NEWSLETTER

Amilyen sok szó esik a Lánchíd kapcsán Széchenyiről, olyan keveset beszélünk Clark Ádámról, pedig Verne Gyula és Lincoln Ábrahám országában ő tényleg az az ember volt, akinek a mai napig jogosan használjuk magyarul a nevét. Clark Ádám sok magyarnál vált magyarabbá.
<blockquote>
Hogyan sikerült felkeltenie Széchenyi István figyelmét egy 23 éves fiatal fiúnak? Ezt a történetet itt kell elkezdeni.
</blockquote>
Clark Ádám ma valóban túl fiatalnak tűnhetne, de a XIX. századi iparosodó Angliában akkora igény mutatkozott gépészekre és mérnökökre, hogy ő alig volt 14 esztendős, amikor először munkába áll. A kor szokása szerint apja különböző cégekkel kötött szerződést, hogy fia egy bizonyos összeg fejében náluk dolgozhasson, a cégek pedig kötelezettséget vállaltak, hogy a szakma minden területén mind gyakorlati, mind elméleti vonatkozásban Clark Ádámnak megfelelő kiképzést adnak. Munkaideje heti 6 nap, napi 12 óra volt, hosszú éveken át. A szorgalmas és érdeklődő fiú 23 éves korára megbízható szakemberré vált. Az angliai tanulmányútján gyárakba is ellátogató, mérnökökkel is tárgyaló Széchenyi azonnal meglátta benne a zsenit.
<figure class="image"><img src="/api/file/image/fortepan-budapest-foivairos-leveiltaira-kloisz-gyoirgy-feinykeipei.jpeg" alt="" width="1200" height="830" />
<figcaption>Fortepan / Budapest Főváros Levéltára / Klösz György fényképei</figcaption>
</figure>
 
<h3>Anekdoták, amiket kevesen ismernek</h3>
A tervező, William Tierney Clark távolmaradása miatt Clark Ádámot bízták a Lánchíd építésének vezetésével. Clark Ádámnak ez több volt egyszerű megbízásnál vagy megélhetésnél. A híd befejezésére már megszerette az országot, megkedvelte az embereket, fő művére pedig joggal volt büszke: az elkészültekor korának leghosszabb függőhídja volt Európában.
Nem meglepő tehát, ha az éppen zajló szabadságharc menetébe is beavatkozott, csak hogy megmentse. A harcok idején az építkezés lelassult, hol az egyik, hol a másik hadviselő fél akarta a majdnem kész hidat átjárhatatlanná tenni, ezzel meghiúsítva az ellenség átvonulását. 1849 májusában a szorult helyzetbe került Hentzi osztrák tábornok akarta felrobbantani a hidat a lehorgonyzó láncok felrobbantásával.
Clark ezt észrevette, azonnal megnyittatta a Lánchíd kamráit és a Dunát összekötő zsilipeket, a szivattyúkat pedig összetörette, hogy a betódult vizet a kamrákból már ne lehessen kiszivattyúzni, és így oda már nem lehetett puskaporos hordókat tenni. Hentzi tábornoknak nem maradt más választása, magára a hídra tetette a hordókat, de ezzel csak minimális károkat tudtak okozni az építményben.
1852-ben kapott megbízást az Alagút megépítésére Clark (170 éve, 1853. február 10-én kezdődtek a munkálatok). A korabeli városi legenda szerint az alagútra azért volt szükség, hogy esőben legyen hova betolni a Lánchidat, de az emberek legnagyobb döbbenetére egyszerre két irányból indult meg a fúrás, a meglepetés pedig csak akkor lett még nagyobb, amikor a két furat pontosan a terveknek megfelelő helyen találkozott.
<blockquote>
Az elkészült alagutat fakockákkal burkolták, gázlámpákkal világították be, de csak esernyővel volt ajánlatos áthaladni rajta, mert a hegyből szivárgó víz még évekig az átkelők fejére csöpögött, az átkelésért pedig fizetni is kellett.
</blockquote>
Azonban mindezek ellenére az Alagút a helyi polgárok büszkeségévé vált – ilyen alkalmatossága akkor még Bécsnek sem volt.
<figure class="image"><img src="/api/file/image/fortepan82121.jpeg" alt="" width="1200" height="824" />
<figcaption>Fortepan / Budapest Főváros Levéltára / Klösz György fényképei</figcaption>
</figure>
 
<h3>A Lánchídon és az Alagúton túl – tíz mérnöknek is sok munka lett volna</h3>
<ul>
<li aria-level="1">Clark Ádám 1835-ben érkezett először Budapestre Széchenyi István hívására, aki a Vidra nevű kotróhajó összeszerelésével és üzemeltetésével bízta meg. Ez közvetlen előzménye volt annak, hogy az Óbudai Hajógyár létrejöhetett.</li>
<li aria-level="1">Volt az Országos Közlekedési Bizottság tanácsadója, Széchenyi mellett pedig a Közmunkák Minisztériumának műszaki tanácsosa is.</li>
<li aria-level="1">Részt vett Pest-Buda ipari és városépítési mérnöki munkáinak megvalósításában, például foglalkozott a pesti rakpart építésével, az első gázvezetékekkel, és megbízták a budai vízvezeték tervezési munkáival is, bár ez utóbbit végül lebontották.</li>
<li aria-level="1">Gőzhajók szakvéleményezésében vett részt a Duna-Gőzhajózási Társaság megbízásából.</li>
<li aria-level="1">Neki köszönhetjük az első köztéri szökőkutat és az első pesti sétateret, a mai Szabadság teret.</li>
<li aria-level="1">Az első balatoni gőzhajó, a Kisfaludy gépeit ő felügyelte, de Széchenyi Himfy nevű vitorlását is ő építette át versenyhajóvá.</li>
<li aria-level="1">A Lipótmezei Elmegyógyintézet és a Dohány utcai zsinagóga kupolájának kivitelezésében is jelentős részt vállalt.</li>
<li aria-level="1">Épített klasszicista lakóházat a Dob utcában, de saját villáját is maga tervezte, bár beköltözni már nem tudott.</li>
</ul>
Clark Ádám tiszteletbeli magyar lett már csak azért is, mert magyar családba nősült be – 1855-ben vette el Áldásy Máriát –, ezután már tényleg mindenki Clark Ádámnak szólította. Magyar nemes is csak azért nem vált belőle, mert skót nemesi címe volt az egyetlen, amit óhazájából meg kívánt tartani. Új családjával Budán telepedett le, a Krisztinavárosban laktak 1866-ban bekövetkezett haláláig.
<blockquote>
Életútja és története végül a Kerepesi temetőben, az Áldásy-család sírboltjában fejeződött be.
</blockquote>
(Kiemelt illusztráció: Sturm Dániel)

Korának zsenije volt, ezernyi helyen formálta Budapestet, míg végül ő maga is a város részévé vált.

STÍLUS

Mese Clark Ádámról, aki skót munkásfiúból vált magyar mérnökikonná

Magyarország területéről a budapesti Memento Park és a miskolci Herman Ottó Múzeum épülete került fel Európa legveszélyeztetettebb örökségi helyszíneinek listájára.
Ezek közül hét helyszín bekerülhet majd az Europa Nostra és az Európai Beruházási Bank Intézet veszélyeztetett európai örökségek megmentését segítő programjába - írta meg a <a href="https://turizmus.com/desztinaciok/ket-hazai-latnivalo-europa-legveszelyeztetettebb-oroksegi-helyszinei-kozott-1185000">Turizmus.com</a>. A kiválasztás szempontjai között szerepelt nem csak a helyszínek kulturális jelentősége, de a helyi és szélesebb regionális közösségek közti párbeszédet és békés együttélést segítő jellege is - áll a közleményben.
A hazai helyszínek mellett a legveszélyeztetettebb örökségi helyszínek listájára került a Kortrijk vasútállomás (Kortrijk, Belgium), a Mariemonti Királyi Birtok és Múzeum (Morlanwelz, Belgium), a mostari partizán emléktemető (Mostar, Bosznia-Hercegovina), a Csakvindzsi erőd (Zugdidi, Georgia), a Nővérek Háza épületegyüttes Kleinwelka egykori morva településen (Németország), a Gidasz villa ("Konaki")(Alexandria, Görögország), a Pastrovska Gora kultúrtáj (Montenegró), a Sveti Stefan, Pastrovici kultúrtáj (Montenegró), valamint a Petrovac na Mlavi vízimalmok (Bisztrica, Szerbia).
A kiválasztott 7 helyszínről a végleges lista idén áprilisban derül ki, az idén 10 éves program egy civil társadalmi kezdeményezés és kampány része, amelynek elsődleges célja a figyelemfelhívás, valamint 10 ezer euró anyagi támogatást is biztosít.
(Kép: Frédérique Voisin-Demery / Flickr)

Az összesen 11 európai helyszínt felsoroló listát egy történészekből, régészekből, építészekből, műemlékvédelmi és pénzügyi szakemberekből álló nemzetközi tanácsadó testület választotta ki. 

A budapesti Memento Park is felkerült Európa legveszélyeztetettebb örökségi helyszíneinek listájára

<img src="/api/media/image/d04741e01e46eb244da2e01191036fc3" alt="" width="5472" height="3648" />
<img src="/api/media/image/0f35c129a390f8e265d5b1b24ddeadc7" alt="" />
<img src="/api/media/image/84082b5dcf32e2c7dbb632db1dce3b5d" alt="" />
<img src="/api/media/image/43bbbc8165ca9f6362d95fb4c83d0a24" alt="" width="4348" height="2899" />
<img src="/api/media/image/e620e7073abffb569c6f67d6a1c83be2" alt="" />
<img src="/api/media/image/a77fa11d84e6015c7a1f279b60af9abc" alt="" />
<img src="/api/media/image/facfb6c60102b1a20b0346a963fc1a77" alt="" />
<img src="/api/media/image/5a2324f22a250c6ea95c722312c35ccb" alt="" />
<img src="/api/media/image/86fc73897c8b6333468a90886e9c2001" alt="" width="5213" height="3475" />
<img src="/api/media/image/d56673d084553457a8110421e12eaee9" alt="" width="5124" height="3416" />
<img src="/api/media/image/86e3f21137830b99d0e7c94c04ed6605" alt="" />
<img src="/api/media/image/7f2e261fec0cddd5fcf19be6e4b160fa" alt="" width="4645" height="3097" />
(Képek: Merész Márton / Énbudapestem)

Január 23-án ismét birtokba vehették a Budapesten közlekedők az M3-as metró Ferenciek tere, illetve a Deák Ferenc tér állomásait.

Képeink a felújított Deák és Ferenciek téri metrómegállókról

Toplistánkban összeszedtük a hideg évszakban is nyitva lévő helyeket, mert a rezsiárak emelkedése bizony az uszodákat is elérte, és nem egy helyen ideiglenes zárva tartással vagy csökkentett nyitva tartással reagáltak a helyzetre.
<h3><a href="http://momsport.hu/uszoda/altalanos-informaciok" target="_blank" rel="noopener">MOM Sport</a></h3>
Ha csak sportolni szeretnénk, akkor tökéletes választás a hegyvidéki MOM Sport. A sportkomplexumnak egyik nagy előnye, hogy még most is hétköznap este 10-ig nyitva vannak. A benti 25 méteres medence zavartalanul üzemel, míg a kinti, 33 méteres, sátorral fedettet pedig február 1-jével állítják újra üzembe. Az úszójegyet 3 órára válthatjuk, de indulás előtt ellenőrizzük a sávfoglaltságot és a nyitva tartást is (jelenleg vasárnap zárva az uszoda, és december óta ideiglenesen a wellness rész sem üzemel).
<figure class="image"><img src="/api/media/image/07692ebd08088da710871792833777f0" alt="" width="1024" height="768" />
<figcaption>Fotó: Bartha Dorka (Pár éve télen készült a kép, akkor fedetlen volt a kinti medence)</figcaption>
</figure>
<h3><a href="https://www.budapeststrand.hu/budapesti-strandok/csillaghegyi-strandfurdo-es-uszoda/" target="_blank" rel="noopener">Csillaghegyi Árpád Forrásfürdő</a></h3>
A régi Csillaghegyi strand területén 2018-ra épült fel a <a href="https://www.csillaghegyifurdo.hu/" target="_blank" rel="noopener">Csillaghegyi Árpád Forrásfürdő</a> hét szintes komplexuma, a saját medencéivel és szaunavilágával, ám a régi, 1919-ben nyitott strandfürdő is megmaradt a parkkal. Úszni a lenti sport zónában lehet (ahová 2 órás úszójegy váltható), itt egy 12 sávos, 25 méteres medence vár mindenkit.
<figure class="image"><img src="/api/media/image/27be448c00225aa4f9f885996d0e6cb2" alt="" width="3000" height="2000" />
<figcaption>Fotó: BGYH</figcaption>
</figure>
<h3><a href="https://www.palatinusstrand.hu/" target="_blank" rel="noopener">Palatinus fürdő</a></h3>
Télen strandra? Igen, a margitszigeti Pala télen is nyitva tart, és nem csak a forró gyógyvizes medencékért érdemes felkeresni, mert itt is találunk egy tekintélyes, 40 méteres, fedetlen és kültéri úszómedencét, aminek a hőmérséklete télen-nyáron 26 °C-os. Úsztunk itt már szállingózó hóesésben is, és cseppet sem fáztunk. Egyedül arra a pár méterre kell felkészülni lelkileg, amíg a sátorfolyosón eljutunk a vízig. 2 órás belépő itt is váltható, illetve 14 óra után is olcsóbb a jegy. 
<figure class="image"><img src="/api/media/image/becef98dfb6047c715a09fb526b6daac" alt="" width="900" height="600" />
<figcaption>Fotó: BGYH</figcaption>
</figure>
<h3><a href="https://www.paskalfurdo.hu/" target="_blank" rel="noopener">Paskál</a></h3>
A város legifjabb fürdője: 1989-ben nyitották meg. Azóta fokozatosan bővült és szépült, és külön öröm, hogy úszni itt is lehet, egy 33 méteres úszómedencében összesen 8 sáv található, amelyekből egyidejűleg maximum 4 sáv van bérbe adva. A sávfoglaltságot itt is érdemes indulás előtt gyorsan ellenőrizni <a href="https://www.paskalfurdo.hu/hirek/savfoglaltsag">az alábbi linken.</a> Két órás felnőtt úszójegyet itt is árulnak, de a letéti díjra és az idősávra figyeljünk, illetve a panoráma szauna és a relax medence pillanatnyilag itt sem üzemel.
<h3><a href="https://mnsk.hu/hajos-alfred-nemzeti-sportuszoda-es-szechy-tamas-uszoda" target="_blank" rel="noopener">Hajós Alfréd uszoda</a></h3>
A margitszigeti klasszis sportuszoda, ha éppen vannak szabad sávok, akkor az igazán elhivatottak kedvenc helye. Itt fokozottan igaz, hogy indulás előtt mindenképp tájékozódjunk, hogy az edzések miatt <a href="https://mnsk.hu/hajos-alfred-nemzeti-sportuszoda-es-szechy-tamas-uszoda">éppen milyen a sávfoglaltság</a>. Itt egy fedett 33 méteres medence vár minket, illetve a Széchy 50m-es üzemel, a nyitott 33-as és Hajós 50-es zárva.
<h3><a href="https://mnsk.hu/dagaly_termalfurdo_strandfurdo_es_uszoda" target="_blank" rel="noopener">Dagály</a> </h3>
Még mindig nem értünk a listánk végére, a Dagálynak is működik úszómedencéje télen, a kisebb 25 méteres zavartalanul üzemel, míg a tájékoztatásuk szerint november 14-től az 50 méteres medence csökkentett felülettel működik. A 15:00-19:00 óra közötti idősávban a közönség részére fenntartott rész 50 helyett csak 25 méteres. Valamint jelenleg a finn szauna és termál medencék nem működnek itt sem. 
<h3><a href="https://www.v30sportkozpont.hu/swim-go/" target="_blank" rel="noopener">V.30 Sportközpont</a></h3>
A belvárosi, Vadász utcai új sportkomplexum legalsó, -2. szintjén találjuk a 25 méteres úszómedencét, ami összesen 4 sávos. Az itteni úszójegy a kerületi lakosoknak éri meg igazán, ők majdnem 1000 forinttal olcsóbban edzhetnek, amennyiben van lakcímkártyájuk. Saját tapasztalat szerint a víz hőfoka itt volt az egész városban a legmagasabb, ami igazán kellemes azoknak is, akik nem versenytempót diktálnak.
<h3>+<a href="https://www.szechenyifurdo.hu/" target="_blank" rel="noopener">1 </a><a href="https://www.szechenyifurdo.hu/" target="_blank" rel="noopener">Széchenyi Gyógyfürdő és Uszoda </a></h3>
Végül, de nem utolsó sorban nem maradhat ki a legendás Szecska sem, ahol szintén találunk príma úszómedencét is, ahol éberen őrködnek az úszómesterek, hogy ne legyen pancsolós-ugrálós medence az 50 méteres sávok helyén. A belépő ide annak éri meg, aki rendelkezik a Zsigmondy-kártyával, de sokan, akik beutalóval érkeznek a gyógyvízbe, szívesen járnak úszni a medencébe is. 
<figure class="image"><img src="/api/media/image/5933424604dafb3322f5aa6d8ab1cd8d" alt="" width="1500" height="1000" />
<figcaption>Fotó: Bartha Dorka</figcaption>
</figure>
<h3>Ezeket az uszodákat is érdemes még megnézni:</h3>
Jó lehet a Tüskecsarnok is sokaknak, de itt sokszor nagyon figyelni kell a sávfoglaltságok változására, vagy a Nyéki Imre és BVSC uszodája is remek sportolási lehetőségeket nyújt, ha találunk szabad sávokat. És ne feledkezzünk el a különböző kerületi uszodákról sem, mint a IV. kerületi <a href="https://haloujpest.hu/">Halassy Olivér uszoda</a>, a XVI. kerületi <a href="https://www.uszodak16.hu/szentmihalyi-uszoda/">Szentmihályi</a>, <a href="https://www.uszodak16.hu/erzsebetligeti-uszoda/">Erzsébetligeti Rátonyi Gábor</a> uszoda, a XIX. <a href="https://kispestiuszoda.hu/">Kispesti</a> uszoda, viszont a X. kerületi Újhegyi Uszoda és Strandfürdő átmenetileg zárva van.

Az egyik legszuperebb sport az úszás, és igen, télen is. Budapesten válogathatunk a 25, 30, 40 és 50 méteres medencék között, sőt olyan helyek is vannak, ahol télen szabadtéren tempózhatunk.

Hol ússzunk télen? 7+1 budapesti úszómedence sportoláshoz

Hol ússzunk télen? 7+1 budapesti medence sportoláshoz

A 24 ország részvételével megrendezett világbajnokságon csak az általában is kiemelkedően szereplő skandináv országok tudtak elénk kerülni, a versenyt Dánia nyerte, a második helyezés Norvégiáé lett.
A harmadik helyezés azért is kiváló eredmény, mert a magyar csapat szinte hátrányból indult azzal, hogy például a táltémához a hazai konyhától távol álló ördöghallal, fekete kagylóval és Szent Jakab kagylóval is dolgoznia kellett, a tányértéma viszont már testhezállóbb volt: háromfogásos gyerekmenüt kellett prezentálni oly módon, hogy az előétel vegán legyen, a főételhez tojást kellett használni, és mindhárom fogás kötelező elemévé tették a tököt. 
A kétnapos eseményen elért eredmény a budapesti, két Michelin-csillagos Stand étterem 4 csapattagjának munkáját dicséri. Egyéb részletek <a href="https://diningguide.hu/csodalatos-eredmeny-magyarorszag-a-bocuse-dor-bronzermese/?sponsor=samsung" target="_blank" rel="noopener">itt</a>.
<img src="/api/media/image/b21622d92e91c9f974fd65825cc31a47" alt="" width="1000" height="1000" />
<img src="/api/media/image/e99643d1a45f45db7d7d5872bee8bb49" alt="" width="1000" height="1000" />
<img src="/api/media/image/44ce3015e067c5fe2362356ac6cfae17" alt="" width="1000" height="1000" />
(Fotók forrása: <a href="https://www.facebook.com/BocusedorOfficial" target="_blank" rel="noopener">Bocuse d’Or Facebook)</a>

A versenyen az is kiderült, hogy a magyarok szerint miként lehet egy 15 fős gyerekzsúrt zöldségekkel megetetni.

Bronzérmes lett Magyarország a Bocuse d’Or világversenyen! (Ételfotók a cikkben)

Bronzérmes lett Magyarország a Bocuse d’Or világversenyen!

Talán szokatlan a gondolat, hogy a buszra várva, a városban mászkálva egy gombot megnyomva azonnal a markunkba tarthatunk egy szusszanásnyi remeket. Mégis, a versautomata szokatlanságával arra hívja fel a figyelmet, hogy fontos, hogy a kultúra a mindennapjaink része legyen, hogy élő maradjon, az életünk része legyen.
<blockquote>
kicsit a nyarat kicsit a telet
viszem a mindörökké-Moszkva-Moszkva teret
</blockquote>
hogy Erdős Virág klasszikusát idézzük, amit szintén kiad a gép, ha szerencsénk van.  A II. kerületben hisszük, hogy a kultúra ismerős, megengedő, befogadó, segítő, teremtő, velünk élő, tanító, elérhető. A kultúra semmilyen körülmények között nem lehet távoli, idegen, megmondó, visszautasító vagy lenéző - <a href="https://www.facebook.com/orsigergely2kerulet" target="_blank" rel="noopener">írta az avató kapcsá</a>n Őrsi Gergely, kerületi polgármester.
 <img src="/api/media/image/74080fb5f061f0a04ba9c6c5df03422f" alt="" width="2048" height="1366" />
Képek: Őrsi Gergely / Facebook

Pár sor remekmű gombnyomásra? Január 22-én, a magyar kultúra napján adták át a budai versmegállót, ami a II. kerülethez köthető költők néhány sorát nyomtatja ki.

Te már láttad a Széll Kálmán téren a versmegállót?

<h3>Miért van szükség gyalogos hidakra?</h3>
Világszerte egyre több olyan híd épül, amit már speciálisan a gyalogosok, kerékpárosok, rolleresek igényei szerint terveznek, ezzel is segítve a városok fenntartható közlekedésének fejlődését. Budapesten, bár rengeteg csodás híd van, olyan, amin biztonságosan és gyorsan az alternatív közlekedési módokkal kelhetünk át, kevés. Pedig mennyire jó átsuhanni az északi összekötőn is bringával a Népszigetre vagy a Római Partra, vagy a frissen megnyílt,<a href="https://enbudapestem.hu/2023/01/06/lanchid-forgalom-autosok"> jelenleg autómentes Lánchídon</a> áttekerni.
Ezeknek a gyalogoshidaknak egyre nagyobb szerepe van a városkép alakításában is, sokszor egy-egy innovatív megoldású új szerkezet a város modern jelképévé is válhat. Bár nem mentes az ellentmondásoktól, de a spanyol származású Calatrava Velencétől Londonig tervezett ikonikussá váló szerkezeteket, valamint híres a szingapúri, DNS-t mintázó Helix Bridge is, vagy hogy hazai tájakon maradjunk, a szolnoki Tiszavirágnak sem kell szégyenkeznie. 
<figure class="image"><img src="/api/media/image/010af03c68be0cd88b3397b1742653e4" alt="" width="1920" height="1080" />
<figcaption>
A  Speciálterv Kft. látványterve
</figcaption>
</figure>
Az új, 168 méter hosszú budapesti összekötő átkelőre a Nemzeti Atlétikai Szövetség előírásai miatt volt szükség, hogy az augusztusi rendezvény idején a szervezők és a sportolók (gyalog vagy elektromos kisautókon) közvetlenül eljuthassanak a szigeten található edzőpályákról a versenyek helyszínére -<a href="https://hvg.hu/360/202303_kapcsolatepitok" target="_blank" rel="noopener"> írja a HVG</a>. 
<h3>Milyen lesz és miért lett Robinson a neve?</h3>
A légiesen, egyetlen 65 méteres tartóoszlop körül kanyarodó híd főtartója egy apró, lakatlan szigetecskén - az  Osztószigeten - áll, innen a név. Erre a tűszerű, ferde pilonra van a szerkezet felfüggesztve 53 acélkábellel, mintegy a szomszédos, zömök atlétikai stadion ellenpontját alkotva. Egy pillanatra magunk mögött hagyva a konyhanyelvet, a Speciálterv által tervezett építmény a pontos <a href="https://pestbuda.hu/cikk/20220306_budapest_legujabb_hidja_ives_gyalogoshid_koti_majd_ossze_csepelt_pesttel" target="_blank" rel="noopener">műszaki </a>megfogalmazással egy ferdekábeles, ortotróp acél pályaszerkezetes híd lesz.
<figure class="image"><img src="/api/media/image/e801afc8e69c37a621a61404538b3454" alt="" width="2500" height="1133" />
<figcaption>Kép forrása: Speciálterv Kft.</figcaption>
</figure>
<figure class="image"><img src="/api/media/image/3e582a28be42d6ffb46ace0b933047e7" alt="" width="2500" height="1133" />
<figcaption>Kép forrása: Speciálterv Kft.</figcaption>
</figure>
A hídon az úttest szélessége 7 méter lesz, míg maga szerkezet összesen 12 méter szélesen feszül majd a víz fölé. 2022 októberére lett szerkezetkész, az átadását 2023 augusztusra, az atlétikai VB indulása előtt tervezik.
(Kiemelt kép: Speciálterv)

A csepeli szigetcsúcsot és Dél-Pestet a Ráckevei-Duna-ág torkolata felett összekötő híd az augusztusi atlétikai VB -re épül fel.


Tudod, hol van a légies Robinson híd? Hamarosan elkészül Budapest új gyalogos- és kerékpároshídja

Tudod, hol van a légies Robinson híd? Nyárra elkészül Budapest új gyalogos- és kerékpároshídja

Januárt 23-án hétfőn ismét birtokba vehetik a Budapesten közlekedők az M3-as metró Ferenciek tere, illetve a Deák Ferenc tér állomásait, amellyel Dél-Pest felől így ismét átszállás nélkül válik elérhetővé a belváros, az M1-es földalatti, valamint az M2-es metró.
 
<iframe style="border: none; overflow: visible;" src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?height=314&amp;href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FEnbudapestem%2Fvideos%2F1036819773959338%2F&amp;show_text=false&amp;width=560&amp;t=0" width="560" height="450" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
 
Korábban már <a href="https://enbudapestem.hu/2023/01/11/januar-23-tol-ujra-a-deak-ferenc-terig-jar-az-m3-as-metro-kobanya-kispest-iranyabol">az Énbudapestem is írt arról</a>, hogy a Ferenciek tere hagyományos narancssárga színe mellett feltűnik a névadó szerzetesrend motívuma: a visszafogott, kicsit önmegtartóztató barna és a ragyogó arany kontrasztja határozza meg az arculatot. Míg a peronon állva Szent Ferenc legendájára is utalást találunk a légiesen absztrakt ábrákban”. A Deák téren pedig a ragyogó kékek dominálnak, és a sokak által annyira szeretett verses csempeburkolat is megmarad, amelyek egyébként João Vieira portugál képzőművész alkotása, amit a Lisszaboni Közlekedési Vállalat ajándékozott a magyar fővárosnak 1996-ban.
<img src="/api/media/image/1e0d81cf6cd6466a42ff9d7ed2545b13" alt="" />
Hogy mindez hogyan néz ki, milyenek lettek az új állomások, minden bizonnyal saját szellem érdemes megnézni elsősorban – ám az Énbudapestemnek, pár nappal a közönségnek való átadása előtt lehetősége nyílt arra, hogy kamerával a kézben nézhessen körül a végső simításaikban lévő állomásokon.
A lezárt területeken barangolva pedig rögtön meg is ragadtuk a lehetőséget, hogy az állomások építészeivel és kivitelezőivel is beszélgessünk, akiket arról faggattunk, milyen megoldásokkal dolgoztak a felújításkor, milyen újításokat vezettek be az új szakaszokon, vagy épp arról, hogy mi inspirálta őket az állomások dizájnja kapcsán és hogyan valósították meg azokat.
(Képek: Merész Márton / Énbudapestem)

Mindenképpen nézzétek meg a videónkat!

Videó: A felújítás utolsó pillanataiban jártunk lent az új Deák tér és Ferenciek tere állomásokon

Videó! A felújítás utolsó pillanataiban jártunk lent az új Deák tér és Ferenciek tere állomásokon

Az építkezés a jelenlegi telek 1910-es megvásárlásával és Laky Adolf ékszerész 300.000 koronás adományával tudott elindulni, Árkay Aladár építész irányítása alatt.
Szecessziós, mások szerint népies stílusban épült, ez utóbbi nemcsak a motívumok megjelenésében érhető tetten, hanem a szecessziós épülethez képest egyszerűbb, puritánabb külső jegyekben is. A Zsolnay-gyárban készült majolika lapok miatt viszont van, akinek nem is a késői szecesszió, hanem korai art deco - stílusa jut eszébe, ezért az összkép minimum vita tárgya.
Árkay szerette egy kézben - a sajátjában - tartani a tervezési folyamatot, maga tervezte a csillárokat, a padokat, az ablakokon látható mintákat, a növényi motívumokból megkomponált falfestményeket (ez nem okozott meglepetést, hiszen eredetileg festőnek készült).<img src="/api/media/image/a94077de66fc3b8774301847f0863854" alt="" width="2048" height="1365" />
A 110 éves templom sokak szerint Árkay fő műve, és sikere nem is volt előzmény nélküli: előtte dolgozott Hauszmann Alajos mellett a budavári királyi palotán, de volt tapasztalata a szecesszióval is, hiszen ő tervezte a Budai Vigadó belső részét, és a régi szecessziós Babocsay-villát is (ma már a bauhaus stílusú Szerb Köztársaság Nagykövetsége). 
A templomot 1913-ban szentelték fel, azóta folyamatosan, még a világháborúk alatt is működött, egy napot kivéve. Amikor 1945-ben a front a templomhoz ért, pont a lépcső előtt vertek tábort a szovjetek, ahonnan a Király utcát és a Lövölde teret lőtték egész nap.
A II. világháborút az épület viszonylag kisebb sérülésekkel sikeresen túlélte, a templombelső felújítását ezért egészen 1981-ig el tudták húzni, a homlokzathoz is csak 10 évvel később, 1991-ben nyúltak utoljára. 
Egészen mostanáig, amikor az épület teljes külső átalakításon esett át. A rekonstrukcióért felelős építész iroda (<a href="http://www.grafitmuterem.hu/projekt/fasori-reformatus-templom" target="_blank" rel="noopener">Grafit Műterem Kft.</a>) egyszerre törekedett a műemlék értékeinek és eredeti állapotának megőrzésére, de az épületet ért károk megszüntetésére és kijavítására is. Ezt részletes kutatások előzték meg, munkájukat számos régi fotó is segítette. Így kaphatták például vissza a vakolt falak is az eredeti, világosabb sárga színt - írta az <a href="https://epiteszforum.hu/szecesszios-megujulas--a-fasori-reformatus-templom-kulso-felujitasa" target="_blank" rel="noopener">építészfórum</a>.<img src="/api/media/image/b8bce21ef0935d919a1e6317e3c26993" alt="" width="5472" height="3648" />
Megtekinthető, fényképezhető a Városligeti fasor 7. szám alatt.
( Fotók: Merész Márton / Énbudapestem )

Szecesszió, Zsolnay-kerámia, Róth Miksa üvegablakok - népszerű hívószavakkal hívjuk fel a figyelmet arra, hogy megújult, megszépült a Fasori Református Templom. 

Újabb gyönyörű, szecessziós épület újult meg a 7. kerületben

„Kalapács alatt a várva várt Ikarusok! Elérkezett a lehetőség a fővárosi tömegközlekedésből kivont ikonikus darabok megvásárlására!” – közölte Facebook-oldalán a BKV Zrt. A poszt szerint 28 db busz eladó, IK 260-as, 280-as, 412-es és 435-ös típusokra lehet licitálni <a href="https://arveres.bkv.hu/index?if[order]=4&amp;if[id_category]=4">a BKV árverési portálján</a>, ahol mi egyébként több, összesen 35 db eladó Ikarust találtunk.
A buszok kikiáltási ára 620 ezer és 1 millió 970 ezer forint között mozog.
<iframe style="border: none; overflow: hidden;" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fbkvzrt1%2Fposts%2Fpfbid0233UBVvpWgWPwaQDxwt7CAoQcKqSRJB81rSxx8Syjxzmhfk6zacBUKtVe4g7sb5UAl&amp;show_text=true&amp;width=500" width="500" height="753" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
(Kiemelt kép: BKV Zrt./Facebook)

Ikarus-rajongók! Gyűjtők! Értékmentők! Le lehet csapni pár ikonikus, a fővárosi tömegközlekedésből kivont darabra!

Eladó pár BKV-busz, érdekel?

Az év eleje hagyományosan a fogadalmak ideje: fogyni akarunk, leszokni a dohányzásról, többet olvasni, de főleg jobb emberek szeretnénk lenni, olyanok, akik odafigyelnek másokra, segítenek az elesetteken. Azonban azok is mi vagyunk, akik merő jóindulatból letámadnak bárkit és bármit kéretlen szeretetükkel, legyenek azok emberek vagy állatok.
<blockquote>
A városi vízimadarak például az egyik olyan veszélyeztetett csoport, amit intézményesített program télen etetni. Pedig nem kellene.
</blockquote>
Minden probléma forrása, hogy meg vagyunk győződve róla: a legtöbb állatfaj nem boldogul nélkülünk, télen pedig egyenesen éhen halnak, ha nem gondoskodunk róluk, és nem tápláljuk őket. Ez azonban a lehető legtávolabb áll az igazságtól. Az állatok – jelen esetben a vadon élő madarak – csodálatosan megvannak emberi beavatkozás nélkül is. Közhely, de igaz, a természet bölcsen kitalálta ezt is: a vízimadarak többsége növényevő, növény elérhető télen és nyáron egyaránt, a madarak pedig, hiába van hideg, felismerik természetes élelmüket, ha nem szoktatjuk át őket pizzás chipsre és dejós bejglire. <img src="/api/media/image/ee41b19749242def1511feee5404779a" alt="" />
Ha szeretnénk valami igazán jót tenni, akkor erre az új évi fogadalom után itt is van az új apropó: február 2-án a vizes élőhelyek világnapja van, a következők figyelembevételével pedig hiteles képviselői lehetünk az itt élő vagy átvonuló szárnyasoknak.
A vízimadarak etetése éppen az etetett vízimadaraknak (és környezetüknek) okoz közvetlen problémákat, a Magyar Madártani és Természetvédelmi Egyesület pedig listázta, hogy ez az áldatlan emberi tevékenység milyen nem kívánt változásokhoz vezet.
<ul>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">Az etetés elcsalja a madarakat az önfenntartásra alkalmas területekről;</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">rövid idő alatt viselkedésváltozást okoz, kikapcsolja a természetes táplálék keresési és fogyasztási szokásokat;</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">növeli az agressziót az azonos fajokhoz tartozó madarak és különböző fajok között, azokon a területeken pedig, ahova hirtelen nagyobb mennyiségű élelmiszer kerül, a máskor békésen, egyedül táplálkozó madarak összegyűlnek, és gyakorlatilag megküzdenek minden falatért.</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">Az egyoldalú táplálkozás (például a kenyérbéllel etetett madarak esetén) gyulladást okozhat vagy súlyos hiánybetegségekhez is vezethet. Az egyik ilyen az úgynevezett angyalszárny-betegség, ez fiókáknál okoz röpképtelenséget, a helyváltoztatás képességének hiánya pedig szinte biztos halált jelent a madárnak.</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">Fizikai sérüléseket okozhat a ropi vagy az éles chips lenyelése: ne felejtsük, ezek az állatok többnyire lágyszárú növényeket esznek, a sokszor emberi étkezésre is alkalmatlan élelmiszeripari termékek kárt okozhatnak a csőrükben, a nyelőcsövükben vagy az emésztőrendszerükben.</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">A romlott élelmiszer az állatokat is megbetegítheti. Nem tudjuk, hogy mi történik azokkal a madarakkal, amiket magukra hagyunk, miután megetettük azzal, amit mi magunk se voltunk hajlandóak elfogyasztani.</li>
<li>Védett madarat etetni drága mulatság lehet, ha például etetésünk következtében elpusztul egy guvat, akkor annak a természetvédelmi értéke 50 ezer forint.</li>
</ul>
<h3><img src="/api/media/image/79bc77e22ba85d3fe14e4936eb94c8de" alt="" width="4463" height="2975" /></h3>
<h3> </h3>
<h3>Az etetés így jelent közvetve problémát a madaraknak és a környezetnek:</h3>
<ul>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">Patkányinváziót okoz, a patkányok pedig betegségeket terjeszthetnek az emberek között is.</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">A patkányoknak kihelyezett méreg a madarakat is mérgezi,<a href="http://madarpark.hu/modszereink/mergezesek-gyogykezelese/" target="_blank" rel="noopener"> a mérgezett madár pedig röpképtelen, még az embert is közel engedi magához, akár kézbe is lehet venni</a> – írja a Hortobágyi Madárkórház oldala.</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">Rontja a vízminőséget.</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">Felesleges élelmiszerpazarlás, ami tovább gerjeszti a mezőgazdaság túltermelését.</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">Fertőző betegségek alakulhatnak ki közöttük ott, ahol a mesterséges táplálás következtében nagyobb lesz a madarak „népsűrűsége”.</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">Gyakoribbak lesznek a kellemetlen ember-madár érintkezések. A fertőzések nem csak a madarakra nézve veszélyesek. Azt, hogy a vadvilág és az emberek közvetlen találkozása veszélyes lehet, mi sem bizonyítja jobban, mint a számtalan világjárvány, amivel az elmúlt évtizedben kellett szembenéznie az emberiségnek.</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">Környezetszennyező: az eldobált, de el nem fogyasztott élelmiszer rosszat tesz a földnek és a víz minőségének is. A vele járó csomagolóanyag is gyakran a helyszínen marad, további szennyezést okozva.</li>
</ul>
<blockquote>
<a href="https://www.mme.hu/a-vizimadarakat-soha-ne-etessuk?fbclid=IwAR1oNveUH_j5cMy2z9XrXodL7wSbhTzY6DC0ChsHCtEKCges-9AipsNnGwU" target="_blank" rel="noopener">A madarak téli túlélését egyedül az szavatolja, ha ösztöneikre hallgatva időben hó- és fagymentes területre vonulnak</a>
</blockquote>
– írja Orbán Zoltán ornitológus, a Magyar Madártani és Természetvédelmi Egyesület szóvivője.
A fentieknek némileg ellentmond a Fióka- és Madármentés alapítója, Márton András témában írt kommentje. <a href="https://www.facebook.com/fioka.es.madarmentes/photos/a.398865876923263.1073741828.308268562649662/1033407763469068/?type=3&amp;theater" target="_blank" rel="noopener">Eszerint a nyáron etetett, ezért télre itt maradt madarakat hirtelen magukra hagyni ugyanakkora hiba, mint az etetés maga.<img src="/api/media/image/05153d531c7c101fb19bbebbf3be89fa" alt="" /></a>
Nehéz tehát jót tenni, de ha sikerült egy viszonylag beavatkozásmentes attitűd mellett lehorgonyoznunk, akkor íme néhány példa arra, hogy a leggyakoribb fajokat hol van lehetőség messziről csodálni és nem-etetni Budapesten belül:
<ul>
<li>a Ráckevei Dunánál bütykös hattyúkkal lehet találkozni;</li>
<li>a Duna belvárosi szakaszán danka- és ezüstsirályok keringenek;</li>
<li>a Csepel-szigetet a jóga kacsa, a szárcsa, a vízityúk és a guvat szereti;</li>
<li>a Római-part a legismertebb tőkés réce és csörgő réce lelőhelye;</li>
<li>a Naplás-tónál fattyúszerkő, vízityúk fotózható;</li>
<li>az Állatkertben, a Nagy-tó mellett szürke gém és kárókatonák fészkelnek önszántukból;</li>
<li>ezen fajok közül szinte bármelyik előfordulhat a Városligeti-tóban – ami, ugye, népszerű etetőhely.</li>
</ul>
(Képek: Merész Márton/Énbudapestem)

Januárban, amikor sokakat egyszerre telít el a maradék bejgli és az adakozókedv nyugtatóan meleg érzése, segítő szándékunknak gyakran ártatlanok is áldozatul esnek.


7+7 ok, amiért ne etessünk télen (se) vízimadarakat (se)

A Blaha Lujza tér felújítása és beígért zöldítése után szinte azonnal záporozni kezdtek a kommentek a közösségi médiában, hogy
<ul>
<li>igazából nincsenek is fák,</li>
<li>ha pedig mégis vannak, akkor azok csemeték, amik egyebek mellett azért sem fognak tudni árnyékot biztosítani a térkövezett térre, mert biztosan elpusztulnak ekkora szmogban és ilyen talajban.</li>
</ul>
Hogy mi az igazság, arról Bardóczi Sándort, Budapest főtájépítészét kérdeztük a helyszínen.
Valószínűleg nem kell okleveles kertészmérnöknek lenni ahhoz, hogy az ember sejtse: egy frissen ültetett fa számára egy európai nagyváros kellős közepén lévő tér alighanem az egyik legextrémebb környezet, amit el lehet képzelni. Hogy mégis gyarapodhasson, annak megoldása már igényli az oklevelet, különösképp, ha a terv jóval ambíciózusabb annál, minthogy a meglévő talajba beleültessenek néhány új fát.
Mivel a Blaha Lujza tér fásítása egyfajta erdősítés (ahogy azt Bardóczi Sándor fejtegeti az alábbi videónkban), ezért egy újszerű megoldást kellett találnia ahhoz, hogy a fák összeköttetésbe tudjanak kerülni egymással, és bírják a szélsőséges körülményeket. Ennek megoldására az úgynevezett Stockholm-módszert alkalmazták, amely a városi fák ültetésének és életben tartásának legújabb, innovatív módszere, és amely – mint azt a neve is elárulja – Stockholmból származik. 
Ennek lényege, hogy a szerkezeti talaj egy zúzott kőzet alapú termőközeg, amely képes alátámasztani a gyalogos és a járműforgalom úttestét, ezért használatuk lehetővé teszi a fagödrök meghosszabbítását a szilárd burkolti felszín alatt – írja a <a href="https://tajepiteszek.hu/blog/a-stockholm-modszer" target="_blank" rel="noopener">Magyar Tájépítészek Szövetségének</a> honlapja. Mindez pedig lehetővé teszi a tervezők számára, hogy elegendő talajt biztosítsanak ahhoz, hogy egy fa egészséges és érett legyen.
De hogyan néz ki mindez a gyakorlatban? Hány darab fa van a téren valójában? És hogyan fognak tudni erdősödni? Sőt, azt is megtudhatjuk, hogy mikor jöhet el az idő, amikor majd ki kell vágni őket. Ezekről mesél nekünk Bardóczi Sándor az Énbudapestem helyszíni videójában:
<iframe style="border: none; overflow: hidden;" src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?height=314&amp;href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FEnbudapestem%2Fvideos%2F715242586901689%2F&amp;show_text=false&amp;width=560&amp;t=0" width="560" height="460" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Fotó: Tuba Zoltán/kepszerk.hu

Nagyon is sok – ugyanis egy ott született módszernek hála, szépen fognak cseperedni a városi, szmogos körülmények ellenére is. VIDEÓ!

Mégis mi köze van a Blaha fáinak Stockholmhoz?

Közel 50 év telt el azóta, hogy utoljára hozzányúltak Budapest egyik legismertebb, ám kevéssé vonzó teréhez, a Blaha Lujza térhez.
A teret jelentős átalakításokkal adták át, funkciójában komoly változáson esett át, megoldásait tekintve pedig szinte rendhagyó módon valósult meg. De vajon mik ezek az újítások? Hova lettek a fák? És a szökőkút? Milyenek a székek? Erről kérdeztük videóriportunkban Bardóczi Sándort, Budapest főtájépítészét.
Abban valószínűleg minden budapesti egyetértett, hogy a hajdani Nemzeti Színház elé tervezett, a „nemzet csalogányáról” elnevezett tér jellegzetessége az utóbbi években leginkább az volt, hogy igyekeztünk gyorsan áthaladni rajta. A hányattatott sorsú Blaha megújítása – már csak központi elhelyezkedése miatt is – ennek szellemében nem csupán egy sima aszfaltozást igényelt, meg némi takarítást, hanem egy olyan átalakítást, amelynek elsődleges szempontjai a funkcionalitás, a használhatóság, illetve a zöldítés hármasa volt. Legalábbis ezt jelentette be a Fővárosi Önkormányzat a felújítás kezdetén.
Az átadást követően azonban sokaknak úgy tűnt, mintha nem történt volna meg az ígért fásítás, ellenben megszűntek a parkólók, amelyek helyére térkő került, ráadásul az ott elhelyezett székek sem olyanok, mint amilyeneket a város többi részén megszokhattunk.
Hogy mindennek a végére járjunk, Budapest főtájépítészét Bardóczi Sándort kértük meg arra, hogy jöjjön el velünk a Blaha Lujza térre, és személyesen mondja el, hogy hol vannak a fák, hány darab van belőlük, milyen módon lettek azok elültetve, mennyi árnyékot adnak majd, illetve, hogy milyen szempontokat vettek figyelembe a tér átalakításakor.
<iframe style="border: none; overflow: hidden;" src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?height=314&amp;href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FEnbudapestem%2Fvideos%2F728913335475262%2F&amp;show_text=false&amp;width=560&amp;t=0" width="560" height="460" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Illusztráció: Énbudapestem.hu

De nem csak a fákat kerestük. Mi, miért került a téren oda, ahova? VIDEÓ!

De nem csak a fákat kerestük. Mi miért került a téren oda, ahova? VIDEÓ!

Kimentünk Budapest főtájépítészével a Blahára, hogy megkeressük a fákat

A január a legkevésbé barátságos hónap, hideg is van, sötét is, és már a karácsonyt és az ünnepeket se várhatjuk. Ilyenkor a szokásosnál is jobban esik elmerülni egy forró, termálvizes medencében. A brit <a href="https://www.mirror.co.uk/travel/europe/europes-best-thermal-spas-icelands-28919199" target="_blank" rel="noopener">Mirror</a> Európa legjobb termálfürdőit listázta, amire nem csak, hogy Budapest is felkerült, de egyedülálló módón az országból két fürdőhelyet is kiemeltek, a fővárosi mellett megemlítik Hévízgyógyfürdőt is.
<figure class="image"><img src="/api/media/image/5933424604dafb3322f5aa6d8ab1cd8d" alt="" width="1500" height="1000" />
<figcaption>Fotó: Bartha Dorka</figcaption>
</figure>
A Széchenyi Gyógyfürdő és Uszoda, becenevén a „Szecska”, Budapest és egyben Európa legnagyobb gyógyvizes komplexuma, de a hihetetlen népszerűségét a turisták körében nem csak a gyógyvizének köszönheti, hanem a különleges építészeti környezetének is. Az 1913-ban megnyitott, 20-nál is több medencével rendelkező fürdő építészetileg is egyedülálló élmény annak, aki ide látogat. A legnagyobb hidegben is úszhatunk a szabad ég alatt, a látványos szobrok, díszkutak és árkádok között, vagy bent ejtőzhetünk a díszesen festett kupolák allatti medencékben vagy a sok-sok szauna és gőzkabin egyikében.

A híres izlandi Blue Lagoon és Bath mellett Budapest is felkerült a brit Mirror top 7-es listájára. Sőt, még egy vidéki magyar fürdőhely is előkelő helyen végzett.


A híres izlandi Blue Lagoon és Bath mellett a magyar főváros is felkerült a brit Mirror top 7-es listájára, sőt egy vidéki magyar fürdő is befért!


Európa legjobb termálfürdői között a Széchenyi

Európa legjobb termálfürdői közé került a Széchenyi

Budapest belső kerületeiben a zöldfelületek aránya sajnos még mindig szomorúan alacsony – ennek számtalan kedvezőtlen egészségügyi és környezeti, fenntarthatósági következménye is van. Ám igazi aranytartalékként ott vannak a kisebb-nagyobb belsőudvarok, kertek, gangok, és sok lakóközösség már tudja, micsoda oázist lehet varázsolni egy-egy korábban szomorúan lebetonozott belsőudvarra is, és hogy a porolón és egy-egy csenevész ecetfán túl is van élet.
A Főváros, hogy segítse ezt a folyamatot, idén <a href="https://egigerofu.budapest.hu/" target="_blank" rel="noopener">harmadszorra is pályázatot hirdetett</a> (aminek keretében eddig az első és második körrel összesen 60 millió forintra pályázhattak a házak).
<figure class="image"><img src="/api/media/image/8a052b014283554ce7b086016f06c6de" alt="" width="1024" height="682" />
<figcaption>Fotó: Ruzsa Rania</figcaption>
</figure>
Az első év egyik varázslatos átalakulása a<a href="https://budapestbrand.hu/2022/04/beton-helyett-egigero-fu-a-maria-utcaban/" target="_blank" rel="noopener"> Mária utcában </a>volt, itt a 17-es számú társasház udvarát 100 százalékban beton fedte, még egy csenevész, véletlenül odanőtt ecetfa se árválkodott rajta. A pályázat több, mint 60%-os zöldfelület növekedéssel számolt, így körülbelül 70 négyzetméter zöldfelület jött létre. A lakók 680 ezer forint önrészt tudtak vállalni, amihez a Főváros 2 millió forintot adott hozzá a pályázat keretében, ez egyébként az egy házra igényelhető legnagyobb támogatási összeg volt.
<figure class="image"><img src="/api/media/image/46c4ee1c6c98fb69d31d8520bc764322" alt="" width="4000" height="2667" />
<figcaption>Fotó: Főváros/Képszerkesztőség</figcaption>
</figure>
2022 szenzációja pedig az <a href="https://budapestbrand.hu/2022/10/az-elso-patiszonszuret-ujlipotvarosban-kepgaleria/" target="_blank" rel="noopener">újlipótvárosi patiszonszüret</a> volt, a Hegedűs Gyula utca 45-47. és a Visegrádi utca 42-46. alatt. Az újlipóciában zajló udvarzöldítési folyamatoknak az egyik kulcsszereplője Kiss Gábor tájépítészmérnök, aki évek óta házról házra, kertről kertre jár a negyedben, és az évek alatt Újlipótváros házi kertésze lett. Ő foglalkozott a fenti kerttel is, aminek fejlesztésére több helyről is került forrást szerezni az elmúlt években, a Főváros az első Égig érő fű pályázaton 2 millió forinttal támogatta a zöldítési terveket.
Ki pályázhat 2023-ban? Budapesti társasház, lakásszövetkezet, amelynek lakóépületei zártudvaros, kertes vagy csatlakozó udvaros beépítésű zárt belső területtel rendelkeznek.
További <a href="https://egigerofu.budapest.hu/" target="_blank" rel="noopener">fontos részletek ITT.</a>

Azoknak a lakóközösségeknek, amelyek idén március 3-ig pályáznak, a Fővárosi Önkormányzat épületenként akár 3 millió forint támogatást is nyújt arra, hogy zöldebbé tegyék belső udvaraikat. 

Azoknak a lakóközösségeknek, akik idén március 3-ig pályáznak, a Fővárosi Önkormányzat épületenként akár 3 millió forint támogatást is nyújt arra, hogy zöldebbé tegyék belső udvaraikat. 

Beton helyett égig érő fű - márciusig pályázhatnak a lakóközösségek az udvarzöldítésre

Beton helyett égig érő fű – márciusig pályázhatnak a lakóközösségek az udvarzöldítésre

Hamarosan újabb szakaszához érkezik az M3-as metró felújítása: január 23-tól Kőbánya-Kispesttől már a Deák Ferenc térig lehet utazni a metróval, ezzel két teljesen felújított állomást is birtokba vehetünk. 
<h3>Milyenek lesznek az új állomások?</h3>
A<a href="https://enbudapestem.hu/2023/01/09/karacsony-gergely-3-as-metro-ferenciek-tere-deak-ferenc-ter"> Ferenciek tere </a>hagyományos narancssárga színe mellett feltűnik a névadó szerzetesrend motívuma: a visszafogott, kicsit önmegtartóztató barna és a ragyogó arany kontrasztja határozza meg az arculatot. Míg a peronon állva Szent Ferenc legendájára is utalást találunk a légiesen absztrakt ábrákban” Míg a Deák téren a ragyogó kékek dominálnak, és a sokak által annyira szeretett verses csempék is megmaradtak. 
A Deák Ferenc tér és a Göncz Árpád városközpont között továbbra is pótlóbusz közlekedik, a Nagyvárad téren pedig az állomás felújítása miatt nem állnak meg a szerelvények. Az M3-as metró felújítása a tervek szerint 2023. első félévében fejeződik be.
<figure class="image"><img src="/api/media/image/0d6b307ce049eec982c5fb9f9961cf48" alt="" width="2048" height="1366" />
<figcaption>Fotó: Barta Bálint/kepszerk.hu</figcaption>
</figure>
 
<h3>Változások az M3-as metró közlekedésében január 23-a, hétfőtől:</h3>
Hétköznap napközben két szakaszon, Kőbánya-Kispest és Deák Ferenc tér, illetve a Göncz Árpád városközpont és Újpest-központ között jár a metró. A Deák Ferenc tér és a Göncz Árpád városközpont között továbbra is az M3-as, illetve a Nyugati pályaudvar és a Göncz Árpád városközpont között az M3A metrópótló autóbusszal is lehet utazni. Hétköznap esténként és hétvégén a Göncz Árpád városközpont és Újpest-központ között jár a metró. Kőbánya-Kispest és a Göncz Árpád városközpont között az M3-as pótlóbusszal lehet utazni.
A Nagyvárad téren – az állomás felújítása miatt – a Kőbánya-Kispest és a Deák Ferenc tér között közlekedő szerelvények nem állnak meg. A tér környéke a Népligettől induló M30-as állomáspótló busszal, a belváros, illetve a Keleti pályaudvar felől a 2M és 24-es villamossal, a Semmelweis Klinikák felől gyalog, vagy MOL Bubival közelíthető meg – <a href="https://bkk.hu/hirek/2023/01/januar-23-tol-mar-a-deak-ferenc-terig-jar-az-m3-as-metro-del-pest-felol.9122/" target="_blank" rel="noopener">derül ki a BKK közleményéből.</a>
(Kiemelt kép: Ancsin Gábor/kepszerk.hu)

Kevesebb mint két hét, és átadják az elkészült Ferenciek tere és a Deák Ferenc tér állomásokat, ezzel Dél-Pest felől átszállás nélkül válik elérhetővé a belváros, az M1-es földalatti, valamint az M2-es metró. 