A TaxiTrack alkalmazás, amelynek felfüggesztését kérte a Taxisok Érdekvédelmi Szervezete (TÉSZ) nem gyűjt és nem továbbít utasokra vonatkozó adatokat, és erre nem is alkalmas – közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) az MTI megkeresésére.
A Budapesti Közlekedési Központ saját fejlesztésű alkalmazással támogatja a biztonságos és utasbarát taxizást, így 2026. június 1-jétől minden taxiszolgáltató számára kötelező annak az appnak a használata, amely az adatszolgáltatási kötelezettségük teljesítését biztosítja.
Az ingyenesen letölthető, egyszerű és megbízható TaxiTrack applikáció valós idejű adatokkal támogatja a közlekedésszervezést és az ellenőrzéseket, illetve az utasok és a szabályosan működő szolgáltatók érdekeinek érvényesülését, mivel az app a használata során pontos képet ad a taxik aktuális helyzetéről, rögzíti az utasszállítás indítását és befejezését.
A BKK az applikáció fejlesztése során kiemelt figyelmet fordított az adatvédelemre és az információbiztonságra, a bevezetés a vonatkozó jogszabályi és szakmai előírások figyelembevételével történt, az élesítés előtt minden szükséges biztonsági vizsgálat lezajlott.
Az app használata valójában nem új kötelezettséget jelent, a Taxirendelet 2025. január 1-jén hatályba lépett rendelkezése szerint a személytaxi-szolgáltatás során a vállalkozások kötelesek a jármű helyéről, valamint a taxaméter indításáról és leállításáról valós időben adatot szolgáltatni a közlekedésszervező számára. Ennek biztosítására és segítésére fejlesztett alkalmazást a BKK, aminek most indult el a használata.
A rendszer bevezetése türelmi időszakkal kezdődik, vagyis a kezdeti időszakban, június 30-ig a BKK nem alkalmaz azonnali szankciókat, hanem a tapasztalatgyűjtésre helyezi a hangsúlyt. A rendszer bevezetését követően a taxisok megoszthatják az alkalmazással kapcsolatos tapasztalataikat, ezzel is hozzájárulva a rendszer folyamatos fejlesztéséhez.
A Taxisok Érdekvédelmi Szervezete (TÉSZ) még a június 4-i közleményében a rendszer azonnali felfüggesztését kezdeményezte, adatvédelmi és jogi aggályokra hivatkozva, erre ragált most a BKK az újabb MTI közleményében. A taxis ellenállás hátterében nem csak az app áll, hanem mint közleményükben írták,
az ágazat szereplői évek óta olyan problémákkal szembesülnek, mint a BKK minősítési és vizsgáztatási kapacitások hiánya, a szabálytalan piaci szereplőkkel szembeni elégtelen fellépés, valamint több, a vállalkozások működését nehezítő adminisztratív intézkedés.
És felemlegették a tarifakorrekció elmaradását is, amit utoljára három és fél évvel ezelőtt emeltek, mindössze 10 százalékos mértékben és a májusi Fővárosi Közgyűlésen sem ment át az újabb emelés terve.
A TÉSZ úgy véli, az appal az utasok mozgása is nyomon követhetővé válhat, álláspontjuk szerint fentebb felsorolt adatok – különösen más adatbázisokkal összekapcsolva – alkalmasak lehetnek arra, hogy egyes utasok mozgási mintázatai, rendszeres útvonalai, tartózkodási helyei vagy napi szokásai rekonstruálhatók legyenek. Miközben a rendszer kommunikációja elsősorban a taxis vállalkozások ellenőrzésére fókuszál, a valóságban az adatgyűjtés hatása az utasokat is közvetlenül érinti szerintük.
A TÉSZ úgy érvel, hogy a jogállami működés alapelve, hogy a hatósági vagy önkormányzati ellenőrzés nem jelenthet korlátlan adatgyűjtést. A nemfizető vagy agresszív utasok kezelésére sem az a megoldás, hogy minden utast nyomkövető viselésére kötelezünk.