NEWSLETTER

A főpolgármester módosító javaslatot nyújtott be a Budapest főváros díszvilágításáról szóló 67/2012. (IX. 28.) önkormányzati rendelethez, amiről 2023. szeptember 27-én szavazott a Fővárosi Közgyűlés.
Az előterjesztés címe alapján akár több dolgot is lehetett volna feltételezni, de a módosító mindössze <a href="https://einfoszab.budapest.hu/list/fovarosi-kozgyules-nyilvanos-ulesei;id=16340;type=2" target="_blank" rel="noopener">arra tett javaslatot</a>, hogy
<blockquote>
a Lánchíd díszvilágítására csak méltóságteli módon kerülhessen sor,
</blockquote>
azaz bár technikailag megoldható lenne, de Karácsony Gergely nem szeretné, hogy a híd díszvilágítása villogó vagy színváltós legyen. Előterjesztésében a főpolgármester azzal indokolta mindezt, hogy a Lánchídnak a nemzeti öntudatban és a budapesti városképben betöltött különlegesen fontos szerepe indokolja, hogy a színekkel történő díszvilágítást rendeletben szabályozza a Fővárosi Közgyűlés.
Az ügy azért is fontos, mert mint az előterjesztésből kiderült, egyes gazdasági szereplőktől
<blockquote>
reklámcélú megkeresések is érkeztek a Fővárosi Önkormányzathoz,
</blockquote>
illetve a díszvilágítás üzemeltetését végző BDK Kft.-hez, de nagykövetségek is tapogatóztak, hogy bizonyos állami ünnepeiket nálunk is ünnepeltethetnék-e díszkivilágítással.
„Azt javaslom a tisztelt Közgyűlésnek, hogy a Lánchíd esetében ezen megkeresések teljesítésétől a Fővárosi Önkormányzat zárkózzon el, azonban a diplomáciai megkeresések esetében a Halászbástya eltérő színekkel történő díszvilágítására a költségek megtérítése fejében célszerű lehetőséget adni” – olvasható a szövegben.
Wintermantel Zsolt, a Fidesz fővárosi frakcióvezetője jelezte is, hogy nekik lenne egy módosítójuk, amivel a főpolgármesternek szeretnének segíteni. A szándékot jónak tartják, de megóvnák Karácsonyt attól, hogy erről egyszemélyben neki kelljen döntenie, úgyhogy a tulajdonosi bizottsághoz rendelnék ezt a hatáskört.
Kiss Ambrus főpolgármester-helyettes válaszolt a felvetésre, miután Karácsony Gergely megköszönte az aggódást. Kiss azt mondta, lehet, hogy a bizottság tagjai nagyon rugalmasak, és 24 órán belül határozatképesek, de mint Kiss kiemelte,
<blockquote>
az elődök is a főpolgármester hatáskörébe rendelték az ezzel kapcsolatos kérdéseket, ezért sem változtatnának rajta.
</blockquote>
A fideszes módosítót végül nem támogatta a közgyűlés, az eredetit viszont Ughy Attila Gábor, a 18. kerület egykori polgármestere, fideszes képviselő egyetlen nem szavazatával szemben 17 igennel támogatta.
(Kiemelt kép: Pelikán János/Képszerk)

A nemzeti öntudatban és a budapesti városképben betöltött különlegesen fontos szerepével nem egyeztethető össze egy villogó kivilágítás – közölte a főpolgármester.

FRISS

Rendelet született arról, hogy a Lánchidat csak méltóságteljes módon lehet kivilágítani

<blockquote>
A budapesti fürdőkbe 150 forintért lehet jegyet váltani Budapest 150. születésnapjára, 2023. november 17-ére, péntekre.
</blockquote>
A jegyeket online lehet megvásárolni november 4-től, ennek feltétele, hogy a vásárló budapesti lakcímkártyával (akár ideiglenessel is) kell, hogy rendelkezzen, mert a jegyek névre szólnak majd. A történelmi fürdőkbe egy személy 2 db jegyet vehet (a másik embernek is budapesti lakcímkártyával kell majd rendelkeznie), a többi fürdőbe személyenként 4 db jegyet engedélyez majd a rendszer (itt is minden jegy lakcímkártyához kötött és névre szóló lesz).
A fürdők nyitva tartása november 17-én, pénteken az akció időtartamára megváltozik, de egységes lesz: a délelőtti fürdőbelépők 7.00-12.00 óra, a délutáni fürdőbelépők 14.00-19.00 óra közötti időszakra vehetők igénybe. 12.00 és 14.00 óra között a fürdők a takarítás és a medencék tisztítása idejére szünetet tartanak. Fontos tudni, hogy
<blockquote>
a jegyek csak a fürdők maximális kapacitásáig biztosítják majd a látogatást.
</blockquote>
Ez az összes budapesti fürdővel, délelőtti és délutáni szekciókkal számolva összesen 12 ezer jegy, ezen felül nem is fognak jegyeket értékesíteni (ez a szám például a Széchenyi fürdőnél 1840 fő/nap).
Szűts Ildikó, a Budapest Gyógyfürdői és Hévizei Zrt. vezérigazgatója nagy forgalomra számít a foglalás idején a szervereken, november 17-én pedig a fürdőkben.
Faix Csaba, az <a href="https://enbudapestemapp.hu/" target="_blank" rel="noopener">ÉnBudapestem applikációt</a> fejlesztő Budapest Brand vezérigazgatója ugyanakkor egy ehhez kapcsolódó plusz akcióról is beszámolt. Az ÉnBudapestem kedvezménykártyával rendelkezők (tehát akik letöltötték az applikációt) már november 3-án élhetnek az online jegyvásárlás lehetőségével, igaz, ehhez az applikáción október 31-ig regisztrálni kell.
(Kiemelt kép: A Gellért fürdő / Fotó: Tuba Zoltán/kepszerk.hu)

A 150 éves fővárosban 2023. november 17-én 150 forintért lehet majd bejutni minden fürdőbe – de csak amíg a készlet tart.


A budapesti gyógyfürdők 12 ezer budapestinek készülnek ajándékkal a főváros születésnapján

A három szín szimbolizálja az egyesült városokat: Buda sárgáját többek között kúpvirág és bársonyvirág adja, Óbuda kék ágyásába lisztes zsályát, verbénát, és petúniát ültetnek míg Pestet piros virágú növényekből alakították ki, mint például rézvirágokból és kakastaréjokból. Az ágyás közepén a kockakőből kirakott Dunán pedig végig is lehet sétálni.
<figure><img src="/api/file/image/fokertbp15003.jpeg" alt="-" width="2048" height="1366" />
<figcaption>Kép: FŐKERT/Városháza</figcaption>
</figure>
A stilizált térképét ábrázoló virágágyásba az egynyári növények kiültetése már a nyáron megindult, ám mostanra csodálhatjuk meg teljes pompájában a kész művet. A helyszín különlegessége, hogy a virágok között található furcsán csavarodó, Kiss István készítette emlékű is idén lesz éppen 50 éves, hiszen az a város egyesítésének 100. évfordulójára készült el. 
<h3>Frissítés:</h3>
Karácsony Gergely a virágágyás átadásán hangsúlyozta, hogy ez a sokszínű és élettel teli virágágyás nagyszerűen jelképezi az élő, fejlődő Budapestet, nehéz lenne ennél szebben és szemléletesebben kifejezni a mindig változó, megújuló fővárost. A főpolgármester azt mondta, hogy legyen ez a hely újra egy kedvelt találkozóhely félúton Pest és Buda között.
Zakar András a FŐKERT főigazgatója elmondta, hogy kollégáik a helyszínen több mint tízezer tő egynyári virágot ültettek el az utóbbi hetekben, amelyek Budapest térképét formázzák, a közepén látható kockakőből kirakott Dunán pedig bárki végigsétálhat.

A margitszigeti Centenáriumi emlékműnél a FŐKERT Budapest 150. születésnapja alkalmából alakította ki a város legkülönlegesebb ágyását. 

Elkészült a Budapest formájú, színpompás virágágyás a Margitszigeten

Az Újjáéledő Sugárutak 2030 elnevezésű program – amiről <a href="https://enbudapestem.hu/2023/03/24/ujjaeledo-sugarutak-villamos-a-bajcsy-zsilinszky-uton-uj-bringautak-elbontott-feluljarok-2030-ra">itt</a> írtunk bővebben – csak az egyik volt a Városháza hosszútávú tervei közül. Az Újjáéledő Rakpart 2030 – aminek a sajtótájékoztatóján jártunk – fokozatos fejlesztési terve laikus szemmel is hálásabb városvezetői feladatnak tűnik, mert sok lesz benne a vízpart, a sport, a szórakozás, azt kell eladni, hogy világörökségi környezetben, csodás panoráma mellett fenntarthatóbb és zöldebb módon legyen élvezhető a rakpart.
Eddig a taktikai urbanizmus jegyében születtek változtatások, olcsón, átmeneti megoldásokkal, hogy látni és mérni lehessen, mire mennyi igény van. A főváros célja az, ami egyszer már a rakpart sajátja volt:
<blockquote>
legyen mindenkié!
</blockquote>
<h3>Kicsi történelem</h3>
A rakpartok kiépítését az 1850-es években kezdték meg, főleg árvízvédelmi és kereskedelmi céllal (elvégre rakpart), de már a kezdetektől megjelentek az uszodák és a piacok, sőt még vendéglátóipari egységek is. A II. világháború után az eredeti funkciók helyét a növekvő autóforgalom vette át, aszfaltozással, szalagkorláttal, közúti forgalom központú tervezéssel. Ez eredményezte azt az állapotot, ami alapesetben a mai „rakpart-élményt” jelenti:
<blockquote>
nincsenek zöldfelületek, hiányoznak a szabadidős funkciók, a folyó nehezen megközelíthető.
</blockquote>
<figure><img src="/api/file/image/fortepan82328-masolat.jpeg" alt="Rakpart" width="3000" height="1994" />
<figcaption>Kép: Klösz György/Budapest Főváros Levéltára/Fortepan</figcaption>
</figure>
 
Ahogy Karácsony Gergely főpolgármester is kiemelte a sajtótájékoztatón, a Duna a város természetes főutcája, annak mentén és révén jött létre, mégis a belvárosi rész a legkevésbé hozzáférhető, hiszen jelenleg csak a közlekedést szolgálja. Szerinte ezen kell változtatni, erről szól az Újjáéledő Rakpart 2030 elnevezésű tervezet, vízió.
<h3>A változás </h3>
Lohász Cili, a Valyo képviseletében elmondta, hogy 2010 óta foglalkoznak a folyó visszahódításával, főleg mintaprojekteken keresztül (mint például a Szabadság híd használható köztérré alakítása 2016-ban). Céljuk, hogy érinthető legyen a Duna és végigsétálható a Duna partja, hogy fogyasztási kényszer nélkül legyen használható, elsősorban a helyi lakosok számára.
2023 júniusa óta közel 200 esemény történt a rakparton, abszolút alulról induló kezdeményezések mentén, hiszen a gyakorlatban a városlakók igényeit kellett koordinálniuk. Ezek a programok így is elértek átlagosan 10 ezer főt naponta.[gallery ids=2ad1c708-2586-46aa-85e6-2254e1b1a092,5fe9b502-3972-45de-8e8a-06e487d939ad,687020ba-4567-49b1-9257-80f958bf8cd1,bb1928d7-e66d-4df9-8ae1-8dfa3c46af5d,d1e79873-4167-477c-bc02-824ddef976d9,d4aa6fd4-6248-4c8a-8d8a-ed68c2de6728]
Balogh Samu, a főpolgármester kabinetfőnöke konkrétumokról is beszélt:
<blockquote>
a rakpart megújítását a főváros közösségi terekkel, vízparti sétánnyal, fasorokkal és zöldfelületekkel képzeli el,
</blockquote>
a frissen rehabilitált Viadukt csak ráadás az egészben. A közlekedés gerince a közösségi közlekedés lesz, a 2-es villamos, 2B, 23 mellett további járatok is fonódnak majd erre, 2026-ban már alacsonypadlós CAF villamosok formájában. A pesti alsó rakpart majdnem 10 km-es hosszúságban húzódik a Duna Arénától a Nemzeti Atlétikai Stadionig, most a Parlament–Lánchíd–Erzsébet híd– Szabadság híd tengelyre tudnak fókuszálni.
Sipka Gábor, a Magyar Autóklub főtitkár-helyettese jelezte, hogy a kezdetektől fogva részt vesznek a tervezési folyamatban, nem kívánnak gátolni semmilyen programot, de figyelnek arra, hogy az autós közlekedés se lehetetlenüljön el, a békés egymás mellett élés fontosságát hangsúlyozva.
<figure><img src="/api/file/image/20230922mm1119.jpeg" alt="-" width="5545" height="3697" />
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
 
<blockquote>
A rakpartok teljeskörű átépítéséhez nélkülözhetetlenek az Európai Unió fejlesztési forrásai.
</blockquote>
Ezért a fejlesztés teljes egésze akkor valósulhat meg, ha a magyar kormány és az Európai Bizottság megegyezésével felhasználhatóvá válnak az uniós források. Mindaddig azonban a főváros továbbra is folytatja a mintegy 20 civil partnerével való együttműködésben az ideiglenes eszközökkel és kisebb átépítésekkel járó átalakításokat a pesti alsó rakparton. 
Sok évtizednyi egyoldalú (értsd: autós) felhasználás után a változás nem várható el pár hónap alatt, és a teljes átalakuláshoz a városlakókra is szükség van. A folyamatosan zöldülő, egyre szórakoztatóbb, családbarátabb rakpartra – a meglévő adatok alapján elmondható, hogy – egyre többen fognak eljönni vagy rendszeresen visszajárni, gyalog vagy kerékpárral, de legalábbis autó nélkül.
(Kiemelt kép: Látványterv/KORZÓ Tervezési Stúdió)

Összefüggő gyalogos és kerékpáros sétány a zöldebb környezetben, világbajnok panorámával – ez jön létre a Duna partján 2030-ig.

Vége a nyári próbának – 2030-ig így lehelnek életet a pesti alsó rakpartba

Az elemzőcég szeptember 21-én, szerdán publikált <a href="https://pcblog.atlatszo.hu/2023/09/20/orosz-kozossegi-oldalak-kepeit-hasznalo-kamuprofilok-kampanyolnak-a-helyi-facebook-csoportokban/" target="_blank" rel="noopener">elemzése szerint</a> az álprofilok általában a Mandiner, a Magyar Nemzet és a Bors főpolgármestert támadó cikkeit osztják meg.
Ahogy a cég írja, az álprofilok ugyanúgy felbukkantak adok-veszek fórumokban, mint ártalmatlannak tűnő lokálpatrióta csoportokban. Egyelőre – vélhetően elővigyázatosságból – csak ritkán posztolnak, azonban a Political Capitalnél arra számítanak, hogy 
<blockquote>
az önkormányzati választások közeledtével a trolltevékenység erősödni fog.
</blockquote>
Az álprofilokról általában elmondható még, hogy bár magyar névvel jelennek meg, az URL-jükben egytől egyig idegen nevek szerepelnek, semmilyen információ nem található az adatlapjukon, csak hogy a profil- és borítóképet mikor állították be.
Ami közös még bennük, hogy ezeket, azaz a profil- és borítóképet mindannyian a nyáron állították be, június 4. és augusztus 22. között. A beazonosított álprofilok több mint felénél (71 esetben) ez két napon,
<blockquote>
június 5-én és 6-án történt.
</blockquote>
A csatlakozásukat követően legtöbbször kommentár nélkül osztottak meg olyan cikkeket, amelyek a budapesti városvezetést vagy személyesen Karácsony Gergely főpolgármestert élesen bírálják. Ilyen cikk lehet például egy, a fővárosi dugókkal kapcsolatos cikk.
<blockquote>
Hogy Magyarország az orosz trollhadseregek egyik kedvelt játszótere, nem újdonság.
</blockquote>
Az ukrán-orosz háború február 24-i kitörése után a visegrádi négyek közül is nálunk volt a legnagyobb az aktivitásuk. Erről <a href="https://pcblog.atlatszo.hu/2022/05/05/az-online-trollok-koszonik-jol-vannak-foleg-magyarorszagon/" target="_blank" rel="noopener">ebben a szintén Political Capital elemzésben</a> olvashat többet. Az oroszok egyébként nemcsak a trollhadseregüket szabadították rá Magyarországra. A Direkt36 <a href="https://www.direkt36.hu/putyin-hekkerei-is-latjak-a-magyar-kulugy-titkait-az-orban-kormany-evek-ota-nem-birja-elharitani-oket/" target="_blank" rel="noopener">tavaly márciusi anyaga</a> szerint már 2021 második felére kiderült, hogy
<blockquote>
teljesen feltörték, és ki-bejárkálnak
</blockquote>
a Szijjártó Péter vezette Külgazdasági és Külügyminisztérium (KKM) informatikai rendszereiben.
A magyar diplomácia a külügyi hálózatok feltörésével gyakorlatilag nyitott könyvvé vált Moszkva számára. Az oroszok előre tudhatják, miről mit gondol és mit tervez a magyar külügy, ami ennek ellenére nem tesz semmit az ilyen ügyekben.

A Political Capital kutatói rövid időn belül 123 olyan kamuprofilt azonosítottak, amik főként budapesti és agglomerációs témákkal foglalkozó Facebook-csoportba beépülve tolják a kormányzati propagandát.

Az oroszok már a magyar Facebook-csoportokban vannak

<h3>Mit talál itt egy gyerek?</h3>
<ul>
<li aria-level="1">Fából készült Kufli-karakterek ülnek, ültetnek, figyelnek minden sarokból, toronyból és padról.</li>
<li aria-level="1">Közösségi könyvtárat is berendeztek, amiben egyelőre több a felnőtteknek szóló könyv, úgyhogy ezt a konstans figyelmet nem igénylő gyerekek szüleinek figyelmébe ajánljuk elsősorban.</li>
<li aria-level="1">Olyan alliteráló helyszínek, mint a Csalóka Csalitos vagy a Lehetetlen Liget, amik zenélő ugrabugrálásra csalogatják a muzikális gyerekeket, a játszótér egészére pedig az az egy törvény vonatkozik, hogy: Szürcsölni Szabad!</li>
<li aria-level="1">Bordázott csúszdák gátolják meg, hogy a gyerekek bőre rátapadjon a felületre.</li>
<li aria-level="1">Pingpongasztal várja a legnagyobbakat, kötélpálya és mászófal a kicsivel kisebbeket, rugós hinta, libikóka és mini kirakók húzzák be a páréveseket. Tényleg, a legtöbb generáció talál magának szórakozási lehetőséget.</li>
<li>Dániel András író a látogatóknak külön írt egy Kufli-mesét, ez is olvasható a frissen felújított Hild tér játszóterén.</li>
<li aria-level="1">A 0-24 órás őrzés is újdonságnak mondható egy játszótéren.</li>
</ul>
 
[gallery ids=6ddf9b8b-96dd-4536-8176-5884eaddd3b1,2b164370-bc4d-4638-b328-27a87623e18a,909735fb-279e-4086-bdbe-d46b629772ce,04bd2906-2c6d-4ac2-94b6-a662e163ed17,1d3f620d-28e5-41b3-9131-5d0be4205df1,22a35286-113e-48c3-bd66-11b12e02bcdd,efac1e01-0727-4e8e-8bc0-5dd3429596ae,f372a97d-0480-4329-a4c2-8cd6557542b1,2bb8bf67-7691-49ae-a318-bae27e9c7080,c0a6402f-2dc9-42fb-8443-4f291424fb45,0e90d7fd-53e0-43c3-8b29-e7021c2ffc02,b0fd2cf4-e17f-488f-9a08-cba65eadc0df]
A tér megújítása és a játszótér kialakítása a szó szoros értelemben vett, ma már kötelező korszerűség figyelembevételével zajlott, a régiek mellett új fákkal – köztük 20-25 éves példányokkal – víztakarékos megoldásokkal, esővíz-gyűjtővel, cserjékkel, zöld területtel gazdagodott a Hild tér, többnyire akadálymentesen.
Újdonság az is, hogy a téren lett fedett mellékhelyiség a játszótér közelsége pedig indokolttá tette egy 21. században már alapfelszereltségnek számító pelenkázó kialakítását is. A hőség és az erős napfény ellen kifeszített ponyva pedig menetrendszerűen várható majd jövő nyáron, ha hasonló időjárást tapasztalunk, mint amitől idén szenvedtünk.
Kiemelt kép és galéria: Merész Márton/Énbudapestem

Kerítéssel körbevett, klímatudatos, de főleg, nagyon színes és vicces játszótér jelent meg az V. kerületben – a Kufli-univerzum ismerői mellett a meseamatőrök is el fognak veszni az ezernyi részlet között.


Kuflik jelentek meg a belvárosi Hild téren - óriásgalériával mutatjuk be!

„Születésnél segített hétfő este Németh Roland Ferenc, a 149-es busz vezetője” – kezdte a szívmelengető történetről szóló beszámolóját a BKV. Mint írták,
<blockquote>
Roland a Széll Kálmán téren vette észre a várandós asszonyt, akinek jól láthatóan fájdalmai voltak, a figyelmes sofőr ezért leszállt a buszról, és megkérdezte, hogy tud-e segíteni, amire a kismama azt válaszolta, hogy valószínűleg megindult nála a szülés, ugyanis elfolyt a magzatvize, mire a hős járművezető azonnal felsegítette az asszonyt a buszra, lefektette, és mivel a baba villámgyorsan világra akart jönni, ösztönösen segített a szülésnél, ami olyan jól sikerült, hogy mire kiérkezett a segítség, addigra a gyermek meg is született, ezért a mentősöknek már csak a köldökzsinór elvágása maradt hátra – miután ez is megtörtént, gratuláltak Rolandnak az önzetlenségért és a helytállásért, az édesanyát és gyermekét pedig annak rendje és módja szerint kórházba szállították.
</blockquote>
(Kiemelt kép: Énbudapestem)

„Nálunk már a gólyák is busszal járnak!” – a BKV így vezette fel egy újdonsült édesanya, újszülött gyermeke és Roland, a buszvezető nem mindannapi történetét.

Megindult a szülés, a 149-es busz sofőrje segítette világra a babát

A Magyar Kerékpárosklub helyi szervezeteivel és partnereivel szeptember 19-én, kedden idén már másodjára várta az ország több tucat pontján a kora reggeli órákban bringás reggelivel a kerékpárral munkába igyekvőket.
Az eseménnyel – amellett, hogy jóllakatták a bicikliseket – az Aktív Magyarország támogatásával megvalósuló „Bringázz a munkába!” szemléletformáló kampányra is igyekeztek felhívni a figyelmet.
<figure><img src="/api/file/image/20230919mm1033.jpeg" alt="Bringás" width="5141" height="3427" />
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
 
Ahogy a Magyar Kerékpárosklub írja:
<blockquote>
a bicikli mindennapos használatával a közlekedés sokkal kevésbé stresszes, és a gyerekek is örömmel mennek bringával iskolába.
</blockquote>
„Akár a szabadban étkezel, akár a munkahelyeden fogyasztod el a bringás reggelit, falatozz bűntudat nélkül, hiszen a rendszeres bicajozás fittebbé és karcsúbbá tesz! Biciklin ülve nem kell azon aggódnod, hogy elkésel, mert a kerékpárosok nem ismerik a közlekedési dugó fogalmát!”
<figure><img src="/api/file/image/20230919mm1034.jpeg" alt="Bringás" width="5564" height="3709" />
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
 
Az idei Bringás Reggelire minden helyszínen más ellátmánnyal készültek (a tavaszi szezonnyitó eseményen csokis croissant-ra, kakaós- vagy pizzás csigára és rostos üdítőre lehetett pályázni), szóval érdemes lehetett útba ejteni.
A 2023-as adatok valószínűleg csak 2024 elején lesznek nyilvánosak, mindenesetre
<blockquote>
beszédes adat, hogy 2022-ben a BKK kerékpáros forgalomszámlálója összesen 2 millió 831 ezer 724 elhaladást mért, a szám viszont ennél is nagyobb lehet, mivel az év folyamán több mérőeszköz is meghibásodott.
</blockquote>
<figure><img src="/api/file/image/20230919mm1049.jpeg" alt="Bringás" width="5764" height="3843" />
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
 
A főváros sokat dolgozik azon, hogy a biciklizés <a href="https://enbudapestem.hu/2023/07/07/elkeszult-a-varos-elso-pollerekkel-vedett-bringautja-a-vaci-uton" target="_blank" rel="noopener">minél biztonságosabb legyen</a>, nyáron például elkészült a város első, pollerekkel, azaz fizikai elválasztó oszlopokkal védett kerékpársávja a Váci úton. Emellett a kereszteződésekben piros burkolatfestés jelzi a kerékpározók elsőbbségét.
A Magyar Kerékpárosklub is <a href="https://kerekparosklub.hu/hirek/cikk/felavattuk-budapest-elso-vedett-bringasavjait-az-ulloi--es-a-vaci-uton" target="_blank" rel="noopener">abban reménykedik</a>, hogy ha a belvárosi autópályából végre élhetőbb sugárúttá változik át az Üllői- és a Váci út,
<blockquote>
akkor kávézók, teraszok nyílnak, és beszélgető emberekkel telnek meg a felszabaduló terek. Vagyis: „jó levegő és sokkal kevesebb zaj fogja átvenni az átmenő forgalom helyét.”
</blockquote>
(Kiemelt kép: Merész Márton/Énbudapestem)

Friss reggelivel várták az ország 70 pontján szeptember 19-én a kétkeréken tekerőket. 

Jóllakatták a bringásokat

Fordulat a sokat látott és sokat megélt Barackmag utca ügyében. A kerület szocialista önkormányzati képviselőjének, Keller Zsoltnak <a href="https://www.facebook.com/keller.zsolt.ujbuda/posts/pfbid0tabT3E6vm9F7SPj8XpkDbywvMmFkrSNUPjR1q8D1JFPPRTzLwftG3rcaHWwaKZtTl" target="_blank" rel="noopener">a tájékoztatása szerint</a> a Nemzeti Adó- és Vámhivatal kollegái nagy erőkkel vonultak ki a helyszínre az elmondásuk szerint azért, hogy
<blockquote>
teljesen lezárják az építkezést.
</blockquote>
„Valakinél nagyon betelt a pohár, még jobban, mint a helyieknél, olyan szintű készültség érkezett. Golyóálló mellénytől kezdve minden volt, erre a látványra az építkezésről jó páran kereket is oldottak” – írja az egyik civilcsoport helyszínen tartózkodó munkatársa.
<figure><img src="/api/file/image/barackmagutcaap02.jpeg" alt="-" width="886" height="1182" />
<figcaption>Kép: Védegylet Újbuda</figcaption>
</figure>
Ő egyébként azt mondja, örült volna, ha az intézkedés előtt elhárítják a balesetveszélyes állapotot, az utca állapota ugyanis tovább fog romlani. A döntés szerint visszavonták a vállalkozó behajtási engedélyeit, nem engedik be a teherautókat és mixerkocsikat.
Ahogy <a href="https://enbudapestem.hu/2023/08/27/hiaba-fenyeget-katasztrofa-a-hivatalok-mintha-lefagytak-volna" target="_blank" rel="noopener">ebben a cikkünkben</a> összefoglaltuk, egy, az utca mellett építkező vállalkozó szakszerűtlen építési munkája miatt először csak megcsúszott, később
<blockquote>
le is szakadt a Barackmag utca egy része.
</blockquote>
A helyzet olyan rosszra fordult, hogy félő volt, hogy a megcsúszott utca magával rántja a gázvezetéket is.
A félelem aztán be is igazolódott, a gázt viszont <a href="https://enbudapestem.hu/2023/08/30/elzartak-a-gazt-ujbudan-mert-felnek-hogy-a-domboldallal-leszakad-a-vezetek-is" target="_blank" rel="noopener">még időben elzárták</a>, és a Fővárosi Gázművek ideiglenes gázvezetéket húzott ki, mivel a korábbi nyomvonal megsemmisült, leszakadt a szálloda munkagödrébe.
A helyzet legfőbb érdekessége volt, hogy bár a kormányhivatal már augusztus közepén leállíttatta a munkát, és rendőrök, a katasztrófavédelem, valamint helyi politikusok, többek között a kerület polgármestere, dr. László Imre is kilátogatott a helyszínre,
<blockquote>
mégsem történt a semmi,
</blockquote>
a vállalkozó zavartalanul folytatta az építkezést.
A helyi Facebook-csoportokban egyre kétségbeesettebb üzeneteket lehetett olvasni.
Az egyik helyi lakó például arról beszélt, hogy már nem volt elég, hogy nem tudott normálisan hazajutni, a biztonsága miatt is aggódnia kellett. Minden este úgy kellett lefeküdniük aludni, hogy attól rettegtek, mikor indul el a házuk alatt a talaj, és
<blockquote>
mikor dől rájuk a házuk,
</blockquote>
vagy mikor mennek tönkre a közművek.
Az egészben a legbosszantóbb az, magyarázta akkor, hogy nem tudják, minek kell történnie ahhoz, hogy valaki, a kerület, a főváros, a kormányhivatal intézkedjen.
<blockquote>
„Emberi tragédia? Az már elég lesz,
</blockquote>
hogy valaki, akinek jogköre és határköre, az végre közbelépjen?”
Ha minden igaz, ennek vetett most már végre tényleg véget a Nemzeti Adó- és Vámhivatal.

Golyóálló mellénnyel felszerelt erők árasztották el az utcát. 

Váratlan fordulat a félig leszakadt Barackmag utca ügyében

Mindössze 21,8 fokig hűlt le a levegő kedden a János-hegyen - <a href="https://www.met.hu/omsz/OMSZ_hirek/index.php?id=5417&amp;m=2">jelentette az Országos Meteorológiai Szolgálat</a>. A korábbi fővárosi napi rekord 20,3 fok volt, melyet a meteorológusok 2016-ban mértek a fővárosi állatkertben. De megdőlt az országos csúcs is: 1932-ben 21,7 fokot regisztráltak Pécs Erzsébet Egyetem meteorológiai állomáson. 
Nem ez az első eset, hogy csúcsokat dönt az időjárás Budapesten: március 27-én több mint 115 kilométer/órával dübörgött a szél a János-hegyen. Korábban ezen a napon a legerősebb széllökést Budapest Örsöd állomáson jegyezték fel 1981-ben, akkor 101,9 kilométer/órás volt a fővárosi és országos szélrekord ezen a napon. 
Április 7-én, nagypénteken a János-hegyen mindössze 2,8 fokig emelkedett a hőmérséklet. A korábbi rekord 3,8 fok volt, amit a budapesti Széchenyi-hegy állomáson mértek 1997-ben.
(Kiemelt kép: Adrián Zoltán/Képszerk)

Alig hűlt le a levegő a János-hegyen, kedd hajnalban 21,8 fokot mértek a meteorológusok. Ezzel egy budapesti és egy több mint kilencvenéves országos rekord dőlt meg.

Megdőlt egy hőmérsékleti rekord Budapesten

Minden évben, szeptember elején – már-már kötelező jelleggel – megjelenik a hír, miszerint a főváros közlekedése összeomlott. Utánanéztünk, hogy idén mit mutattak a Budapesti Közlekedési Központ forgalomszámlálói.
Visszaállt a forgalom a korábbi évek szeptemberi szintjére, de arról semmiképp sem lehet beszélni, hogy összeomlott volna közlekedés az iskolakezdés napján – ez derült ki a BKK – Adatelemzés és Modellezés osztály adataiból. A BKK az első tanítási napokon (szeptember 4-5.) monitorozta a főváros közlekedését.  
<blockquote>
Az eddigi évek tapasztalatai alapján a nyári időszakhoz képest 30-35 százalékkal nagyobb a munkanapi utasforgalom a tanítási időszakban. A BKK ennek megfelelően növelte a férőhely-kapacitást: idén szeptembertől 186 nappali vonalon sűrűbben közlekednek a járművek.
</blockquote>
A közösségi közlekedés múlt hétfői utazásszámai hozzávetőlegesen 8-10 százalékkal elmaradnak a nyár előtti munkanapi értékektől. Sokaknak azért is tűnhetett úgy, hogy nagy a torlódás, mert azt a nyár végi forgalomhoz viszonyították, pedig a nyári szünet előtti napokban ennél többen közlekedtek a főváros útjain.
<figure>
<figcaption>
<figure><img src="/api/file/image/ksz243326bv202208300020.jpeg" alt="width=4000" height="2668" />
<figcaption>Kép: Berecz Valter/Képszerkesztőség</figcaption>
</figure>
 
</figcaption>
</figure>
<blockquote>
A reggeli csúcsidőszakban komolyabb torlódástól mentes volt a főváros – a Google adatai szerint is. A városban gépjárművel közlekedők jóval kevesebb dugót jelentettek be, mint tavaly iskolakezdéskor. A Waze applikációban több mint 250-nel kevesebb felhasználói jelzés érkezett torlódásokkal kapcsolatban. Budapest különböző pontjain a szeptemberi szokásos forgalomnagyságot és átlagsebességeket lehetett tapasztalni.
</blockquote>
Érdekesség, hogy a korábbi szeptemberekhez képest kevesebb kerékpáros haladt át a mérőpontokon. Ennek oka – a BKK szerint – az új kerékpárutak megjelenése lehet, hiszen általuk városszerte jobban eloszlik a forgalom. Múlt hétfőn reggel hét és kilenc között több mint 1800-an közlekedtek Bubival. Ez hét százalékkal több, mint a tavalyi iskolakezdés első napjának reggelén.

Az iskolakezdéssel visszaállt a fővárosi forgalom a szeptemberi szintre – derült ki a BKK adataiból. Igaz, a nyári szünet utolsó napjaihoz képest többen közlekedtek a városban, ám Budapest különböző pontjain az ilyenkor szokásos forgalomnagyságot és átlagsebességeket lehetett tapasztalni.

Az iskolakezdéssel visszaállt a fővárosi forgalom a szeptemberi szintre – derül ki a BKK adataiból. A nyári szünet utolsó napjaihoz képest közlekedtek többen a városban.

MOL Bubiból több, torlódásból kevesebb jutott az idei iskolakezdésre

A fél évszázados BUMMM! című lemez, amelynek olyan örök érvényű dalokat köszönhetünk, mint a Miénk itt a tér, a Gyere, gyere ki a hegyoldalba, az Ő még csak most tizennégy, a Kék asszony vagy éppen a Ringasd el magad. Ez volt a zenekar első albuma, amelyen Somló Tamás is játszott, és az utolsó, ami Barta Tamás kilépése előtt jelent meg.
Mivel a zenekar alapítója Presser Gábor éppen két házzal arrébb töltötte fiatal éveinek egy (jelentős) részét, a Dob utca 38. lakói és a Színes Város csapata, Erzsébetváros Önkormányzatával közösen úgy gondolták, hogy a legméltóbb helyen, egy 21 méter magas, 200 négyzetméter felületű házfalon állítanak emléket az LGT-nek és a BUMMM!-nak. Így született meg a világ legnagyobb LGT tribute-fala, amelyen Kemény György egykori csodás grafikája hirdeti, hogy Miénk itt a tér! - írja a <a href="https://erzsebetvaros.hu/articles/mienkitt-a-fal-avagy-a-nagy-bummm">kerület hivatalos honlapja</a>.
Nagy BUMMM! buli a Dob utca 38-cal szembeni parkban!
Időpont 2023. szeptember 9.
Kezdés: 10.00
Zene: DJ Radnai - LGT (mi más?)

Ötven éve jelent meg a Locomotiv GT Bummm! című lemeze, ennek állít emléket a kerületi önkormányzat, a Színes Város  csapata a Dob utca 38. lakóival. Az évfordulót egy bulival ünneplik meg a hétvégén.


Hatalmas, 200 négyzetméteres LGT lemezborító jelent meg Erzsébetvárosban!

Rongálás vétsége miatt, ismeretlen tettes ellen nyomozást rendelt el a BRFK a Lánchíd megrongált lámpáinak ügyében - tudtuk meg Csécsi Somától, a Budapesti Rendőr-főkapitányság sajtószóvivőjétől. 
Korábban írtunk róla, hogy egy hónappal hídátadó után ismeretlen tettesek megrongálták a felújított Lánchíd négy lámpáját. Van, ahol a műemléken található lámpabúrát betörték, máshol a fele, vagy éppen a teljes üveg hiányzik.
Az I. kerületi Rendőrkapitányságnak küldött feljelentésből kiderül, hogy a híd déli gyalogos oldalán található négy lámpatestben okozott kár meghaladja a kétmillió forintot, ( A feljelentés szerint a kár becsült összege: 2 millió 116 ezer 484 forint) valamint az anyagi káron felül a közvilágítás hiánya miatt fokozott balesetveszélyt is jelentenek a hiányzó lámpatestek.
- Mindent elkövetünk azért, hogy a szeptember 16-i Lánchíd fesztiválra helyreállítsuk a híd lámpáiban okozott kárt - ezt már Pap Zoltán, a Budapesti Dísz- és Közvilágítási Kft.ügyvezetője nyilatkozta az Énbudapestemnek.
Hamarosan egésznapos ingyenes fesztivállal várják a budapestieket a hídra. <a href="https://enbudapestem.hu/2023/08/21/budapest-dalai-szolnak-majd-a-megujult-lanchidnal">Szeptember 16-án</a> a budai hídfőnél, a Clark Ádám téren népszerű hazai előadók lépnek fel, akik Budapestről szóló dalokat adnak elő Budapest 150 születésnapja alkalmából a Lánchíd Fesztiválon.
(Kiemelt kép: BDK Budapesti Dísz és Közvilágítási Kft/ Zsiros Gábor)

Rongálás vétsége miatt, ismeretlen tettes ellen nyomozást rendelt el a BRFK  a Lánchíd megrongált lámpáinak ügyében. A Budapesti Dísz- és Közvilágítási Kft mindent elkövet azért, hogy a szeptember 16-i Lánchíd-fesztiválra helyreállítsa a híd lámpáiban okozott kárt.

Rongálás vétsége miatt, ismeretlen tettes ellen nyomozást rendelt el a Lánchíd megrongált lámpáinak ügyében a BRFK. 

Nyomozás indult a megrongált Lánchíd ügyében

Befejeződött a hűvösvölgyi villamosvonal részleges felújítása, mától az 56-os vonal teljes hosszán alacsony padlós, modern CAF-villamosokkal utazhatnak a fővárosban közlekedők. A munkálatokra részben a spanyol gyártmányú szerelvények nagyobb mérete miatt volt szükség, ráadásul a többi villamosnál nagyobb áramfelvételi igényük is van.
Korábban írtunk róla, hogy a baszkföldi villamosokat a nagy múltú Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles járműgyártó készíti  (innen a CAF rövidítés), az Urbos 3 típus első darabjai 2015-ben érkeztek Budapestre. Jövő szeptembertől két éven át érkeznek folyamatosan majd <a href="https://enbudapestem.hu/2023/03/02/nem-holnap-fogjak-elarasztani-a-caf-villamosok-a-fovarost">az új CAF villamosok</a>, amelyek fedezetét a főváros sürgetése ellenére csak az utolsó pillanatban garantálta a kormány.
A Széll Kálmán tér és Hűvösvölgy között több helyen, összesen 3400 vágányméteren korszerűsítették a villamospályát, kitérőket, hajtóműveket, váltófűtést cseréltek, vágányokat építettek át. A sínek mellett 2200 köbméter zúzott követ cseréltek ki. De emellett 11 ezer 720 folyóméter földkábelt fektettek le, kicseréltek 129 felsővezeték oszlopot és korszerűsítettek két áramátalakító gépházat is. A beruházás teljes becsült összege 5,6 milliárd forint.
<figure><img src="/api/file/image/cafbelsohuvosvolgy.jpeg" alt="-" width="1920" height="1280" />
<figcaption>Kép: Nyírő Simon/BKK</figcaption>
</figure>
 
Tanévkezdéstől az 56-56A villamosok legalább fele minden időszakban alacsony padlós CAF-jármű lesz – írja a BKK közleménye. A peronokat olyan megállókban ­- Kelemen László utca, a Zuhatag sor, valamint a Heinrich István utca - akadálymentesítik, ahol a villamos nem férne el.  
A közlemény kitér arra is, hogy a főváros, a BKK és a BKV közösen dolgozik azon, hogy a mostani pályakorszerűsítés után - a gazdasági nehézségek ellenére – az összes megállóhely akadálymentesítése is elkezdődhessen, erre uniós források adhatnak lehetőséget.

Mától már Hűvösvölgyig járnak azok az alacsony padlós, modern CAF-villamosok, melyeket az Énbudapestem szavazásán a legszebb budapesti villamosnak tartottak az olvasóink. 

Mától már CAF-villamosok járnak Hűvösvölgybe

Karácsony Gergely hivatalos Facebook-oldalán köszönt el a 2023-as budapesti atlétikai világbajnokságtól. Mint írta, ez volt Magyarország és Budapest történelmének legnagyobb sporteseménye. Hozzátette:
<blockquote>
Igazán jól sikerült, köszönet és gratuláció a szervezőknek, a rengeteg önkéntesnek, és mindenkinek, aki hozzájárult a sikerhez, köztük a budapesti polgároknak!
</blockquote>
Ezután Budapest főpolgármestere hosszan ecsetelte, milyen közéleti-politikai viták és kompromisszumok vezettek ahhoz, hogy létrejöhessen az esemény. A részleteket itt olvashatják:
<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fkaracsonygergely%2Fposts%2Fpfbid02wT8TLLbzafXznx8bGpW8Jnh1CHXpgdWBsLPcozsFDVBcRbkRmdJaKXTzMm6S5XgSl&amp;show_text=true&amp;width=500" width="500" height="566" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
(Kiemelt kép: MTI/Koszticsák Szilárd)

„Köszönet és gratuláció a szervezőknek, a rengeteg önkéntesnek, és mindenkinek, aki hozzájárult a sikerhez, köztük a budapesti polgároknak” – írta közösségi oldalán Budapest főpolgármestere.

Karácsony: Nem volt könnyű menet az atlétikai vb, de igazán jól sikerült

Budapesten augusztus 26-án és 27-én, szombaton és vasárnap délelőtt rendezik az atlétikai vb maraton futószámait – kezdte közleményét a BKK. Mint írták,
<blockquote>
a verseny útvonalát teljesen lezárják, ezért hosszabb ideig nem lehet majd közlekedni a Hősök tere környékén, a Dózsa György úton, az Andrássy út–József Attila utca–Lánchíd–Alagút–Attila út útvonalon.
</blockquote>
A verseny idején gyalog is csak a kijelölt pontokon lehet áthaladni. Az érintett BKK-járatok módosított útvonalon közlekednek. Az egyszerűbb eljutás érdekében a BKK a metrók igénybevételét ajánlja.
<h3>Közúti közlekedési változások</h3>
2023. augusztus 26-án, szombaton hajnali 4 órától várhatóan 11 óráig, valamint augusztus 27-én, vasárnap hajnali 4 órától várhatóan 12:30-ig a futópálya útvonalát lezárják. A Hősök tere–Andrássy út–Bajcsy-Zsilinszky út–József Attila utca–Széchényi István tér–Lánchíd–Clark Ádám tér–Alagút–Attila utca–Apród utca–Lánchíd utca–Clark Ádám tér–Lánchíd–Széchényi István tér–József Attila utca–Andrássy út–Hősök tere útvonal zárása idején a keresztirányú gyalogos forgalmat a nagyobb csomópontoknál átengedik.
Az Andrássy úton egész hétvégén forgalomkorlátozásra kell számítani. A versenyek délelőttjén a teljes Andrássy út, míg délután és este az Oktogon és a Hősök tere közötti szakaszt zárják le.
Augusztus 27-én, vasárnap este 20 órától bontási munkák miatt újra lezárják a Dózsa György utat a Hősök terénél.
Már augusztus 25-én, péntektől egészen augusztus 27-én, vasárnap estig a Terézvárosi Fesztivál rendezvény miatt a Podmaniczky utca Izabella utca és Szinnyei Merse utca közötti szakaszát is lezárják.
<figure><img src="/api/file/image/1692952064-5ouhlmcgumd.jpeg" alt="-" width="1300" height="976" /></figure>
 
<h3>Közösségi közlekedési változások</h3>
A 979-es autóbusz augusztus 25-ről 26-ra, 26-ról 27-re és 27-ről 28-ra virradó, péntek, szombat és vasárnap éjszaka az Andrássy út és a Hősök tere zárása idején módosított útvonalon közlekedik, ideiglenesen a 70-es trolibusz Király utca/Erzsébet körút és Damjanich utca/Dózsa György út közötti megállóiban áll meg.
A 979A autóbusz augusztus 25-ről 26-ra és 26-ról 27-re virradó, péntek és szombat éjszaka rövidített útvonalon, Csepel, Csillagtelep és az Oktogon M között közlekedik.
A 979-es és a 979A autóbuszok Bajcsy-Zsilinszky út megállóhelyét építés miatt nem lehet használni, ezért itt az autóbuszok egyik irányban sem állnak meg.
***
Augusztus 26-án, szombaton hajnali 4 óra és várhatóan 11 óra között, augusztus 27-én, vasárnap hajnali 4 óra és várhatóan 12:30 között, valamint 20 óra után, a Dózsa György út lezárása idején, módosított útvonalon közlekedik:
• a 20E autóbusz: a Városligeten át és a Hungária körút érintésével közlekedik, a Hősök tere M és a Vágány utca/Róbert Károly körút helyett a 70-es trolibusz Olof Palme sétány, a 901-es autóbusz Kacsóh Pongrác út és a 32-es autóbusz Vágány utca/Róbert Károly körút megállóhelyén áll meg;
• a 30-as, a 30A, a 79-es és a 230-as buszok: a Városligeten át és a Hermina út érintésével közlekednek, a Hősök tere M, a Benczúr utca és a Damjanich utca/Dózsa György út megállókat nem érintik, ideiglenesen a 70-es és a 72-es trolibusz Gundel Károly út (Hősök tere M) és Dvořák sétány közötti megállóiban állnak meg;
•​​​​​​​ a 75-ös trolibusz: a Hermina út érintésével közlekedik, a 72-es és a 74-es trolibuszok Vakok Intézete és Gundel Károly út (Hősök tere M) közötti megállóhelyein áll meg.
***
Az Andrássy úton egész hétvégén forgalomkorlátozásra kell számítani. A 105-ös és a 210B autóbuszok módosított útvonalon közlekednek.
•​​​​​​​ augusztus 26-án, szombaton várhatóan 11 óráig, illetve augusztus 27-én, vasárnap várhatóan 12:30-ig a verseny útvonalát a Hősök tere és a Krisztina tér között a Szondi utca–Podmanickzy utca–Nagykörút–Margit híd–Széll Kálmán tér–Krisztina körút érintésével kerülik el;
•​​​​​​​ augusztus 26-án, szombaton 11 órától, illetve augusztus 27-én, vasárnap várhatóan 12:30 után az Andrássy út helyett a Podmaniczky utca–Bajcsy Zsilinszky út érintésével közlekednek, a Gyöngyösi utcai végállomás felé a Váci út–Ferdinánd híd útvonalon elkerülve a Podmaniczky utca lezárt szakaszát.
***
A futóverseny útvonalának zárásakor augusztus 26-án, szombaton várhatóan 11 óráig és augusztus 27-én, vasárnap várhatóan 12:30-ig módosul az érintett BKK-járatok útvonala:
•​​​​​​​ a 73-as trolibusz a Keleti pályaudvar M és a Károly körút (Astoria M) között közlekedik, az Almássy tér és a Szövetség utca között a 74-es trolibusz megállóiban áll meg;
•​​​​​​​ a 76-os trolibusz a Jászai Mari tér és Kossuth Lajos tér M között közlekedik, ideiglenesen a 70-es, a 72-es, a 73-as trolibuszok Ferdinánd híd (Izabella utca) és Balzac utca közötti megállóiban áll meg;
•​​​​​​​ a 4-es és a 6-os villamosok a dél-budai végállomások és a Blaha Lujza tér M, valamint a Széll Kálmán tér M és az Oktogon M között járnak; az Oktogonnál a pálya felett kiépített gyalogos hídon lehet átjutni a csomóponton;
•​​​​​​​ a 70-es és a 78-as trolibuszok rövidített útvonalon, az Erzsébet királyné útja, aluljáró, illetve a Keleti pályaudvar M végállomások és az Akácfa utca között közlekednek, az Opera M és a Kossuth Lajos tér közötti megállókat nem érintik;
•​​​​​​​ a 9-es autóbusz és a 72-es trolibusz megosztva közlekedik: Óbuda, Bogdáni út, illetve Zugló vasútállomás (Hermina út) és Arany János utca M, valamint Kőbánya alsó vasútállomás, illetve az Orczy tér és a Deák Ferenc tér M között;
•​​​​​​​ a 15-ös autóbusz a Gyöngyösi utca M és a Kossuth Lajos tér M, valamint a Boráros tér H és a Deák Ferenc tér M között jár;
•​​​​​​​ a 16-os és a 216-os autóbuszok a lezárások miatt nem közlekednek, de a 16A autóbusz sűrítve, illetve bővített üzemidővel közlekedik; a budai vár közösségi közlekedéssel csak a Széll Kálmán tér felől közelíthető meg;
•​​​​​​​ a 178-as autóbusz a lezárások miatt csak Budán jár, a Naphegy tér és a Széll Kálmán tér M (Várfok utca) között közlekedik, ideiglenesen az 5-ös autóbusz Krisztina tér és Mikó utca közötti megállóiban áll meg;
•​​​​​​​ az 5-ös autóbusz módosított útvonalon közlekedik, Pasaréti tér felé az Attila út lezárt szakasza helyett a Hegyalja út–Mészáros utca érintésével közlekedik, ideiglenesen a 8E Döbrentei tér és a 178-as autóbusz Krisztina tér közötti megállóiban áll meg.
(Kiemelt kép forrása: Czeglédi Zsolt/MTI)

Az atlétikai vb leglátványosabb száma miatt lezárják a fél várost szombaton és vasárnap. Itt vannak a részletek!