<p dir="ltr">“Vége van a nyárnak, hűvös szelek járnak, nagy bánata van a cinegemadárnak” - írta Móra Ferenc, és a legtöbb budapesti most nagyon könnyen együtt tud érezni ezzel. <strong>A szeptember még egy átmeneti hónap a nyár és az igazi ősz között, még viszonylag frissek a fürdőruhás, csöpögőfagyis, szabadtérre szervezett programozós emlékek, de az október már más.</strong> Érezhetően rövidebbek és hidegebbek a nappalok, az éjszakára nyitva hagyott ablak lehűti az egész lakást, hullanak a levelek, a vastagabb pulóverek kiszorítják a lenge nyári öltözéket a szekrényből – kilátástalannak tűnik minden.</p>
<h3 dir="ltr">DE</h3>
<p dir="ltr">Van még reménykedésre ok, ha egy váratlan, felhők közül kivilágló fénypászma a Margitszigetre csal minket. Ott vár a kánaán, az oázis az alváshoz készülődő természetben, színkavalkád, ami minden képzeletet felülmúl.<strong> A Rózsakert mindig gyönyörű, a megdöbbentő méretű holtfák szintén lélegzetelállítóak, de ami egy 3 Michelin-csillagos élménnyel ér fel – vagyis önmagában is megéri az odautazást – az a sziget gerince mentén húzódó őszirózsa-sor. </strong>Mit sor, kész védmű, majdnem lánchegység. Kilométer hosszan szerény halványlilaságával húz közel magához és kísér végig a sziget gerincén, nehéz elmenni mellette szó nélkül. Csak menjünk el mellette!</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/img9211.jpeg" alt="margitsziget" width="4032" height="3024">
<figcaption>Kép: Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p>Ha ti is láttok valami érdekeset, küldjétek el a szerk@budapest.hu-ra!</p>

Nem, nem igazi forradalom, de mindenképp tömegével jelentek meg és virágzanak, ameddig a szem ellát. Megéri a sétát a város szívéig.


NAPKÉPE

Őszirózsák forradalma van épp a Margitszigeten

<p class="MsoNormal">Október 4-én véget ért a Budapest Park 2025-ös nyári szezonja. „Annyira hihetetlen hogy megint itt tartunk, nem?! Valahogy egyre furcsábban telik az idő, kettőt pislogtunk, és el is telt a nyár, de ha visszagondolunk a nyitónapra, az olyan, mintha évekkel ezelőtt lett volna” – írták a szervezők <a href="https://www.facebook.com/photo/?fbid=1224293826392952&amp;set=a.559382996217375&amp;__cft__[0]=AZWDK5hY-8svHsupt4gDwF95XaTVkavvTo0IOxV65M6CfID5WvKEUeEqaWeiESX9cfL09A98QZTMGCrg-bjfcQHBStj8_xdZpyyJSgeTxHUVK6Xs57KbysHicKJC3uZY6F9laLVM3f1XYKhLsUaJYL55pmFXPbv6hkJcZJiOWc83Ys_o2Va04aKSdEY9BBDIz0Y&amp;__tn__=%2CO%2CP-R" target="_blank" rel="noopener">a búcsúposztjukban</a>. „Idén is voltak meglepetések, jók és kevésbé jók is, de pont ettől annyira izgalmas a munkánk: <strong>sosincs két ugyanolyan nap</strong>” – tették hozzá.</p>
<p class="MsoNormal">Ahogy a közleményükben írják, <strong>2025-ben 92 programnapon közel 670 ezer néző látogatott el a parkba</strong>, ami 7 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest. Nemcsak a látogatószám, hanem a telt házas esték száma is nőtt, 2025-ben <strong>25 alkalommal sikerült megtölteni a helyszínt</strong>, ami 25 százalékos emelkedést jelent tavalyhoz képest. A 22 órakor kezdődő sávban több mint 200 különböző bulin folytathatták az estét a látogatók, ahol a legkülönfélébb stílusokkal találkozhattak a downtempótól a drum&amp;bass-ig, a brain rottól a táncházig.</p>
<p class="MsoNormal">A legemlékezetesebb showelemek között felsorolják, hogy <strong>Dzsúdló egy daruval szállt a nézők fölé</strong>, <strong>Krúbi egy csónakban repült át a fejek felett</strong>, <strong>Will Smith koncertjén pedig 400 drónból rajzolódott ki egy UFO</strong>. December elsejétől ismét megnyílik a Budapest Park korcsolyapályája, a KoriPark, amely varázslatos téli birodalmával hozza el az újabb parkos élményeket.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/will-smithkredit-sinco.jpeg" alt="Budapest" width="3500" height="2334">
<figcaption>Kép: sinco/Budapest Park</figcaption>
</figure>
</div>
<p dir="ltr"><em>Ha ti is láttok valami érdekeset, küldjétek el a szerk@budapest.hu-ra!</em></p>

670 ezren látogattak el a Budapest Parkba

<p class="p1">108 évvel ezelőtt, 1917. október 5-én született Debrecenben Szabó Magda. A róla szóló lexikonok-cikkek bevezetőjében az áll, hogy<strong> Kossuth-díjas és kétszeres József Attila-díjas</strong> magyar író, költő, műfordító, tanár, bölcsészdoktor,  Debrecen és Budapest díszpolgára, ám az ennél sokkal nagyobb elismerés az a félmondat, hogy „ő az, aki az Abigélt írta”.</p>
<p class="p1">Persze Szabó Magdát nemcsak az 1978-ban hatalmas sikert kiváltó tévésorozat tette halhatatlanná. 1940-től 2007-ben bekövetkezett haláláig több mint száz könyve jelent meg, az Ábigél mellett számos más művét is megfilmesítették, színpadra állították. </p>
<p class="p1">Szabó Magda egyértelműen a 20. század legismertebb és legsikeresebb magyar írónője, aki egyúttal az egyik legtöbbet fordított magyar szerző is. 1987-ben megjelent regényének, <a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/Az_ajt%C3%B3_(reg%C3%A9ny)"><em>Az ajtó</em></a>nak második angol nyelvű kiadása 2015-ben <strong>a New York Times 10-es listájára </strong>is felkerült. A legbefolyásosabb amerikai lap kritkusa, Claire Messud ez írta: „Az ajtó sorai és képei még sokáig a fejemben motoszkáltak, teljesen váratlanul jutottak eszembe, és mindig erős érzelmeket váltottak ki nálam. Megváltoztatta, ahogyan a saját életemet értelmezem”. A regényből Szabó Itván 2012-ben készített filmet Helen Mirren főszereplésével.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/szaboimagdahunyady-joizsef.jpeg" alt="Szabó" width="1579" height="1600">
<figcaption>Kép: Hunyady József/Fortepan</figcaption>
</figure>
</div>
<p> </p>

„Megváltoztatta, ahogyan a saját életemet értelmezem"

<h3>Egy év pőre számokban:</h3>
<p>Az első évben a Fővárosi Közgyűlés 12 alkalommal ülésezett, beleértve a közmeghallgatást is. Egyetlen alkalommal volt határozatképtelen: 2025. június 25-én, amikor a Fidesz és a Tisza Párt képviselői nem jelentek meg, ezért rendkívüli ülést kellett összehívni, hogy a város működése ne kerüljön veszélybe. Két képviselői mandátumcserére került sor: Szalai Piroska 2025. január 30-án mondott le, helyét dr. Lehoczki Ádám vette át, míg Ordas Eszter 2025. július 15-én távozott, helyére Gerzsenyi Gabriella került – áll a Főváros közleményében. </p>
<p>A testület elé egy év alatt 530 előterjesztés került, 370 módosító javaslattal. Az ülések összesített időtartama meghaladta a 97 órát, a képviselők 898 alkalommal szavaztak, 131 alkalommal egyhangúlag, így összesen egy év alatt 1360 határozat született.</p>
<h3>Összefoglalóink többszázezer karakterben: </h3>
<p>A legtöbbször késő estig tartó munkáról mi is hónapról-hónapra beszámoltunk, az <a href="https://enbudapestem.hu/kereses?tags=762ebd9b-dcc7-4fbe-9cc8-ffedd3bf3caf&amp;terms=F%C5%91v%C3%A1rosi+K%C3%B6zgy%C5%B1l%C3%A9s">összefoglalónkat itt tudod elolvasni a Fővárosi Közgyűlés címke </a>alatt.  </p>
<h3>A legfontosabb döntések:</h3>
<p>Az elmúlt év egyik legfontosabb lépése volt, hogy a <strong>BKM megvásárolta Rákosrendező területét</strong>, ezzel megnyitva az utat egy új városfejlesztési projekt előtt, amely a budapestiek érdekeit szolgálja. A főváros rendezte meg a többszázezer fős <strong>Budapest Büszkeség</strong> rendezvényt, amely a város sokszínűségét, kulturális értékeit és közösségi összetartását ünnepelte, többszázezer résztvevővel, köztük 71 európai parlamenti képviselővel. A városfejlesztés terén elindult az <strong>Egészséges utcák program</strong>, amely a kerületekkel együttműködésben 25 milliárd forint értékben újítja meg a főváros közterületeit. </p>
<p>Ebben a bizonytalan helyzetben is folyamatosan dolgoztunk a <strong>közösségi közlekedés</strong> járműflottájának megújításán. Idén 20, 2026-ban pedig további 65 új Mercedes-Benz Citaro K autóbusz áll forgalomba, és 2026-tól hetven új BYD elektromos busz érkezik. A villamosflotta is bővül: a támogatási szerződés aláírásával 51 új CAF villamos érkezik 2026 végéig, amelyek közül 20 már Budapesten van. A trolibuszpark megújítása is folyamatban van, 160 akkumulátoros trolibusz közbeszerzésének előkészítése lezárult. A fenntartható közösségi közlekedést erősíti a Bubi rendszer fejlesztése, amely 2026-tól 5000 kerékpárt, köztük 1000 elektromos biciklit kínál majd. Több villamosvonalat is felújított a BKV: az 1-es, a 4-6-os, a 12-es, a 14-es, az 56-os, az 59-es és a 61-es vonalon zajlottak a munkálatok. A Vision Zero jegyében és a közlekedésbiztonság érdekében csökkentettük a maximális sebességet több fővárosi úton, az iskolautca-programmal pedig a gyermekek biztonságát szolgáljuk. Jelentős lépések történtek az utasbiztonság javítására és a kiemelt köztereknek is lesznek térgondnokaik. </p>
<p>A <strong>hidak karbantartása</strong> során megújult az Árpád híd és a Rákóczi híd dilatációja, lezárult a Mozaik utcai felüljáró felújítása, és folyamatban van a Flórián téri felüljárók felújítása. A Budapest Közút dolgozói az úthibák javítása során 32 541 hibát szüntettek meg, összesen 21 468 négyzetméteren. A Budapest Közműveknél folyamatosan zajlik a 9000 közterületi hulladékgyűjtő cseréje, közel 100 helyszínen palacktartókat helyeztek ki. A BDK teljes önkormányzati tulajdonba került az E.ON kivásárlásával, így a város teljes kontrollt szerzett a közvilágítás felett: a fenntarthatóság jegyében több mint 4500 LED-lámpatest újult meg.</p>
<p>22 ezer Zsigmondy Klubkártya-tulajdonos élvezhette a kedvezményes fürdőzési lehetőségeket, amelyeket jelentősen bővítettünk az év során, összesen négymilliárd forint értékben. A Fővárosi Vízművek 176 milliárd liter ivóvizet és 86 milliárd liter szennyvizet kezelt, miközben 5,2 kilométer ivóvízvezetéket cserélt, és több mint 13 ezer hálózati hibát javított. A <strong>kulturális életben</strong> is fontos előrelépések történtek: megszületett a megállapodás a fővárosi színházak működtetéséről, a független színházak támogatásáról, és a FreeSZFE is új épületet kapott. </p>
<p><strong> </strong></p>

Egy éve, 2024. október 4-én indult a Fővárosi Közgyűlés új ciklusa – számokban és eredményekben az elmúlt 12 hónap.

97 óra, 898 szavazás – egy éve indult a Fővárosi Közgyűlés új ciklusa

<p dir="ltr">Kevés vendéglátó egység mondhatja el magáról Budapesten, ami a Márványmenyasszony kapuja fölé van vésve: <strong>1793 óta működött kisebb megszakításokkal</strong>, az inaktív időkben pedig a szebb jövőben reménykedett.</p>
<p dir="ltr">Esztétikai értelemben nem vesztünk sokat, de egy legenda, <strong>egy étterem alakú emléknyom biztos marad utána</strong>. <strong>A borkimérésként indult hely több mint 200 éven át működött, és ugyan jól hangzik, hogy Széchenyi és Wesselényi is itt tartotta esküvőjét és megannyi híresség tette itt tiszteletét a hosszú idő alatt, a XII. és az I. kerület határán lévő étterem valószínűleg a két kerület lakóinak fog a legjobban hiányozni</strong>, akik számtalanszor jöttek ide szülinapozni vagy csak borozgatni. </p>
<p dir="ltr">A hely jelenleg a bontás fázisában van, emeletes társasház épül majd a helyére. Arról még vita folyik, hogy lesz-e egyáltalán bármi, ami a valaha volt legendás helyszínre emlékeztet, a homlokzat ebben a 2025-ös október eleji pillanatban még áll, és egy emléktáblában mindig lehet reménykedni, ha másban nem. Az biztos, hogy nyom nélkül nem tűnik el a térképekről és a fejekből, hiszen a Márvány utca, ami az étterem után kapta a nevét,  egy ideig még biztosan őrzi azt.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/img9153.jpeg" alt="Márványmenyasszony" width="4032" height="3024">
<figcaption>Kép: Csapó Ádám/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p> </p>

Aki most odamegy, még elköszönhet a romjaitól, és az emlékeitől, amik a helyhez kötötték. Nem nehéz megtalálni, a Márvány utcában van.


Végleg búcsút int a Márványmenyasszony

<p dir="ltr"><em>Íme 5 érdekesség az 1908. október 1-jén piacra került autóról:</em></p>
<ul>
<li dir="ltr">Ez a modell tette lehetővé a középosztálybeli amerikaiak számára az utazást, és <strong>ez számít az első megfizethető autónak is</strong>, úgynevezett népautónak, amiből 15 millió darabot adtak el szerte a világon. 1914-ben a Ford több autót gyártott, mint az összes többi járműgyártó együttvéve. A gyártott darabszám tekintetében más autótípus egészen 1972-ig nem tudta ezt felülmúlni, akkor egy másik népautó, a Volkswagen Bogár volt képes megelőzni. (Míg a Ford Galamb Józsefet és Farkas Jenőt alkalmazta, a VW bogár konstrukciójában Barényi Béla szerzett elévülhetetlen érdemeket.)</li>
<li dir="ltr">Az autó páratlan sikerének alapja a konstrukció egyszerűsége és célszerűsége volt, amelyet az akkori viszonyok között újdonságnak számító anyagok és technológiai alkalmazások – mint például a <strong>futószalag alkalmazása</strong> – is segítettek. A munkaszervezésnek és a hatékonyságnak ez a formája sokakat lenyűgözött a világon, köztük Adolf Hitlert is, aki az akkor még antiszemita Fordot példaképének tartotta.</li>
<li dir="ltr">1914-re már annyira modern lett a gyár, hogy csupán 93 perc kellett egy autó összeszereléséhez, az eredeti tizenkét és fél óra helyett. </li>
<li dir="ltr">Amikor a T-modellt tervezték a szilárd útburkolat ritkaság volt, az emberek többsége pedig a mezőgazdaságban dolgozott, és szükség volt ezen a területen is motorizációra. Henry Ford igazi elemzést végzett, hogy milyen piac az, amire autót fog gyártani, ezért <strong>járgánya egyszerre működött mezőgazdasági vontatóként és személyautóként is</strong>. A T-modell képes volt köves, sáros földutakon menni, átgázolni sekély folyókon, megmászni egy meredekebb emelkedőt, és aztán a kerekét leszedve különböző gépi szerszámokat, vízszivattyúkat meghajtani, vagy akár generátorként működni.</li>
<li dir="ltr">Strapabírósága elképesztő volt, sok belőle még manapság is működőképes, annak ellenére, hogy egy évszázad telt el gyártása óta. 2000-ben még 100 000 működőképes darabról lehetett tudni, ezek közül több is Magyarországon van.</li>
</ul>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/fortepan20892negyesi-pail.jpeg" alt="Ford" width="1600" height="1130">
<figcaption>Kép: Négyesi Pál/Fortepan</figcaption>
</figure>
</div>
<p> </p>

Igazából 5 érdekességgel készültünk a több mint 117 éves autócsodáról, egy közismert dolgot pedig elárulunk már most: magyar mérnökök is közreműködtek az építésében.


Mondunk egy újat a ma szülinapos Ford T-modellről

<p dir="ltr">Az egyik “legérzékenyebb” hidunkról 3+1 dolgot érdemes tudni:</p>
<ul>
<li dir="ltr">A Megyeri híd egyben az M0-s északi hídja is, de nem csak autók használják, a BKK több buszjáratot is üzemeltet a hídon, ezzel megkönnyíti a Békásmegyeren illetve Káposztásmegyeren élők életét, és egyben megválaszolja a <em>Honnan a név?</em> kérdését is.</li>
<li dir="ltr">A Megyeri híd elnevezést egyébként egy internetes szavazó javaslata alapján a Földrajzinév-bizottság adta, bár az interneten tartott szavazás során hivatalosan több másik név is népszerűbbnek bizonyult, például Chuck Norris vagy Stephen Colbert, amerikai televíziós is felmerültek névadóként, de miután törvény van arra, hogy csak egy már nem élő magyarról lehet hidat elnevezni, ezért ezek a lehetőségek automatikusan kiestek.</li>
<li dir="ltr">Azért lehet érzékeny hídnak is nevezni, hiszen amellett, hogy karácsony környékén <a href="https://enbudapestem.hu/2023/12/05/ket-szazmeteres-karacsonyfara-is-ra-lehet-csodalkozni-most-decemberben">két 100 méter magas pilonja ünnepi díszbe öltözik</a>, de a <a href="https://enbudapestem.hu/2024/02/26/ujra-szinesen-vilagit-a-megyeri-hid">Ritka Betegségek Világnapjára</a> is színes fényeivel hívja fel a figyelmet minden évben. </li>
<li>2008. szeptember 30-i átadásakor Magyarország legdrágább hídja volt a maga 60 milliárdon felüli költségvetésével.</li>
</ul>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/ksz300137pj202309220480-150.jpeg" alt="2023.09.22." width="1821" height="1366">
<figcaption>Kép: Pelikán János/Képszerkesztőség</figcaption>
</figure>
</div>
<p> </p>

Pont ma van 17 éve, hogy átadták a hidat, ami majdnem áldozatául esett a Chuck Norris-viccek korszakának.


Szülinapos lett az egyik legérzékenyebb hidunk

<p>Vasárnap este néma csendben tartottak egy egyórás kiállást a Kossuth téren azok mellett, akiket nem hallunk meg. A Magyar Kétfarkú Kutya Párt szervezte LEGYEN VÉGE! demonstráció alatt nem voltak beszédek, csak néma csendben demonstráló emberek és mécsesgyújtás az elmúlt években a gyermekvédelemben és az állami gyerekotthonokban történt visszaélések és szörnyűségek áldozataiért. </p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20250928-mm3983-1-2.jpeg" alt="Legyen" width="4000" height="2667">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p> </p>

Néma demonstráció

<p>„A Margit-negyed megjelent a világ legmenőbb környékeinek listáján, pedig néhány éve szinte csak üres kirakatok sorakoztak a Margit körúton” – jelentette be büszkén Őrsi Gergely, II. kerületi polgármester. „Fontos elismerés ez, főleg, ha visszaemlékezünk arra, honnan indult a Margit-negyed projekt. 2020-ban azt láthattuk, hogy az üzletek elköltöztek, üres kirakatok, zárva tartó helyiségek sorakoztak a körúton és környékén” – tette még hozzá.</p>
<p>A Time Out azt írja, hogy miután a helyi polgármester látta a Bartók Béla út sikerét, arra kezdte ösztönözni a vállalkozókat, hogy nyissanak divatos kávézókat és menő butikokat, hogy itt is létrejöjjön egy csillogó új negyed. A Margit-negyedben ugyanakkor megmaradtak a dzsentrifikáció előtti múlt emlékei is, amilyen például a cipőjavító a Varsányi Irén utcában vagy a Lottóház. A lap szerint egy tökéletes nap részeként az ember itt iszik egy kávét a Montage-ban, vásárolgat a Maggie’s Londonba, a Rongybabában vagy a Kolibri Art Stúdióban, eszik egy jót a Booktában, megnéz egy eredeti nyelvű filmet a Bemben, aminek a bárját sem hagyja ki, mert valódi időutazás, az estét pedig a Manyiban zárja.</p>
<p>A Margit-negyed a 39-es lista 34. helyére került, megelőzve San Francisco, Abu Dhabi, Buenos Aires, Delhi és Manila egy-egy területét.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20230626mm0863.jpeg" alt="Margit" width="5276" height="3517">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem<br><br></figcaption>
</figure>
</div>

A Margit-negyed megjelent a világ legmenőbb környékeinek listáján

<p dir="ltr">FKF Köztisztasági és<a href="https://www.facebook.com/fokertbp?__cft__[0]=AZVmhtMOQlU1otssNVSuLCzIKsBKl6-TkuiKZdkH3z1oaSAd-TyePAhnLK8VFnENUgCAi370Vowph9R8gBersrFHiEbf5zIAygVGeopB3gDNOeMsc0LQWUcIr9BkOsaXagUyxnZR-Pg5rp4agpJLklUhQF50guU0_u9plnH9sGs56vJKDWiRqrU-zM6ZpouSoIA&amp;__tn__=-]K-R"> FŐKERT</a> Kertészeti Divízió kiegészülve a<a href="https://www.facebook.com/bkvzrt1?__cft__[0]=AZVmhtMOQlU1otssNVSuLCzIKsBKl6-TkuiKZdkH3z1oaSAd-TyePAhnLK8VFnENUgCAi370Vowph9R8gBersrFHiEbf5zIAygVGeopB3gDNOeMsc0LQWUcIr9BkOsaXagUyxnZR-Pg5rp4agpJLklUhQF50guU0_u9plnH9sGs56vJKDWiRqrU-zM6ZpouSoIA&amp;__tn__=-]K-R"> BKV Zrt.</a>, valamint a<a href="https://www.facebook.com/mavcsoport?__cft__[0]=AZVmhtMOQlU1otssNVSuLCzIKsBKl6-TkuiKZdkH3z1oaSAd-TyePAhnLK8VFnENUgCAi370Vowph9R8gBersrFHiEbf5zIAygVGeopB3gDNOeMsc0LQWUcIr9BkOsaXagUyxnZR-Pg5rp4agpJLklUhQF50guU0_u9plnH9sGs56vJKDWiRqrU-zM6ZpouSoIA&amp;__tn__=-]K-R"> MÁV-csoport</a> munkatársaival, az egyéb napi teendőik mellett korszerű takarító járművekkel és kézi erővel kitakarították a buszpályaudvart, a metrólejárót és környezetét, a vasútállomás peronjait, továbbá a vasútállomást és a buszpályaudvart összekötő átjárót – <a href="https://www.facebook.com/fkfbp/posts/pfbid02ducFKjpRcv2MnJRWtbG6PYxxHwSyUfjJ5ByEezQmfkr5C5T4C3YRZBLQ5pY33Nd8l">számolt be </a>az akcióról az FKF.</p>
<p dir="ltr">Augusztusban Kőbánya-Kispest közlekedési csomópont köztisztaságával és közbiztonságával kapcsolatos feladatok elosztásáról tárgyaló, <a href="https://enbudapestem.hu/2025/08/15/egyeztetesek-indultak-a-koki-rendbetetelerol"><strong>döntés-előkészítő szakmai fórumot </strong></a>is tartottak a kispesti városháza dísztermében. A fórumon részt vettek a terület tulajdonosai, azaz a fővárosi városvezetők, a közgyűlés képviselői közül néhányan, a MÁV Zrt., a BKK Zrt., a BKV Zrt., az FKF Zrt., a KÖKI terminál képviselői, valamint a X. és a XIX. kerületek rendőrkapitányai és közterület-felügyelői. </p>
<p dir="ltr">Az előzménye ez volt, hogy a t<strong>erület rendbetételére egyébként a 2025 júniusi közgyűlésre érkezett <a href="https://einfoszab.budapest.hu/Session/DvdItem/128201?sessionType=1&amp;organizationtype=2&amp;parentId=18481&amp;parenttype=1&amp;key=fovarosi-kozgyules-nyilvanos-ulesei&amp;type=5">egy tiszás javaslat</a></strong>, amit <a href="https://enbudapestem.hu/2025/06/30/a-varos-sorsa-a-sajat-kezeben-maradhat">a közgyűlés el is fogadott</a>. Ebben többek között felkérték a főpolgármestert, hogy hívjon össze egy olyan megbeszélést, ahol az érintett szereplőkkel meghatározzák, és egy erre a célra készült térképen konkrétan bejelölik, hogy a Kőbánya-Kispest közlekedési csomópont karbantartásáért, a szemétszállításért, a köztisztaságért és utaskomfortjáért pontosan ki, hol felelős, és hogy erre az egyeztetésre hívja meg a Fővárosi Közgyűlés frakcióinak egy-egy tagját is.</p>
<p dir="ltr">Budapesten hamarosan hat nagyforgalmú helyszínen – köztük a KÖKI-n - várható további előrelépés a köztisztaság terén – írja posztjában az FKF – hiszen rövidesen elindul a Budapesti Közművek <a href="https://enbudapestem.hu/2025/09/04/jonnek-a-tergondnokok-a-fobb-csomopontokra"><strong>térgondnoki szolgálata</strong></a>. Ezáltal a mindennapokban is megvalósulhat a maihoz hasonló folyamatos koordináció és együttműködés a sok érintett szereplő között.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/fkfkoki-takariitas02.jpeg" alt="KÖKI" width="2048" height="1365">
<figcaption>Kép: Nyírő Simon/BKK - Budapesti Közlekedési Központ</figcaption>
</figure>
</div>
<p> </p>

A város egyik legforgalmasabb csomópontján, Kőbánya-Kispesten folytatódott a fővárosi cégek összehangolt köztisztasági és közrendvédelmi együttműködése, aminek eredményeként rendezettebbé és biztonságosabbá vált a X. és a XIX. kerület határán lévő csomópont.

Nagytakarítás és ellenőrzés volt KÖKI-n

<p class="p1">Elhunyt Sajdik Ferenc, akinek karakterei, rajzai, ezer közül is felismerhetők, akkor is, ha éppen először találkozunk velük. A Pom Pom univerzum szereplőit  valószínűleg nem kell bemutatni senkinek, hiszen már a tévésorozat premierje óta is eltelt 47 év, a könyvek pedig a legjobb barátaink lettek az évtizedek alatt.</p>
<p class="p1">Azt viszont csak a legnagyobb rajongók tudják, hogy sok szereplő egy különleges projektben is részt vett: <strong>főzési tanácsokat adtak és ételkészítési trükköket árultak</strong> el Pom Pomnak és Bogyónak – akit a rajzfilmsorozatban Picurnak neveznek. A Pannónia Filmstúdió gondozásában 1985-ben <em>Pom Pom főz</em>, 1986-ban <em>Pom Pom meghív uzsonnára</em> címmel két, gyerekeknek szóló miniszakácskönyv jelent meg, ezekben a már népszerű karakterek szerepelnek, viszont kivételesen nem saját közegükben működnek, hanem főzés közben osztják legtöbbször kéretlen tanácsaikat. Így kiderül, hogy Gombóc Artúr nem csak a csokoládékat ismeri, Festéktüsszentő Hapci Benő mindent imád, ami roston sül, a Radírpók a gombalevest, a Bátor Tintanyúl a salátákat, Pom Pom viszont mindenekfelett a rendet szereti a konyhában.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/img8964.jpeg" alt="Sajdik" width="4032" height="3024">
<figcaption>Kép: Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/img8960.jpeg" alt="Sajdik" width="4032" height="3024">
<figcaption>Kép: Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p class="p1">Nemrég <a href="https://enbudapestem.hu/2025/08/21/akit-mindenki-ismer-magyarorszagon">így emlékeztünk meg</a> Sajdik 95. születésnapjáról, aki amellett, hogy Kossuth-díjas grafikus és karikaturista, a Nemzet Művésze volt, mindenekfelett viszont milliókat szórakoztatott, tanított, nevelt rajzaival, amik örökre velünk maradnak.</p>

Pom Pom legnagyobb rajongói emlékeznek csak, hogy az ismert meséken felül, kétszer 31 forintért, szakácskönyvek formájában extra kalandokhoz és alapvető főzési ismeretekhez is hozzá lehetett jutni.


Nincs több grillezett csoki – Sajdik karakterei szakácskönyvekben is felbukkantak

<p dir="ltr">A parkolás változásaihoz kapcsolódó tanulmányterv már elkészült – mint azt a kapcsolódó <a href="https://www.bpxv.hu/sites/default/files/2025-09/2_65_139_2025_iktatoszamu_eloterjsztes_parkolasi_tanulmanytervrol.pdf">előterjesztésben</a> jelezte a kerület vezetése –, ami szerint <strong>a díjfizető rendszerre a parkolások terén kialakult kaotikus állapotok megszüntetése, továbbá a szabályos, a kerületi lakosság érdekeit szolgáló parkolási rend kialakítása céljából van szükség </strong>– <a href="https://www.vezess.hu/hirek/2025/09/21/fizetos-parkolas-kepviselo-testulet-szavazas-xv-kerulet/">vette észre a vezess.hu. </a></p>
<p dir="ltr">Elsősorban azt remélik, hogy a parkolás fizetőssé tétele a kerületieknek fog kedvezni, és könnyebben találnak majd helyet a munka után hazaérve és persze visszaszorul az indokolatlan autóhasználat is. A keletkezett bevételt pedig útfelújításra, közterületek megújítására valamint a fenntartható közlekedési módok (kerékpáros infrastruktúra, közösségi közlekedés) támogatására forgatnák vissza, írja az oldal. </p>
<p dir="ltr">A <strong>kerületben többféle javaslatot is kidolgoztak</strong>, felmerült hogy várakozási övezetek és/vagy korlátozott várakozási övezeteket jelölnek ki, parkolási díjat vezetnek be, vagy ezeket kombinálják valahogy. Az intézmények közelében rövid idejű parkolási területet jelölnének ki, míg létrejönnének a hosszú idejű parkolási területek, P+R parkolók is a kerület szélén. De a jelenlegi parkolókban sokat javítana a helyzeten, ha felfestések lennének, vagy egyirányúsítással a meglévő útfelületeken zöldterület elvonása nélkül új parkolóhelyeket alakítanának ki. Bár a listában szerepel, hogy esetleges megoldás lehet a parkolóállások számának növelése kitaposott zöldfelületek bevonásával, ám ezt azonnal el is veti az előterjesztés egy megjegyzéssel, hogy hosszú távon ennek sokkal több a negatív hatása. </p>
<p dir="ltr">A részletes parkolási telítettség vizsgálat alapján a Képviselő-testület támogató határozatát követően , a fizető övezetbe vonásról és a díjtételi besorolás mértékéről való döntés a Fővárosi Közgyűlés hatáskörébe tartozik, a Budapest főváros közigazgatási területén a járművel várakozás rendjének egységes kialakításáról, a várakozás díjáról és az üzemképtelen járművek tárolásának szabályozásáról szóló30/2010. (VI .4.) önkormányzati rendeletének módosításával – szól az előterjesztés.</p>
<p dir="ltr">Ezt a döntést követően lesz a kerület feladata a kerületi parkolási rendelet megalkotása, döntés meghozása a parkolás-üzemeltetés szervezeti kialakításáról, a beruházási terv összeállítása, a beszerzési eljárások lefolytatása (parkolójegy-kiadó automata, parkolás ügyviteli szoftver, forgalomtechnikai kivitelezés); a részletes forgalomtechnikai tervek elkészítése és engedélyeztetése és a Fővárosi Önkormányzattal együttműködési megállapodás megkötése a fővárosi tulajdonú utak üzemeltetésére. Ennek eredményeként akár több részletben, városrészenként fokozatosan is bevezethetők lesznek a díjfizetős övezetek.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/ksz243318bv202208300012-150.jpeg" alt="2022.08.30." width="2048" height="1366">
<figcaption>Kép: Berecz Valter/Képszerkesztőség</figcaption>
</figure>
</div>
<p> </p>
<p> </p>

A cél az intézkedéssel a parkolási káosz felszámolása, a döntés várhatóan a szeptember 25-i képviselő-testületi ülésen születik majd meg. 


Jöhet a fizetős parkolás a XV. kerületben is

<p class="news_article_description__pqhkU">Éppen egy évvel ezelőtt, szeptember 21-én, hajnali 5 órakor 830 centiméteren tetőzött a Duna Budapestnél. A folyó tavaly 9 nap alatt 6,5 métert emelkedett, de az alapos felkészülésnek hála az árvíz nagyobb károkozás nélkül levonult. </p>
<p class="news_article_description__pqhkU">Egy kép többet mond ezer szónál, e két kép között viszont 650 centi az eltérés: kilenc nap alatt ennyit emelkedett a Duna vízszintje a tetőzésig tavaly. Ugyan <a href="https://enbudapestem.hu/2024/09/21/szombat-hajnalban-tetozott-a-duna-mar-merhetoen-apad" target="_blank" rel="noopener">történelmi árvíz volt a tavalyi</a>, hiszen van helye a budapesti, pest-budai örökranglistán, de messze nem volt olyan magas a vízállás, mint több alig pár éves vagy éppen több évszázados rekord esetén. (A 2024-es tetőzés 61 centivel alacsonyabb az eddigi legnagyobb, 2013-as vízállásnál.)</p>
<p class="MsoNormal">Az árvíz alatt földgát épült a Rómain, 500 méter hosszú mobilgát a Dagálynál, homokzsákokkal védték a Margitszigetet is. A BKV homokzsákokkal védte a Batthyány téri metróállomást, lezárták a H5-ös HÉV alagúti szakaszát is. A fővárosban összesen 43 árvízi kaput zártak le, mintegy 1700 méter hosszan, 6 ezer köbméter agyag felhasználásával készül ideiglenes gát, a Margitszigeten naponta 1500 köbméter homokot és 150 ezer zsákot használtak. A Fővárosi Csatornázási Művek a katasztrófavédelemmel és a védekezéshez igénybe vett alvállalkozókkal közösen egymillió homokzsákról gondoskodott, ebből pedig hozzávetőlegesen 800 ezret a Margitszigeten használtak fel.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/ksz315749tz202403230070-150.jpeg" alt="2024.03.23." width="2400" height="1601">
<figcaption>Kép: Tuba Zoltán/Képszerkesztőség</figcaption>
</figure>
</div>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240921-mm2442.jpeg" alt="Árvíz" width="2400" height="1600">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p> </p>

Ki emlékszik a tavalyi hatalmas árvízre?

<div class="text_image_wrapper"> </div>
<p>A BKV a Kulturális Örökség Napjai programsorozat keretében a szentendrei Városi Tömegközlekedési Múzeum, és a Deák téri Földalatti Vasúti Múzeum ingyenesen látogatható.  Ma a  120 éves ipartörténeti ritkaságot, a Ferenc Áramalakítót is meg lehetett tekinteni. </p>
<p>Immár hagyomány, hogy az egyedülálló ipari műemlékben, az 1908-ban átadott Ferenc Áramátalakítóban a Kulturális Örökség Napjai alkalmából működés közben lehetett megnézni a több mint 100 éves, 1000 kW-os motordinamót és a forgógépes egyenirányítót, a konvertert. Az ipartörténeti jelentőségű létesítmény különlegessége, hogy nemcsak műemlék, újabb részlege a mai napig segíti a villamosközlekedés áramellátását. </p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/img5569.jpeg" alt="Ferencvárosi" width="3562" height="2004">
<figcaption>Kép: Legát Tibor/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<p dir="ltr"><em>Ha ti is láttok valami érdekeset, küldjétek el a szerk@budapest.hu-ra!</em></p>

Kulturális örökség az áramátalakítóban

<p class="MsoNormal"><strong>Szeptember 17–18. között újra állásbörzést tartanak a Biodómban</strong>, ahol több tucat fővárosi cég és intézmény kínál valós, elérhető állásokat. Az érdeklődőket személyes tanácsadással <a href="https://budapest.hu/hirek/2025/08/28/fovarosi-allasborze-legyel-te-budapest-kovetkezo-hose" target="_blank" rel="noopener">segítik majd</a> önéletrajzuk megfelelő felépítésében, és <strong>lehetőség lesz részt venni profi fotózáson is</strong>. Emellett gyermekbarát programokkal, kávéval is készülnek a szervezők, hogy minél oldottabb, barátságos körülmények között lehessen megismerkedni a munkalehetőségekkel. <strong>A főváros cégeinél közel 27 000 ember dolgozik</strong>, ők azok az elhivatott, nélkülözhetetlen kollégáink, akik minden nap gondoskodnak a város működéséről a közlekedéstől a hulladékgazdálkodáson át a közutak karbantartásáig. A legnagyobb munkaadók között van a Budapesti Közlekedési Vállalat, a Budapesti Közművek, a Budapesti Közlekedési Központ, a Fővárosi Vízművek, Budapest Gyógyfürdői, és a Fővárosi Csatornázási Művek. A nagy városüzemeltetési cégek mellett a fővárosi színházak, kulturális és szociális intézmények is bemutatkoznak az állásbörzén. <strong>A szervezők várják a megváltozott munkaképességű álláskeresőket is</strong>, szeptember 18-án 9 és 10 óra között úgynevezett csendes órát is tartanak, tekintettel az autizmussal élő látogatók szempontjaira.</p>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/ksz317012pj202404120237.jpeg" alt="2024.04.12." width="4000" height="2667">
<figcaption>Kép: Pelikán János/Képszerkesztőség</figcaption>
</figure>
</div>
<p class="MsoNormal"><em>Ha ti is láttok valami érdekeset, küldjétek el a </em><a href="mailto:szerk@budapest.hu-ra"><em>szerk@budapest.hu-ra</em></a><em>!</em></p>
<div class="text_image_wrapper"> </div>

Elérhető állásokat kínálnak

<div class="x14z9mp xat24cr x1lziwak x1vvkbs xtlvy1s x126k92a">
<div dir="auto">Az első évben még emlékszem, csak kíváncsian néztem a villamosról, mi ez a bringás tömörülés egy fehér sátor körül... Aztán a következő évben teljesen véletlenül már bele is futottam egy kakaóscsigáktól és gyömölcsöktől roskadozó asztalba a bringaút mentén. És onnantól nem volt megállás. Egyre többet bringáztam munkába úgy amúgy is, és minden évben vártam ezeket a bringás reggeliket is, ha másért nem, a szuper hangulatért és a laza napindítás hangulatáért. </div>
<div dir="auto"> </div>
<div dir="auto"> Idén rekord, <a href="https://www.facebook.com/events/1419686265842731/?acontext=%7B%22ref%22%3A%2252%22%2C%22action_history%22%3A%22[%7B%5C%22surface%5C%22%3A%5C%22share_link%5C%22%2C%5C%22mechanism%5C%22%3A%5C%22share_link%5C%22%2C%5C%22extra_data%5C%22%3A%7B%5C%22invite_link_id%5C%22%3A707171238802845%7D%7D]%22%7D">150 helyszínen várják a bringásokat országszerte</a> – írja a Magyar Kerékpárosklub, az esemény szervezője. Az elmúlt években fokozatosan nőtt a résztvevő helyszínek száma: néhány éve még csak pár tucat helyen találkozhattak a bringások az eseménnyel, tavaly már közel 120 helyszínen volt reggeli, idén pedig minden eddiginél több helyen ünnepelhetünk együtt!</div>
<div dir="auto">
<div class="text_image_wrapper"> </div>
</div>
</div>
<div class="x14z9mp xat24cr x1lziwak x1vvkbs xtlvy1s x126k92a">
<div dir="auto"> </div>
<div dir="auto">
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20230919mm1033.jpeg" alt="Bringás" width="5141" height="3427">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
</div>
<div dir="auto">Önkormányzatok, civil szervezetek, vállalkozások és lelkes önkéntesek csatlakoztak a kezdeményezéshez, hogy együtt mutassák meg: a bringázás nemcsak gyors, pénztárcabarát és környezetkímélő, hanem feltölt energiával és csökkenti a stresszt is. </div>
<div dir="auto"> </div>
</div>

A Bringázz a munkába! kampány egyik legtöbbeket csábító közösségi eseménye a őszi országos bringás reggeli és uzsonna, amit most  szeptember 16-án tartanak. 
