A BKK több lépcsőben, fokozatosan vezeti be a MOL Bubi új generációját annak érdekében, hogy a valós használati környezetben, közvetlen felhasználói visszajelzések alapján finomhangolhassa a rendszert.
A társaság június 19-én először zárt tesztet <a href="https://bkk.hu/hirek/2026/07/ujabb-otezer-ugyfel-tesztelheti-az-uj-mol-bubit.16944/">indított</a>, majd július elején az első ötezer, jelenleg érvényes BudapestGO-bérlettel rendelkező, valamint korábban féléves vagy éves MOL Bubi-bérletet vásárló ügyfél számára is lehetővé tette a tesztet.
Ahogy az Énbudapestemen is <a href="https://enbudapestem.hu/2026/06/29/harom-ota-alatt-betelt-a-bubi-tesztidoszaka">beszámoltunk róla</a>,
<blockquote>
nem sokkal később kiderült, az első körben ötezer főnek meghirdetett regisztráció mindössze 3 óra alatt betelt.
</blockquote>
A vállalat már akkor közölte, hogy bővíteni fogja a résztvevői kört.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/72643260615395838644770543306825701094209338n-1.jpg" alt="2026." width="2048" height="1365">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
Az ügyfelek számára elérhető teszt július 2-án indult. A legfrissebb közleményében a BKK arról ír, hogy „a felhasználók visszajelzései alapján magas a szolgáltatással kapcsolatos elégedettség, főleg az elektromos rásegítésű kerékpárok népszerűek”. Az új rendszerrel kapcsolatban a<a href="https://www.facebook.com/MagyarKerekparosklub/posts/pfbid0AD561cvkoHiYhmEWXP2acrB2otbodvDHsgFwbBKgH7YAMnU7jwx87e8issnowHXSl" target="_blank" rel="noopener"> Magyar Kerékpárosklub kritikaként azt fogalmazta meg</a>, hogy, szakmai szervezetként úgy látják, hogy a tervezett árak nem szolgálják maradéktalanul azt a célt, hogy minél többen válasszák a kerékpárt a mindennapi közlekedésben.
<blockquote>
A BKK azt mondja, a MOL Bubi következő generációja minden szempontból előrelépést fog jelenteni.
</blockquote>
A mostaninál nagyobb, rugalmasan bővíthető flotta áll majd rendelkezésre, amely klasszikus és elektromos rásegítésű kerékpárokból fog állni.
Az elektromos rásegítésű kerékpárok bevezetésének célja, hogy a MOL Bubi még szélesebb felhasználói kör számára váljon elérhetővé. A kezdeti időszak után összesen 3300 (ebből 2500 klasszikus és 800 elektromos rásegítésű) járművet biztosítanak, a kapacitás a tervek szerint a későbbiekben a tervek szerint tovább nő majd.
<blockquote>
A BKK által hirdetett tesztre 2026. július 6-tól <a href="https://bkk.hu/utazasi-informaciok/aktiv-kozlekedes/bubi/">a BKK weboldalán</a> jelentkezhetnek azok, akik megfelelnek a feltételeknek. 
</blockquote>
A használathoz szükséges információkról a BKK e-mailben tájékoztatja a felhasználókat. Cikkünk írásakor még úgy tűnt, van szabad hely.

A nagy érdeklődésre tekintettel a Budapesti Közlekedési Központ újabb ötezer ügyfél számára teszi elérhetővé a MOL Bubi új generációjának tesztelését.

FRISS

Újabb ötezer tesztelőt keres a BKK a MOL Bubikhoz

A Budapest Közút Zrt. 2026. július 3-án <a href="https://www.budapestkozut.hu/forgalomkorlatozas-egy-sav-lezarasra-kerul-a-hungaria-koruti-feluljaro-arpad-hid-fele-vezeto-oldalan/">jelentette be</a>, hogy 2026. július 7-étől, azaz keddtől a Hungária körúti felüljáró Árpád híd felé vezető oldalán
<blockquote>
várhatóan 2-3 hétre a híd teljes hosszán lezárják a külső sávot, így a három helyett két forgalmi sáv áll majd a közlekedők rendelkezésre.
</blockquote>
A belső és a középső sávban 40 km/h-s sebességkorlátozás lesz érvényben.
A téli hideg és csapadékos időjárás következtében, mint magyarázzák, több burkolathiba alakult ki a Hungária körúti felüljáró Árpád híd felé vezető oldalán.
A Budapest Közút ezeket a kátyúkat korábban ideiglenes javítással szüntette meg, a következő hetekben sor kerül az útpálya tartós helyreállítására.
<blockquote>
A Budapest Közút Zrt. által megbízott vállalkozó a sérült burkolat elbontását követően ellenőrzi a hídszerkezet állapotát is,
</blockquote>
mivel a végleges javítás megkezdése előtt meg kell győződni arról, hogy a hibák kizárólag a burkolatot érintik-e, vagy a híd szerkezeti elemein is szükséges beavatkozás.
A januárban tapasztalt extrém időjárás extrém helyzetet állított elő a főváros azon útjain, melyek egyébként is rossz állapotúak voltak. 2026. január 1-je és február 16-a között
<blockquote>
26 ezer kátyút észleltek a Budapest Közút útellenőrei, miközben az elmúlt öt év átlagos éves kátyúszáma volt 33 ezer.
</blockquote>
Ahogy az Énbudapestem is <a href="https://enbudapestem.hu/2026/02/18/felvettek-a-harcot-a-katyuk-ellen">beszámolt róla</a>, 2026. január 26-a volt az első nap, amikor az észlelt kátyúk száma átlépte az ezret. 2026. február 5-én pedig összesen 2506-ot találtak vagy jelentettek.
Az ugrásszerűen megemelkedő kátyúszámra tekintettel január 19-től a kivitelezőik megemelt kapacitással, folyamatosan, három műszakban összesen 30 brigáddal – külső erőforrások bevonásával is – végezték a kátyúk megszüntetését.
A vállalat <a href="https://www.budapestkozut.hu/naponta-adunk-tajekoztatast-a-katyuhelyzet-kezeleserol/">tájékoztatása szerint</a> 2026. január 1-je és március 2-a között végül több mint 37 000 kátyút javítottak ki a fővárosban.
<blockquote>
A hideg és a csapadékos időjárás miatt sokszor viszont csak hidegaszfaltos technológiával történő hibaelhárítás tudtak alkalmazni, 
</blockquote>
ami legtöbbször csak átmeneti megoldást jelent.
A közlekedőket arra kérik, hogy a munkaterület mellett fokozott figyelemmel, és a kihelyezett forgalomtechnikai jelzéseknek megfelelően közlekedjenek!
Amennyiben a munkálatokkal kapcsolatban kérdésük vagy <a href="https://www.facebook.com/zuglo14/posts/pfbid023yNBFvhvmTAsxzJqSxbaHEjxNd4ZUgMYZnAY84v5p9WEQaj8autE257Zy2C6UHJml">észrevételük van</a>, a Budapest Közút Zrt. ügyfélszolgálatát a +36 1 776 6100 telefonszámon, illetve a budapestkozut@budapestkozut.hu e-mail-címen lehet elérni.

A munkaterület közelében fokozott figyelemmel közlekedjenek, és számítsanak hosszabb menetidőre.

Forgalmi változás a Hungária körúti felüljárón

<blockquote>
Az anya és a csikó egyaránt jól vannak,
</blockquote>
és a beszámolóból <a href="https://www.facebook.com/allatkert/posts/pfbid02WfJtG53HoMDts6X9aLVNB7q9zciFXzs2SXr6RbvKRw39xoH4zBtQfp4DwhYYCj7Vl">kiderül</a>, a nagyközönség is találkozhat velük a Zsiráfház külső kifutójában, az Elefántházzal szemben. „Zebráink bemutatóhelyét egyelőre kettéosztottuk, mivel  biztonsági okokból még nem szeretnénk összeengedni a kicsit a ménes másik három tagjával.”
A hosszú lábú apróság, folytatja az Állatkert, eleven és rendkívül fürge. „Nagyokat vágtázik és ugrál a karámban, amivel mindig derültséget okoz az arra járóknak.”
A tájékoztatóból kiderül, hogy a zebracsikó bundája a felnőttekéhez képest sokkal borzasabb, és a csíkja sem feketék, hanem barnás árnyalatúak. Ebben a korban ez normális, magyarázza az Állatkert, a fiatalok ugyanis az első vedlésig úgynevezett csikószőrt viselnek.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/74081262913502505803814764010214263354225956n.jpg" alt="Fővárosi" width="2048" height="1365">
<figcaption>Kép: Fővárosi Állat- és Növénykert/Fővárosi Állat- és Növénykert</figcaption>
</figure>
</div>
 
„Szükségük is van az extra védelemre, mivel a hőháztartásuk eleinte még nem tökéletes”.
Az Állatkert
<blockquote>
1883 óta foglalkozik a lófélék közé tartozó zebrákkal. 
</blockquote>
A három faj közül az úgynevezett alföldi zebrákat (Equus burchelli), annak is a Böhm-zebra (illetve angol nyelvterületen inkább Grant-zebra) néven emlegetett, Kelet-Afrikában honos alfaját (Equus burchelli boehmi) mutatják be.
Az anyaállat, Romy 2010 óta él Budapesten, és elmondásuk szerint igen tapasztalt szülőnek számít. „Az elmúlt 16 évben számos csikót nevelt fel sikeresen, köztük Zurit és a 2024 adventi időszakában napvilágot látott Zuharát.” Utóbbi kanca jelenleg is Állatkert, lakója és hamarosan közvetlenül is megismerkedhet az öccsével.
Ahogy az Énbudapestem is megírta,
<blockquote>
az utóbbi időszakban több kisállat is született,
</blockquote>
tavaly tavasszal <a href="https://enbudapestem.hu/2025/04/29/tigriskolykok-szulettek-a-budapesti-allatkertben">tigriskölykökkel</a> gyarapodott az állatközösség, 2025 decemberében megszületett Bohus és Lucy, a  Pallas-macskák <a href="https://enbudapestem.hu/2026/06/08/manulkolyok-szuletett-az-allatkertben">kölyke</a>, akinek éppen most <a href="https://enbudapestem.hu/2026/07/02/valassz-nevet-az-allatkert-manulkolykenek">választanak nevet</a>, július 9-ig még lehet szavazni, a Pálmaházban lajhárbébi is érkezett, néhány napja pedig egy vöröspandakölyköt is <a href="https://www.facebook.com/allatkert/posts/pfbid02pP5uqNrJgqn5zszsAPrmeMgiB4oZyuVoWTFrSv3NiCXUbak9Dfy7umvVEcHQhPhZl">bemutatott az Állatkert</a>.
Alig egy hónap múlva pedig az Állatkert is <a href="https://www.facebook.com/allatkert/posts/pfbid0d9YDVV13TvBDF9Ad4mAmzAZPrqDSuqsRVwtMWJz9YMwmq9BCYWZPjCBtnJZN9w5tl">szülinapozni fog</a>, 2026. augusztus 9-én több izgalmas programmal, köztük egy Budapest Bár koncerttel ünneplik a 160. születésnapot.

„Ígértük, hogy van még egy meglepetésünk számotokra: múlthét szerdán, június 24-én megszületett Romy és Zucchero utódja; egy egészséges kis zebracsődör” – jelentette be 2026. július 5-én, vasárnap a Fővárosi Állat- és Növénykert.

Megérkezett az állatkerti óvoda legnagyobb termetű tagja

A Budapesti Közművek megbízási <a href="https://budapestikozmuvek.hu/hirek/vizsgaljak-a-paksi-atomeromu-hulladekhojenek-a-fovarosi-tavfutesben-torteno-hasznositasat" target="_blank" rel="noopener">szerződést kötött</a> a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemmel, hogy
<blockquote>
közös tanulmányt készítsenek a Paksi Atomerőmű hőjének „a fővárosi távfűtési rendszerbe történő eljuttatásának lehetőségéről”.
</blockquote>
A beruházás révén számottevően
<ul>
<li>csökkenhetne a Duna vizének hőterhelése, továbbá a jelentős</li>
<li>szén-dioxid kibocsátáscsökkenés mellett</li>
<li>tovább mérséklődne az ország földgázimport-függése.</li>
</ul>
A Paks és Budapest közötti távhővezetékre a nyomvonal közelében lévő városok távhőrendszerei, ipari fogyasztói is rácsatlakozhatnának, ezzel tovább javítva az energetikai és gazdasági hatékonyságot.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/bkm-taivhoi-vezeteik-erzseibet-hiid-alatt-vezeteikek.jpg" alt="width=6720" height="4480">
<figcaption>Távhővezeték az Erzsébet híd alatt; Kép: /Budapesti Közművek</figcaption>
</figure>
</div>
 
A Budapesti Közművek finanszírozásában megvalósuló vizsgálat során a BME és a BKM szakemberei közösen elemzik azt, hogy a Paksi Atomerőmű és a Budapesti Közművek távfűtési hálózata között milyen műszaki megoldással lehet távhővezetéket lefektetni, és ezen az atomerőmű hulladékhőjét távfűtési céllal Budapestre eljuttatni.
A távfűtés mint technológia ma sem idegen a Paksi Atomerőműtől,
<blockquote>
hiszen Paks város lakótelepi részén a 80-as évek óta az atomerőműből származó távhővel fűtik a társasházi lakásokat.
</blockquote>
A paksi hulladékhő fővárosba juttatásának műszaki kérdése egyébként, magyarázza a vállalat, évtizedek óta napirenden van, de a Budapesti Közművek szakemberei szerint most érkezett fordulóponthoz az ügy, ugyanis több műszaki-gazdasági és energetikai fejlemény is ennek időszerűségét veti fel. 
Az atomerőmű blokkjai által évente termelt hő előzetes becslések szerint akár 300 millió köbméter földgázimport kiváltását is lehetővé tehetné.

Az atomerőmű blokkjai által évente termelt hő előzetes becslések szerint akár 300 millió köbméter földgázimport kiváltását is lehetővé tehetné.

Vizsgálják, hogyan lehetne hasznosítani a Paksi Atomerőmű hulladékhőjét a fővárosi távfűtésben

A Fővárosi Vízművek egy térképen <a href="https://www.facebook.com/fovarosivizmuvek/posts/pfbid02Wr1ZUE5uG2yP1DhhxcQfiRjtvaeeqZDqRpBBuKH5VQZXn5FpXVzoXEWHxFTzd9fMl">mutatja be</a>, hogy 2026. június 29-én, amikor <a href="https://www.idokep.hu/hirek/az-eddigi-legmelegebb-napunk-van">megdőlt az abszolút melegrekord</a> az országban, azaz
<blockquote>
soha ilyen meleget nem mértek még hazánkban,
</blockquote>
hogyan változott a vízigény Budapest és a Vízművek által ellátott agglomerációs települések különböző részein a 2025-ös átlagos napi fogyasztáshoz képest.
A legnagyobb növekedés a térkép alapján a III. kerületben, a Harsánylejtő utca környékén figyelhető meg, magyarázza a vállalat, ahol ötször annyi víz fogyott, mint tavaly egy átlagos napon.
Ugyancsak kiemelkedően nőtt a vízfelhasználás Budaörsön, Pócsmegyeren és Szigetmonostoron, továbbá Budakeszin, a II. kerület jelentős részén, valamint a XVI., XVII. és XXII. kerület egyes zónáiban, ahol jellemzően háromszor annyi víz fogyott június 29-én, mint egy tavalyi, átlagos napon.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/73409438815545172533517691926130364167285965n.jpg" alt="vízművek" width="1638" height="2048">
<figcaption>Kép: Fővárosi Vízművek</figcaption>
</figure>
</div>
 
A legnagyobb terhelést jellemzően azokban a városrészekben és településeken tapasztalták, ahol
<blockquote>
sok kertet öntöznek, medencéket töltenek fel,
</blockquote>
vagy egyszerre több nagy vízigényű tevékenység zajlik.
A sötétpiros színnel jelölt területeken nőtt a vízfogyasztás a legnagyobb mértékben, több helyen akár a megszokott érték többszörösére is.
A munkatársaik megállás nélkül azon dolgoznak, hívják fel a figyelmet, hogy mindenki számára biztosított legyen a folyamatos ivóvízellátás. Ebben azonban a lakosság együttműködése is sokat számít.
„Ha tehetitek, a nagy vízigényű feladatokat – például a kertöntözést vagy a medencetöltést – ne a legnagyobb esti terhelés idején végezzétek, hanem a hajnali vagy késő esti órákban. Ezzel jelentősen csökkenthető a hálózat terhelése.”
A legjelentősebb csökkenés, folytatja a Vízművek, Kisoroszi egyes területein látható, ahol a fogyasztás több mint 10 százalékkal maradt el a 2025-ös átlagtól.
A kánikula június második felében, fokozatosan alakult ki. Az országos tisztifőorvos június 20-án 0:00 órától rendelt el másodfokú hőségriasztást eleinte június 23. 24:00 óráig, amit aztán június 26. 24:00 óráig meghosszabbítottak, június 27. 00:00 órától
<blockquote>
pedig már harmadfokú hőségriasztást <a href="https://kormany.hu/hosegriasztas/matol-harmadfoku-a-hosegrisztas" target="_blank" rel="noopener">rendelt el</a>,
</blockquote>
amit július 1-jén, szerdán 24:00 óráig szintén meg kellett hosszabbítani.
A Fővárosi Vízművek <a href="https://www.facebook.com/fovarosivizmuvek/posts/pfbid02mdkEak8iqWSK6UFwQNvjdk5ZT2LWJQPVVvWvxr6zW2nFpjTVNCPSgT1owFurfTphl">beszámolója szerint</a> a másodfokú hőségriasztás elrendelésével együtt a vízfogyasztás is emelkedésnek indult szolgáltatási területükön.
Az első napokban még napi 578–587 millió liter ivóvíz fogyott, a fogyasztás viszont a fokozódó melegben folyamatosan nőtt. Miközben a napi középhőmérséklet 25 °C-ról 28 °C-ra emelkedett, a fogyasztás 609 millió literre emelkedett.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260623mm4926.jpg" alt="2026." width="4000" height="2667">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
Június 29-én aztán megdőlt a tavalyi vízfogyasztási rekord is, a Vízművek tájékoztatása szerint ugyanis
<blockquote>
640 millió liter ivóvíz fogyott a szolgáltatási területén.
</blockquote>
Az ivóvízhálózatuk ugyan ennél nagyobb fogyasztást is képes kiszolgálni, de ismét felhívták a figyelmet, hogy „a víz érték, érdemes körültekintően használni”.
Karácsony Gergely ugyanakkor <a href="https://www.facebook.com/karacsonygergely/posts/pfbid04ZSMYyFAp7ygZs26PPxU4D8QX5xMmodCoRxcGoUJStknjkVpTzhqebvXQq2m8dfNl">figyelmeztetett</a>, hogy bár főváros vízellátása stabil, és képes jelentős mennyiségben kisegíteni a vízhiánnyal küzdő agglomerációs településeket, a sok millió köbméter vizet veszítünk a tragikus állapotban lévő vízcsövek miatt, ami „egyenes következménye a Fidesz demagóg rezsipolitikájának”.
„Mi felnőttként kezeljük a választókat, akikkel meg lehet beszélni, hogy a tizenhárom éve változatlan vízdíjakból nem lehet felújítani a vízhálózatot. Viszont lehet sokkal igazságosabb rezsipolitikát csinálni, például ingyen adni valamennyi vizet mindenkinek, de például külön díjat felszámolni az úszómedencék után.”
A városvezetés tehát azt szeretné, hogy legyen lehetősége meghatározni a vízdíjakat.
A rendkívüli kánikula és a hálózat túlterheltsége országszerte egyébként komoly kihívás elé állította a vízellátó rendszereket.
A Duna Menti Regionális Vízmű Zrt. a vízellátás biztonsága érdekében <a href="https://www.facebook.com/DMRV.Zrt/posts/pfbid0mzc9bupwRao4gcvUk8hDfmM8f7XpEEjDEXcEBbQsfADGA1Ldvaiebn5Pd58XszsGl">azt kéri</a> a lakosságtól, hogy
<blockquote>
csökkentsék a nem létfontosságú vízfogyasztást
</blockquote>
– az automata öntözőberendezések működtetését, járdák, utak, gépjárművek mosását, medencék töltését, – hogy a kánikulai időszakban jusson elegendő vezetékes ivóvíz a lakosoknak ivásra, főzésre, tisztálkodásra, a kórházak és más kritikus intézmények működésére, illetve tűzoltásra. 
A hőség következtében a vízellátó rendszereik kiélezett üzemben, maximális kihasználtsággal üzemeltek. A víztermelés növelését ráadásul korlátozza, hogy a Duna vízállása rendkívül alacsony.
A már említett június 29-i napon DMRV <a href="https://www.facebook.com/DMRV.Zrt/posts/pfbid02tsLBKPpqdfLgHfWSaGyWCoFGLvnBVGUNPZtVnU6xjaGcpSeUbzbNz1KwsrGicFKhl" target="_blank" rel="noopener">nem tudta teljes mértékben ellátni</a> Szada, Erdőkertes és Veresegyház településeket vezetékes ivóvízzel. Emellett kérték a nógrádi térség több településének önkormányzatát, hogy rendeljék el az I. illetve II. fokú vízkorlátozást.
Mindez, például a szolgáltatók tanácsai, azért is fontos, mert július közepétől egyre nagyobb az esély arra, hogy ismét <a href="https://24.hu/tudomany/2026/06/30/idojaras-hoseg-kanikula-hokupola-24extra/" target="_blank" rel="noopener">visszaépül a hőkupola</a>, és visszatér a tartós, erős hőség.

A legnagyobb terhelést jellemzően azokban a városrészekben és településeken tapasztaljuk, ahol sok kertet öntöznek, medencéket töltenek fel. 

Volt olyan terület, ahol a tavalyi átlaghoz képest ötszörösére nőtt a vízfogyasztás

A Fővárosi Állat- és Növénykert korábban arra kérte a követőit, hogy írjanak névötleteket a nemrég született manulkölyküknek, most pedig, mint írják, „elérkezett a pillanat, amire sokan vártatok,
<blockquote>
ti dönthetitek el, mi legyen a kismanul neve”.
</blockquote>
Az Állatkert kiválasztotta az 5 legjobb nevet, amik közül lehet választani. Az öt legjobb név: a Batu, Buda, Borisz, Bayar és Benedict.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/72728813626010703502907415102726886074486827n.jpg" alt="manulkölyök" width="2048" height="1365">
<figcaption>Kép: Fővárosi Állat- és Növénykert/Fővárosi Állat- és Növénykert</figcaption>
</figure>
</div>
Szavazni <a href="https://zoobudapest.com/aktualis/szavazzatok-a-manulkolyok-nevere/">ide kattintva</a>, az Állatkert honlapján lehet.
Ahogy az Énbudapestem is <a href="https://enbudapestem.hu/2026/06/08/manulkolyok-szuletett-az-allatkertben">megírta</a>, fiatal nőstényük, Lucy decemberében azzal a nem titkolt céllal érkezett hozzájuk, hogy összemelegedjen Bohussal, hogy aztán idővel újra Pallas-macska szülessen náluk. Az akciót siker koronázta,
<blockquote>
májusban megszületett Lucy és Bohus első közös kölyke.
</blockquote>
„Vannak kapcsolatok, amiket a kedves szavak, gesztusok éltetnek; nos, a pusztai macskák viszonya nem ilyen” – magyarázta az Állatkert.
„Lucy az undok személyiségével szédítette meg Bohust. Manuljaink méltó társa találtak a világuralomra törő tervek szövögetéséhez. A faj párzási időszaka január-február környékére esik, így a családalapítás gondolata valószínűleg már az első randevúikon felmerült.”
A júniusi bejelentést megelőző napokban végezték az első állatorvosi vizsgálatot,
<blockquote>
amin kiderült, hogy a kicsi hím.
</blockquote>
„Örömmel jelenthetjük, hogy egészséges, szépen fejlődik, jó étvágyú és napról napra bátrabb. Egyre többször merészkedik elő a rejtekhelyéről, így mi is egyre többször látjuk.”
Az anyamanul pedig szuperül törődik a kölykével: „gondosan szoptatja, tisztogatja és védi”.
Az Állatkertben először és utoljára 2022-ben születtek Pallas-macska kölykök, akiknek akkor A betűs neveket adtak, úgyhogy most arra gondoltak, mi lenne, ha Lucy és Bohus fiának neve B betűvel kezdődne. A posztra közel 300 válasz érkezett.
<blockquote>
A szavazatokat 2026.07.09-ig várják. 
</blockquote>

A gondozók javaslatai és a netezők kommentjeitek alapján kiválasztottak 5 nevet, amikre várják a szavazatokat. 

Válassz nevet az Állatkert manulkölykének!

Július 3. és 6. között a Déli Körvasút fejlesztésének egyik utolsó és talán leglátványosabb szakasza következik,
<blockquote>
egyben kiemelik a Bartók Béla út feletti, több száz tonnás régi vasúti hidat, és Kelenföld irányába elszállítják bontásra.
</blockquote>
Ahogy a Pestbuda egy korábbi cikkében <a href="https://pestbuda.hu/cikk/20201118_uj_hid_epul_a_xi_kerulet_sziveben">összefoglalja</a>, a Kelenföldet kettészelő vasútvonal 1877-ben nyílt meg, azaz jövőre lesz 150 éves. Mint írják, a töltésen a II. világháború előtt öt átjárás volt, amik a mostaniaknál jóval keskenyebbek voltak. A Bartók Béla út (egykori Horthy Miklós út) feletti 15 méteres hidat 1945. január 5-én robbantották fel.
Mivel a világháború után fából és vasból ácsolt ideiglenes áthidalások néhány év alatt tönkrementek, tartós megoldásra volt szükség. Ahogy a lap írja, a világháború után már látszott, hogy az egykori kis aluljáró ide kevés lesz, úgyhogy a Bartók Béla út fölé új hídszerkezetet terveztek.
A Korányi Imre tervei szerint készült hídtípus egyfajta vonógerendás ívhíd, amely a gerenda- és az ívhíd kombinációja. A hidat 1949. szeptember 16-án helyezték forgalomba, 8 millió forintba került, a költségeken pedig a MÁV és a főváros osztozott. 
<blockquote>
A Bartók Béla út felett átvezető, 67 méter fesztávolságú, kétvágányú vasúti híd tehát közel 80 éves.
</blockquote>
A vasúti felüljáróról átépítéséről egyébként már hosszú évek óta folyt a gondolkodás. Az MSc Kft. tervezői kollektívája 2018-ban tervezői nívódíjat is kapott <a href="https://www.mschu.hu/pages.php?p=vas_ref&amp;n=1">a tervéért</a>.
Az új, több mint 1400 tonnás acélhidat még 2026 februárjában tolták egy ideiglenes hídfőre, és ha minden igaz, május végén terelték rá a forgalmat. Mivel a főváros egyik legkritikusabb csomópontjában kellett fenntartaniuk a forgalmat, és szűk területeken biztosítani az építkezést, három hónapnyi egyeztetés és tervezés <a href="https://magyarepitok.hu/kotott-palya/2026/05/uj-szint-a-hazai-hidszakmaban-bejartuk-a-deli-korvasut-korvasut-legizgalmasabb-teruleteit">előzte meg</a> a munkát.
A XI. kerület <a href="https://www.facebook.com/ujbuda/posts/pfbid02GqGVmW4vf3i1UDyuxpZPjajoQPDDjNiuDxPbzaPtoHyYJADoUgKQA5TSCNYXoQbZl">tájékoztatása szerint</a> a mostani munkák idején, július 3., péntek 20:00 óra és július 6., hétfő 6:00 óra között
<blockquote>
teljesen lezárják a Bartók Béla út–Tétényi út–Karolina út csomópontot, a villamosok helyett pótlóbuszok fognak közlekedni.
</blockquote>
A pótlóbuszok Kelenföld vasútállomás és a Móricz Zsigmond körtér között fognak ingázni, az ő átjutásukat a forgalomkorlátozási rend keretében biztosítják. A gyalogos és kerékpáros közlekedés ugyanakkor végig biztosított lesz kijelölt útvonalakon.
A kerületi önkormányzat hozzáteszi még, hogy a lezárás időtartama alatt helyszíni jelenlétet biztosít a BKK, a Budapest Közút, a rendőrség, valamint a kivitelező forgalomirányításért felelős szakemberei annak érdekében, hogy az esetlegesen felmerülő forgalmi helyzetek kezelése azonnal megtörténhessen.

A Bartók Béla út–Tétényi út–Karolina út csomópontot teljesen lezárják, a villamosok helyett pótlóbuszok közlekednek.

Egy több száz tonnás vasúti hidat emelnek ki egyben a Bartók Béla út felett

Az új kormányzat vezette Irányító Hatóság közel két évvel a támogatási kérelem benyújtását követően most pozitív elbírálásban részesítette a pesti alsó rakpart újabb két szakaszának megújítását, <a href="https://bkk.hu/hirek/2026/06/ujabb-lepessel-kozelebb-a-pesti-also-rakpart-megujitasa.16884/">közölte</a> a Budapesti Közlekedési Központ.
A hatóság friss döntése alapján következő lépésként az Id. Antall József rakpart Kossuth tér és Lánchíd közötti része, valamint az Erzsébet híd pesti hídfőjének környezete újulhat meg. A BKK által előkészített rakpart projektek célja mindkét esetben, hogy 
<blockquote>
zöldebb, gyalog és kerékpárral könnyen elérhető Duna-part jöjjön létre,
</blockquote>
ahol lehetőségünk van a víz közvetlen közelébe kerülni.
Az Id. Antall József rakpart fejlesztésének tartalmát meghatározzák a szakasz kiemelt műemléki és emlékezetpolitikai helyszínei: a Parlament, a Cipők a Duna-parton holokauszt-emlékmű és a Lánchíd.
A terület rendezése régóta fennálló adóssága a városnak. A leromlott állapotú gyalogos felületek helyén kettős fasorral és zöldfelületekkel szegélyezett Duna-parti sétány jöhet létre.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260501ga3017.jpg" alt="2026." width="3000" height="2000">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/budapest.hu</figcaption>
</figure>
</div>
 
Az Erzsébet híd pesti hídfője pedig a 2015-ös koncepciónak megfelelően gyalogos köztérként újul meg, ahol a lépcsőzetesen kiépített partfalnak köszönhetően közvetlen kapcsolat alakulhat ki a Duna vízével.
A szakasz átépítésével folytonos gyalogos sétány jön létre a Jane Haining rakpart és a Belgrád rakpart között, ahol új zöldfelületek és fák teszik majd barátságossá a teret.
A támogató döntés
<blockquote>
több mint 7 milliárd forint európai uniós és hazai forrás biztosításáról szól, 
</blockquote>
amelyet a BKK a TOP Plusz Komplex klímaadaptációs és közterület-megújítási keretén keresztül pályázott meg. Az Id. Antall József rakpart esetében 5 milliárd forint, az Erzsébet híd pesti hídfője esetében további 2,2 milliárd forint támogatásról döntött az Irányító Hatóság.
A támogató döntést követően a BKK a tervek engedélyeztetésére fókuszál, ahol a legfontosabb a különböző állami szervek, így első helyen az Országos Építészeti Tervtanács támogatásának megszerzése.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260614mm45281.jpg" alt="Rakpart" width="4023" height="2682">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
Az engedélyek teljes körű beszerzését követően a kiviteli tervek elkészítése, majd a kivitelezési közbeszerzés lefolytatása után kezdődhetnek az átépítés munkálatai.
Az európai uniós források
<blockquote>
felhasználásának feltétele, hogy a projektek 2029 folyamán elkészüljenek.
</blockquote>
A rakpart további szakaszainak, köztük a Jane Haining rakpart fejlesztése további források bevonása esetén lesz lehetséges.
A részletes terveket <a href="https://budapest.hu/hirek/2024/07/27/legyen-a-rakpart-mindenkie-elkeszultek-a-pesti-also-rakpart-fejlesztesenek-engedelyezesi-tervei" target="_blank" rel="noopener">ide kattintva</a> lehet megnézni.

Az európai uniós források felhasználásának feltétele, hogy a projektek 2029 folyamán elkészüljenek.

Rábólintott a kormány a pesti alsó rakpart fejlesztésére,  gyalogos sétány épülhet

A Város és Folyó Egyesület, vagyis a Valyo ugyan áprilisban még arról <a href="https://www.facebook.com/valyovalyo/posts/pfbid0itp9ZenHeF1n9U1fUwZNjnQJD8BUVr814r28VFkKmtxycZTLNrSaefykhHRMbaHZl">posztolt</a>, hogy június 20-án megnyitják a strandot, de végül csak másfél hét csúszással tudják elindítani a XI. kerületben a strandszezont.
Az előkészületek mindenesetre már hetekkel ezelőtt javában folytak, a Valyo már a hónap elején arról számolt be, hogy megtisztították a fövenyt a nagyobb kövektől.
Egy június 10-i posztjukból pedig az is <a href="https://www.facebook.com/valyovalyo/posts/pfbid02Ydrn5KV9zTiCjifHkpR8zYDK2L1BQmV4rwT8zxnAznfjCJMHrCcof596xHwTz8Gkl">kiderült</a>, hogy egy lelkes lelkes csapatépítős brigád segítségével rámpát és lépcsőt készítettek, úgyhogy akár babakocsival is könnyebben látogatható a terület.
Ahogy a tavalyi beszámolónkban is <a href="https://enbudapestem.hu/2025/08/12/uj-szabadstrand-nyilt-budapesten-lehet-menni-husolni">írtuk</a>, mivel
<blockquote>
egy strandként korában soha nem használt területről van szó, ezért vadregényesebb, mint a Római-parti Plázs.
</blockquote>
Itt nincsenek büfék, nincs kiépítve a part, ennek megfelelően a terület infrastruktúrája nem alkalmas arra, hogy nagyobb mennyiségű ember szemetét kezelni tudja, ezért azt kérik mindenkitől, hogy a saját hulladékát maga gyűjtse, és vigye el a területről.
A vízben mászkáláshoz is érdemes arra alkalmas cipőt hozni.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20250812rr7067.jpg" alt="Árasztó-part" width="4240" height="2832">
<figcaption>Kép: Ruzsa Rania/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
A strand tehát a XI. kerületben, az Árasztó-parton található (Hunyadi János út 2.),
<blockquote>
33-as autóbusszal a Kondorosi út megállótól 5 perc, a 133E autóbusszal az Építész utca megállótól 8 perc sétára.
</blockquote>
A gáton kijelölt bicikliúton is megközelíthető.
A parton lehet komposztmosdót, a piknikasztalokat és a napágyakat találni, és ha az idő és a hatóságok engedik, lehet sütögetni is.
Ahogy az Énbudapestemen már <a href="https://enbudapestem.hu/2026/05/06/iden-is-megnyitnak-a-fovarosi-szabadstrandok">összefoglaltuk</a>, a Fővárosi Közgyűlés 2024 decemberében döntött úgy, hogy elkérik a főpolgármestert, hogy készíttessen megvalósíthatósági tanulmányt, hol és milyen műszaki és üzemeltetési feltételek mellett lehetne kialakítani egy dunai folyami uszodát.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20250812rr7081.jpg" alt="Árasztó-part" width="4240" height="2832">
<figcaption>Kép: Ruzsa Rania/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
A főváros megbízása alapján a Budapest Gyógyfürdői és Hévizei Zrt. (BGYH) 2025 tavasza óta rendszeresen mérte a vízminőséget a Duna kiválasztott pontjain.
Az akkreditált vízminőségvizsgálatok eddigi eredményei olyan biztatók voltak, hogy
<blockquote>
még tavasszal kijelöltek négy lehetséges helyszínt egy újabb szabadstrand létrehozására.
</blockquote>
A jelöltek közül a XI. kerületi Árasztó-part kapott engedélyt, hogy kijelölt természetes fürdőhely legyen. A strand végül csak 2025. augusztus 12-én tudott megnyitni, és rögtön olyan népszerű lett, hogy azzal búcsúzott, hogy a következő évben is vár majd mindenkit.

Már nem kell sokat várni, július elsején, szerdán megnyit az Árasztó-part szabadstrand

A Budapesti Közlekedési Központ 2026 június 26-án <a href="https://bkk.hu/hirek/2026/06/a-bkk-ugyfelei-dijmentesen-probalhatjak-ki-az-uj-mol-bubit.16869/" target="_blank" rel="noopener">jelentette be</a>, hogy megnyitotta a regisztrációt a MOL Bubi új generációjának kipróbálására, és mint nem sokkal később <a href="https://www.facebook.com/molbubi/posts/pfbid0gK7m53xHVoeiRFWwkspS1mj8gpkb86YSMgPpJF9oHU76rynCk6mLJfxgMM3RDUpwl">kiderült</a>, az első körben ötezer főnek meghirdetett regisztráció
<blockquote>
mindössze 3 óra alatt betelt. 
</blockquote>
„Köszönjük a kimagasló érdeklődést!”
A vállalat <a href="https://bkk.hu/hirek/2026/06/a-bkk-ugyfelei-dijmentesen-probalhatjak-ki-az-uj-mol-bubit.16869/">tájékoztatása szerint</a> több lépcsőben vezetik be a MOL Bubi szolgáltatást. A BKK már június 19-én elindított egy zárt tesztidőszakot, amelynek célja, hogy valós használati körülmények között szerzett tapasztalatok alapján fejlessze tovább az új közbringarendszert.
Az ügyfelek számára elérhető
<blockquote>
teszt július 2-án indul.
</blockquote>
Ebben azok vehetnek részt, akik a BudapestGO-ban rendelkeznek érvényes (bármilyen típusú) bérlettel, valamint azok, 2024 vagy 2025-ben éves vagy féléves MOL Bubi-bérletet vásároltak.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/72643260615395838644770543306825701094209338n-1.jpg" alt="2026." width="2048" height="1365">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
Akik szerencsésen regisztráltak, díjmentesen tesztelhetik a szolgáltatást, miközben a BKK folyamatosan monitorozza a működést, és a visszajelzések alapján finomhangolja a rendszert.
Azoknak sem kell nagyon szomorkodniuk, akik az első körből kimaradtak, a vállalat ugyanis a tervek szerint fokozatosan
<blockquote>
bővíteni fogja a résztvevői kört.
</blockquote>
A zárt tesztidőszak első tapasztalatai egyébként, <a href="https://bkk.hu/hirek/2026/07/jol-rajtolt-az-uj-mol-bubi-pozitivak-a-tesztidoszak-elso-tapasztalatai.16910/" target="_blank" rel="noopener">számolt be</a> a BKK július elsején, pozitívak.
A tesztelők különösen az elektromos rásegítésű kerékpárokat kedvelik, amelyeket könnyen kezelhetőnek tartanak. Emellett a felhasználók a kerékpárok praktikus megoldásait, például az ülés egyszerű állíthatóságát is pozitívan értékelték.
A tesztidőszak egyúttal számos olyan visszajelzést is hozott, amely segíti a rendszer továbbfejlesztését.
Az applikációval kapcsolatban elsősorban kisebb, a használhatóságot érintő észrevételek érkeztek, illetve néhány esetben a kerékpárokhoz kapcsolódó működési vagy érzékenységi kérdéseket is jeleztek a felhasználók. 
Mint írják, a szolgáltatást eddig közel száz felhasználó próbálta ki, és a
<blockquote>
rendszer közel ezer bérlésen van túl. 
</blockquote>
A BKK azt mondja, a MOL Bubi következő generációja minden szempontból előrelépést fog jelenteni. A mostaninál nagyobb, rugalmasan bővíthető flotta áll majd rendelkezésre, amely klasszikus és elektromos rásegítésű kerékpárokból fog állni.
A kezdeti időszak után összesen 3300 (ebből 2500 klasszikus és 800 elektromos rásegítésű) járművet biztosítanak majd, a kapacitás pedig a későbbiekben a tervek szerint tovább nő majd.
UPDATE: a cikket július másodikán frissítettük az első tapasztalatokkal.

Azoknak sem kell nagyon szomorkodniuk, akik az első körből kimaradtak, a vállalat ugyanis a tervek szerint fokozatosan bővíteni fogja a résztvevői kört.

Három óra alatt betelt a Bubi tesztidőszaka

A Fővárosi Vízművek június 28-án, vasárnap közölte, hogy a rendkívüli hőségre tekintettel az 551 közkifolyó, azaz nyomós kút, és a szezonálisan működő 63 ivókút mellett
<blockquote>
22 ideiglenes vízosztót is üzembe helyezett
</blockquote>
Budapest legforgalmasabb terein.
A közleményt június 29-én, hétfőn azzal egészítette ki, hogy az ideiglenes ivókutak, amik jellemzően úgynevezett csapállványok, könnyen felismerhetők, mivel azokat az ivóvíz nemzetközi piktogramja, egy csapot és ivóvizes poharat ábrázoló tábla jelzi.
Ideiglenes ivókút található többek között
<ul>
<li>a Széll Kálmán téren,</li>
<li>a Heltai Jenő téren,</li>
<li>a Kolosy téren,</li>
<li>Újpest-központban,</li>
<li>a Ferenciek terén,</li>
<li>az Astorián,</li>
<li>a Városháza Parkban,</li>
<li>a Deák Ferenc téren,</li>
<li>a Keleti pályaudvaron,</li>
<li>a Blaha Lujza téren,</li>
<li>a Kálvin téren,</li>
<li>a Határ úton,</li>
<li>a Móricz Zsigmond körtéren,</li>
<li>Újbuda-központban,</li>
<li>a Kelenföldi vasútállomáson,</li>
<li>a Gazdagréti téren,</li>
<li>a Lehel téren,</li>
<li>Újpest-Városkapunál,</li>
<li>az Örs vezér terén,</li>
<li>a Bosnyák téren,</li>
<li>Újpalotán a Fő téren és</li>
<li>Rákoskeresztúron a városközpontban.</li>
</ul>
A Fővárosi Vízművek azt is hozzátette, hogy a környezet védelme érdekében az ideiglenes ivókutaknál egyszer használatos műanyag vagy papír poharat viszont nem biztosít, ezért azt kéri, hogy 
<blockquote>
mindenki saját kulacsot vagy újratölthető palackot használjon.
</blockquote>
„Előfordulhat, hogy ivókútjaink csapját kis ideig nyitva kell tartani ahhoz, hogy megfelelően hideg vízzel enyhíthessétek a szomjatokat.”
Az ideiglenes ivókutak listáját a cég <a href="https://www.facebook.com/fovarosivizmuvek/posts/pfbid0krRV1gcuo5VC3qAaPw6HCJBGp75wmwQ71SwsrDakuT1dkWKiyDpZ9QvhNUz5hTnBl" target="_blank" rel="noopener">ezen az oldalon</a> folyamatosan frissíti.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/viizmui1.jpg" alt="ideiglenes" width="1442" height="1081">
<figcaption>Kép: Fővárosi Vízművek/Facebook</figcaption>
</figure>
</div>
 
A HungaroMet <a href="https://www.facebook.com/HungaroMet/posts/pfbid02synKTZPiF6f4jwQ1y3bVcbaSFoHWZXxcM2rkn8mioXCUaHAAcT1pWUWEwVM7E7ATl" target="_blank" rel="noopener">tájékoztatása szerint</a> vasárnap megdőlt a napi melegrekord, Budakalászon 40,7 Celsius fokot mértek (az eddigi rekord 39,9 Celsius fok volt), és már hétfőn délelőtt <a href="https://www.facebook.com/HungaroMet/posts/pfbid02J2HbxeW62XyNfzr1rkzrTgQT1TJx3L9UVAKnKaYjFMCEsfCZ6DQNLccXiQSHjvvhl" target="_blank" rel="noopener">újabb rekord született</a>. „A kérdés csupán annyi, hogy hol lesz a teteje?”
A HungaroMet az egész országra piros figyelmeztetést adott ki magas középhőmérséklet miatt. Ez azt jelenti, hogy a napi középhőmérséklet mindenhol 29 Celsius-fok felett alakulhat, ami már komoly egészségügyi kockázatnak számít. A piros figyelmeztetés június 29., hétfőn és június 30., kedden is országosan érvényben lesz.
Ahogy dr. Hegedűs Zsolt, egészségügyi miniszter is <a href="https://www.facebook.com/drhegeduszsolt/posts/pfbid0mF8zdqc2u3dkbi9TKWAgznPPCdukTMvqjeMbGLXRiMxTyD72xM6iS2F8g2Z5x4mVl" target="_blank" rel="noopener">írta</a>, 
<blockquote>
a hőhullám jelentős megterhelést ró mindannyiunk szervezetére.
</blockquote>
A tartósan magas nappali hőmérséklet, az éjszakai lehűlés elmaradása és a párás levegő fokozza a kimerültséget, a fejfájást, a szédülést és a rosszullétek kockázatát. „A legfontosabb védekezés a bőséges folyadékfogyasztás, lehetőleg víz vagy cukrozatlan ital formájában.”

Már délelőtt 11 óra előtt megdőlt a napi melegrekord. 

Mindenki tartson magánál kulacsot vagy újratölthető palackot

A Fővárosi Közgyűlés által létrehozott szakértői bizottság célja, hogy a budapesti köztereken elhelyezni tervezett művészeti alkotások (szobrok, emlékművek, installációk stb.) előkészítése és megvalósítása átláthatóbb, szakmailag megalapozottabb és társadalmilag egyeztetett módon történjen.
A Tanács összetétele több szakterületet integrál annak érdekében, hogy a döntések széles körű szakmai szempontok alapján szülessenek meg. Tagjai: 
<ul>
<li>Bardóczi Sándor, Budapest főtájépítésze</li>
<li>Erő Zoltán, Budapest főépítésze</li>
<li>Erőss Nikolett, a Budapest Galéria vezetője</li>
<li>Benkő Melinda, urbanista építész</li>
<li>Deli Ágnes, szobrászművész</li>
<li>Horváth Gideon, képzőművész</li>
<li>Mélyi József, művészettörténész</li>
<li>Pótó János, történész</li>
<li>Szepes Anna, drámainstruktor</li>
</ul>
A testület saját kezdeményezésére is megfogalmazhat ajánlásokat, javaslatokat és állásfoglalásokat a főváros közigazgatási területén található köztéri művészeti alkotásokkal kapcsolatban, de nemcsak a fővárosi tulajdonú területekkel foglalkozik. Felkérés esetén kerületi vagy civil kezdeményezéseket is véleményez.
A Tanács a kmszt@btm.hu címen érhető el.

Megalakult a Köztéri Művészeti Szakmai Tanács, amely a Budapesti Történeti Múzeumhoz tartozó Budapest Galéria szervezeti keretei között működő független testület.

Mostantól szakmai tanács véleményezi a tervezett köztéri alkotásokat

Azt a tiltakozók sem vitatják, hogy az énekes megérdemli, hogy a kerület a halála után emléket állítson neki, ám szerintük „a nyilvánosságra hozott szoborterv
<blockquote>
mélyen alulmúlja azt a művészi színvonalat, amelyet a kerület, Újlipótváros, a művész életműve és a helyi lakosság képviselni kíván”.
</blockquote>
A környékbelieknek nemcsak a szobor esztétikai minőségével és létjogosultságával van problémájuk, hanem az önkormányzat eljárásával is.
A petíció elindítói elfogadhatatlannak tartják, hogy „a Pozsonyi út utcaképét évtizedekre meghatározó, közpénzből finanszírozott beruházást nem előzte meg semmilyen formájú lakossági véleményeztetés”.
A tiltakozók nehezményezik, hogy nem volt nyilvános pályázat, nem volt nyilvános szakmai bírálóbizottság, nem értékelték nyilvánosan, és hogy egyáltalán nem tájékoztatták ezzel kapcsolatban a lakosságot. A polgármester saját hatáskörébe vonta ugyanis a folyamatot, és kizárólag a családdal egyeztetett.
A helyszín megválasztásával ráadásul az önkormányzat kikerülte a fővárosi Köztéri Művészeti Szakmai Tanács kötelező minőségbiztosítási szűrőjét is. A területen
<blockquote>
a XIII. kerület védett építészeti értékei állnak, amit a környezet megváltoztatásának szándéka esetén nem ártana figyelembe venni.
</blockquote>
Az aláírók között van, aki Fenyőhöz is és a környezethez is méltatlannak tartja a szobrot, és van olyan is, aki egyáltalán nem szeretne több szobrot a kerületbe.
Ahogy az Énbudapestem <a href="https://enbudapestem.hu/2026/06/09/megvan-hol-allitananak-szobrot-fenyo-miklosnak">beszámolt róla</a>, Tóth József polgármester 2026 június 9-én <a href="https://www.facebook.com/drtothjozsef/posts/pfbid0V7xiNHBHSZ2sCYGQrewVtxiHkPWpAbDgFe6iXvFWqvyqKoVumdhqGwXySGR6evv6l">jelentette be</a>, hogy elkészült a gipszmakett és megvan a helyszín is. A pályázatra érkezett tervek közül a szakmai zsűri Orbán Előd szobrászművész alkotását javasolta megvalósításra.
A szobrot a tervek szerint 2027. március 12-én, Fenyő Miklós születésének 80. évfordulóján avatnák fel.
Mint arra a polgármester is emlékeztetett: a január 31-én elhunyt énekes több mint ötven éven át élt a Pozsonyi úton, a Szent István park közelében.
<blockquote>
A kommentekben már akkor több százan kérték a kerületvezetést, hogy gondolják át a szoborállítást
</blockquote>
többek között azért, mert a szobor egyáltalán nem hasonlít Fenyőre. Volt, aki Mickey Rourke-ot, volt, aki Johnny Cash-t látta benne, de volt olyan is, akit egy Elvis Presley-be oltott Kern Andrásra emlékeztette.
A petíciót <a href="https://szabad.ahang.hu/petitions/ne-legyen-ujlipotvaros-a-kozteri-giccs-aldozata">erre a linkre</a> kattintva lehet aláírni. „Ne legyen Újlipótváros a köztéri giccs áldozata” – <a href="https://szabad.ahang.hu/petitions/ne-legyen-ujlipotvaros-a-kozteri-giccs-aldozata">szól a felhívás</a>.

Kevesebb mint 24 óra alatt több mint 200-an írták alá a petíciót, és fejezték ki tiltakozásukat, hogy a XIII. kerületi önkormányzat felállítsa a Szent István park 26. szám elé a napokban bemutatott, egész alakos, elvileg a néhai Fenyő Miklóst mintázó szobrot.

Máris több százan tiltakoznak a szobor ellen, ami elvileg Fenyő Miklóst ábrázolná 

Ezt követően, még július folyamán azok is, akik a BudapestGO alkalmazásban érvényes bérlettel rendelkeznek egy előregisztrációt követően 
<blockquote>
díjmentesen kipróbálhatják a szolgáltatást.
</blockquote>
A használathoz szükséges tájékoztatást, a feltételeket és az applikáció elérését e-mailben kapják meg a felhasználók. A szolgáltatás többlépcsős bevezetésének fázisairól a BKK folyamatosan tájékoztatja majd a felhasználókat és a közvéleményt.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20260617ga4797.jpg" alt="MOL" width="5555" height="3703">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
A BKK <a href="https://bkk.hu/hirek/2026/06/megjelennek-a-zold-kerekparok-budapest-utcain.16787/">tájékoztatása szerin</a>t a MOL Bubi következő generációja
<blockquote>
minden szempontból előrelépést jelent a felhasználóknak:
</blockquote>
a mostaninál jóval nagyobb, rugalmasan bővíthető, új, köztük elektromos kerékpárokból álló flotta áll majd rendelkezésre és a kerékpárok száma is jelentősen emelkedik.
Az éles induláskor az új rendszer összesen 3300 (ebből 2500 mechanikus és 800 elektromos rásegítésű) bringát biztosít. A tervek szerint idővel legalább 5000 teljesen új kerékpár lesz elérhető.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/72643260615395838644770543306825701094209338n-1.jpg" alt="2026." width="2048" height="1365">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
A szolgáltatás névadó és stratégiai partnere továbbra is a MOL, míg új, digitalizációs partnerként a Mastercard csatlakozik a rendszerhez.
A BKK fenntartható mobilitási törekvéseinek zászlóshajója, a MOL Bubi közbringarendszer immár több mint egy évtizede biztosít környezetbarát közlekedési lehetőséget a fővárosban.
A 2014-ben útjára indított szolgáltatás sokat fejlődött azóta, célja azonban változatlan: ösztönözni a városi közlekedés zöldebb alternatíváinak használatát, és
<blockquote>
mindenki számára elérhetővé tenni a kerékpározást,
</blockquote>
mint gyors, egészséges és klímabarát közlekedési formát.
Ahogy Karácsony Gergely főpolgármester is <a href="facebook.com/reel/1393596269483407/">emlékeztetett</a>, a MOL Bubi 2.0 igazi sikertörténete a városnak, megháromszorozta a felhasználók számát, és megtízszerezte a használatot, ami azt jelenti, hogy több mint 300 ezer egyedi felhasználója volt, és 14 millió tekerést tettek meg vele.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/72577621713898736325376361539801238368710472n.jpg" alt="2026." width="2048" height="1365">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
„Hogy folytatódhasson és bővüljön az elmúlt években elindult bringás forradalom a városban, ezért most korszerűsítjük a bringákat és legalább kétszer annyi biciklit, köztük elektromos kerékpárokat adunk Budapestnek. Nem másért, hanem azért,
<blockquote>
mert igaz a mondás: ahol jó bringázni, ott jó élni.”
</blockquote>
A tesztidőszakot követően fokozatosan árasztják majd újra el a Bubik a várost.

A Budapesti Közlekedési Központ 2026 június 19-én elindította a MOL Bubi új generációjának zárt tesztjét, aminek célja, hogy valós használat mellett, közvetlen visszajelzések alapján finomhangolja az új rendszert.

Hamarosan megint eláraszthatják a várost a MOL Bubik

„Aki virágot ültet, figyel a tisztaságra, segít a szomszédoknak, vagy egyszerűen csak jobb hellyé teszi a házat.”
Most itt a lehetőség, <a href="https://www.facebook.com/Hegyvidek/posts/pfbid02vrKai6mWR4FC3ghN6tzBz5XrxGD3DJCsnn4SyBF175qU49iBZLYRckAJR7iAVazEl" target="_blank" rel="noopener">hívja fel a figyelmet</a> az önkormányzat, hogy
<blockquote>
ezek a hétköznapi hősök megkapják a nekik járó elismerést.
</blockquote>
„Várjuk a társasházak lakóközösségeitől azoknak a lakóknak az ajánlását, akik sokat tesznek a közösségért, a rendezett környezetért vagy a jó szomszédi kapcsolatokért.”
Az önkormányzat tervei szerint ugyanis ezek a kiválasztott személyek egy ünnepség keretében elismerést kapnának,
<blockquote>
a nevük pedig kikerülne egy táblára a társasház falára,
</blockquote>
hogy példájuk másokat is inspiráljon.
„Mert vannak emberek, akiknek a neve megérdemli, hogy ne csak a lakógyűlések jegyzőkönyvében szerepeljen.”
<blockquote>
Az ajánlásokat az onkormanyzat@hegyvidek.hu címre várják,
</blockquote>
jelölni pedig 2026. július 31-ig lehet.
„Mutassuk meg együtt, hogy a közösségért végzett munka érték, és köszönjük meg azoknak, akik nap mint nap tesznek érte!”

Minden társasházban él valaki, írja a XII. kerületi önkormányzat, aki egy kicsit többet tesz a közösségért.

Keresik a hegyvidéki társasházak hétköznapi hőseit

A városvezetés évek óta a küzd a várost elborító reklámok ellen, mint Kiss sorolta,
<blockquote>
felléptek a digitális reklámtáblák ellen, küzdöttek a politikai reklámok ellen, küzdöttek az épülethálók ellen is.
</blockquote>
Az épülethálók közül többet leszereltek, de az ügyben azóta is pereskednek.
A közgyűlés is többször foglalkozott a témával, és „elvi éllel deklarálta, hogy ez az álláspont helyes, és ennek többsége van”, és „most nagy valószínűséggel ez a parlamentben is manifesztálódni fog”.
A törvény, amiről <a href="https://enbudapestem.hu/2026/06/03/megjelent-a-tisza-torvenytervezete-amivel-fellepnenek-a-gyuloletpropaganda-es-a-reklamszennyezes-ellen">itt írtunk bővebben</a>, komoly felhatalmazást ad az önkormányzatoknak a szabályozásra.
A közgyűlés napirendjén tehát ezúton is lesz többek között egy reklámokkal kapcsolatos előterjesztés. A városvezetés szerint ugyanis
<blockquote>
nagyon jelentős a reklámszennyezés Budapesten, úgyhogy szerintük érdemes lenne „egy jelentős tisztítást végezni”.
</blockquote>
A szándékaik szerint a hirdető oszlopok száma 955-ről az ötödére csökkenne, a bejelentett 8393 óriásplakátot mind leszedetnék, a citylightokkal kapcsolatos törvénymódosítást pedig, ami azt mondja, csak utasváró részen maradhat ki, örömmel tudomásul veszik. A citylightokból egyébként körülbelül ötezer van jelenleg a városban.
A reklámhálókat ők is betiltanák. A feszített reklámhálókból 267 van, tehát „ezek is kikerülnének”. A javaslat szerint a tetőreklámok közül is csak azok maradhatnának, amik ún. hagyományos táblák – várostörténeti okokból.
A városvezetés úgy látja,
<blockquote>
december 31 lesz a törvény életbe lépése, „ehhez igazítjuk mi is a miénket, tehát december 31-ig kellene ezeket leszerelni”. 
</blockquote>
„Azt hiszem, ez egy jelentős városképi változás lesz majd” – jegyezte meg a főigazgató.
A főigazgató beszélt a szúnyoghelyzetről is. „Itt a meleg, egyre többen ülnek ki a közterületekre, és egyre többen találkoznak szúnyogokkal.”
A főigazgató elmondása szerint folyamatosan keresik a kerületekkel és az állammal azt a megoldást, hogyan lehetne hatékonyabbá és környezetbarátabbá tenni a szúnyoggyérítést.
A városvezetés azt látja, hogy kapacitások megrendelését mindenki meg tudja csinálni, mert az egy egyszerű közbeszerzési kérdés, amiben viszont hiány van, „és ebben lépnénk most: koordináció és szakmai végiggondolás”.
A koordinációban azt tapasztalták, hogy
<blockquote>
volt olyan hely, ahol szinte egyszerre volt kerületi és fővárosi irtás, azaz nem volt megfelelő az összehangolás.
</blockquote>
„Ez nyilván könnyebben megoldható, hiszen asztalhoz ülnek a felek, ahogy ezt most már az elmúlt hónapokban teszik, és egyeztetik az információkat.”
A másik, szakmai kérdés, hogy mikor és hogyan érdemes irtani. „Ennek kapcsán abban maradtunk, hogy szakértői kapacitásra van szükség.”
A tervek szerint a felek felállítanának ún. monitoring pontokat, ezeken figyelnék a populáció változását, és ennek mentén választanák meg az irtási időpontokat”.
A programnak lenne egy harmadik, edukációs eleme is, hogy a lakosságot szintén a kerületekkel összefogva tájékoztatnák, mit tudna megtenni azért, hogy kisebb legyen a szaporulat.
A cél, magyarázta Kiss,
<blockquote>
nem az, hogy teljes kiirtsák a szúnyogokat , mert szerepük van az ökoszisztémában, de a szabályozásuk fontos lenne.
</blockquote>
A júniusi közgyűlésen várhatóan újra téma lesz a taxisok tarifaemelésének kérdése, amit az előzőn <a href="https://enbudapestem.hu/2026/05/29/fovarosi-kozgyules-beszamolo-20260529">leszavaztak</a> a képviselők. Kiss elmondása szerint annyi előrelépés történt, hogy a taxisok most már egységesen 18 százalékos tarifaemelést szeretnének.
A városvezetés június 19-én, pénteken egyeztet az ügyben a frakciókkal, ezután döntenek arról, hogy a Fővárosi Közgyűlés elé terjesztik-e a javaslatot.
A háttérbeszélgetésen kiderült továbbá, hogy a következő közgyűlésen a frakciók immár <a href="https://enbudapestem.hu/2026/05/29/fovarosi-kozgyules-beszamolo-20260529">teljesen létszámmal</a> lesznek jelen, és hogy ezentúl mindig péntekenként lesznek a közgyűlések, és nem pedig szerdánként.

A júniusi közgyűlést megelőzően a Főpolgármesteri Hivatal újabb háttérbeszélgetést szervezett, amin Kiss Ambrus főigazgató beszélt többek között arról, hány reklámot terveznek eltüntetni az utcákról, és hogyan próbálják hatékonyabban gyéríteni a szúnyogokat.

FRISS

Legfrissebb híreink

Újabb ötezer tesztelőt keres a BKK a MOL Bubikhoz

Forgalmi változás a Hungária körúti felüljárón

Megérkezett az állatkerti óvoda legnagyobb termetű tagja

Vizsgálják, hogyan lehetne hasznosítani a Paksi Atomerőmű hulladékhőjét a fővárosi távfűtésben

Volt olyan terület, ahol a tavalyi átlaghoz képest ötszörösére nőtt a vízfogyasztás

Válassz nevet az Állatkert manulkölykének!

Egy több száz tonnás vasúti hidat emelnek ki egyben a Bartók Béla út felett

Rábólintott a kormány a pesti alsó rakpart fejlesztésére, gyalogos sétány épülhet

Már nem kell sokat várni, július elsején, szerdán megnyit az Árasztó-part szabadstrand

Három óra alatt betelt a Bubi tesztidőszaka

Mindenki tartson magánál kulacsot vagy újratölthető palackot

Mostantól szakmai tanács véleményezi a tervezett köztéri alkotásokat

Máris több százan tiltakoznak a szobor ellen, ami elvileg Fenyő Miklóst ábrázolná

Hamarosan megint eláraszthatják a várost a MOL Bubik

Keresik a hegyvidéki társasházak hétköznapi hőseit

Reklámok, szúnyogok, taxisok – a júniusi közgyűlés témáit vezette fel Kiss Ambrus főigazgató

Közösségi oldalaink

FRISS

Legfrissebb híreink

Újabb ötezer tesztelőt keres a BKK a MOL Bubikhoz

Forgalmi változás a Hungária körúti felüljárón

Megérkezett az állatkerti óvoda legnagyobb termetű tagja

Vizsgálják, hogyan lehetne hasznosítani a Paksi Atomerőmű hulladékhőjét a fővárosi távfűtésben

Volt olyan terület, ahol a tavalyi átlaghoz képest ötszörösére nőtt a vízfogyasztás

Válassz nevet az Állatkert manulkölykének!

Egy több száz tonnás vasúti hidat emelnek ki egyben a Bartók Béla út felett

Rábólintott a kormány a pesti alsó rakpart fejlesztésére, gyalogos sétány épülhet

Már nem kell sokat várni, július elsején, szerdán megnyit az Árasztó-part szabadstrand

Három óra alatt betelt a Bubi tesztidőszaka

Mindenki tartson magánál kulacsot vagy újratölthető palackot

Mostantól szakmai tanács véleményezi a tervezett köztéri alkotásokat

Máris több százan tiltakoznak a szobor ellen, ami elvileg Fenyő Miklóst ábrázolná

Hamarosan megint eláraszthatják a várost a MOL Bubik

Keresik a hegyvidéki társasházak hétköznapi hőseit

Reklámok, szúnyogok, taxisok – a júniusi közgyűlés témáit vezette fel Kiss Ambrus főigazgató

Ne maradj le Budapest legfrissebb híreiről!

Közösségi oldalaink