Második nekifutás a 253-as busszalIdén lesz tíz éve, hogy megszűnt az a XI. kerület talán legkevésbé emlékezetes járata, a 253-as. Így aztán, május 4-én, hétfőn , aki a kelenföldi végállomáson vagy...
Városi oázisként megnyílik a Biodóm egy része a nyár közepénA városi oázisban 13 ezer trópusi és szubtrópusi növényt és jó néhány ritka, különleges állatfajt, például hulmánt és bali seregélyt lehet majd megcsodálni. Az...
Ezek az utcák egy több évtizeddel előtti állapotban ragadtakA Főváros egyik legnagyobb közterület-megújítási programja részeként a IX. kerület több utcája is megújul. Az Egészséges Utcák program célja, hogy tisztább levegőjű,...
Egymillió négyzetméterre növelik a méhlegelők méretétEgymillió négyzetméterre növeli a BKM Nonprofit Zrt. FŐKERT Kertészeti Divíziója a természetközeli gyepek, azaz közismertebb nevén méhlegelők területét.
Nagy esőkre készül a 12. kerületA dimbes-dombos Hegyvidék a lezúduló csapadék elvezetése helyett annak megtartására törekszik. Most a Pagony utca kutyafuttatójának egy része alakult át esőkertté.
Egyszer volt Budán 80-as villamosA Kelenföldi pályaudvar és a Szent János kórház között közlekedő villamos alig több mint egy hónapig állt, ám úgy tűnik – az egyéb ideiglenes járatokkal ellentétben...
Méltó belvárosi központot alakítanak ki – egészséges utcák CsepelenAz Egészséges Utcák Program keretében az XXI. kerületi önkormányzat egy olyan projektet szeretne megvalósítani, aminek köszönhetően végre olyan belvárosa lehet,...
Iskolából lakóház – interjú a Főváros lakhatási mintaprojektjét tervező Kőműves Mártonnal Elindult egy iskolaépület átalakítása Újpesten, ahol az egykori tantermek helyett 26 korszerű, energiahatékony szociális bérlakás várja majd a lakókat. Ez a DemoHub,...
Szépilona nyílt nappal köszönti a tavasztA hétvége a villamosoké. Szezonindító szombat nosztalgiával és jövőbenézéssel az egykori lóvasúti remízben.
70 éves az örökveterán1956. április 3-án álltak forgalomba Budapesten az első UV villamosok, és ezzel egy új korszak kezdődött a fővárosi közlekedés történetében.
Egy hely, amely a jövő lehetőségét hordozzaNyílt, nemzetközi urbanisztikai tervpályázaton választották ki Rákosrendező tervpályázat győztes mestertervét, amin nagyon szoros versenyben az I. helyezett...
Az éjszakai villamos, ami autó voltAz 1970-es évekig a villamosok voltak Budapest közösségi közlekedésének főszereplői. Igaz volt ez az éjszakai közlekedésre is, amely igencsak szerény volt a mai...
Idősek és fiatalok együttélésének segítésével enyhítené a lakhatási válságot a Főváros A Megbízható Szobabérlet program – sok már európai nagyvárosban működő modellhez hasonlóan – biztonságos együttélési lehetőséget kínál az egyedül élő időseknek és...
Csuklós, elektromos, budapestiTegnap óta menetrend szerint is közlekednek elektromos csuklós buszok. Némi pátosszal mondhatnánk: közlekedéstörténeti jelentőségű buszozás zajlott. Annyiban is,...
Közösségi faültetést szerveztek a Mocsáros őshonos erdeiértMíg a 80-as években lakótelepet szántak ide, addig mára a Mocsáros Budapest egyik frissen bővített, összesen 75 hektáros természetvédelmi területe, ami az uniós...
Áprilistól két újabb forgalmas csomóponton is térgondnokok ügyelnek a rendreJelenlegi hat helyszínen működik a térgondnoki szolgálat a Fővárosban, április elsejétől ez bővül ki a Baross térrel és a Borárossal. A 2025 őszén indult program...
