A napokban <a href="https://www.kozbeszerzes.hu/ertesito/2025/0/targy/portal_532/megtekint/ehr-126892025/">kiírta a közbeszerzést</a> a Budapesti Közművek a közösségi költségvetés egyik nyertes projektjének, a „<a href="https://web.archive.org/web/20250212081018/https:/otlet.budapest.hu/projektek/346">Tegyük árnyékosabbá, hűsebbé a Széll Kálmán teret!</a>” tervezési feladatainak elvégzésére, vette észre <a href="https://epiteszforum.hu/husebb-es-zoldebb-lesz-a-szell-kalman-ter-keresik-a-tervezot-a-megvalositashoz" target="_blank" rel="noopener">az Építészfórum</a>.
A projekt a Helyi Nagy Ötletek kategóriában nyert még 2023-ban 120 millió forintot, és a célja, hogy a tér több pontján faültetéssel, napvitorlákkal és zöldfelületekkel teremtsenek élhetőbb, valamint, ahogy a nevében is szerepel, árnyasabb, zöldebb környezetet.
Mindennek megfelelően a feladatok közé tartozik olyan szabadtéri elemek,
<ul>
<li dir="ltr">jellemzően kazetták tervezése, amikbe fát lehet ültetni,</li>
<li dir="ltr"> a meglévő automata öntözőhálózat módosítása,</li>
<li dir="ltr">a teraszos lelátó árnyékolása és zöldítése,</li>
<li dir="ltr">a műfű burkolat helyett évelő növényzet telepítése, valamint</li>
<li dir="ltr"> a villamosmegállók zöldítése, futónövényzet telepítés, és</li>
<li dir="ltr">a leromlott állapotú padok újratervezése.</li>
</ul>
A most közzétett közbeszerzés nyertesének feladata lesz természetesen az is, hogy a tájépítészeti koncepcióterv leadása előtt lefolytassa a szükséges közműegyeztetéseket.
A közbeszerzésből az is kiderül, hogy az ajánlatkérő BKM, avagy a Fővárosi Önkormányzat a szerződés hatályba lépésétől számított 20 munkanapon belül
<blockquote>
az érintett tervezési helyszínre vonatkozóan egy lakossági workshopot, más néven társadalmi egyeztetést fog indítani.
</blockquote>
A workshopon az ajánlattevőnek kötelessége lesz nemcsak megjelennie, hanem az észrevételeket rögzíteni is, és tervezői válaszjavaslatokat adni a lakossági felvetésekre. Az elkészült koncepciótervet aztán az önkormányzat zsűrizni fogja, ahol észrevételeket, esetleg módosítási igényeket fogalmazhat meg. Utóbbi esetben a győztesnek 10 napon belül el kell végeznie a módosításokat.
Ahogy a szövegben szerepel, a tervezési terület egyébként megközelítőleg 19 ezer négyzetméter. Az automata öntözőrendszerrel ellátott zöldterület nagysága jelenleg 4700 négyzetméter.
Az ajánlatokat szeptember 1-ig várják.
A Széll Kálmán teret körülbelül tíz évvel ezelőtt újították fel, a munkálatokat 2015. január 12-én kezdték meg, a teret végül 2016. május 10-én adták át.
Ahogy <a href="https://web.archive.org/web/20250614131615/https:/enbudapestem.hu/2025/05/22/tervezz-padot-a-szell-kalman-terre">ebben a cikkünkben</a> összefoglaltuk, az átadást követően több probléma is akadt, Vitézy Dávid, aki jelenleg a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője,
<blockquote>
már a tér átadását követően egy évvel, Tarlós István főpolgármestersége alatt szidta az állapotokat.
</blockquote>
2025 januárjában már Karácsony Gergelyt kérdezte arról, mikor történik meg az utcabútorok cseréje vagy javítása. A főpolgármester arról tájékoztatta, hogy a padok állapotának teljeskörű felmérése megtörtént, a felújításuk, illetve szükség szerinti cseréjük szerepel a tervezett feladatok között, azonban figyelemmel a főváros jelenlegi költségvetési helyzetére, egyelőre nem az elsődlegesen finanszírozandó feladatok között.
Erre a II. kerület vállalta, hogy finanszírozza a köztéri bútorok felújítását.

 Keresik a tervezőt, hogy a közösségi költségvetés nyertes ötleteként ki valósítsa meg a városlakók egyik nagy vágyát. 

FRISS

Ki tegye árnyékosabbá a Széll Kálmán teret?

Budapesten számtalan futóverseny van, általában különböző távokra lehet nevezni, a 10 km, a félmaraton és a maraton rettentően népszerűek. Van azonban egy verseny, ami csak pár másodpercig tart. Pontosabban addig, amíg valaki megmássza az Erzsébet-kilátó 134 lépcsőfokát. A táv rövidsége miatt sokan vonzónak találhatják, ezért a jelentkezéssel igyekezni kell. 
Minden év őszén rendezik, idén szeptember 6-án, szombaton a Normafánál a város legrövidebb, de legmagasabban zajló futóversenyét. A János-hegyen található Erzsébet-kilátó tetejére kell felfutni, a lépcsők aljáról dudaszóval indítanak. Ennyi a versenyleírás. Fotocellás mérés van, a rekord 21 másodperc. Ezt bárki megdöntheti, aki imád folyamatosan változó lépcsőkön felfelé futni, és azt sem bánja, ha időnként irányt kell váltani és a csúcshoz közel bizony már olyan közel vannak a falak, hogy el sem férünk rendesen.
Személyes tapasztalat, hogy általában kétféle ember szokott megjelenni a rajtnál. Az egyik aki vagy a saját felkészültségét vagy az esemény komolyságát becsüli alá, alkalmatlan cipőben, farmerben, mintegy poénból indul el, és fut fel a torony tetejére. A másik, akinek láthatóan az élete múlik azon, hogy szintidőn belül <a href="https://www.facebook.com/events/684609707959590/">Fusson fel a csúcsra</a>. Összpontosít, koncentrál, az óráját nyomkodja, fejben lezongorázza a mozgássort, mint egy magasugró. Mégis, az a közös bennük, hogy mindkettő jól érzi magát.
Jó családi esemény, futhat felnőtt és gyerek, külön díjazzák őket, van családi kategória is. Ettől valódi családi programmá válhat az esemény, hiszen sok futóversenyen gyerekek egyszerűen el sem indulhatnak. Szép a környezet, jó a levegő, a szervezők műsort is szerveznek, hogy senki ne unatkozzon. A rendezvény egyébként ingyenes.
Nevezési információ és regisztráció lehetősége <a href="https://fussacsucsra.hegyvideksport.hu/">itt</a> kattintható.

A Normafa közelében a János-hegyi kilátónál kell majd gyülekezni, vaddisznók felbukkanására nem kell számítani.  


A város legrövidebb futóversenyére lehet most nevezni!

A Nagykörút a főváros történetének ikonikus helyszíne, egykor a város kulturális és gazdasági életének pezsgő színtere volt. A bevásárlóközpontok megjelenése előtt ide jártak az emberek vásárolni, gyógyszertárba, divatszalonba, beszerezni az írószereket a gyereknek iskolakezdés előtt, kerékpárért, varrógépért, óráért, ékszerért, szivarért, bútoroshoz, kárpitoshoz, fényképészhez, borbélyhoz, családi ebédekre, kávéházakba, moziba vagy csak sétálgatás közben butikok kirakatait bámulni – ez volt a budapesti élet egyik központja. A mostani megújítás célja, hogy a csak körútnak nevezett köztér ismét identitásképző közösségi térré váljon – nem csupán közlekedési útvonalként, hanem olyan találkozási pontként, amelyre minden budapesti büszke lehet, és amit nem csak áthaladásra használnak.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/fortepan82503bflkloisz1890.jpeg" alt="Oktogon," width="1600" height="983">
<figcaption>Oktogon, Teréz körút a Nyugati pályaudvar felé nézve. A felvétel 1890 után készült. Kép: Klösz György/Fortepan / Budapest Főváros Levéltára</figcaption>
</figure>
</div>
<h3 dir="ltr">Most elindul</h3>
Pest egykori főutcája a következő években nemcsak a régi fényét nyerheti vissza, hanem egy modern, XXI. századi élhető főútként születhet újjá. Mindez a közterek megújításán túl a körúti gazdaság fejlesztésével, a portálok és házhomlokzatok megújításával, a köztisztaság és a közrend megnyugtató fenntartásával valósulhat meg. Karácsony Gergely főpolgármester már <a href="https://enbudapestem.hu/2024/02/08/karacsony-gergely-a-kovetkezo-ciklus-vegere-teljesen-megujul-a-nagykorut">2024. év elején kabinetülést tartott az érintett budapesti kerületek vezetőivel</a>: Niedermüller Péter Erzsébetváros-, Soproni Tamás Terézváros-, Pikó András Józsefváros-, valamint Baranyi Krisztina Ferencváros polgármesterével a Nagykörút teljes megújulásával kapcsolatban. 2025. márciusában további lépések történtek: egyrészt véget ért a Nagykörút fejlesztésével kapcsolatos <a href="https://enbudapestem.hu/2024/10/29/vadiuj-nagykorutat-kapunk-par-even-belul">társadalmi egyeztetés</a>, másrészt a közgyűlésen a képviselők határoztak arról is, hogy a BKK feltételes közbeszerzési eljárást indíthat, hogy kiválassza, ki tervezheti meg az újjászülető Nagykörutat a Nyugati tér és a Boráros tér között. Ebbe a folyamatba kapcsolódik be a körút vizuális megjelenésének újraálmodása, annak kommunikációja és az ehhez kapcsolódó, most induló nyílt pályázat.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/fortepan224557kovaics-gyoirgyi1911-ferenc-krt-30.jpeg" alt="Ferenc" width="1203" height="1600">
<figcaption>Ferenc körút 30., Hackel Endre órás üzlete 1911-ben. Kép: Kovács Györgyi/Fortepan</figcaption>
</figure>
</div>
<h3 dir="ltr"> </h3>
<h3 dir="ltr">Mik a kiemelt szempontok? Mit várnak a pályázóktól?</h3>
A <a href="https://bkk.hu/fejlesztesek/kiemelt-fejlesztesek/tervezd-meg-a-megujulo-nagykorut-arculatat/tervezd-meg-a-megujulo-nagykorut-arculatat.15082/">BKK</a> olyan terveket vár, amelyek egyensúlyt teremtenek a letisztultság, a fiatalos lendület és az adaptálhatóság között. 
<ul>
<li dir="ltr">Olyan arculati koncepciót, amely megjeleníti a Nagykörút egyes szakaszainak – a Szent István, Teréz, Erzsébet, József és Ferenc körút – sajátos karakterét is.</li>
<li dir="ltr">Illeszkedjen Budapest meglévő vizuális arculatába, ugyanakkor önálló és innovatív megjelenést kínál.</li>
<li dir="ltr">Online és offline eszközökön is alkalmazható grafikai megoldásokat (pl.: plakátok, webes felületek, merchandising termékek, utcabútorok, kirakatok).</li>
<li dir="ltr">A pályázat egy rövid leírást is tartalmazzon a koncepció gondolati hátteréről.</li>
<li dir="ltr">Különböző alkalmazási példák bemutatását (pl.: plakátterv, közösségimédia-tartalom, fizikai termék, közterületi elem). </li>
</ul>
Kiindulásnak tökéletes lehet az <a href="https://nagykorut.budapest.hu/">évekkel ezelőtt portálprogram</a>, ahol a Nagykörút akkori állapotát portáról portára követhetjük le, és mindenhol jelezve van, mi a nemkívánatos elem, vagy vizuálisan, zavaró megoldás. 
<h3 dir="ltr">A pályázás feltételei</h3>
A pályázati anyagok, arculati kézikönyv, a pályázat benyújtásához szükséges dokumentumok <a href="https://bkk.hu/fejlesztesek/kiemelt-fejlesztesek/tervezd-meg-a-megujulo-nagykorut-arculatat/tervezd-meg-a-megujulo-nagykorut-arculatat.15082/">innen tölthetők le</a>, az oldal aljára gördítve.
A pályaműveket vektorgrafikus PDF formátumban kell benyújtani a következő e-mail címre: <a href="mailto:nagykorut.arculat@bkk.huIn">nagykorut.arculat@bkk.hu</a> Internetes tárhely elérési útvonala is megadható.
A pályázat beküldési határideje: 2025. szeptember 14., 23:59
A pályázat elbírálási időszaka: 2025. szeptember 15. – 2025. október 15.
Eredményhirdetés: 2025. október 31-ig.
A pályázás díjazása: A szakmai zsűri által kiválasztott pályaművek 2 millió forintos keretösszegben részesülhetnek.

A BKK nyílt pályázatot hirdet a Nagykörút egységes vizuális megjelenésére – fiatalos, letisztult, de használható ötleteket várnak. 


Legyen egységes arca, arculata a Nagykörútnak!

Ahhoz, hogy a rakpart kellemesebb hely legyen, több árnyékra van szükség. Ezt elsősorban a fák fogják majd biztosítani, de ahhoz, hogy a fák értékelhető árnyékot adjanak, még legalább 10 évre van szükség. Ezért a Főváros korábban egyedi, kifejezetten a rakpartra tervezett árnyékolókat telepített a Jane Haining rakpartra, amik környezetében immár árnyékkal rendelkező pihenőterületek alakultak ki. 
<h3 dir="ltr">Korábbi tapasztalat</h3>
A korábbi felfüggesztés nem bizonyult időtállónak, ezért új megoldást teszteltek élesben a helyszínen, új, színes ponyvák kerültek kihelyezésre, próbaként egy árnyékolószerkezeten. A korábbi tapasztalatok alapján a ponyvák rögzítési módja került átdolgozásra: a pontszerű rögzítés helyett a ponyvacsíkok érintett oldalain egy fémprofillal megerősített sávszerű rögzítést alkalmaztak, ami segít a fellépő szélterhelés elosztásában. 
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20250804mm4956.jpeg" alt="Rakparti" width="5927" height="3951">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<h3 dir="ltr">Legfrissebb tapasztalat</h3>
A javított ponyvák a viharos szelet jól bírták, a múlt heti nagy vihar után változatlanul, sérülés nélkül fennmaradtak. Minimális károkat a vihar második hulláma okozott, de ebben az esetben is csak két ponyvacsík szakadt le, illetve egy további kezdett el lejönni. A tesztelt fémprofilos megerősítés jól teljesített, a ponyva anyaga nem sérült, a rögzítőelemek elpattanása okozta az érintett elemek leszakadását, a javítás a tesztelt fémprofilos megerősítéssel megtörtént. 
Lett egy kis árnyék a Rakparton, mondhatjuk, hogy teszt sikerült, így a fennmaradó ponyvák is mihamarabb kihelyezésre kerülhetnek.
Pro tipp: a ponyvák megtartják az esővizet is, ami a homokozó felett hasznos lehet, ha a gyerekeknek a semmiből vizet kell keríteni sarazáshoz.

Túl van a tesztidőszakon a Rakpartra kihelyezett, árnyékot adó ponyva, költőibb nevén: napvitorla. Szép színes.


Megjelent az első viharálló árnyékoló a Rakparton

Ahogy írtuk, <a href="https://enbudapestem.hu/2025/03/03/hosszabb-tavu-idotoltesre-is-alkalmassa-valik">a februári közgyűlésen döntöttek arról</a>, hogy a Főváros forrásokat biztosít a Mester utca, Ferenc körút és Haller utca közötti, közel 1 km hosszú szakaszának megújítására.
A Mester utca lakóit hagyományosan nem nehéz meggyőzni a zöldítés áldásos hatásairól, hiszen a <a href="https://otlet.budapest.hu/">Közösségi Költségvetés</a> keretein belül nemrég már<a href="https://enbudapestem.hu/2023/10/05/zoldebb-lett-a-mester-utca-novenykazettak-jelentek-meg-fakat-apolnak-es-ultetnek"> történt itt zöld fejlesztés</a>, és így igazi társadalmi összefogás eredményeként folyamatosan zöldülhet a IX. kerület egyik ikonikus utcája. A növénykazetták kialakításakor a lakókat nemcsak a tervezési folyamatba, hanem a zöldterület kialakításába is bevonták, és azóta annak fenntartásában is részt vesznek. A közösségi kertészkedés olyan változata ez, amikor nem külön parcellában, saját növényéről gondoskodik mindenki (az örökbefogadók között voltak magánszemélyek, családok és egy iskola is), hanem a kertgondnoki ambíciókkal bíró kerületi lakosok a <a href="https://fokert.budapestikozmuvek.hu/">BKM FŐKERT divíziójának</a> segítségével és szakmai mentorálása mellett dolgozhatnak. 
Már ezen a ponton is lehetett tudni, hogy az utcában a növénykazetták telepítése után is folytatódni fognak a zöldítési folyamatok, hiszen a Mester utca minden olyan adottsággal rendelkezik, és a IX. kerület szándéka is ez, hogy a közterület Budapest egyik legszebb, legzöldebb sétányává váljon.
<h3 dir="ltr">Zöldebb, vonzóbb, hosszabb távú időtöltésre is alkalmas környék lesz</h3>
A tervek szerint a ferencvárosi Mester utca belső, a Ferenc körút és a Haller utca közötti szakaszán könnyebb lesz gyalogolni, kerékpározni és villamosra szállni. 
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20250322ga43476354.jpeg" alt="Fővárosi" width="660" height="300">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Fővárosi Önkormányzat</figcaption>
</figure>
</div>
 
A <a href="https://bkk.hu/" target="_blank" rel="noopener">BKK</a> közbeszerzési eljárást indított a kivitelező kiválasztására; a felújítás tervezetten 2026 első felében kezdődhet, és várhatóan 2027 nyarán fejeződhet be.
A BKK többéves, gondos előkészítő munkával teremtette meg annak a lehetőségét, hogy megvalósuljon a projekt: <a href="https://bkk.hu/hirek/fontos-az-erintettek-velemenye-tarsadalmi-egyeztetes-elozi-meg-a-mester-utca-korszerusitesenek-tervezeset.6267/">2021-ben társadalmi egyeztetést indított</a> a Mester utca belső szakaszának megújulásáról. A kérdőívet több mint ezren töltötték ki, és csaknem 5600 vélemény, illetve javaslat érkezett a témában, a tervezésbe a BKK bevonta az érintett civil szervezeteket, valamint a helyieket képviselő kerületi önkormányzatot is. A BKK felülvizsgálta a Mester utca hálózati szerepét az egyéni gépjárműforgalom szempontjából, hogy az aktív mobilitás, mikromobilitás (például gyaloglás, roller, kerékpár) elsőbbséget élvezzen. Az utca kialakításának újragondolása azonban nem csak a közlekedés miatt fontos: a környéken iskolák, rendelő, éttermek és üzletek is vannak.
Az elkészült tervdokumentáció tartalma szerint ez várható:
<ul>
<li dir="ltr">az akadálymentes közlekedés biztosított lesz a járdákon és a villamosmegállóknál;</li>
<li dir="ltr">új gyalogos-átkelőhely létesül az 51-es és az 51A villamos szükségleszállóhelyénél, amit így biztonságosabban lehet elhagyni;</li>
<li dir="ltr">új gyalogos-átkelőhely épül a Mester utca és a Thaly Kálmán utca sarkán, hogy a Szent István Technikum és Kollégium, valamint a környéken lévő óvodák könnyebben és biztonságosabban legyenek megközelíthetőek;</li>
<li dir="ltr">olyan forgalomtechnikai változások lépnek életbe, amelyeknek köszönhetően a Mester utca az egyéni gépjárműforgalomtól védettebb, csendesebb, tisztább és élhetőbb közterületté válik;</li>
<li dir="ltr">a Liliom utcától a Nagykörút felé részben elválasztott, a Márton utca és a Liliom utca között teljesen elválasztott, védett kerékpáros útvonal jön létre;</li>
<li dir="ltr">növekszik a zöldfelület, miközben mikromobilitási pontok, illetve a vendéglátóhelyek számára új teraszok, az üzleteknek koncentrált rakodóhelyek létesülnek.</li>
</ul>
A Fővárosi Közgyűlés 2025. április 30-i döntésének megfelelően a BKK elindítja a felújítás kivitelezére vonatkozó közbeszerzési eljárásokat, a folyamat sikere esetén a kivitelezés 2027 nyarára fejeződhet be. A munkálatok költségei bruttó 2,333 milliárd forintba kerülhetnek, a szükséges forrást a Fővárosi Önkormányzat biztosítja.

A kivitelezési tervek és a megvalósításhoz szükséges források már rendelkezésre állnak, a BKK jelenleg a kivitelezőt keresi.

2027 nyarára készül el az új, zöldebb, fenntarthatóbb Mester utca

2025. július 19-én 5. alkalommal rendezik meg a nyár egyik legnépszerűbb és leglátványosabb eseményét, ahol rendőrautók, tűzoltószerek, fecskendők, mentőjárművek, speciális harckocsik, köztük oldtimerek költöznek be a ferihegyi repülőmúzeumba. Minden eddiginél gazdagabb látvánnyal és programkínálattal várja a járműrajongókat <a href="https://aeropark.hu/2025-keklampas-talalkozo-az-aeroparkban/" target="_blank" rel="noopener">a találkozó</a>, amely – akárcsak a korábbi években – izgalmas járműfelvonulással zárul. Számtalan eszközt kipróbálhatnak a látogatók, akik testközelből kóstolhatnak bele a különféle szolgálatok munkájába
<h3 dir="ltr">Erre lehet számítani</h3>
<ul>
<li dir="ltr">2025-ben a Terrorelhárítási Központ is bemutatkozik a rendezvényen, nem is akármilyen felhozatallal. Látható lesz a többi között az Aeroparkban egy Scorpion harcjármű, egy Unimog terepjáró tehergépkocsi, és egy Ural teherautó is.</li>
<li dir="ltr">Tíz járművel – köztük rendőrmotorokkal – érkezik a találkozóra a Hagyományőrző Rendőrszázad, amelynek IFA W50-es riadókocsiján utazni is lehet majd a nap folyamán.</li>
<li dir="ltr">A nap folyamán tiszteletét teszi az Aeroparkban a Készenléti Rendőrség MD902-es helikoptere, amelyet testközelből tekinthetnek meg a látogatók. </li>
<li dir="ltr">A tervek szerint feltűnik majd a Légimentő Szolgálat EC-135-ös mentőhelikoptere a történelmi repülőgépek között.</li>
<li dir="ltr">Komoly erőkkel lesz jelen a NAV Repülőtéri Igazgatósága, valamint a Pénzügyőr Múzeum. A szervezet munkatársai látványos keresőkutyás bemutatókkal, tárlatvezetésekkel és zenével is készülnek. A Kéklámpás Találkozón fellép a Pénzügyőr Zenekar Big Band-je, amely óriási sikert aratott a Múzeumok Éjszakáján is.</li>
</ul>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/51839366711711045517118002756542961306856397n.jpeg" alt="Aeropark" width="2048" height="1365">
<figcaption>Kép: Aeropark Facebook oldala</figcaption>
</figure>
</div>
<ul>
<li dir="ltr">Az ország szinte minden részéről csatlakoznak tűzoltóegységek, önkéntes és hivatásos tűzoltóságok fecskendőkkel, emelőkosaras járművekkel, speciális eszközökkel. </li>
<li dir="ltr">A színpadon egész nap zajlanak majd az izgalmas bemutatók és beszélgetések. Kiderül, hogyan dolgoznak az egyes szolgálatok, milyen helyzeteket kellett megoldaniuk az elmúlt években, hogyan találják meg a robbanóanyagokat és a kábítószereket a speciálisan képzett keresőkutyák, mi mindenre képes egy-egy bevetési jármű.</li>
<li dir="ltr">11:00 és 14:00 órakor több egység bevonásával látványos szimulációs bemutatót tartanak, a  közönség testközelből nézheti végig, mi történik egy baleset helyszínén, hogyan szervezik meg a riasztott egységek a terület biztosítását, hogyan zajlik a roncsból mentés, milyen eszközöket használnak, amikor szét kell vágni egy járművet, hogy a mentők hozzáférjenek a sérültekhez, akik sürgős ellátásra szorulnak.</li>
<li dir="ltr">16.00 órakor indul az V. Kéklámpás Találkozó egyik leglátványosabb programja: az eseményre érkező járművek konvojba szerveződnek és közel egy órán át tartó felvonulásra indulnak, az útvonal – rendőrségi biztosítás mellett – a következők szerint alakul: </li>
</ul>
Aeropark -&gt; M4 Szolnok felé -&gt; Új Ecseri út -&gt; Vecsés, Fő út -&gt; Visszafordulás az Anna út, és a Telepi út érintésével -&gt; Vecsés, Fő út -&gt; 4-es főút Üllő felé -&gt; Üllő, Fő út -&gt; Visszafordulás az Üllő végén lévő körforgalomban -&gt; Üllő, Fő út -&gt; Új Ecseri út -&gt; M4 Budapest felé -&gt; Aeropark.
Programok időrend szerinti bontása:
09:30 HedTech keresőkutyás bemutató
10:00 MD902 rendőrségi helikopter érkezése
10:00 EC135 mentőhelikopter tervezett érkezése
10:30 Pénzügyőr Zenekar koncertje
11:00 Baleseti szimuláció, mentési bemutató
11:30 Keresőkutyás interaktív bemutató
11:30 Vízágyú tűzpárbaj
12:00 Járműbemutatók
13:00 HedTech keresőkutyás bemutató
13:30 Pénzügyőr Zenekar koncertje
14:00 MD902 rendőrségi helikopter felszállása
14:00 Mentési bemutató
14:30 Vízágyú tűzpárbaj
15:00 Keresőkutyás interaktív bemutató
16:00 Járműfelvonulás
 
Mikor: 2025. július 19. szombat 9.00-18.00
Hol: Aeropark Repülőmúzeum
Jegyet <a href="https://www.aero-shop.hu/shop_search.php?search=k%C3%A9kl%C3%A1mp%C3%A1s">itt</a> lehet váltani.
Kiemelt kép: Aeropark/Facebook

Több mint 60 kéklámpás jármű és speciális szolgálat vonul fel az Aeropark Repülőmúzeumban. Lesz balesetszimuláció, keresőkutyás bemutató, lóerő, helikopterzaj és szirénázás.

A hétvége egyik legjobb gyerekprogramjának ígérkezik a Kéklámpás Találkozó az Aeroparkban

XIV. Kerület Zugló Önkormányzata 2025. májusában pályázatot hirdetett a kerület új kommunikációs, modern logójának megalkotására, amit a mindennapi önkormányzati kommunikációban használhatnak – online és offline felületeken egyaránt. A nyertes logó alapján fog elkészülni az Önkormányzat hivatalos arculati kézikönyve is.
<h3 dir="ltr">Kik pályázhattak?</h3>
Bármely természetes személy, belföldi vagy külföldi jogi személy, profi tervezők és kreatív zuglói lakosok is pályázhattak. A beérkező pályaműveket a Zuglói Polgármesteri Hivatal előszűrte, a legjobbnak ítélt munkák közül 5 pályázat a zuglói lakosok szavazása után került a szakmai zsűri elé, akik a nyertes pályázatot kiválasztották.
A logó elkészítésére a pályázóktól olyan kreatív tervezési megoldásokat várt az önkormányzat, amelyek kifejezik Zugló közösségiségét, építészeti és kulturális színességét, zöld szemléletét, gazdag programkínálatát, valamint gyerek- és állatbarát karakterét. 
Kiemelt bírálati szempontok voltak
<ul>
<li dir="ltr">Kreativitás és egyediség</li>
<li dir="ltr">Helyi identitás és értékek megjelenítése</li>
<li dir="ltr">Esztétikai megjelenés</li>
<li dir="ltr">Funkcionalitás és alkalmazhatóság</li>
<li dir="ltr">Eredetiség / jogtisztaság</li>
<li dir="ltr">Technikai kivitelezés</li>
</ul>
<h3 dir="ltr">A nyertes pályázat</h3>
A grémium a szakmai zsűri által felállított rangsor figyelembevételével András Róbert pályaművét találta a legjobbnak: a győztes logóterv főmotívuma a kerület száma, benne a Hősök terével. Rózsa András, kerületi polgármester elmondta, hogy a megadott határidőig 72 pályamű érkezett be, a szakmai zsűri a lakosság által legjobbnak ítélt 5 alkotásból választotta ki azt, amelyet elfogadásra javasolt. A nyertes pályázat 300 000 Ft díjban részesül. A régi logó az új véglegesítésével hatályát veszti, a kerület jelenlegi címerre továbbra is megmarad.
A nyertes logó a galéria első képe:
[gallery ids=f5e77f86-cd16-4604-b66d-a85db79116ba,2c327827-cc44-4e96-94dd-e437fe48d003,5a816933-6d7e-440e-b02e-1b4a549c7945,85924501-f52d-4df6-92aa-01b3ae895c11,0c6c335d-07d6-4016-9f6c-62ff30b9f967] 
Kiemelt kép: Barta Bálint/kepszerk.hu
<div class="text_image_wrapper">
<figure> 
<figcaption></figcaption>
</figure>
</div>

Megmutatjuk bizottság által kiválasztott ötöt és a nyertest is, amit ezentúl a zuglói önkormányzat a kiadványain és különböző felületein fog használni.

Zuglónak új logója lett

<a href="https://www.szavaz.at/rendszerek/koltsegvetes">A Fővárosi Önkormányzaton felül 12 budapesti kerületnél is van</a>, volt vagy lesz közösségi költségvetés, a legújabb csatlakozó a 12. kerület, ahol egy tegnapi testületi döntés értelmében 2026-tól tervezik bevezetni, a kezdő tét 100 millió forint lesz.
A Fővárosi Önkormányzatnál a közösségi költségvetés keretein belül 1 milliárd forintra lehet fejlesztési ötletekkel pályázni, de ezen felül minden kerület maga dönti el, hogy a saját büdzséjének egy részéről megszavaztatja-e a kerületieket, és ha igen, mekkora összeg felett diszponálhatnak. Terézvárosban 50 millió, Óbuda-Békásmegyeren 150 millió, Józsefvárosban 200 millió forintról döntöttek idén, de például Budafok-Tétény lakói 350 millióról szavazhattak kerületi lakcímkártyájukkal. 
Kovács Gergely, 12. kerületi polgármester friss <a href="https://www.facebook.com/photo?fbid=1302428835220502&amp;set=a.280625654067497">Facebook-bejegyzéséből</a> tudtuk meg, hogy jövőre a <a href="https://hegyvidek.hu/" target="_blank" rel="noopener">Hegyvidéki Önkormányzat</a> is csatlakozik azokhoz a kerületekhez, ahol a benne élők közös döntésére bízzák, hogy egy adott összegből – ebben az esetben ez 100 millió forint – milyen fejlesztésekre mennyit tartanak fontosnak költeni. 
Az elméleti célja a közösség bevonásának, hogy a közös tervezésnek és döntésnek köszönhetően egy adott kerület élhetőbbé, fenntarthatóbbá és vonzóbbá váljon, és a 12. kerületi lakosoknak természetesen máris vannak komolyabb és komolytalanabb ötleteik, amit a hír alatt osztottak meg a polgármesterrel. Szívesen vennék az ingyen botoxot, a régóta beígért ingyen sört, de egy ellen-turulszobor ötlete is felmerült. Komoly reakciók is érkeztek, ők az Alkotás út zöldítését, a Gesztenyés kertben található kutyafuttató felújítását, fedett biciklitárolók telepítését említették. 
(Kiemelt kép illusztráció, a 8.kerületi, fővárosi Közösségi Költségvetés keretében megvalósult Repair Caféban készült. Énbudapestem/Merész Márton)

A bejelentés után beindult az ötletelés is, a kerület lakói egyebek mellett helikopterleszállót, ingyen sört és a házukhoz vezető saját bekötőutat kérnek.


A Hegyvidéken is lesz közösségi költségvetés

A hét eleji heves viharok nyomán számtalan fának szakadt le az ága vagy az egész lombozat, dőlt ki teljesen vagy kidőlt, de egy épületre zuhant, amivel nyilván további károkat is okozott. Például a <a href="https://enbudapestem.hu/2025/01/23/most-50-eves-a-mindent-tulelo-obudai-csuszdas-jatszoter">Csúszdás játszótér</a> napvitorlája is így sérült meg. A kárfelmérés a tervezettnél tovább tartott, de véget ért, itt a szomorú eredmény.
<h3 dir="ltr">A kárfelmérés számai</h3>
A hét eleji heves viharokat követően a <a href="https://www.facebook.com/fokertbp">BKM FŐKERT</a> munkatársai befejezték a károk felmérését az Óbudai-szigeten, a károk jelentősek. A FŐKERT divíziójának adatai szerint az Óbudai-szigeten 600 fa szenvedett valamilyen sérülést, közülük 100 kidőlt, 200 felerészben, 300 pedig egyharmad részben károsodott. A fák kidőlése, sérülése önmagában is szomorú, de forintban is kifejezhető: az elmúlt napok viharai összesen mintegy 300 millió forintnyi kárt okoztak a <a href="https://faapolok.hu/faertekszamitas/">faértékszámítások</a> szerint. A FŐKERT kárfelmérése szerint a III. és a XIII. kerületben további 8 fa dőlt ki és 40 károsodott, ez a fentieken túl 15 millió forintos kárt jelent.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20250708-mm4530.jpeg" alt="óbudai" width="4000" height="2667">
<figcaption>Kép: Meresz Marton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
Természetesen a legfontosabb a budapestiek és a fővárosba látogatók biztonsága, ezért a városvezetés azt a döntést hozta, hogy hétvégén még zárva tartják a szigetet a látogatók előtt. A kárelhárításon dolgozó szakemberek természetesen folyamatosan dolgoznak azon, hogy az Óbudai-szigetet mielőbb újra látogathassák a sportolni és kikapcsolódni vágyók, azonban a károk elhárítása és a biztonságos állapot helyreállítása a <a href="https://enbudapestem.hu/2025/07/08/viharkar-miatt-lezartak-az-obudai-szigetet">korábbi becsléseknél</a> tovább tart. 
<h3 dir="ltr">Mi történik a kidőlt fákkal?</h3>
Az óbudai természetvédelmi területeken, az Óbudai-sziget galériaerdejében és a Mocsárosban csak nagyon szükséges esetben nyúlnak az ott kidőlt fákhoz, mert ott a természetes folyamatoknak, a holtfáknak is van természetvédelmi jelentősége. Ezek számos élőlény számára nyújtanak élőhelyet és táplálékot, valamint hozzájárulnak a talajerózió megelőzéséhez és a szén-dioxid megkötéséhez is. Viszont ezek a területek a park visszaadása után is veszélyesek lehetnek: táblák jelzik, hogy a természetvédelmi területet mindenki csak saját felelősségére látogathatja, ahogy eddig is.

A viharkárok felmérése véget ért, de a számvetés után is első a biztonság – ezért a viharkárok elhárításának munkálatai miatt a hétvégén még zárva marad az Óbudai-sziget. 


A hétvégére zárva marad az Óbudai-sziget!

Jelentősen megújul a fővárosi közösségi közlekedés járműparkja azzal a mintegy 300, a BKK szolgáltatói által beszerzett dízel és elektromos autóbusszal, amelyek egy része már idén nyáron forgalomba áll Budapesten. Az új flotta részeként 2026 tavaszán BYD-elektromos autóbuszok is érkeznek, melyek között az országban egyedülálló módon csuklós elektromos járművek is megjelennek a fővárosi közösségi közlekedésében. A bővítés főleg a belvárosi vonalakat érinti majd, de a budai hegyvidéken, a Rákóczi úton, illetve az Angyalföldet és várhatóan a közép-Budát a Lánchídon át összekötő 105-ös és 210-es autóbuszvonalakon is találkozhatunk majd a korszerű járművekkel.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/arrivaelektromos-busz05.jpeg" alt="arriva" width="1280" height="853">
<figcaption>Kép: BKK/Arriva</figcaption>
</figure>
</div>
„A fővárosi közösségi közlekedésben történő utazások kétharmada már most is elektromos járművel valósul meg, nagy kihívás ugyanakkor, hogy a buszágazatban is növeljük az elektromos járművek számát. Ebben jelent előrelépést, hogy az új flotta részeként az országban egyedülálló módon jelentős számú csuklós elektromos busz is forgalomba áll Budapesten” – hívta fel a figyelmet Bodor Ádám, a BKK mobilitási vezérigazgató-helyettese <a href="https://bkk.hu/hirek/2025/06/kozel-300-uj-busz-koztuk-elektromos-csuklos-jarmuvek-erkeznek-budapestre.14890/" target="_blank" rel="noopener">egy friss, a bővítésről szóló közleményben</a>.
<h3 dir="ltr">A közutakról ismert BYD buszokat is gyárt</h3>
A cégnek az 1995-ös elinduláshoz képest több, mint 40 országban van már leányvállalata, kezdetben a  mobiltelefon- és laptop-akkumulátorok gyártására fókuszált, de ma már gyártanak napelemeket, elektronikai megoldásokat, a nemzetközi ismertséget és elismertséget azonban az elektromos járművek és munkagépek, vonatok, teherautók mellett az autók és buszok hozták meg a cégnek. A BYD jelenleg a világ harmadik legnagyobb autógyártó vállalata és a világ második legnagyobb villanyautó gyártója, emellett a világ egyik legnagyobb autóakkumulátor-gyártója is. 2013-ban jelentek meg buszaik először az európai utakon, azóta élesben bizonyították, hogy buszaik bírják az extrém hideg hőmérsékletet Svédország északi részén és Londonban épített elektromos flotta is megbízhatóbban üzemel, mint a dízel társaik, ugyanolyan feltételek mellett. A kiszolgált, buszokhoz használt akkumulátorok sem a szeméttelepen végzik, hanem kis átalakítással az otthoni energiatárolás részeivé válnak, a gyártó zöld szándékainak megfelelően.
<h3 dir="ltr">A mi buszaink</h3>
Az új elektromos buszaink kifejezetten a BKK és a magyar főváros hatóságai által meghatározott műszaki paraméter szerint készülnek Kínában, azért, mert a BYD komáromi gyáregysége kapacitáshiány miatt nem tudta vállalni a széria legyártását, illetve a megrendelés felvételekor a BYD újgenerációs Blade akkumulátoraival szerelt B12 típus még nem szerepelt a magyarországi gyártásprogramban.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/arrivaelektromos-busz07.jpeg" alt="arriva" width="1280" height="853">
<figcaption>Kép: Arriva/BKK</figcaption>
</figure>
</div>
A megrendelő BKK különleges paraméterei, amelyek a BYD nemzetközi gyakorlatától több ponton is eltérnek: például a hazai előírások szerinti utastájékoztató és kamerarendszerek, az eltérő klímarendszer-beállítások, a téli-nyári akkumulátorüzem optimalizálása, valamint a budapesti peronmagassághoz illeszkedő ajtókiosztás és padlómagasság.
Az ArrivaBus Kft. által beszerzett új flotta a tartalékokkal együtt összesen 70 darab tisztán elektromos hajtású, teljes hosszban alacsonypadlós BYD autóbuszból áll majd. Ez 50 darab szóló és 20 darab csuklós buszt jelent – ilyen nagyságrend beszerzésére korábban még nem volt példa Budapesten.

A 300 új, Budapestre érkező darabból 70 darab lesz elektromos, ezek - a tervek szerint - már 2026 tavaszán szállítanak majd utasokat a főváros útjain.

A világ legmegbízhatóbb elektromos buszai jelennek meg jövőre Budapest útjain

<a href="https://katasztrofavedelem.hu/29/hirek/290867/meghosszabbitjak-a-harmadfoku-hosegriasztast">Frissítés:</a>
Az országos tisztifőorvos a HungaroMet Magyar Meteorológiai Szolgáltató Nonprofit Zrt. előrejelzése alapján az ország egész területére vonatkozóan a június 24-én (kedd) 00.00 órától június 26. (csütörtök) 24.00 óráig érvényben lévő harmadfokú hőségriasztást június 27. (péntek) 24 óráig meghosszabbítja az ország egész területére vonatkozóan.
Az extrém meleg időjárás miatt a Belügyminisztérium szerda reggeltől csütörtök éjfélig a főváros mellett nyolc vármegyére rendelte el a vörös kódot, ami kötelezővé teszi valamennyi szociális intézmény számára a hajléktalan vagy bajba jutott emberek befogadását - jelentette be Fülöp Attila, a Belügyminisztérium gondoskodáspolitikai államtitkára szerdán Budapesten az <a href="https://mti.hu/hirek/2025/06/25/hoseg-nyolc-varmegyere-rendeltek-el-voros-kodot">MTI közleménye</a> szerint. 
A <a href="https://www.facebook.com/BMSZKI/posts/pfbid0Zbo2g1EqHUeT2CQ2utH2YRnd2t6cix2MVSGiaCg1LoxVJFJxZa8cWPR9mZtAuKaFl">BMSZKI közleményében </a>azt írja, „az utcán, közterületen élők vannak a leginkább kitéve az időjárás viszontagságainak, nyáron a nagy meleggel járó veszélyeknek: a kiszáradásnak, hőgutának, vagy akár az egészségügyi problémáik súlyosbodásának.”
Utcai szolgálataik munkatársai ezért ilyenkor gyakrabban járják körbe a hozzájuk tartozó területeket, és folyamatosan látogatják a közterületen élőket is. Hideg vizet, ennivalót visznek, szükség esetén szállóra, nappali melegedőbe szállítják a rászorulókat vagy segítenek az egészségügyi intézménybe való eljutásban. Szállásnyújtó intézményeikben és nappali melegedőikben jobban odafigyelnek ilyenkor  az idős, beteg emberekre és a gyermekekre, szükség szerint mérik a helyiségek hőmérsékletét, korai szellőztetéssel, árnyékolással, ventilátorokkal hűtik a levegőt.  
Ilyenkor ajánlatos legalább napi néhány órát hűtött, légkondicionált helyiségben tartózkodni, a BMSZKI minden intézményében van már legalább egy klimatizált közösségi helyiség. Aki nem tud otthonában vagy munkahelyén, szálláshelyén legalább néhány órára hűvösebb környezetben lenni, az felkeresheti a katasztrófavédelem weboldalán megtalálható <a href="https://www.katasztrofavedelem.hu//application/uploads/documents/2025-05/86005.pdf">légkondicionált helyiségek</a> egyikét – írják. 
Fülöp Attila államtitkár közölte, hogy a hajléktalanellátó intézmények kihasználtsága országosan 78 százalékos, van hely, így aki rászorul, ellátást kap. Az államtitkár mindenkit arra kért: ha bajba jutott hajléktalan embert lát, hívja a regionális diszpécserszolgálatot, amely a jelzések alapján azonnal intézkedik. 
Budapesten ha segítségre szoruló hajléktalan emberrel találkozik valaki, a Menhely Alapítvány éjjel-nappal hívható diszpécser szolgálatát lehet hívni a (06 1) 338 4186-os telefonszámon.
Hajnalban az FKF munkatársai is megkezdték a budapesti utak locsolását és hűtését, és napközben is hűtik a felhevült síneket, mossák az utcákat a koncentrált takarításokon, mindezt úgy, hogy a lehető legkisebb mértékben akadályozzák a forgalmat.
Bár ebben a melegben fontos az utak hűtése, az még fontosabb, hogy mi is megfelelő mennyiségű folyadékot vegyünk magunkhoz. Ha esetleg a főváros utcáit járva megtöltenéd a kulacsod, az ivókutak helyszínét megtalálod az<a href="https://budapest.hu/zold-budapest/klima-es-kornyezetvedelem/husito-budapest"> alábbi térképen </a>és a <a href="https://bkk.hu/jegyek-es-berletek/budapestgo/">BudapestGO</a> alkalmazásában is.​ (Ha nem jelennek meg a BudapestGO-ban az ivókutak, akkor a Tervezés fülön a Szűrő menüpontban, a Budapest-infó alatt tudod bekapcsolni.)

Belügyminisztérium szerda reggeltől csütörtök éjfélig Budapest mellett nyolc vármegyére rendelte el a harmadfokú hőségriasztást. Az országos tisztifőorvos  június 27. (péntek) 24 óráig meghosszabbította azt az ország egész területére vonatkozóan. 


Vörös kódot rendeltek el a hőség miatt

Idén <a href="https://enbudapestem.hu/2025/03/21/ilyen-volt-az-idei-elso-szabad-marciusi-rakpart-es-jon-a-masodik">március 15-én nyílt meg először a rakpart</a>, de az első nyitástól, és a képeken látható sapkás-sálas-kabátos időjárástól eltérően a mostani hétvégére napsütést és meleget jósol a meteorológia. Ráadásul ez a hétvége egy nappal hosszabb, mint a tavaszi volt.
A pihenni, mozogni vagy edzeni vágyók június 7-től 9-ig – szombattól pünkösdhétfőig – vehetik birtokukba a Pesti alsó rakpartot. A Margit híd és az Erzsébet híd pesti hídfőjénél (a Március 15. térnél) lévő Irányi utcai lehajtó közötti rakpartszakasz ezúttal is teljes szélességében megnyílik. A fővárosiak és az idelátogatók csendes, nyugodt, és főleg, gépjárműforgalomtól mentes környezetben élvezhetik Budapest egyik legszebb, világhírű panorámával büszkélkedő területét.
A BKK azt kéri a kerékpárral vagy rollerrel közlekedőktől, hogy fokozottan figyeljenek a gyalogos felnőttekre és gyermekekre.
<h3 dir="ltr">Így lehet megközelíteni a bejárható útszakaszt</h3>
Az érintett rakpartszakaszra a péntekről szombatra virradó éjszakától kedd hajnalig nem hajthatnak be a gépjárművel és taxival közlekedők. A déli irányú közúti forgalom az Irányi utcai lehajtón térhet a rakpartra; a Közraktár utcától északi irányba közlekedők a Havas utcánál hagyhatják el azt.
A mozogni és kikapcsolódni vágyóknak érdemes tudniuk, hogy
<ul>
<li dir="ltr">az Erzsébet híd (Irányi utca) és a Közraktár utca között nem szabad az útpályán gyalogolni, a megnyitott rakpartszakaszt déli irányból az alsó rakpart járdáján, vagy a felső rakparton közlekedő villamosokkal lehet megközelíteni;</li>
<li dir="ltr">az Erzsébet híd pesti hídfőjétől érkezők a Március 15. tér villamosmegállóból déli irányba sétálva érik el a megnyitott rakpartot.</li>
</ul>
Borítókép: Merész Márton

A mozogni és kikapcsolódni vágyók június 7. (szombat) hajnaltól június 9. (pünkösdhétfő) estig ismét autómentes, de már napsütötte környezetben használhatják a Margit híd és az Erzsébet híd közötti rakpartszakaszt.


Az ünnepi hosszú hétvégén is megnyílik a Pesti alsó rakpart!

Nem sokkal lehet kellemesebb, mint amikor a vaddisznó próbálja védeni az egyébként veszélyben nem lévő malacait, viszont ehhez nem kell egy külső kerület erdős részén kóborolni, a belvárosban is megtörténhet és meg is történik.
Gyanútlan sétálgatás, sportolás közben is meglephetnek minket a madarak. Ahogy írtuk – <a href="https://enbudapestem.hu/2025/05/16/elofordulhatnak-felelmet-kelto-madartamadasok">elég megközelíteni az egyébként nem is látható fióka rejtekhelyét</a> – nagyon könnyű bajba kerülni, semmiféle ráutaló, veszélyesnek tűnő magatartást nem kell tanúsítani. A varjútámadáshoz nem kell indokolatlanul hangoskodni, egy fém kerítésen végighúzni egy botot vagy vicsorogva ingerelni az állatokat – a klasszikus “rosszkor lenni, rossz helyen” is megteszi. 
Futás közben csak a lépteim halk puffanása jelzi, hogy haladok valamerre, majdnem teljes csendben haladok a Hegyalja úthoz közel, egy ahhoz közeli földúton, amikor váratlanul egy rekedten károgó hangot hallok nagyon hangosan, nagyon közelről. Túl közelről, a fülemtől pár centire. Mint egy horror filmben, amiben azzal akarnak hatást elérni, hogy síri csendben, hirtelen hanghatással hozzák ránk a frászt – ez az ösztönszintig leér, ettől működik. A varjú ugyanezt csinálja: nem kezd bele mérges, figyelmeztető károgásba, hogy “vigyázz, jövök, túl közel jöttél a családomhoz, menj innen, ha jót akarsz”. Hátulról érkezett, csendben siklott és talán csak azért vétette el a fejemet, mert az mozgásban volt a futás miatt, a károgást viszont pontosan akkorra időzítette, amikor a legközelebb ért hozzám. Lehetetlen lett volna védekezni ellene.
A Magyar Madártani és Természetvédelmi Egyesület <a href="https://mme.hu/embereket_tamado_madarak">ajánlása alapján</a> ilyenkor ahelyett, hogy elfutnánk, szembe kellene fordulnunk az állattal, amire esélyem sem volt, hiszen nem láttam és nem hallottam, hogy közeledik. Sőt, mire a hirtelen zaj forrását azonosítottam, és rájöttem, hogy mi történik éppen, addigra jött a második kör, ami sem intenzitásában, sem váratlanságában, sem sportszerűtlenségében nem maradt el az elsőtől, tehetetlen voltam még ezen a ponton is. Ez az, amire a filmekben azt mondják, hogy nem láttam semmit, egyébként is túl gyorsan történt minden. Rendkívül ijesztő élmény, amire bár túl lassan, de minden tanács ellenére, ösztönből sprinteléssel reagáltam, így nem tudtam meg, hogy egy varjú komplex tervéről vagy két varjú tökéletesen összehangolt támadásáról volt szó, ami bárhogy is, a célját elérte. 
Bár az elbeszélés úgy lenne teljes, ha a jelenlétemmel tovább feszítettem volna  a húrt, de nem vártam meg a harmadik kört, a megélésem azt mutatta, hogy csupán azért nem kaptam egy hegyes varjúcsőrt a fejembe, mert a madár részéről nem volt ilyen szándék. 
Frissítés: A város más részén is hasonló élményeket átélő lakosok miatt például a Ferenc teret egy időre le is zárták. A terep fiókákat nevelő varjaké.

Mint egy horror filmben, amiben azzal akarnak hatást elérni, hogy síri csendben, hirtelen hanghatással hozzák ránk a frászt. Zsigerig hatoló élmény.


Ilyen a varjútámadás, elsőkézből

A Friss Hús Budapest Nemzetközi Rövidfilmfesztivál vetítéseire ma, azaz május 15-én kezdődik a jegyértékesítés – közölték a szervezők, hozzátéve, hogy az egyéb, ezzel kapcsolatos  információk a fesztivál <a href="https://www.frisshusbudapest.com/" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://www.frisshusbudapest.com/&amp;source=gmail&amp;ust=1747396872917000&amp;usg=AOvVaw1xZNHAPh0uyrnzi-orGNpq">megújult weboldalán.</a> olvashatók.
A közleményben kiemelik, hogy a Friss Hús 2013 óta dolgozik azon, hogy inspiráló alkotóközeget teremtsen a magyar filmvilág számára, vetítései mellett workshopokkal, pitchfórummal és egyéb szakmai programokkal támogatva a fiatal filmeseket. „
<blockquote>
Azóta a legnagyobb magyar rövidfilmfesztivállá és az egyik legfontosabb hazai filmes eseménnyé nőtte ki magát, évi több mint tízezer látogatóval, 2024 októberében – Magyarországon elsőként – felkerült az Oscar®-kvalifikáló fesztiválok listájára.
</blockquote>
A programban egyéni hangú, kreatív fiatal filmesek friss és értékes alkotásai tűnnek fel évről évre. Általánosságban elmondható az is, hogy közönség és a szakma mozivásznon nézheti meg az új magyar és nemzetközi rövidfilmeket, amelyek mellett kerekasztal-beszélgetések, koncertek és egyéb események is várják a fesztiválozókat. Az egy héten át tartó fesztivál évről évre több programmal és helyszínnel gazdagodik, idén Budapest mellett már Veszprémben, Szigetszentmiklóson, Szombathelyen, Pécsen, Szegeden, Debrecenben és Szentendrén is lesznek vetítések. 
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/frisse.jpeg" alt="Friss" width="2048" height="1365">
<figcaption>A tavalyi díjátadó Kép: Friss hu/Facebook</figcaption>
</figure>
</div>
 
„2013-ban 26 filmet, míg 2014-ben már 66 alkotást (ebből 40 magyart) láthattak az érdeklődők. Amikor pedig azt mondom, filmet, akkor kisfilmekre, rövidfilmekre gondolok. Talán most legyint az olvasó, pedig ez az elárvult forma nagyon is megérdemli a figyelmet. A rövidfilmre sokan ferde szemmel néznek, gyakran azt feltételezve róla, hogy valamiféle félkész termék, komolytalan skill fitogtatás, esetleg kényszeredett, összedobált művészkedés.” – olvashattuk 11 évvel ezelőtt Urbán Anikó írását A híd című folyóiratban. Nos, a Friss Húsnak köszönhetően azóta bizonyosan változott a vélemény rövidfilm-ügyben. Mégsem csak emiatt, vagy mondjuk  nemcsak Deák Kristóf Mindenkijének Oscar-díja miatt, amelynek szintén a Friss Húson volt a bemutatója. A Friss Hús 2014-ben is ellenszélben működött, az állami filmgyártást Andy Vajna testesítette meg, és komoly emberekben fel sem merült, hogy egyszer visszasírják a nevével fémjelzett korszakot. Mindez úgy jön ide, hogy itt már nem az a lényeg, hogy nagyfilm vagy kisfilm, rövidfilm vagy dokumentumfim.
<blockquote>
Magyar filmekről van szó, amit egyébként nem biztos, hogy valaha is látnánk.
</blockquote>
De. A Friss Hús ezzel együtt is nemzetközi fesztivál, amely arra törekszik, hogy minden évben bemutassa egy-egy ország rövidfilmes kultúráját. Az országfókusz keretében filmválogatást mutatnak be, és az adott ország szakembereit is meghívják a fesztiválra. Idénben Németország legjobb rövidfilmjeit mutatják be, és produceri fórum szervez német és magyar producereknek.
A szervezők ma közzétették a Friss Hús <a href="https://frisshusbudapest.com/filmek" target="_blank" rel="noopener" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://frisshusbudapest.com/filmek&amp;source=gmail&amp;ust=1747396872917000&amp;usg=AOvVaw3koUrjFo4Ig1SeoaVqiU_N">nemzetközi versenyprogramját</a>. is A változatos műfajú válogatásban négy tematikus blokkban összesen 22 film lesz látható: kisjátékfilmek, animációk, dokumentumfilmek. A blokkokat Péterfy Bori, Beton.Hofi, Reisz Gábor és Buda Flóra Anna állította össze. 
Borítókép: Részlet az egyik tavalyi nyertes, Korom Anna Diamond Beauty című filmjéből Kép: Friss Hús

Az egyik legrangosabb hazai filmfesztivállá vált Friss Hús május 29-én kezdődik és június 4-ig tart a Puskin moziban és a Városházán, ahol szabadtéri vetítésekkel várják a közönséget. A szervezők a legjobb magyar és nemzetközi rövidfilmek mellett inspiráló szakmai programokkal, beszélgetésekkel, előadásokkal és workshopokkal is készülnek.

Elkezdték a jegyárusítást a Friss Hús Fesztiválra

Új külsővel és számos hasznos funkcióval látta el a <a href="https://bkk.hu/" target="_blank" rel="noopener">Budapesti Közlekedési Központ</a> a <a href="https://bkk.hu/bkk-info/">BKK Info weboldalát</a>. Az új portált az eddigiekhez képest is jóval könnyebb lesz használni, hiszen innentől az integrált térképes felületen valós idejű információhoz lehet jutni az éppen aktuális forgalmi zavarokról, terelésekről, közúti korlátozásokról és a forgalmi torlódásokról is – mindezt egyetlen kattintással. Az oldalon így egyszerre három valós idejű térképen lehet ellenőrizni, hogy milyen közlekedési változások vannak folyamatban a fővárosban és hogy ezek milyen hatást gyakorolnak a közúti és a közösségi közlekedésre. 
<h3 dir="ltr">Több szempont szerint szűrhető tartalom</h3>
Az újításnak köszönhetően több információval jelennek meg mostantól az aktuális forgalmi zavarok, továbbá megújult a forgalmizavar-értesítésekre történő feliratkozás is. Korábban minden regisztrált felhasználónak meg kellett erősítenie felhasználói profilját, ahol most már beállítható többek között, hogy a megállók akadálymentes elérésének hiányára, vagy a késésekre figyelmeztető levelek is megérkezzenek az ügyfelek e-mail címére. Újdonság az is, hogy a forgalmi hatásukban jelentősebb közúti változások vagy rendkívüli korlátozások színes jelölést kaptak, a webhely jobb oldalán pedig a változások típusára, területére, időpontjára is lehet szűrni. Ez utóbbi funkció akkor hasznos, ha valaki például a közúti közlekedés jövőbeli változásaira kíváncsi. 
<h3 dir="ltr">Az autóval közlekedőket is segíti a megújult honlap</h3>
A <a href="https://www.waze.com/hu/live-map/" target="_blank" rel="noopener">Waze</a>, közösségi navigációs alkalmazás valós idejű információkat nyújtó térképe a felhasználók valós idejű jelzéseit mutatja a budapesti utakról, beleértve a forgalmi torlódások mértékét, kiterjedését is. Emellett a <a href="https://www.budapestkozut.hu/">Budapest Közút</a> dinamikus adatai közül láthatóvá vált továbbá az egyes fővárosi P+R parkolók nyitvatartási ideje, szabad kapacitása, illetve aktuális tarifája is.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/keipernyoifotoi-2025-05-03-16.png" alt="bkk" width="2864" height="1292">
<figcaption>Kép: BKK</figcaption>
</figure>
</div>
<h3 dir="ltr">Még tervezhetőbb lett a közösségi közlekedés</h3>
A <a href="https://bkk.hu/bkk-info/">BKK Info</a> új felülete a közösségi közlekedést használók tájékozódását is megkönnyíti. A weboldalon a „Közúti közlekedés” menüpontra kattintva jól látható, hogy az adott közösségi közlekedési változásnak van-e közúti vonzata vagy fordítva. Emellett az eddig megszokott, forgalmi zavarokat tartalmazó lista felett átfogó térkép mutatja a BKK-járatokat érintő valós idejű és tervezett változásokat, kiemelve a zavarban érintett megállókat. Ezekre kattintva, a térkép alatt részletes információk is elérhetők, de a képernyő jobb oldalán most már időpontra, városrészre, járműtípusra, sőt, akár a reptéri járatokra, vagy a MOL Bubi gyűjtőállomásaira is lehet szűrni. 
A <a href="https://bkk.hu/bkk-info/">BKK Info</a> weboldala ezekkel a változtatásokkal még hasznosabb kiegészítője lett a társaság <a href="https://bkk.hu/jegyek-es-berletek/budapestgo/">BudapestGO mobilalkalmazásának</a>, amelyben az utazástervezés és a jegy-, bérletértékesítés mellett szintén elérhetők a valós idejű és előre tervezett közösségi közlekedési változások.

Ezentúl egyszerűbb lesz tájékozódni a fővárosi közlekedés változásairól az áttekinthetőbb és praktikusabb, vagyis funkcionálisabb honlapon.


Könnyebb használni a megújult BKK Info oldalt

A Bécsi út / Vörösvári út végállomás és a Szentlélek tér között pótlóbusz jár majd, amely mellett a Vörösvári úton közlekedő 137-es, 218-as és 237-es autóbuszok is igénybe vehetők. 
A Flórián tér déli felüljáróján végzendő munkák miatt az iskolaszünet időszakában, április 22-től (keddtől) 27-ig (vasárnapig) az 1-es villamos rövidített útvonalon, Kelenföld vasútállomás és a Szentlélek tér között közlekedik. A BKK gondoskodik a szükséges autóbuszos pótlásról: az 1-es villamos helyett 1-es jelzéssel pótlóbusz jár a Bécsi út / Vörösvári út és a Szentlélek tér között. A pótlóbusz a Szentlélek téren a 134-es busz végállomásánál áll meg.
<h3 dir="ltr">Alternatív útvonalak és sűrített járatok a villamospótlás idején</h3>
A BKK a pótlóbusz használata mellett a Vörösvári úton közlekedő 137-es, 218-as és 237-es autóbusz igénybevételét is javasolja; a 34-es és a 106-os autóbusz pedig hétköznapokon a csúcsidőszakokban sűrítve jár, ezzel is segíti az arra közlekedőket. Az Észak-Budáról a pesti oldalra közlekedők választhatják a belváros felé a 17-es, a 19-es és a 41-es villamosról az M2-es metróra átszállást, vagy a 9-es autóbuszt is.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/1-es-villamosvailtozaisjelzoibkk.jpeg" alt="BKK" width="2000" height="1414">
<figcaption>Kép: BKK</figcaption>
</figure>
</div>
Indulás előtt és útközben érdemes a <a href="https://bkk.hu/jegyek-es-berletek/budapestgo/" target="_blank" rel="noopener">BudapestGO</a> utazástervezőjét használni, mert a BKK applikációja folyamatosan frissítve mutatja az utazási információkat. A felújításról, valamint az ahhoz kapcsolódó lezárások és terelések részleteiről a szintén folyamatosan frissülő <a href="https://bkk.hu/fejlesztesek/kiemelt-fejlesztesek/a-florian-teri-feluljarok-felujitasa/" target="_blank" rel="noopener">florianter.hu </a>oldalon lehet tájékozódni, és a <a href="https://bkk.hu/bkk-info/" target="_blank" rel="noopener">BKK Info</a> mindennap megosztja a legfrissebb tudnivalókat.
A villamos átmeneti pótlása is azt jelzi, hogy haladnak a Flórián teret érintő munkálatokkal – ahogy korábban írtuk, a Flórián téri felüljárók felújítása a tervezettnek megfelelően <a href="https://enbudapestem.hu/2025/03/02/elindult-a-florian-teri-feluljaro-felujitasa">megkezdődött</a>, a mellette lévő park felújításának <a href="https://enbudapestem.hu/2025/04/05/setany-fasor-es-biodiverzitas-elkeszult-a-florian-teri-park-felujitasanak-elso-uteme">első üteme viszont befejeződött.</a>

A Flórián téri felüljárók felújításához kapcsolódó munkák miatt a tavaszi szünetben április 22-től (keddtől) 27-ig (vasárnapig) az 1-es villamos rövidített útvonalon – Kelenföld vasútállomás és a Szentlélek tér között – közlekedik.
