com/watch?v=Xl12SV6VX8c" target="_blank" rel="noopener">a Partizánnak</a> még június 4-én, szerdán, a rendkívüli bizottsági ülést követően megismételte, amit korábban <a href="https://nepszava.hu/3282287_budapest-pentek-leallas-kozossegi-kozlekedes-orban-kormany-inkasszo" target="_blank" rel="noopener">a Népszavának is mondott</a>, azt támogatja, hogy figyelmeztetést küldjenek a kormánynak, azt, hogy 10 percre leálljon a közlekedés, azt nem. Nem hiszi ugyanis, hogy a Karmelitát különösebben meghatná egy 10 perces leállás, hiszen a MÁV-nál mindennapos, hogy 10 percet vagy még annál is többet álldogálnak a vonatok, és egész országrészek bénulnak le.
Ő annak a híve, hogy ne a dolgozókon vagy az utasokon „statuáljanak példát”, ne őket próbálják bevonni, mert szerinte ez egy kétélű fegyver. Vitézy más eszközökhöz nyúlna,
<blockquote>
a példa statuálást a főváros kezdje azokon az állami szolgáltatókon, akik egyébként tele vannak pénzzel, az MVM-en vagy a MOL-on. Ahogy ugyanis a cégek beszámolóira hivatkozva mondja, az MVM-csoportnak 324, a MOL-csoportnak 364 milliárd volt a tavalyi profitja. „Aztán kapcsolják le ők az áramot vagy a gázolaj szállítását, ha merik. <a href="https://www.facebook.com/watch/?v=676673081843327" target="_blank" rel="noopener">Nem fogják</a> – ha egységesek és erősek vagyunk.”
</blockquote>

A mostani leállást Karácsony Gergely főpolgármester az első figyelmeztetésnek nevezi. „Figyelmeztetés a kormánynak, hogy Budapestet nem lehet legyűrni, és jelzés a budapestieknek, hogy mi is a tét: a város működése, a hétköznapjaink nyugalma, a budapestieknek járó közszolgáltatások biztosítása.”

Tíz percre leáll a város – minden tudnivaló róla

Budapest közgyűlése nem fogja feltett kézzel várni, hogy főbelőjék – mondta el Baranyi Krisztina képviselő, Ferencváros polgármestere és bizottsági elnök <a href="https://onkormanyzati.tv/elok/fovaros2/">szerda reggel azon a rendkívüli, közös bizottsági ülésen</a>, amit a Baranyi vezette Pénzügyi és Közbeszerzési Bizottság és a Vitézy Dávid féle Klímavédelmi, Közlekedési és Városfejlesztési Bizottság hívott össze a csődveszélyre válaszul.
Az ülésre meghívták a főpolgármestert, Kiss Ambrus főigazgatót; az összes, a Fővárosi Közgyűlésben helyet foglaló képviselőcsoport vezetőjét, a Fővárosi Közgyűlés állandó bizottságainak elnökeit, valamint az érintett közszolgáltató társaságok és az érintett szakszervezetek vezetőit is.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20250604-mm3010.jpeg" alt="Összevont" width="3984" height="2656">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<h3 dir="ltr">A közös előterjesztés határozatai:</h3>
A <a href="https://einfoszab.budapest.hu/list/fovarosi-kozgyules-bizottsagainak-nyilvanos-ulesei;id=127956;type=5;parentid=18469;parenttype=2">közös előterjesztés határozati javaslata hat</a> pontban foglalta össze a tennivalókat. 
Az 1-es ponttal kimondják, hogy semmiféle költségmegtakarítással és hatékonyságnöveléssel nem tudja a város kigazdálkodni azt az 51 milliárd forintot, ami a szolidaritási hozzájárulásból hátra van, és nettó befizetővé tenné a várost az állami költségvetésbe. 
A 2-es pont hangsúlyozza, hogy a fővárosi közszolgáltatások ellehetetlenülése Magyarország nemzetgazdasága, a központi régió egésze és természetesen Budapest működőképessége szempontjából is kritikus hatású, ezért nem csak budapesti, de országos közérdek az egyértelmű nyomásgyakorlás a város ellehetetlenítése ellen, a szolidaritási hozzájárulás túlzott mértékű részének beszedésének megakadályozására.
A 3. pont a szükséges lépésekre tér ki, a határozat szerint a csődveszélyre válaszul, a Főváros pénzügyi ellehetetlenülésére ellen nemcsak jogi, hanem politikai válaszokkal is készülnie kell Budapestnek.
A 4. pontban a bizottságok arra tesznek javaslatot a polgármestert felkérve, hogy készüljön el a részletes tájékoztatást a fővárosi cégek likviditási vészforgatókönyveiről, a szolidaritási hozzájárulást érintő perek különböző lehetséges kimenetei szerinti változatokban.
Az 5. pont szól arról, hogy a főpolgármester az érintett közszolgáltató cégek bevonásával 15 napon belül, a Fővárosi Közgyűlés állandó bizottságainak közreműködésével dolgozzon ki egy átfogó intézkedési tervet és vészforgatókönyvet, amelynek világos határidőkkel tartalmazza a Főváros részéről szükséges intézkedéseket, hogy ezáltal a nyilvánosság és a kormányzat felé is világossá válik, meddig és milyen beavatkozás nélkülözhetetlen a város csődjének elkerülésére.
Emellett a helyzet súlyosságára való tekintettel a bizottságok együttesen felkérték a főpolgármestert, hogy a vészforgatókönyv elkészültét követően haladéktalanul hívja össze a Fővárosi Közgyűlés rendkívüli ülését.
<h3 dir="ltr">A bizottsági ülés</h3>
A város vezetése a háta mögött több milliónyi budapestivel fel fogja venni a kesztyűt és harcolni fog, és ez nem csak a főpolgármester felelőssége, hanem az egész közgyűlés felelőssége – jelentette ki Baranyi Krisztina. Felszólalásában arra kérte a pártokat,
<blockquote>
függesszék fel a 2026-os választásoknak szóló politizálást a közgyűlésben, illetve a mellette ülő főpolgármestert és a Podmaniczky-mozgalom frakcióvezetőjét, hogy fejezzék be, vagy legalábbis függesszék fel ezt a soha véget nem érő főpolgármesteri kampányt,
</blockquote>
mert ebben a helyzetben mindenkinek, aki a várost meg akarja menteni, együtt kell dolgoznia. Baranyi később velősen úgy foglalta össze a B-opciót, amikor a város nem kapja meg az azonnali jogvédelmet, és további pénzeket von el a kormány, hogy ebben az esetben Budapest már júniusban betérdel, és ha az OTP - ami Csányi érdekeltsége –  nem ad hitelt, akkor ez augusztusban jön el, de ez várható akkor is, ha a NAV nem ad részlétfizetési lehetőséget Budapestnek.
Vitézy Dávid a költségvetés megszavazását emlegette fel a  2024. decemberi 18-i közgyűlésen, amikor a várttal ellentétben meg tudott egyezni egy többség és lett a városnak elfogadott költségvetése – azaz, amikor helyzet van, akkor tud a testület felelősséget vállalni. Felszólalásában kiemelte, hogy
<blockquote>
meg kell találni azokat a lépéseket, amivel nem a dolgozókat és nem az utasokat büntetjük, ha kormány elvonja Budapest pénzét, hanem például nem fizetjük az MVM-nek az áramért vagy a MOL-nak a számlákat,
</blockquote>
és ha az állam lekapcsolja az áramot, az legyen ez az ő felelősségük. Ahhoz hogy a budapestiek a város oldalán álljanak, világossá kell tenni számukra, hogy mikor mi következik - zárta. 
Karácsony Gergely főpolgármester a reggeli rendkívüli sajtótájékoztatóról érkezett, és a bizottságok előtt is ismertette, hogy a <a href="https://enbudapestem.hu/2025/06/04/soha-nem-volt-meg-ennyire-vilagos-a-helyzet">Fővárosnak további elvonásokra kell számítania</a> –  ugyanis a parlament asztalán van az idei adótörvények módosítására vonatkozó javaslat, aminek a 61. paragrafusában van egy ártalmatlannak tűnő mondat, ami valójában azzal jár, hogy a szerencsejáték-iparban, amiben csak állami cégek és NER-hez közeli kaszinók vannak, a negyedére csökkentik az iparűzési adó befizetésére vonatkozó kötelezettséget. Ezzel a módosítással tehát további 18 milliárd forint adóbevételt vesznek ki a főváros, illetve a kerületek költségvetéséből.
<blockquote>
Nekem az az erkölcsi jogi és politikai kötelességem, hogy ne járjuk azt az utat ami járhatatlan – és nem lehet már kigazdálkodni ezt a pénzt.
</blockquote>
A főpolgármester szerint a helyzetre csak jogi és politikai válaszok vannak, és ezeket egyensúlyban kell tartani. Emlékeztetett, hogy eddig a Főváros minden pert megnyert a kormánnyal szemben, ami a mértéktelenre nőtt szolidaritási hozzájárulás terheire vonatkozott  – ugyan nem lett több pénzünk, de azt hogy igazunk van a kormányon kívül minden állami szerv elismerte – hangsúlyozta. 
„Ha Budapest megkapja a jogvédelmet – aminek eldöntésére 15 napja van a bíróságnak a beadástól számítva – van egy kiszámítható út, amin menni tud a város, ha nem, akkor nem csak a Főváros problémája lesz az, ami jön."
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20250604-mm3170.jpeg" alt="Összevont" width="3534" height="2357">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
Kiss Ambrus ezt követően részletesen ismertette, hogyan jutott ebbe a helyzetbe 2025-re a főváros, hogyan állnak a perek, mi a város likviditási helyzete, és milyen teendők vannak – ezzel egy külön cikkben foglalkozunk hamarosan. De azt már most kiemelnénk, hogy a főigazgató megosztotta a bizottsági tagokkal, hogy megnézték, és az inkasszó ugyan egy nap késéssel, csütörtök 11:34-kor történt meg, de a banknak az utasítást valaki hajnali 2 órakor adta ki. 
<blockquote>
Ha olyan magabiztos lett volna a kormány, hogy ez egy igazságos behajtás, akkor megtették volna a szerdai közgyűlés alatt – mondta Kiss. 
</blockquote>
A kért jogvédelemmel kapcsolatban elmondta, hogy ha a város nem kapja meg, akkor egy olyan jogon túli világban vagyunk már, ahol minden mindegy, és ebben a helyzetben  – Vitézy Dávid kérdésére elmondta – már nyáron eljön az a helyzet, hogy elfogy a város pénze és kimerül a folyószámla hitele.  
Ha megkapja a város a jogvédelmet, akkor augusztus végéig biztonságban vagyunk – mert szeptember 15-én van a következő iparűzési adóbevétel, de a feszes likviditási menedzsmentet fenn kell tartani.
 A legszemléletesebb számokat és monológot a főigazgató az ülés két és feledik órájában mondta el:
2018-ban az iparűzési adó 3 százalékát vonták el szolidaritási hozzájárulás címén, míg 2025-ben ha minden végigmegy, akkor ez már a 31 százaléka lenne – ezekkel a számokkal próbáljunk meg együtt élni!
 És amit a város finanszíroz a bevételeiből, azok közszolgáltatások, nem vállalkozás, hogy ha nem megy a termék a piacon akkor átcsomagolom, új portfóliót csinálok vagy új termékkel jelentkezek. Ezek közszolgáltatások, ebben olyan termékek vannak, hogy közösségi közlekedés, ivóvízellátás, temetők, közvilágítás, idősotthonok, hajléktalanszállók, kultúra – ezeket tudjuk “árulni” – mondta Kiss. 
<blockquote>
 Nem lehet átcsomagolni őket, hogy akkor szexibbek lesznek és hátha akkor többet fizetnek érte.
</blockquote>
A közszolgáltatások nagy része dotált, ezek soha nem lesznek nyereséges dolgok, egy hajléktalanszálló nem lesz nyereséges, de társadalmilag hasznos, hogy van.
Míg 2018-ban a város a pénzének 58 százalékát költötte a közösségi közlekedésre és 3,3 százalékát a szolidaritási hozzájárulásra, addig ez idén már 43 százalék közösségi közlekedés és 24,9 százalék a szolidaritási hozzájárulás – azaz 
<blockquote>
 második legnagyobb közfeladatunkká akarják tenni az államháztartási hiány finanszírozását!
</blockquote>
Az ülés további részében a megszólaló frakciók is a helyzet súlyosságára való tekintettel az összefogás fontosságát hangsúlyozták, de nem maradt ki a hibáztatási kör sem, volt, aki már a 2010 előtti időkre mutogatott, más az elmúlt 5 év gazdaságára.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20250604-mm2841.jpeg" alt="Összevont" width="3984" height="2656">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
A fideszes Gulyás Gergely Kristóf felemlegette, hogy Karácsony főpolgármestersége előtt Budapest mérlege pozitív volt, 2019 után így vette át a várost az új főpolgármester. 
A tiszás Bujdosó Andrea pártja nevében felszólította – az amúgy meghívott, de meg nem jelent – Szentkirályi Alexandra fideszes frakcióvezetőt, hogy vegye rá a kormányát, hogy álljon le Budapest megsarcolásával. A párt várja a főpolgármester javaslatait a helyzet kezelésére és kiállnak a város működőképességének fenntartása mellett.
<h3 dir="ltr">A szavazás</h3>
A fideszes képviselők távolmaradása mellett egyhangúlag támogatták a bizottsági tagok a javaslatokat, kivétel a 4-es pontot, amiről külön szavazás volt, ezt egyhangúlag támogatta mind a két bizottság összes tagja. 
 Az ülés teljes egészében <a href="https://onkormanyzati.tv/elok/fovaros2/">visszanézhető itt</a>.

Egyértelmű politikai választ, részletes, konkrét határidőkkel bíró vészforgatókönyv kidolgozását, valamint egy rendkívüli Fővárosi Közgyűlés összehívását kezdeményezték a bizottságok.

Rendkívüli Fővárosi Közgyűlés jöhet pár héten belül

A mostani kormányjavaslatot kifejezetten bicskanyitogatónak nevezte, ebben az esetben a főpolgármester szerint még „azokat a nyilvánvalóan hamis dumákat sem ejtik meg, hogy a fővárostól elvont pénzekkel a szegények településeket kívánják támogatni – ahogy teszik ezt a szolidaritási hozzájárulás esetében".
<blockquote>
„Most konkrétan a kaszinótulajdonosok zsebébe teszik azt a pénzt, amit elvesznek a fővárosiaktól.”
</blockquote>
A parlament asztalán van az idei adótörvények módosítására vonatkozó javaslat, aminek a 61. paragrafusában van egy ártalmatlannak tűnő mondat, ami valójában azzal jár, hogy a szerencsejáték-iparban, amiben csak állami cégek és NER-hez közeli kaszinók vannak, a negyedére csökkentik az iparűzési adó befizetésére vonatkozó kötelezettséget.
<blockquote>
Ezzel a módosítással tehát 18 milliárd forint adóbevételt vesznek ki a főváros, illetve a kerületek költségvetéséből.
</blockquote>
Karácsony szerint különösen aggályos, hogy a törvény benyújtása révén a budapesti Fidesz frakcióvezetőjének a férje, illetve üzleti köre, Habony Árpád és Garancsi István lesznek a legfőbb haszonélvezői.
„Soha nem volt még ennyire világos és egyértelmű a helyzet,
<blockquote>
azt a pénz, amit elvesznek a budapestiektől, azt odaadják a fideszes kaszinótulajdonosoknak és a Szerencsejáték Zrt.-nek,
</blockquote>
amely az elmúlt években 9 milliárd forintot költött el Fidesz-közeli médiaszereplők, családtagok, többek között Orbán Ráhel alapítványának a támogatására” – magyarázta a főpolgármester.
Szerinte nyilvánvaló, hogy a módosítás célja egyrészt, hogy a főváros helyzetét még nehezebbé tegyék, másrészt, hogy a választásokhoz közeledve a Szerencsejáték Zrt. az így szerzett forrásokat fel tudja használni annak érdekében, hogy a Fidesz mellett kampányoló médiaszereplők, zenekarok, társadalminak titulált szervezetek újabb támogatáshoz jussanak.
A javaslat ugyanis, hívta fel a figyelmet Karácsony, bár a jövő évi adótörvények közé lett beillesztve, „sunyi módon már idén életbe lép, és június elsejétől hatályos”.
<blockquote>
Az ilyen típusú, költségvetési lyukat okozó döntéseket nem lehet a közszolgáltatások csonkolásával kigazdálkodni,
</blockquote>
hívta fel a főpolgármester a figyelmet.
„Egy dolgot lehet tenni, hogy a Fővárosi Önkormányzat, a közgyűlési frakciók, a munkavállalók, a fővárosi cégek, cégvezetők egy közös egységet alkotnak a budapestiekkel, és elérik azt, hogy a jog és a politika eszközeivel ez a helyzet megváltozzon”.
A jövő évi intézkedések, a szolidaritási hozzájárulás emelése, a versenyképes járások program, illetve ez a mostani adócsomag összességében már 100 milliárdot venne ki a fővárosi költségvetésből.
Hogy ezt miért teszik, azt Karácsony szerint tőlük kéne megkérdezni, ő azt gondolja, hogy
<blockquote>
ez nemcsak Budapest, hanem nemzetellenes politika, hiszen a város gazdasági teljesítménye nélkül az ország sem boldogul.
</blockquote>
„Akinek eddig nem volt világos, mire megy ki a játék, a mai naptól világossá válthat” – jegyezte meg Karácsony, aki emlékeztetett arra is, hogy figyelmeztetésül június hatodikán, pénteken 10 percre leállítják a közösségi közlekedést.
Mint mondta, bizonyos szempontból lehet, hogy sok a 10 perc, mert biztos okoz majd kellemetlenségeket, bizonyos szempontból viszont lehet, hogy túl kevés, mert tudja, hogy nagyon sok olyan, a város mellett álló választópolgár van, akik azt gondolják, hogy ennél is keményebb lépésekre lesz szükség.
Zárásként elmondta, hogy kiderítették, hogy
<blockquote>
a Magyar Államkincstár <a href="https://enbudapestem.hu/2025/05/29/azonnali-intezkedeseket-jelentett-be-karacsony-az-inkasszalt-10-2-milliard-forint-miatt" target="_blank" rel="noopener">azután indította el az inkasszót</a>, miután megkapták az azonnali jogvédelmi kérvényüket,
</blockquote>
ezért büntető feljelentést tesznek.

Június 4-én, szerda reggel újabb sajtótájékoztatót tartott Karácsony Gergely főpolgármester, hogy egy újabb kormányzati sarcról számoljon be, „ami világos mutatja azt, hogy politikai döntés született a kormányban, hogy a szakadék széléig vigyék el a Fővárosi Önkormányzatot, hogy mindent megtegyenek azért, hogy a nemzet fővárosa elveszítse működőképességét”.

Soha nem volt még ennyire világos a helyzet

A tegeződő hangulatú találkozón a főpolgármester mindenkit megnyugtatott, hogy a kialakult helyzet miatt senkinek a megélhetése nincs és nem is kerülhet veszélybe. “Egy dolog a legfontosabb: ennek a városnak működnie kell, aki működteti, annak fizetést kell kapnia!” - magyarázta. 
Karácsony Gergely kérdésekre is válaszolt; “Lehet az, hogy ha Viktorral beszélsz, az nyilvános legyen, és ne lehessen utólag elmismásolni?” Karácsonynak azonban nincs meg a miniszterelnök száma, Orbán Viktornak pedig a szándéka, úgyhogy egy ilyen jellegű találkozó kis eséllyel fog létrejönni.
Nagy ricsajt kell csapnunk! – búcsúzott el a telephelyen megjelentektől.
<h3 dir="ltr">Budapesti Közművek Nonprofit Zrt. FKF Köztisztasági Divíziója továbbra is végzi a dolgát</h3>
A rendszeres úttisztítást 1850-től számítjuk, amikor a korábbi rabmunkát magánvállalkozók által végzett utcaseprés váltotta fel Pest-Budán, majd az 1879-ben kiadott köztisztasági szabályrendelet az úttisztítást, útlocsolást a kerületi elöljáróságok (önkormányzatok) hatáskörébe utalta. A 19. század vége óta azonban – ahogy a város is növekedett – tovább gyarapodott a feladatok listája.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/fkfnagytakkerfacebook.jpeg" alt="FKF" width="2000" height="1269">
<figcaption>Kép: Budapesti Közművek Nonprofit Zrt. FKF Köztisztasági Divíziója/FKF</figcaption>
</figure>
</div>
Ma már a városi élet minden területén számíthatunk rájuk: többek között ők tartják <a href="https://enbudapestem.hu/2025/04/24/ejjel-tisztabb-lett-az-alagut-felkeszul-a-lanchid">tisztán a hidakat</a>, a gyalogos felüljárókat és a Váralagutat, ők vállalják magukra az egyre gyakoribbá váló <a href="https://enbudapestem.hu/2024/10/16/meg-folynak-a-munkak-a-romai-parton">dunai árvizek utáni utak, rakpartok, közterek megtiszítását</a> is. Feladatuk a koncentrált takarítások szervezése és végrehajtása, például <a href="https://enbudapestem.hu/2025/01/01/8-tonna-tuzijatekmaradvany-es-hulladek-a-szilveszter-utani-nagytakaritas-kepekben">tűzijáték vagy szilveszter után</a> felhalmozódó többtonnányi hulladék gyors eltüntetése, de <a href="https://enbudapestem.hu/2024/12/22/vasarnap-delutan-hoeses-erkezik-budapestre-az-elorejelzesek-szerint">télen az FKT tartja tisztán az utakat a hótól és a sózást, sikosságmentesítést is ők végzik</a>. Még abban is segítenek, hogy a <a href="https://enbudapestem.hu/2025/01/14/elindult-a-karacsonyfak-szezonja-a-hulladekmuben">kidobott karácsonyfa távhő formájában visszajusson a lakásokba</a>. Ők takarítják az autóbusz és trolibusz megállókat, csomópontokat, végállomások, a fővárosi tulajdonú és kezelésű útvonalakon, építményeken és műtárgyakon az engedély nélkül elhelyezett plakátok és falfirkák eltávolítása is az FKF feladata, csakúgy mint a közúti balesetek utáni takarítás, igény, illetve megrendelés alapján ivóvíz biztosítása és szállítása, sőt, még illemhelyek üzemeltetése is. 
<div class="text_image_wrapper"> </div>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/dsc05341.jpeg" alt="FKF" width="5884" height="3915">
<figcaption>Kép: FKF/FKF</figcaption>
</figure>
</div>
 
<h3 dir="ltr">És ami a legfontosabb…</h3>
… mindeközben <a href="https://enbudapestem.hu/2024/08/30/este-mentot-hivott-egy-raszorulonak-masnap-langolo-autot-oltott-az-fkf-munkatarsa">nem szűnnek meg embernek maradni.</a> Erről akkor is meggyőződtünk, amikor egy napra különböző munkacsapatokhoz csatlakoztunk, hogy kosarazzunk velük a Margitszigeten és a József körúton, bár ez távolról sem a közös sportolásra vagy szórakozásra tett utalás. A <a href="https://enbudapestem.hu/2024/12/10/4-kor-keltunk-hogy-megnezzuk-hogyan-gyujtik-a-budapestiek-a-szemetet-szelektiven-vagy-sehogy">hulladékgyűjtők ürítése és a darabos szemét kézzel történő összeszedése</a> a legkevésbé sem alantas, inkább nemes, ha azt vesszük, hogy munkájuk nyomán megtisztul sok millió ember lakó- és munkahelyének környéke.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20241128ga1534.jpeg" alt="2024." width="2048" height="1366">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>

A főpolgármester az összes fővárosi közüzemi vállalatnál látogatást tesz a héten, hogy a dolgozók ne csak a sajtóból, hanem elsőkézből értesülhessenek mindarról, ami a fővárossal történik. A főpolgármester a hétfői BKV-nál tett látogatás után a FKF Szállító utcai Kommunális Üzemének telepén jelent meg, Csepelen.


Hányféle feladatot lát el az FKF a városban?

<blockquote>
Budapestnek már nincs hová hátrálnia” 
</blockquote>
– <a href="https://www.facebook.com/baranyikrisztinapolgarmester/posts/pfbid0wuV4Kke3ZdEyvQLneaEGTdcGCvfmSZmHJsD9846G1K4iHTi5bUTSzqh7vpjrJ1p2l" target="_blank" rel="noopener">jelentette be</a> Baranyi Krisztina. A főváros pénzügyi helyzete miatt ő és Vitézy Dávid egy együttes ülésre összehívták a közgyűlés általuk elnökölt pénzügyi és közlekedési szakbizottságait szerdára.
Egyértelmű politikai választ, részletes, konkrét határidőkkel bíró vészforgatókönyv kidolgozását, valamint egy rendkívüli Fővárosi Közgyűlés összehívását <a href="https://www.facebook.com/vitezydavid/posts/pfbid0yhLtoj2pHPpnpx7uCPRVFz3jEGjkbzsb4YAofXgqcs2AANuCv2fT92UVoc39MjABl" target="_blank" rel="noopener">kezdeményezik</a>.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/mm7599.jpeg" alt="2025." width="3000" height="2000">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
A június 4-i, szerdai ülésre meghívták a Karácsony Gergely főpolgármestert, Kiss Ambrus főigazgatót, a Fővárosi Közgyűlésben helyet foglaló képviselőcsoportok vezetőit, a közgyűlés állandó bizottságainak elnökeit, valamint az érintett közszolgáltató társaságok és az érintett szakszervezetek vezetőit is.
Ahogy az ülésre fogalmazott <a href="https://einfoszab.budapest.hu/list/fovarosi-kozgyules-bizottsagainak-nyilvanos-ulesei;id=18469;type=2" target="_blank" rel="noopener">előterjesztésben írják</a>, fontos kiemelni, hogy a fővárosi közszolgáltatások ellehetetlenülése Magyarország nemzetgazdasága, a központi régió egésze és természetesen Budapest működőképessége szempontjából is kritikus hatású. A szolidaritási hozzájárulás túlzott mértékű részének beszedésének megakadályozása például ezért nem csak budapesti, de országos közérdek.
A csődveszélyre válaszul, a főváros pénzügyi ellehetetlenülése ellen már nem elég jogi, hanem 
<blockquote>
politikai válaszokkal is készülni kell.
</blockquote>
Az előterjesztés elfogadásával a bizottságok rögzítik, hogy a szolidaritási hozzájárulás teljes, 89 milliárdos összege a közszolgáltatások jelenlegi szintű fenntartását ellehetetleníti, és hogy elkerülhetetlennek tartják, hogy a közgyűlés a csődveszélyre világos politikai válaszokat adjon, „hiszen a lassú sodródás valójában a kormány által Budapestnek szabott sorba való beletörődéssel lenne egyenértékű”.
Az előterjesztésükben ezért egyrészt arra tesznek javaslatot a főpolgármestert felkérve, hogy – mint fentebb is írtuk – egyrészt dolgozzon ki egy átfogó intézkedési tervet és vészforgatókönyvet.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20250129ga3147-m.jpeg" alt="2025." width="2400" height="1600">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
A terv világos határidőkkel tartalmazza a főváros részéről szükséges intézkedéseket, hogy általuk a nyilvánosság és a kormányzat számára is világossá tegyék, milyen beavatkozások szükségesek a város csődjének elkerülésére. Másrészt: hogy a vészforgatókönyv kidolgozásakor ne csak a közszolgáltatások korlátozásának, valamint az állammal kötött megállapodások felülvizsgálatának lehetséges mértékét, lépcsőit és lehetséges hatásait tanulmányozzák, hanem vizsgálják „mindazon további közpolitikai lépéseket is, amelyek segítségével egyértelműsíthető, hogy Budapest nem fogadja el a rá kirótt szerepet, és
<blockquote>
nem fogja tétlenül tűrni a csődöt”.
</blockquote>
Ahogy<a href="https://enbudapestem.hu/2025/06/02/eddig-es-ne-tovabb" target="_blank" rel="noopener"> ebben a cikkünkben</a> is írtuk, május 29-én, csütörtök délelőtt 11 óra környékén annak ellenére is inkasszált 10,2 milliárdot a főváros folyószámlájáról a Magyar Államkincstár, hogy az önkormányzat azonnali jogvédelmet kért, ami a bíróság ezzel kapcsolatos döntéséig valóban jogvédelmet jelent.
Karácsony szerint az inkasszó nemcsak erkölcstelen, mert a főváros működését veszélyezteti, de törvénytelen is volt, hivatali visszaélés történt, és feljelentést tesznek az ügyben „ismeretlen tettes ellen, bár tudom, hogy a döntés a Karmelitában született”.
Egy rendkívüli sajtótájékoztatón a főpolgármester bejelentette, hogy likviditási munkacsoportot hoznak létre, ami minden számlát átnéz annak érdekében, hogy a főváros működni tudjon. A munkacsoport az ő, valamint Kiss Ambrus vezetésével június 2-án meg is kezdte a munkát.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20250602ga8309.jpeg" alt="likviditási" width="4000" height="2667">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
Karácsony egyeztetésre hívta a szakszervezetek képviselőt is, szintén június 2-i hír, hogy demonstrációs és sztrájkbizottság megalakításáról döntöttek a fővárosi cégeknél működő szakszervezetek. A kormány első figyelmeztetéseként már június 6-án, pénteken
<blockquote>
leállítják rövid időre a közlekedést a városban.
</blockquote>
Ahogy többen is, Karácsony, Kiss és Baranyi is megfogalmazták, Magyarország GDP-jének 38 százalékát Budapest termeli meg. Ha a város megáll, hangsúlyozzák, azt minden magyar megérzi.
„A Budapest-család dolgozói a partnereink, és bízunk a budapestiek szolidaritásában. Közösen kell megüzennünk a kormánynak: visszaköveteljük a törvénytelenül elvett pénzünket, és véget kell vetni a Budapest-ellenes politikának” – <a href="https://www.facebook.com/karacsonygergely/posts/pfbid02vUvNtYoN86yXDfw4U9uBfi9NPBHn9WwjdTrNUJekAMuXQCMD7135E2tDnb9BZ3a9l?__cft__[0]=AZXmR4Glbqtq5ExVQ50o4fvkeBqejKPIOADmYTy4ERt_vXxh958UVQdxTRKflvRiahvvqd0umOS_Xp5kf4EXiDIFl2bG1r-TM0pMlu1dikBASNeZ31bdxSl4UHF-Pcrtou1hHBkbRO67FinYQweZ481LBrF80rhAZTca63dUsMyKSugiiTp0rGd0vDImXD0CLenTUbvWg0ktvHU8KNsMccdu&amp;__tn__=%2CO%2CP-R" target="_blank" rel="noopener">jelentette ki</a> Karácsony.

Ahogy többen is megfogalmazták, Magyarország GDP-jének 38 százalékát Budapest termeli meg. Ha a város megáll, azt minden magyar megérzi. Szerdán több fővárosi szakbizottság is összeül. 

Budapest nem fog tétlenül tűrni

Amelynek kollektívája az ország egyik leginkább összetartó közössége, nem véletlenül használják oly gyakran a BKV-család kifejezést is – természetesen magukra vonatkoztatva. 
A főpolgármester protokollmentes találkozásra érkezett az Üllői út 197. alatt található remízbe, a Száva kocsiszínbe, és azzal kezdte, hogy Budapesten 10 emberből 9 elégedett azzal, ahogy BKV működik, ami szerinte Magyarországon példátlan teljesítmény...
<blockquote>
Vajon hány  ilyet lehetne még felsorolni? Foci? MÁV? Egészségügy? Oktatás? – tette fel a főpolgármester a költői kérdést,
</blockquote>
majd emlékeztetett arra, hogy amióta a kormány folyamatosan megszorításokkal sújtja Budapestet, igyekeztek a problémát úgy kezelni, hogy azt se a dolgozó se az utas ne érezze. Nem ritkították a járatokat, nem csökkentették a fizetéseket.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20250602-mm2194-1-1.jpeg" alt="Karácsony" width="3841" height="2560">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
„Úgy álltunk hozzá, hogy vannak dolgok, amiken nem lehet spórolni. Ezért amikor egyre több megszorítást kaptunk a nyakunkba, azt a döntést hoztuk, hogy nem megyünk bele abba az utcába, hogy valamelyik kezünket vagy lábunkat levágjuk, mert akkor elvérzünk” – mondta Karácsony Gergely, hozzátéve azt, ezt a stratégiát eddig lehetett bírni. „Hiszem azt, hogy ezután is bírni fogjuk, és ha most van is néhány olyan kérdés, amelyekre nekem sincs válaszom, a legfontosabb kérdésre van" – jelentette ki Karácsony Gergely: „Akkor tudjuk ezt végigcsinálni, ha egy csapatként küzdünk!
„Borzasztóan utálom, azt a méltatlan helyzetet, hogy annak a város, amelyből az egész ország él, annak kuncsorognia kell a saját pénzéért" - jegyezte meg Karácsony Gergely, de kiemelte, hogy még egy-két BKV sztrájk is nagyobb kiesés okoz költségvetésből, mint amennyit a kormány szeretne behajtani a fővároson. Karácsony megemlítette azt is, hogy a főváros csődje magával rántaná az országot például a hitelminősítők szemében.
<blockquote>
Ha csapatként tudunk dolgozni, akkor erősebbek leszünk, mint az a politikai akarat, amelyik tönkre akarja tenni ezt a várost 
</blockquote>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/enbudapestem0015.jpeg" alt="2023." width="3000" height="2000">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
A járatokon évente több mint <a href="https://enbudapestem.hu/2024/06/20/muveszeti-alkotasnak-is-beillik-a-budapesti-kozlekedes">1,2 milliárd utazás történik</a>, ez felfoghatatlanul nagy szám, de napi bontásban is <a href="https://bkk.hu/rolunk/bemutatkozas/a-bkk-szamokban/">elképesztő adatokat</a> kapunk - a villamosokon naponta 930 000 utazás történik, a buszokon még ennél is több, 1 210 000. A két legforgalmasabb metróállomáson, a Deákon és a Kálvinon a 2017-es adatok szerint közel annyi fel és leszállás történik, amennyi Debrecen lakossága. A BKK mellett a BKV dolgozói azok, akik ezt a hatalmas rendszert viszik a hátukon, és felelnek naponta mindannyiunk életéért, biztonságáért, a buszvezetőktől a pályakarbantartókon át a peronügyeletesekig. 
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/metrorakosibunkerbkvbarthadorka0443-1024x683.jpeg" alt="M2" width="1024" height="683">
<figcaption>Kép: Kovács Tamás/M2 metró üzemzárás után, és a Rákosi-bunker titkai</figcaption>
</figure>
</div>
A BKV elhivatott dolgozóinak életébe pillanthatunk be, amikor a <a href="https://enbudapestem.hu/2023/08/06/muemlek-jarmuvek-a-muemlek-garazsban-a-nosztalgiabuszok-nyomaban-kelenfoldon-legat-tibor">Kelenföldi autóbuszgarázsban</a> jártunk, ahol többezernyi óra munkával keltik életre a nosztalgiajáratokat (is), és mentettek már meg elveszettnek hitt buszmodellt úgy, hogy az utolsó példányra 2014-ben egy verőcei nyaralóval összeépítve (!) találtak rá. De hasonlóan nagy élmény volt az <a href="https://enbudapestem.hu/2023/07/19/a-szivunket-is-oda-kell-tenni-a-nosztalgiabuszok-nyomaban-obudai-garazs-legat-tibor">Óbudai autóbuszgarázs meglátogatása</a> is, ahol három és fél évtizede a cégnél dolgozók meséltek a szakma minden csínjáról. Vagy hasonlóan szemfelnyitó élmény volt a <a href="https://enbudapestem.hu/2023/08/24/ejszaka-a-fold-alatt-a-metro-uzemzaras-utan-es-a-rakosi-bunker-titkai">metró éjjeli üzemét meglesni és egy éjszakát lent tölteni a föld alatt </a>és bejárni a színfalak mögötti területet – és rádöbbeni, micsoda infrastruktúrát kell fenntartani, mert bizony a mozgólépcsőnek is van „hátulja" és a szellőzőrendszerek labirintusa is hatalmas.

A következő napokban Karácsony Gergely az összes fővárosi közüzemi vállalatnál látogatást tesz, hogy a dolgozók első kézből értesülhessenek mindarról, ami a fővárossal történik. A főpolgármester hétfőn  a legnagyobb fővárosi vállalatnál, a majd’ 10 ezer embert foglalkoztató, közel ezer autóbuszt, hatszáz villamost, száz metrószerelvényt és 140 trolibuszt üzemeltető BKV-nál járt.

 Ha egy csapatként küzdünk! 

Június másodikán, hétfőn Karácsony Gergely főpolgármester és Kiss Ambrus, a Főpolgármesteri Hivatal főigazgatójának vezetésével
<blockquote>
összeült a Városházán a likviditási munkacsoport.
</blockquote>
Ahogy Karácsony Gergely főpolgármester a május 29-i, csütörtöki <a href="https://enbudapestem.hu/2025/05/29/azonnali-intezkedeseket-jelentett-be-karacsony-az-inkasszalt-10-2-milliard-forint-miatt" target="_blank" rel="noopener">rendkívüli sajtótájékoztatóján bejelentette</a>, a munkacsoport minden számlát átnéz annak érdekében, hogy a főváros működni tudjon.
A bejelentésre azután került sor, hogy a Magyar Államkincstár aznap, azaz május 29-én, csütörtök délelőtt 11 óra környékén annak ellenére is inkasszált 10,2 milliárdot a főváros folyószámlájáról, hogy az önkormányzat <a href="https://enbudapestem.hu/2025/05/26/a-fovaros-mukodokepessege-egy-fontos-hatarponthoz-erkezett" target="_blank" rel="noopener">azonnali jogvédelmet kért</a>, ami a bíróság ezzel kapcsolatos döntéséig valóban jogvédelmet jelent.
Karácsony szerint az inkasszó nemcsak erkölcstelen, mert a főváros működését veszélyezteti, de törvénytelen is volt, hivatali visszaélés történt, és feljelentést tesznek az ügyben „ismeretlen tettes ellen,
<blockquote>
bár tudom, hogy a döntés a Karmelitában született”.
</blockquote>
Az inkasszó miatt borult az a vészforgatókönyv is, amit a főváros cégei még a jogvédelemben bízva elkezdtek kidolgozni. A csütörtöki napon a főpolgármester máris leállította a folyósítást három közszolgáltató cégnek – a Budapesti Közművek, a BKK-nak és a BDK Budapesti Dísz- és Közvilágításnak.
A főpolgármester a május 29-i sajtótájékoztatón bejelentette azt is, hogy egyeztetésre hívja a szakszervezetek képviselőt is. Hétfői hír, hogy  BKV-nál tartott látogatáson be is jelentették, hogy demonstrációs és sztrájkbizottság megalakításáról döntöttek a fővárosi cégeknél működő szakszervezetek. A hét során a főpolgármester egyeztet minden fővárosi intézménnyel és céggel, valamint a közgyűlési frakciókkal a kialakult helyzet kapcsán. 
Kiss Ambrus egyébként éppen május 29. reggelén a Klubrádió vendége volt, ahol <a href="https://www.klubradio.hu/adasok/kiss-ambrus-ket-het-mulva-dont-a-birosag-budapestrol-152869" target="_blank" rel="noopener">azt mondta</a>, nehéz elképzelni mi a kormány szándéka, hivatalos kommunikációs csatorna ugyanis már 2022 óta nem működik a kormány és a fővárosi vezetés között.
Emlékezetes, hogy Orbán Viktor miniszterelnök a 2024. október 11-i rádiószózatában még arról beszélt, hogy a gazdasági semlegesség 3-6 százalékos gazdasági növekedést fog jelenteni, ami 2024 utolsó negyedévében ugyan még nem fog jelentkezni, „azonban 2025 elején robbanásszerű növekedés várható”.
A magyar gazdaság aztán nem, hogy nem növekedett, hanem
<blockquote>
az első negyedévben 0,4 százalékot zsugorodott.
</blockquote>
Kiss szerint pedig úgy pláne nehéz lesz összehozni a vágyott gazdasági ugrást, ha közben Budapest, ahol a GDP 36-37 százaléka termelődik, összedől, és nem működnek a közszolgáltatásai.
Mindez szerinte az ország hitelminősítését is negatívan befolyásolná, és a befektetők előtt sem lehetne dicsekedni vele, mert hogyan hangzik az, hogy olyan rossz állapotban van a gazdaság, hogy csődbe ment a legnagyobb város, vagy az, hogy a gazdaság miatt nem kell aggódni, mert a főváros bedöntésének politikai okai vannak?
Az inkasszót követően Karácsony Gergely a Népszavának <a href="https://nepszava.hu/3281829_karacsony-gergely-budapest-orban-viktor-politika-kormanyvaltas-magyarorszag-interju" target="_blank" rel="noopener">arról beszélt</a>, hogy szerinte a kormány a koronavírus-járvány idején jött rá arra, „hogy a válsághelyzetet jobban kezelő önkormányzatok a riválisaik lehetnek”. Ezt nem engedhették, ezért nekiláttak az önkormányzatok kivéreztetésének. „Ez lassú folyamat, de lassan célhoz érnek” – jegyezte meg.
A főváros számára a legszerencsésebb forgatókönyv az lenne, „ha a 28 milliárdos per lezárulna, és a kormány végre kifizetné azokat a milliárdokat, amit például a trolikra megelőlegeztünk, vagy a megítélt kamatokat és felhagyna az önkormányzat-ellenes politikájával”.
Az interjúból kiderül, ha most lekapcsolnák a közvilágítást, akkor év végig mindössze 5 milliárdot spórolnának vele. „Nem jutunk előrébb, de a város életét tönkretesszük. Ez az út járhatatlan” – magyarázza ezzel kapcsolatban Karácsony.
A BKV kasszájából viszont ki lehetne venni 50 milliárdot, csakhogy annak nyilván brutális következményei lennének,
<blockquote>
nagyságrendileg a meglévő kapacitás felét érintené”,
</blockquote>
azaz a koronavírus-járvány alatti menetrend térne vissza, csak sokkal több utassal.
Mindeközben Baranyi Krisztina és Vitézy Dávid a Fővárosi Közgyűlés pénzügyi és közlekedési szakbizottságainak vezetői is június 4-ére, szerdára összehívtak egy együttes ülést, hogy többek között kezdeményezzék egy rendkívüli Fővárosi Közgyűlés összehívását. „Kérjük a Közgyűlést, mondja ki: eddig és ne tovább, nem hagyjuk magunkat elevenen megfőzni! (...) Nem hagyjuk magunkat, harcolni fogunk Budapestért!” – írta Baranyi.

A Városházán megkezdte a munkát a likviditási munkacsoport, hamarosan pedig rendkívüli közgyűlés jöhet, hogy a városvezetés kinyilvánítsa, nem hagyja magát, harcolni fog Budapestért. 

Eddig és ne tovább!

„Lehet csak valami fatális véletlen történt, valami szakmai mulasztás, és nincs az egész mögött valamilyen mélyreható politikai döntés, hogy jogtalanul emeljenek le ennyi pénzt a Főváros számlájáról” – <a href="https://www.facebook.com/karacsonygergely/videos/711758865137347">kezdte a sajtótájékoztatót</a> a főpolgármester. 
Az előzmények messzire nyúlnak, a <a href="https://enbudapestem.hu/2025/05/26/a-fovaros-mukodokepessege-egy-fontos-hatarponthoz-erkezett">hétfői rendkívüli sajtótájékoztató kapcsán</a> – ami az inkasszó elleni azonnali jogvédelem bejelentéséről szólt – írtuk róla bővebben, mi vezetett idáig. A szolidaritási hozzájárulás a 2018-as összeghez képest sokszorosára emelkedett, ami Tarlós István főpolgármestersége alatt még 5 milliárd forint volt, az azóta 89 milliárd forintra emelkedett. Ezzel Budapest az országos költségvetés nettó befizetőjévé vált, és erről <a href="https://enbudapestem.hu/2025/01/21/gyozott-a-fovaros-a-szolidaritasi-hozzajarulas-ugyeben">2024 őszén az Alkotmánybíróság is kimondta</a>, hogy ez alkotmányellenes, és az Államkincstár törvénytelenül inkasszálta a Főváros folyószámláját már korábban is több tízmilliárd forinttal. 
Bár a Főváros kedden benyújtotta a kérelmet az azonnali jogvédelmre a várható szerdai inkasszó ellen, azt csütörtök reggel mégis végrehajtotta a Magyar Államkincstár.
„Ez a lépés teljes mértékben törvénytelen és erkölcstelen, mert a Főváros működését veszélyeztető döntés” – nyilatkozta a főpolgármester, 
<blockquote>
amennyiben ma nem utalják vissza, világossá válik, hogy ez politikai döntés volt és hivatali visszaélés miatt ismeretlen tettes ellen feljelentést teszek. 
</blockquote>
Valamint a Főváros bírósághoz fordul, hogy azonnal utaltassa vissza az Államkincstár a pénz- folytatta. 
A tízezer millió forintnyi inkasszó miatt borul az a vészforgatókönyvi menetrend is, amit a főváros cégei elkezdtek kidolgozni, még bízva a jogvédelemben, és azonnali intézkedéseket jelentett be Karácsony. 
A csütörtöki nappal leállította a folyósítást három közszolgáltató cégnek – a Budapesti Közművek, a BKK és a BDK Budapesti Dísz- és Közvilágításnak –  mivel ezek 9 milliárd forintos igényét nem tudja a Főváros kielégíteni, és arra kéri őket, hogy átmeneti eszközökkel próbálják kigazdálkodni ezt a hiányzó 9 milliárdot. 
A cél, hogy a Budapest-család 27 000 dolgozójának a nettó bérét ki tudják fizetni, kiemelt figyelemmel  szociális intézményekre, mint az idősotthonok és más szociális intézmények. 
Illetve feláll egy likviditási munkacsoport, akik naponta üléseznek és minden számlát átnéznek annak érdekében, hogy a Főváros működni tudjon. 
A főpolgármester egyeztetésre hívja a szakszervezetek képviselőt is, és a jövő héten egyeztet minden fővárosi intézménnyel és céggel valamint a közgyűlési frakciókkal a kialakult helyzet kapcsán.

A Magyar Államkincstár csütörtökön 11 óra környékén inkasszált 10,2 milliárdot a Főváros folyószámlájáról. Karácsony Gergely főpolgármester rendkívüli sajtótájékoztatón reagált az így előállt helyzetre. 

Azonnali intézkedéseket jelentett be Karácsony az inkasszált 10, 2 milliárd miatt

Tegnap írtuk <a href="https://enbudapestem.hu/2025/05/28/fovarosi-kozgyules-2025-majus-beszamolo">közgyűlési tudósításunkban,</a> hogy elfogadták, hogy a BKK és a BKV esetében a folyamatban levő vezérigazgatói pályázatot nyilvánítsák eredménytelenné, és változatlan tartalommal hirdessék meg 30 napos határidővel, valamint elutasították 10 fővárosi cég, köztük a Fővárosi Csatornázási Művek, a Budapesti Közművek, a Budapesti Közlekedési Központ, valamint a Budapesti Közlekedési Zrt. 2024-es beszámolójának jóváhagyását.
Mindezek után a Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgatója, Walter Katalin lemondott.
"Bármilyen transzparens és objektív pályázatnak, megmérettetésnek bátran álltam elébe. Hittem abban, hogy Budapesten az eredmények és a kvalifikáció számítanak – ahogy egyébként ez a pályázati kiírásban is szerepelt" - írta felmondásában, hozzátéve: „Sajnos mostanra minden illúzió szertefoszlott: a tegnapi közgyűlésen nemhogy döntés vagy javaslattétel, de még a pályázati felhívásban egyértelműen leírt személyes meghallgatás sem történt meg, miközben a felhívás szerinti elbírálási határidő május 30. volt.”

Lemondott a Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgatója.

Walter Katalin távozik

Az októberben felálló, új testület valószínűleg legagyzsibbasztóbb közgyűlése volt a 2025 májusi, ugyanis a fideszes képviselők körömszakadtukig küzdöttek, hogy az általuk fontosnak tartott témákban választ csikarjanak ki a tiszásoktól, akik kisebb megingással ugyan, de állták a támadásokat. Emellett is sikerült azért dönteni a Városmajorról, a II. János Pál pápa térről, az MBH Bank új székházáról, a Radó Dezső tervről és még legalább egy tucat javaslatról. 

Emberek, erőt kéne mutatni!

A rendkívüli hétfői sajtótájékoztatón elhangzottak szerint a Budapest működése most egy határponthoz érkezett. A 2018-as összeghez képest tizenkétszeresére – mintegy 89 milliárd forint – emelkedett a szolidaritási hozzájárulás, amit a város fizet, ezzel
<blockquote>
Budapest a költségvetés nettó befizetőjévé vált.
</blockquote>
Bár <a href="https://enbudapestem.hu/2025/01/21/gyozott-a-fovaros-a-szolidaritasi-hozzajarulas-ugyeben">2024 őszén az Alkotmánybíróság is kimondta</a>, hogy ez – vagyis hogy a kormány többet von el a várostól, mint amennyi támogatást Budapest kap a kötelező feladati ellátására – alkotmányellenes, és az Államkincstár törvénytelenül inkasszálta a Főváros folyószámláját. Ezért 28 milliárd forint elvonás és 6 milliárd kamat visszajárna, ám ez eddig nem érkezett meg a város számlájára. 
A 2025-ös év költségvetését – amit a <a href="https://enbudapestem.hu/2024/12/18/fovarosi-kozgyules-eloterjesztesek-dontesek-december">közgyűlés el is fogadott</a> – úgy tervezte meg a város, hogy ebben az évben is az Alkotmánybíróság döntésére alapozva a jogosnál nem nagyobb mértékű szolidaritási hozzájárulással számolt. Az elmúlt négy hónapban 32 milliárd forintot vont el a kormány, ez a város össz kiadásának 17 százaléka, majdnem annyi, mint a közösségi közlekedés teljes üzemeltetése.
A megemelt szolidaritási hozzájárulás fejében azonban Karácsony szerint a kormány követeli a további 51 milliárd forintot, és ezért szerdán 10,2 milliárd forintot inkasszálhatnak a Főváros számlájáról. A főpolgármester szerint ez már a város működöképsségét veszélyezteti, ezért azonnali jogvédelmet kér a bíróságtól, hogy a Magyar Államkincstár ne inkasszózhassa a város számláját. 
Ha a közösségi közlekedést kivéve az összes fővárosi közszolgáltatást és intézményt, a közvilágítástól az idősotthonokon át a városi rendészetig és a színházakig bezárnák és lekapcsolnák, még az így megspórolt pénz sem lenne elég ennek az 50 milliárdnak a kifizetésére. 
Karácsony ebben a helyzetben összehívja a fővárosi munkavállalókat képviselő szakszervezeteket, hogy ha az azonnali jogvédelmet nem kapja meg Budapest, akkor egy ilyen bírósági ítélet elvesztése milyen mértékben és hogyan veszélyezteti a közszolgáltatásokat, illetve felkéri a BKK vezetőségét, hogy egy vészforgatókönyvet dolgozzon ki, hogy 
<blockquote>
milyen mértékben kell visszafogni a közösségi közlekedés kapacitását, hogy az állam alkotmányellenes sarkát ki tudjuk fizetni.
</blockquote>
Ez még nem jelenti azt, hogy érvényesíteni is kell ezeket, de ha sor kerül rá, akkor nagyjából a mostani kapacitásnak a megfelezését jelentené.

Karácsony Gergely főpolgármester a Városházán tartott rendkívüli sajtótájékoztatóján bejelentette, hogy kedden azonnali jogvédelem iránti kérelmet nyújt be a Fővárosi Törvényszékre a szolidaritási adó várható inkasszója miatt, és egy, az eddigieknél jóval drasztikusabb túlélőprogramot kell kidolgozni, ami a közszolgáltatások újratervezését is érinti. 

A Főváros működőképessége egy fontos határponthoz érkezett

A Fővárosi Önkormányzat a jelenlegi is meglévő árvízvédelmi fővédvonalra, a Nánási út – Királyok útjára terveztette a környéken élő 50 ezer ember biztonságát szolgáló új védművet. A Pest Megyei Kormányhivatal által másfél éve kiadott vízjogi létesítési engedélyt azonban a Fővárosi Törvényszék eljárási hiba miatt május 20-án eljárási hiba megsemmisítette.
A szóban kihirdetett ítélet nem érintette a védvonal helyének megfelelőségét, vagy az új gát tervével kapcsolatos bármely más műszaki vagy tartalmi kérdést. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy mivel magukkal a Fővárosi Önkormányzat által korábban benyújtott tervekkel (<a href="https://enbudapestem.hu/2023/03/01/megvan-a-gyoztes-terv-a-romai-vedogatjanak-nyomvonalara">melyekről itt írtunk bővebben az Énbudapestemen is</a>) szemben nem merült fel kifogás, a Kormányhivatal – az ítélet írásbeli kézbesítését követően – azonnal le tudja folytatni az új engedélyezési eljárást. A Főváros már korábban is számolt ezzel a jogi kockázattal, így az új gát megvalósítására kiírt közbeszerzési eljárásban olyan menetrendet tervezett, amely emellett a csúszás mellett is lehetővé teszi, hogy a Nánási úti új védmű 2029 végéig európai uniós támogatásból elkészülhessen.  
<blockquote>
A bíróság kizárólag azért semmisítette meg a korábbi engedélyt, mert azt a kiemelt beruházásokra vonatkozó eljárás szerint adta ki a Pest Megyei Kormányhivatal.
</blockquote>
Azonban a bíróság álláspontja szerint a Római-parti védmű esetében a nemzetgazdaságilag kiemelt státusz csak a <a href="https://hvg.hu/itthon/20130222_Tuntetes_lesz_a_Romaipartert_es_a_mobilg">Tarlós István korábbi főpolgármester által támogatott parti nyomvonalra</a> vonatkoztatható. A Nánási út – Királyok útjára készült új gát nyomvonala az engedély alapján csak egy helyen, azaz csak egy helyrajzi szám tekintetében ért össze a partra tervezett nyomvonallal, ott, ahol Pünkösdfürdőnél a lakótelepet védő hatalmas földgáthoz csatlakozik. Így a bíróság álláspontja alapján az engedélyezés során nem lehetett volna alkalmazni a kiemelt eljárásrendet. 
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240921-mm1890.jpeg" alt="Római" width="3984" height="2656">
<figcaption>Árvíz védekezés 2024 szeptemberében. Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
A <a href="https://budapest.hu/kozmuvek/kozmufejlesztesek/arvizvedelmi-fejlesztesek/a-romai-part-es-a-csillaghegyi-oblozet-arvizvedelme">Fővárosi Önkormányzat továbbra is elkötelezett </a>a környék lakóterületein, így a Pók utcai lakótelepen, Rómaifürdőn, Csillaghegyen és a békásmegyeri lakótelepen élő sok tízezer ember biztonságát legjobban szolgáló megoldás mellett. Az új gát tervezése során korábban elkészített részletes változatelemzés ugyanis megmutatta, hogy a Nánási út – Királyok útján könnyebben és biztonságosabban lehet védekezni, mint a lényegesen alacsonyabban fekvő Duna-parti sétányon, így az ide épített védmű nagyobb biztonságot ad a lakóterületeknek. (A parti sétányon helyenként akár 4 métert is eléri a jogszabály által előírt a MÁSZ+130 védekezési szinthez képest szükséges magasassághiány.) A műszaki tervezést kísérő komplex közösségi tervezés azt is egyértelművé tette, hogy a budapestiek számára rendkívül fontos a Római-part jelenlegi, természetközeli karakterének megtartása és az értékes faállomány, a vízparti növény- és állatvilág védelme. 
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/ramai-parti-kazassacgi-tervezacs-ksz246253bv202209240013-150.jpeg" alt="Római-partnál" width="1920" height="1281">
<figcaption>Kép: Berecz Valter/kepszerk.hu</figcaption>
</figure>
</div>
Az <a href="https://www.youtube.com/watch?v=VLClWcM-g4M">új védmű megépítése hosszú évek óta nem mentes a konfliktusoktól </a>– a lakóterületeken élők biztonságát szavatoló nyomvonalon a gát építését a hullámtéri ingatlanbefektetők újabb és újabb perekkel támadják. Fontos arra emlékeztetni, hogy még a 2010-es évek során a Főváros minden olyan pert megnyert, amely a védekezés tartalmi kérdéseit érintette. Egy vízparti szálloda tulajdonosának pere egészen a Kúriáig jutott. A Kúria kimondta, hogy a Nánási út - Királyok útján húzódó védmű minősül árvízvédelmi fővédvonalnak
<blockquote>
a védmű és a Duna közötti terület hullámtér, amelyen a Fővárost nem terheli árvízvédelmi kötelezettség.
</blockquote>
A Kúria egyértelművé tette azt is, hogy a hullámtérben fekvő ingatlanok esetében a tulajdonosoknak van lehetősége az árvízi védekezésre, azonban a tulajdonosok mindenféle tevékenységet kizárólag saját kockázatukra és az árvizek levezetésének akadályozása nélkül folytathatnak. Az, hogy a III. kerület építési szabályzata az üdülőterületet beépíthető területnek minősíti, nem zárja ki az adott terület hullámtérként való minősítését, hiszen az előbbi egy építési jogi kategória, az utóbbi pedig vízjogi kategória. A Főváros védekezési kötelezettsége azonban a fővédvonalra vonatkozik. 
Az új vízjogi engedély megszerzését követően 2026-ra tervezi a Főváros az építkezés elindítását, az erre vonatkozó közbeszerzési eljárás jelenleg már folyamatban van. A kivitelezés összesen körülbelül 3 évig fog tartani, ezalatt azonban szakaszolva, több fő és azon belül rövidebb részszakaszokban történik majd annak érdekében, hogy a környéken élőknek okozott nehézségeket minimalizálni lehessen. Ezek alapján az új gátat ellenzők által nyilvánosan többször hangoztatott kijelentések, miszerint a kivitelezés miatt el kell majd elhagynia az otthonát egyeseknek, nélkülöznek minden alapot, sem a hullámtéri üdülőterületen életvitelszerűen élőknek, sem a lakóterületek lakóinak nem kell az építkezés alatt költözniük.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/mm2807.jpeg" alt="Római" width="4000" height="2667">
<figcaption>A Pünkösdfürdői védmű a 2024-es árvíz alatt. Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
A közösségi közlekedés is mindvégig biztosított lesz az egész környéken. Az átépítésre kerülő közművek üzemét az átépítés alatt a közbeszerzést elnyerő vállalkozónak olyan ideiglenes megoldással kell majd folyamatosan fenntartania, mely nem okoz fennakadást a lakosság, valamint az érintett üzemek, intézmények ellátásában. A vállalkozó köteles lesz biztosítani a kommunális szolgáltatások zavartalanságát, a tűzoltás, életmentés feltételeit, a hétköznapi életvitel folyamatosságát és biztonságát is. Természetesen - mint bármilyen más nagyberuházásnál, útfelújításoknál vagy közművek cseréjénél - lesznek olyan időszak, amikor a Nánási út- Királyok útján csak egy irányban vagy esetleg nem lesz lehetséges a gépjármű forgalom, azonban a kivitelezés organizációjának fontos része ezen időszakok minimalizálása is. Emellett külön havária terv készül arra az esetre, hogy a környék lakóterületei biztonságban legyenek abban az esetben is, ha az építkezés ideje alatt érkezne egy jelentősebb árhullám a Dunán.

A Fővárosi Törvényszék döntése nyomán a Pest Megyei Kormányhivatalnak új eljárást kell lefolytatnia a Római-parti Nánási út – Királyok útjára tervezett új árvízi védmű engedélyezésének ügyében. A 2023-ban kiadott engedélyt a bíróság kizárólag eljárási hiba miatt semmisítette meg, de a nyomvonallal vagy a műszaki tervekkel szemben nem merült fel semmilyen tartalmi kifogás. A Fővárosi Önkormányzat kiemelte, hogy továbbra is elkötelezett az Nánási úti új védmű mielőbbi megépítése és a Római-part megóvása mellett.

A Fővárosi Törvényszék döntése nyomán a Pest Megyei Kormányhivatalnak új eljárást kell lefolytatnia a Római-parti Nánási út – Királyok útjára tervezett új árvízi védmű engedélyezésének ügyében. 

Újraindul a Római-parti új védmű engedélyeztetése 

A szokásos, a Fővárosi Közgyűlést megelőző háttérbeszélgetését Kiss Ambrus, a Főpolgármesteri Hivatal főigazgatója azzal kezdte, hogy a Kúria meghozta a döntést a főváros 2025-ös költségvetésével kapcsolatban.
Ahogy <a href="https://enbudapestem.hu/2024/12/18/fovarosi-kozgyules-eloterjesztesek-dontesek-december" target="_blank" rel="noopener">az Énbudapestemen megírtuk</a>, a 2024 decemberében elfogadott 2025-ös fővárosi költségvetésben nem a kormány által a költségvetési rendeletben számolt 89 forintos szolidaritási hozzájárulással számoltak,
<blockquote>
hanem csak 39 milliárd forinttal.
</blockquote>
Hogy miért, az ügyről és előzményeiről <a href="https://enbudapestem.hu/2024/12/18/fovarosi-kozgyules-eloterjesztesek-dontesek-december" target="_blank" rel="noopener">ide kattintva</a> olvashattok többet.
A fővárosi kormányhivatalt vezető Sára Botond <a href="https://www.facebook.com/reel/598241499520751" target="_blank" rel="noopener">egy videóbejegyzésben közölte</a>, hogy nem fognak asszisztálni Karácsony Gergely újabb jogszabálysértő lépéséhez, a költségvetést meg fogják támadni.
A fenyegetését Sára be is váltotta, egy 2025 márciusában megosztott videóban <a href="https://www.facebook.com/reel/1428522661865160" target="_blank" rel="noopener">már arról beszél</a>, hogy szerinte jogszabályellenes, amit a főváros tesz, és hogy emiatt kénytelen a Kúriához fordulni.
A videóban egy papírköteggel járkál, ami elvileg az indítvány, és amit aztán alá is ír, majd megjegyzi, hogy aznap a postára adják. Mint Kiss Ambrus elbeszéléséből kiderül, a kormányhivatal azt kérte a Kúriától, hogy semmisítsék meg a főváros költségvetést.
A Kúria május 20-án tanácsülést tartott, és május 21-én, szerdán meghozta a döntést:
<blockquote>
nem semmisíti meg a költségvetést,
</blockquote>
ám a nyáron esedékes felülvizsgálatakor a városvezetésnek bele kell terveznie a 2025-ös költségvetési rendeletben szereplő 89 milliárd forintot.
Ez egy technikai kérés Kiss véleménye szerint, ami magyarul arról szól, hogy a szolidaritási hozzájárulással kapcsolatos követeléseiket ne a hozzájárulás mértékének csökkentésével, hanem valami más módon szerepeltessék.
A 89 milliárd forint tehát jelenjen meg a kiadási oldalon, a bevételi oldalra pedig valamilyen módon tegyék be a követelésüket.
A főigazgató hangsúlyozta, hogy továbbra is az az álláspontjuk, hogy a kormány részéről túlzás a 89 milliárdos követelés, és hogy ekkora hozzájárulást nem tudnak befizetni, mert a város alapműködését tenné tönkre.
A főváros, ha csak nem sikerül ezt megakadályozni, május 28-ától válik nettó finanszírozójává az államnak, azaz többet fizetnének be, mint amennyi támogatást az államtól kapnának, márpedig ez szerintük
<ul>
<li class="MsoNormal">Magyarország alaptörvényével,</li>
<li class="MsoNormal">az önkormányzati törvénnyel és az</li>
<li class="MsoNormal">önkormányzatok európai chartájával is ellentétes.</li>
</ul>
Ezért aztán pereket indítottak a Magyar Államkincstár ellen, amik közül az elsőt, egy 2023-ban indítottat <a href="https://enbudapestem.hu/2025/01/21/gyozott-a-fovaros-a-szolidaritasi-hozzajarulas-ugyeben" target="_blank" rel="noopener">meg is nyertek</a>, és azt várják, hogy a többit is meg fogják nyerni.
Hogy elkerüljék, hogy az állam nettó finanszírozójává váljanak, az önkormányzat a következő napokban megteszi a szükséges jogi lépéseket a bíróságon, 
<blockquote>
azaz azonnali jogvédelmet fog kérni
</blockquote>
a május 28-i inkasszóval szemben.
A perről <a href="https://enbudapestem.hu/2025/01/21/gyozott-a-fovaros-a-szolidaritasi-hozzajarulas-ugyeben" target="_blank" rel="noopener">ide kattintva</a> olvashattok többet.
A főváros költségvetési helyzete egyébként továbbra sem szívderítő, jelenleg -41 milliárd van az önkormányzat számláján. Az iparűzési adó május 30-i bevallásával kisebb összeg érkezik ugyan, de legközelebb szeptember 15-én lesz jelentős adóbevétele a fővárosnak.
„Jól látszik, hogy a főváros működésre koncentrál, nem pedig arra, hogy fejlesztéseket indítson – bármilyen jó is lenne” – jegyezte meg Kiss.
(A kiemelt kép a 2025. február 26-i közgyűlésen készült. Fotó: Merész Márton/Énbudapestem)

A Főpolgármesteri Hivatal főigazgatója azt mondta, ettől függetlenül azért bele kell nyúlni a költségvetésbe, ám szerinte csak technikai módosításokat kell végrehajtani. 

Hiába kérte a kormányhivatal, a Kúria nem semmisítette meg a fővárosi költségvetést

Az <a href="https://enbudapestem.hu/2024/12/18/fovarosi-kozgyules-eloterjesztesek-dontesek-december" target="_blank" rel="noopener">2024. december 18-i közgyűlésen</a> arról határoztak a képviselők, hogy a pirotechnikai eszközök szilveszteri használatával kapcsolatban többek között konzultációt rendelnek el a Budapesti Rendőr-főkapitánysággal (BRFK), és társadalmi konzultációt írnak elő, majd az eredmények ismeretében rendeletet alkotnak a szabályozásról.
A <a href="https://budapest.hu/hirek/2025/04/04/hatas-alatt-tuzijatekok-az-egeszsegunk-a-kozerzetunk-es-a-kornyezetunk-fenyeben" target="_blank" rel="noopener">szilveszteri ünneplés</a> ugyanis, miközben egyesekben örömöt vált ki,
<blockquote>
a kisgyerekeket, az idős embereket vagy a várandós nőket megijesztheti, és rendkívüli stresszt jelent az állatok számára.
</blockquote>
Az önkormányzat még <a href="https://forms.office.com/pages/responsepage.aspx?id=jOv7ZTsve0WM5FeU6z78TM7q12N_E2lOlOstcLVrn4BUN1FKSkpLSzJJNlNKSVY2VkJZS09LV0JRMi4u&amp;route=shorturl&amp;fbclid=IwY2xjawKFj01leHRuA2FlbQIxMABicmlkETFUVDFkTm9POHpla3FzQ2RoAR4GBg-rCpKO0Dq-M0jhirSI4UvUVm1xwhKcrmD7VEEBgflI43YeZphQTrj45g_aem_qf-9ggd6sSjTw_UAVitmcA" target="_blank" rel="noopener">2025 áprilisának elején</a> elindította a tűzijátékkal kapcsolatos <a href="https://forms.office.com/pages/responsepage.aspx?id=jOv7ZTsve0WM5FeU6z78TM7q12N_E2lOlOstcLVrn4BUN1FKSkpLSzJJNlNKSVY2VkJZS09LV0JRMi4u&amp;route=shorturl&amp;fbclid=IwY2xjawKFj01leHRuA2FlbQIxMABicmlkETFUVDFkTm9POHpla3FzQ2RoAR4GBg-rCpKO0Dq-M0jhirSI4UvUVm1xwhKcrmD7VEEBgflI43YeZphQTrj45g_aem_qf-9ggd6sSjTw_UAVitmcA" target="_blank" rel="noopener">társadalmi egyeztetését</a>, mert – mint írták – hiszik, hogy ebben a kérdésben is a budapestiek véleménye a legfontosabb.
<blockquote>
Az egyeztetésnek viszont hamarosan vége, már csak a ma este és vasárnap maradt, hogy valaki kitöltse a kérdőívet.
</blockquote>
A kérdőív elsősorban azokra a pirotechnikai eszközökre fókuszál, amelyek használata a jelenlegi szabályozás szerint szilveszter éjszaka megengedett (ezek az ún. 3. kategóriájú eszközök). A petárdák nem tartoznak ide, mivel azok használata eleve tiltott. Mint itt is írják, a határidő lejárta után a válaszokat összesítik, és az eredményeket a képviselők rendelkezésére bocsátják. 
Mondd el te is, mit gondolsz! A kérdőív <a href="https://forms.office.com/pages/responsepage.aspx?id=jOv7ZTsve0WM5FeU6z78TM7q12N_E2lOlOstcLVrn4BUN1FKSkpLSzJJNlNKSVY2VkJZS09LV0JRMi4u&amp;route=shorturl&amp;fbclid=IwY2xjawKFj01leHRuA2FlbQIxMABicmlkETFUVDFkTm9POHpla3FzQ2RoAR4GBg-rCpKO0Dq-M0jhirSI4UvUVm1xwhKcrmD7VEEBgflI43YeZphQTrj45g_aem_qf-9ggd6sSjTw_UAVitmcA" target="_blank" rel="noopener">ide kattintva</a> érhető el.
Borítókép: Budapesti Közművek/FKF/Budapesti Közművek/FKF
<div class="text_image_wrapper">
<figure> 
<figcaption></figcaption>
</figure>
</div>
 
<div class="text_image_wrapper"> </div>

Tűzijáték – élmény vagy teher? Ünnep vagy stressz? Ezekre a kérdésekre keresi a választ a Fővárosi Önkormányzat.

Kell-e robbanásos, szikrát vető örömforrás  az év utolsó napján?

„Megnyertük a pert: az állam nem húzhatja tovább az időt az Óbudai Gázgyár kármentesítésével kapcsolatban!” – <a href="https://www.facebook.com/karacsonygergely/posts/pfbid02rSkzVZcwUUYDUgsKHG4LSoLMcBUwQvP54UyA1og9nqv9p5FHbv1cqQzRBZZHkCUql" target="_blank" rel="noopener">jelentette be</a> Karácsony Gergely. „Pert nyert a Főváros, nem halogathatja tovább a kormány az Óbudai Gázgyár kármentesítését!” – <a href="https://www.facebook.com/vitezydavid/posts/pfbid021WPVQE4P9e4hhKQNoCLZrtFqaZkx67m12TrAzSs5XVy7fzGpXWsKnwnHWAwVRcMWl" target="_blank" rel="noopener">osztotta meg</a> Vitézy Dávid is a Facebookon. 
Ahogy <a href="https://enbudapestem.hu/2025/02/26/fovarosi-kozgyules-beszamolo-februar26" target="_blank" rel="noopener">az Énbudapestemen is beszámoltunk róla</a>,
<blockquote>
a Fővárosi Közgyűlés a Podmaniczky Mozgalom javaslatára döntött úgy, hogy felszólítja MVM Next Zrt.-t a volt Óbudai Gázgyár területén jelenlévő talaj- és talajvízszennyezés teljeskörű megszüntetésére, valamint felkéri a főpolgármestert, hogy ha szükséges, a felszólítás érvényesítése érdekében tegyen meg minden szükséges jogi lépést, és lépjen be abba a perbe, amit a területen működő Graphisoft Park indított, hogy – ahogy Karácsony fogalmazott – munkára fogja a magyar államot.
</blockquote>
Ahogy <a href="https://einfoszab.budapest.hu/list/fovarosi-kozgyules-nyilvanos-ulesei;id=125922;type=5;parentid=18424;parenttype=2" target="_blank" rel="noopener">az előterjesztésben összefoglalták</a>, az Óbudai Gázgyár 1913 és 1984 között látta el városi gázzal a budapesti fogyasztókat. 21 hektáros területe a főváros egyik legértékesebb barnamezős fejlesztési területe és ipari műemléképület-együttese is egyben. Az északi részének fejlesztése mindennek ellenére is várat magára, mert a telephelyen alkalmazott technológia kőszénkokszolásra és kőszénkátrány-feldolgozásra épült, ami az egészségügyi határértéket jelentősen meghaladó mértékű mértékben szennyezte a talajt és a talajvizet.
A legnagyobb koncentrációban jelenlévő toxikus anyagok a naftalinok, mérgező PAH-ok (policiklusos aromás szénhidrogének), idegrendszert károsító xilolok, valamint rákkeltő benzol és arzén.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/gaz01.jpeg" alt="óbudai" width="2400" height="1600">
<figcaption>Kép: Képszerkesztőség</figcaption>
</figure>
</div>
A szennyezés ténye az 1990-es évek eleje óta ismert; a „szennyező fizet” elv alapján a kármentesítésre kötelezett az akkori tulajdonos FŐGÁZ Zrt. mindenkori jogutódja. Mivel 2014-re a FŐGÁZ Zrt. állami tulajdonba került, a költségviselés és a felelősség is a Magyar Államra, mint új tulajdonosra szállt át. Egy 2016-17-ben lefolytatott közbeszerzési eljárás során kiderült, hogy a beavatkozás költsége akkori áron körülbelül 20 milliárd forintra tehető.
Ahogy az előterjesztésben fogalmaznak,
<blockquote>
a FŐGÁZ Zrt. jogutódja, az MVM Next Zrt.  jogi-eljárási fortélyokkal, illetve az állami jogalkotó és az államigazgatási szervek együttműködésével igyekszik kibújni a kötelezettsége alól. Mint kiemelték, az MVM 2024. I. félévi profitja önmagában 222 milliárd forint volt, tehát az állami energiavállalatnak minden lehetősége meglenne a kötelezettségének eleget tenni, és elvégezni a kármentesítést. Eközben a szennyezés terjed, veszélyezteti a Duna vízbázisát, és jelentős egészségügyi kockázatnak teszi ki a budapesti lakosokat és a folyó élővilágát.
</blockquote>
1996-ban a Graphisoft Park Kft. megvásárolt egy 18 hektáros részt az Óbudai Gázgyár területéből. A Graphisoft a területet a szennyezettség tudatában vette meg, de az adásvételi szerződésben rögzítették, hogy a kármentesítés az eladó feladata, a vevő a későbbi munkálatok tűrésére kötelezett. A kármentesítési munkálatok azonban sem akkor, és mint a fent említettekből kiderül, sem azóta nem kezdődtek meg.
A Graphisoft Park 2024 decemberében <a href="https://www.bet.hu/newkibdata/129176476/GSPARK_Ka%CC%81rmentesi%CC%81te%CC%81s_20241223.pdf" target="_blank" rel="noopener">jelentette be</a>, hogy a vezetés 2025 első felében megvizsgálja, milyen lehetőségei vannak a kármentesítés előmozdítására. Ezt nem sokkal később tettek is követték, 2025. január 21-én arról tájékoztattak, hogy közigazgatási pert indítottak a kármentesítés határidejét eltörlő, a kármentesítési terv felülvizsgálatát elrendelő, egyébként 2024 december 20-i keltezésű határozat ellen, amihez aztán a Fővárosi Önkormányzat is csatlakozott, hogy – mint szintén Karácsony fogalmazott – mint a kármentesítésben érintett ingatlanok tulajdonosa, illetve társtulajdonosa, erősítsék azt.
Ahogy a főpolgármester posztjából kiderül,
<blockquote>
a bíróság megsemmisítette ezt a határozatot. Vitézy értelmezése szerint a kormány tehát jogellenesen próbálja halogatni a kármentesítés megkezdését. „Érdemes volt tehát határozott lépéseket tenni az ügy érdekében, a labda most egyértelműen a kormány oldalán pattog” – fogalmazott Vitézy. Karácsony pedig azzal zárta a posztját, hogy ettől ugyan még nem tűnik el a szennyezés a Duna-parton, „de a helyzet világos: nincs több kifogás, nincs több időhúzás”.
</blockquote>
A Graphisoft Park <a href="https://bet.hu/newkibdata/129252246/Rendk%C3%ADv%C3%BCli%20K%C3%B6zlem%C3%A9ny%20K%C3%B6zig%20per%20lez%C3%A1rulta.pdf" target="_blank" rel="noopener">közleménye</a> ezeknél egy fokkal kevésbé elragadtatott, úgy fogalmaz, hogy a közigazgatási bíróság május 6-án, kedden helyt adott a Graphisoft Park keresetének, és megsemmisítette a felülvizsgálati eljárást elrendelő határozatot súlyos eljárásjogi szabálysértések miatt.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/gaz02.jpeg" alt="óbudai" width="2400" height="1600">
<figcaption>Kép: Képszerkesztőség</figcaption>
</figure>
</div>
A társaság álláspontja szerint egyébként a határozat alaptörvénybe is ütközött, és a meghozatala során nem érvényesültek a jogállami normák sem, ám a bíróság az alaptörvénybe és az EU-s jogszabályokba való ütközést már nem is vizsgálta, mert az eljárásjogi szabálysértés miatt mindenképpen meg kellett semmisíteni a korábbi határozatot.
„A felülvizsgálat tárgyában várhatóan új eljárás fog indulni. A kármentesítés várható megkezdésének és elvégzésének időpontja továbbra is bizonytalan, továbbra sem becsülhető meg.”

Az Óbudai Gázgyár 1913 és 1984 között látta el városi gázzal a budapesti fogyasztókat. 21 hektáros területe a főváros egyik legértékesebb barnamezős fejlesztési területe és ipari műemléképület-együttese is egyben, ám mivel súlyosan szennyezett, évtizedek óta kihasználhatatlan. 

Az Óbudai Gázgyár 1913 és 1984 között látta el városi gázzal a budapesti fogyasztókat. 21 hektáros területe a főváros egyik legértékesebb barnamezős fejlesztési területe és ipari műemléképület-együttese is egyben, ám mivel súlyosan szennyezett, évtizedek 