Keresés
KULTÚRA
95 éve Nagy-Budapest kézzelfogható közelségbe került. Nyomtatott változatban
Nagy-Budapest eszméjét Bárczy István polgármesteri tevékenységével kapcsolják össze, az első világháború és Trianon azonban elsodorta a nagyívű elképzelést. Amelybe...
STÍLUS
Nagy-Budapest '75: Az el nem készült törvénytervezet
Sorozatunk első részben Nagy-Budapest fogalmát tisztáztuk, majd bemutattuk, hogy az 1900-as évek közepén hogyan került terítékre a téma, milyen lépéseket tett az ügy...
STÍLUS
Nagy-Budapest '75: Negyvenéves ötletből született
1950. január 1-jén, a környékbeli települések fővároshoz csatolásával hivatalosan is létrejött Nagy-Budapest. Új sorozatunkban a 75 éve történt egyesítéshez vezető...
KÖZÉLET
Azért van dugó Budapesten, mert sok az autó
Nem a kerékpársávok a hibásak – mondják független közlekedési szakértők. Az autók száma az elmúlt években 350 ezerrel nőtt, miközben a fővárosi lakosok száma stagnál.
KÖZÉLET
Megfojtják Budapestet az autók
Mintha az utóbbi időben mindenki megegyezett volna abban, hogy parkolási nehézséget csak és kizárólag az agglomerációból érkező autók okozhatnak, közben már rég több...
KÖZÉLET
Vitézy Dávid: Túl kell látni Budapest határán
A Lánchídon meg kell őrizni a buszcentrikus közlekedést, de még jobban sűríteni kell rajta a járatokat, szükség lenne a Déli Körvasútra, mondvacsinált a kormány...
KÖZÉLET
Lázár János rengeteg budapesti kormányberuházást kaszált el
Mintegy nyolcvan, nagyrészt budapesti fejlesztés lezárásáról döntött a miniszter a Telex birtokába került dokumentumok szerint. Lázár János megerősítette a hírt.