A Fővárosi Önkormányzat hét napon belül CT- vagy MR-vizsgálattal segít minden budapesti lakosnak, amennyiben felmerül daganatos betegség gyanúja vagy daganatos betegséggel kezelés alatt áll. A szolgáltatás orvosi beutalóval vehető igénybe. A főváros által a <a href="https://archiv.budapest.hu/Lapok/2021/ct-szolgaltatok.aspx">CT-</a> és <a href="https://archiv.budapest.hu/Lapok/2021/mr-szolgaltatok.aspx">MR-várólista</a>-csökkentési program keretében elérhető szolgáltatók és elérhetőségük <a href="https://budapest.hu/egeszseg">ide kattintva</a> tekinthető meg.
<div class="MuiPaper-root MuiPaper-elevation MuiPaper-rounded MuiPaper-elevation1 css-ek2zdd">
<div class="MuiBox-root css-xi606m">
Ingyenes szűrőprogramokat is indít a Fővárosi Önkormányzat: az Egészséges Budapest szűrőbusza május 2. és június 16. között Budapest-szerte több helyszínen lesz megtalálható. A szolgáltatások ingyenesek, de előzetes regisztrációhoz kötöttek (regisztrálni az alábbi linken lehet: <a href="https://budapest.hu/egeszseg">Egészség (budapest.hu)</a>.
<blockquote>
A szűrőbuszban többi között tüdőszűrést, boka-kar index mérést, légzésfunkciós vizsgálatokat, melanóma szűrést és laborvizsgálatot végeznek.
</blockquote>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/orvos-stock-kacp.jpeg" alt="Orvos" width="6720" height="4480">
<figcaption>Kép: BB/BB</figcaption>
</figure>
</div>
 
Május 9-ig az alábbi helyszínekre lehet időpontot foglalni:
<ul type="disc">
<li class="MsoListParagraphCxSpFirst">2024.05.02.  Békásmegyer, Csobánka tér - <a href="https://foglalas.vhmedical.hu/event/147197d8-e7a5-4313-87f2-005a2937c38f/" target="_blank" rel="noopener">Regisztráció</a></li>
<li class="MsoListParagraphCxSpMiddle">2024.05.03.  Békásmegyer, Heltai tér - <a href="https://foglalas.vhmedical.hu/event/47a07cd2-ef56-4f50-bdc1-2e3c02a8c588/" target="_blank" rel="noopener">Regisztráció</a></li>
<li class="MsoListParagraphCxSpMiddle">2024.05.06.  Aszódi lakótelep - <a href="https://foglalas.vhmedical.hu/event/ebea8271-c2da-428f-9db9-e97883ec5e5d/" target="_blank" rel="noopener">Regisztráció</a></li>
<li class="MsoListParagraphCxSpMiddle">2024.05.07.  Örs Vezér tere - <a href="https://foglalas.vhmedical.hu/event/b3d16c43-aba0-4271-aecc-8ceb7c931118/" target="_blank" rel="noopener">Regisztráció</a></li>
<li class="MsoListParagraphCxSpMiddle">2024.05.08.  Havanna - <a href="https://foglalas.vhmedical.hu/event/4d961345-acaa-46e6-b3b1-ae5ce8a2416a/" target="_blank" rel="noopener">Regisztráció</a></li>
<li class="MsoListParagraphCxSpMiddle">2024.05.09.  Teleki tér - <a href="https://foglalas.vhmedical.hu/event/f0f5fe6f-4083-42cf-88f3-cf9be8f59e48/" target="_blank" rel="noopener">Regisztráció</a></li>
</ul>
<div class="MuiPaper-root MuiPaper-elevation MuiPaper-rounded MuiPaper-elevation1 css-ek2zdd">
<div class="MuiBox-root css-xi606m">        Ma reggel 8 órától már május 17-ig is lehet az alábbi helyszíneken időpontot foglalni:</div>
</div>
<ul type="disc">
<li class="MsoListParagraphCxSpMiddle">2024.05.10.  József Attila lakótelep - <a href="https://foglalas.vhmedical.hu/event/c304bd30-33a9-460e-b80e-e02193f9ce7d/" target="_blank" rel="noopener">Regisztráció</a></li>
<li class="MsoListParagraphCxSpMiddle">2024.05.13.  Jókai mór utca 3/c - <a href="https://foglalas.vhmedical.hu/event/3b99031b-878a-41c0-a0f3-10a5db5ceea6/" target="_blank" rel="noopener">Regisztráció</a></li>
<li class="MsoListParagraphCxSpMiddle">2024.05.14.  Móricz Zsigmond körtér - <a href="https://foglalas.vhmedical.hu/event/aa1978ce-170d-4ae2-b869-dd88ce873740/" target="_blank" rel="noopener">Regisztráció</a></li>
<li class="MsoListParagraphCxSpMiddle">2024.05.15.  Templom tér (Ady Endre út) - <a href="https://foglalas.vhmedical.hu/event/043ac7f9-721b-4bc8-af0c-c2957f99552e/" target="_blank" rel="noopener">Regisztráció</a></li>
<li class="MsoListParagraphCxSpMiddle">2024.05.16.  Albertfalva tér - <a href="https://foglalas.vhmedical.hu/event/290f0de0-bcda-43bb-8660-cd24b5e5a0d9/" target="_blank" rel="noopener">Regisztráció</a></li>
<li class="MsoListParagraphCxSpLast">2024.05.17.  Hunyadi tér (Szófia utca) - <a href="https://foglalas.vhmedical.hu/event/8ea104ea-574b-4d0d-8b26-216c78c5886d/" target="_blank" rel="noopener">Regisztráció</a></li>
</ul>
(Ha a regisztrációs oldal nem töltődne be, <a href="https://budapest.hu/egeszseg">ezen a linken</a> tudja megnyitni.)
A főváros szűrőprogramja ingyenes, de lapunk megnézte, mennyibe kerülnének az alábbi vizsgálatok, ha azokat magánszolgáltatóknál végeztetné el:
<ul>
<li>CT vizsgálat 20-40 ezer forint,</li>
<li>Anyajegyszűrés 15-45 ezer forint,</li>
<li>Ultrahangvizsgálat 27-35 ezer forint,</li>
<li>Mellkasi röntgen 22-62 ezer forint.</li>
</ul>
<div class="im_container im_youtube im_iframe_container" data-title="" data-service="youtube" data-id="Tj_wdaNFq7Q"><iframe src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/Tj_wdaNFq7Q" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></div>
<a href="https://enbudapestem.hu/2024/03/06/karacsony-gergely-kulturavaltast-szeretnek-elerni">Március elején adott interjút Karácsony Gergely az ÉnBudapestemnek</a>, amelyben arról beszélt, hogy Magyarországon minden negyedik ember olyan betegségben hal meg, ami megelőzhető lett volna, valamint arról, hogy míg Budapesten 76,7 év a várható élettartam, addig Berlinben, Párizsban, Londonban és Madridban meghaladja a nyolcvanat.
<blockquote>
„Ez az elmúlt 20 évben több mint egymillió magyar elvesztését jelenti. Ezzel az uniós országok végén kullogunk. A magyar egészségügy valójában betegségügy. Arra koncentrál, hogy ha valaki megbetegszik, kapjon valamilyen ellátást. Amit aztán vagy kap, vagy nem.” – fogalmazott a főpolgármester.
</blockquote>
Karácsony az interjúban kiemelte: „Az egészségügynek az egészség megőrzéséről is kellene szólnia. A fővárosi önkormányzat önként vállalt feladatként, a kormány pénzügyi támogatásával elindított egy CT- és MR-programot, mellyel a várólistákat lehet lerövidíteni. Daganatos megbetegedéseknél a korai diagnózis szó szerint élet-halál kérdés. A magyar egészségügy nem tudta teljesíteni azt a nemzetközi alapkövetelményt, hogy tíz nap teljen el a probléma azonosítása és az eredmény kiértékelése között. Ezt a programot szeretnénk folytatni. Eddig több mint 12 ezer embernek adtunk segítséget, hogy ne kelljen várnia a vizsgálatokra. Szűrőprogramokat szeretnénk elindítani a kerületi járóbeteg-ellátásokra támaszkodva”.
Pár hete a főpolgármester arról írt közösségi oldalán, hogy megért minden vitát és minden harcot, hogy Budapest a kerületekkel közösen biztosít CT és MR vizsgálatokat a fővárosiaknak. Mert igaz ugyan, hogy Budapest egészségügyi hatásköreit elvette a kormány, a felelősséget, a gondoskodást, az odafigyelést nem tudta elvenni: „Ha nekünk ez a város az életünk, akkor igenis szolgálnunk kell a budapestiek életét, az életük minőségét is, és hosszát is" – jegyezte meg.
A segítség idén is folytatódik: a Semmelweis Egyetemmel kötött megállapodás alapján soron kívül is időpontot kaphatnak CT vizsgálatra daganatgyanúval és daganatos megbetegedéssel a budapestiek.
<blockquote>
„A program következő eleme arról szól, hogy a diagnózis után a gyógyulásban is segítünk, szaknyelven ezt onkodiagnosztikai betegút-menedzsmentnek hívják. Ez azt jelenti, hogy a kerületi szakrendelőkkel együttműködésben segítünk megszervezni az összes szükséges vizsgálatot 30 napon belül, ehhez plusz forrást a szakrendelőkön keresztül biztosítunk”
</blockquote>
– fogalmazott Karácsony.
</div>
</div>

Ingyenes szűrőprogramokat indít a Fővárosi Önkormányzat, többi között tüdőszűrést, boka-kar index mérést, légzésfunkciós vizsgálatokat, melanóma szűrést és laborvizsgálatot végeznek a várost járó szűrőbuszon. Bár a szolgáltatások ingyenesek, előzetes regisztrációhoz kötöttek. Ha magánegészségügyi szolgáltatóknál akarná ugyanezeket a vizsgálatokat elvégeztetni, több tízezer forintot kellene fizetnie. 

KÖZÉLET

Ingyenes szűrőprogramokat indít a Fővárosi Önkormányzat, többek között tüdőszűrést, boka-kar index mérést, légzésfunkciós vizsgálatokat, melanóma szűrést és laborvizsgálatot végeznek a várost járó szűrőbuszon. A szolgáltatások ingyenesek.

Már lehet regisztrálni a főváros ingyenes szűrőprogramjaira

A józsefvárosi polgármester a Fővárosi Közgyűlés előtt elmondta, 
<blockquote>
210 család, körülbelül 500 ember otthonát és életének a biztonságát veszélyezteti egy titokban meghozott, és eléggé sunnyogva a parlament elé terjesztett kormányzati törvényjavaslat, ami azt tartalmazza, hogy a Nemzeti Közszolgálati Egyetem számára a Józsefvárosi Önkormányzat több mint tíz ingatlanát az állam ki akarja sajátítani.
</blockquote>
„Olyan családokról van szó – folytatta Pikó –, akik közül nagyon sokan ide születtek, erre a környékre, akiknek itt élnek a rokonaik is, akiknek a gyerekeik itt járnak iskolába, a munkájuk ide köti őket. Noha nagyon régi, rosszállapotú házakban élnek, ők csodálatos kis otthonokat varázsoltak beléjük.” Erről Pikó személyesen is meggyőződhetett, amikor ottjártakor behívták őt a lakásaikba. Ez most a mind elveszne.
<a href="https://enbudapestem.hu/2024/04/18/utolso-kozgyules-tiltakozas-a-jozsefvarosi-allamositas-ellen">Mint ismert</a>, egy parlament elé került salátatörvényből derült ki, hogy a kormány tíz épületet államosítana a Nemzeti Közszolgálati Egyetem új tanárképző intézményének részére Józsefvárosban. A lakóépületekben 364 önkormányzati tulajdonú bérlakás található, melyek közül 154 lakás a műszaki állapota miatt jelenleg üres, azonban – mint Pikó is említette – 210 érintett lakásban közel 500 ember lakik. 
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240424095734mm3017.jpeg" alt="-" width="2813" height="1875">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem </figcaption>
</figure>
</div>
<blockquote>
A kormány, magyarázta Pikó, nem szólt előre senkinek, sem az önkormányzatnak, sem a lakóknak. Sőt, 2020-ban a Nemzeti Közszolgálati Egyetem írásba adta a Józsefvárosi Önkormányzatnak, hogy nem kíván további fejlesztéseket létrehozni az önkormányzat területén, és ezt évről évre meg is erősítették.
</blockquote>
Pikó elmesélte, hogy a Fidesz vezérkar olyannyira fű alatt próbálta intézni az állímosítást, hogy még a többi fideszest sem tájékoztatta, Sára Botond főispán és kerületi főpolgármester-jelölt is csak, kotyogta el véletlenül, a sajtóból értesült a törvénytervezetről.
 
A kormánynak Pikó szerint a törvénnyel nem az a célja, hogy valamit létrehozzon, hanem az, hogy valamit megakadályozzon, valamit ellehetetlenítsen: az önkormányzat saját, DIÓ2030 fejlesztési tervét.
A terv keretében az önkormányzat ugyanis felújított, barátságos otthonokat, játszóteret, parkosított sétányt szeretne létrehozni, összességében: rendezné a környéket. A fejlesztés megvalósításával, írja az előterjesztés, olyan modern, összkomfortos, energiahatékony önkormányzati bérlakások is létrejönnének, amelyek hozzájárulhatnak a budapesti lakhatási válság enyhítéséhez.
Azt, hogy a kormányzati szándék nem a közérdeket szolgálja, mindennél világosabban mutatja, olvasható a javaslatban, hogy
<blockquote>
a személyre szabott jogalkotás újabb példájaként nem vállalja a kormányzat, hogy egy formalizált kisajátítási eljárásban a független bíróság előtt bizonyítani tudja azt, hogy az állami tulajdonba vétel nagyobb közérdeket szolgál, mint az, hogy az érintett ingatlanok  helyi önkormányzati tulajdonban maradjanak.
</blockquote>
Pikóék úgy érzik, a kormánynak Józsefváros nem más, mint egy terepasztal, ahol bármit megtehetnek, ebbe az elképzelésbe illeszkedik a Pázmány-projekt is.
Pikó mindezzel arra is fel akarta hívni a polgármestertársai figyelmét, hogy amit ma a kormány Józsefvárossal tesz, azt megteszi idővel velük is. A törvény ugyanis sárba tipor mindent, ami még megmaradt az önkormányzatok autonómiájából. „Ez a tétje annak, ami Józsefvárosban történik, és ez a tétje az előterjesztésnek is.”
A javaslat elfogadásával a Fővárosi Közgyűlés kinyilvánítja, hogy az Alaptörvénnyel ellentétesnek tartja, hogy helyi önkormányzat tulajdonát a "tulajdonjog átszállásával egyidejű kártalanítás nélkül" vonná el az Országgyűlés, továbbá, hogy
<blockquote>
a helyi önkormányzat közfeladat ellátását szolgáló tulajdonának elvonása esetén a kártalanítás teljességét csak akkor látja biztosítottnak, ha a kártalanítás elegendő a közfeladat folyamatos és legalább azonos szintű ellátását biztosító vagyontárgy létrehozásához.
</blockquote>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/jozsefvarosdioszegi.jpeg" alt="width=1752" height="787">
<figcaption>Kép: Google Maps</figcaption>
</figure>
</div>
 
A törvényjavaslat tehát szerintük nem felel meg a kisajátítással szemben az Alaptörvényben is támasztott egyik legfontosabb garanciának, a kártalanítás azonnaliságának. Ugyan a törvényjavaslat meghatároz egy bonyolult és nehezen alkalmazható eljárásrendet, azonban a kártalanítást csak utólagosan, az állami tulajdonba vételt követően rendeli kifizetni, ami tételesen és egyértelműen sérti az Alaptörvényt.
A törvényjavaslat továbbá nem tenné lehetővé, hogy a jelenleg érintett ingatlanokban lakást bérlő majd 500 ember lakhatása biztosított legyen. Egyfelől a javaslat szerinti, tarthatatlanul rövid határidőkön belül ilyen mennyiségű, megfelelő minőségű józsefvárosi bérlakás értelemszerűen nem áll a kerületi önkormányzat rendelkezésére.
Másfelől a javaslat azt mondja,
<blockquote>
a tervezett kisajátítással érintett ingatlanok jelenleg nem megfelelő műszaki állapotúak, az értük kapott kártalanítás összege is ehhez igazodna – tehát nyilvánvalóan nem volna elégséges a kisajátítás által elveszett önkormányzati bérlakásállomány pótlására, illetve méltó alternatív lakhatás biztosítására a jelenleg, az érintett ingatlanokban lakó budapestiek számára.
</blockquote>
A közgyűlés ezen felül úgy látja, a formális jogsérelmeken túl a törvényjavaslat közpolitikai szempontból is mélyen elhibázott: Budapesten lakhatási válság van, az egekbe emelkedtek a lakásbérleti díjak – ennek orvoslására indította el a Fővárosi Önkormányzat a lakásügynökséget, melyről <a href="https://enbudapestem.hu/2024/03/20/a-lakhatasi-valsag-ellen-ingatlanokat-kezel-majd-a-fovarosi-lakasugynokseg">ide kattintva</a> olvashat.
A közgyűlés elítél minden olyan kormányzati intézkedést, amely az önkormányzati bérlakások számának csökkentését, ezáltal a lakhatási válság súlyosbodását eredményezi.
Kiss Ambrus polgármester-helyettes a közgyűlés előtti <a href="https://enbudapestem.hu/2024/04/18/utolso-kozgyules-tiltakozas-a-jozsefvarosi-allamositas-ellen" target="_blank" rel="noopener">háttérbeszélgetésen felidézte</a>, hogy volt már olyan, hogy a kormány elvett tőlük közterületet, a Vörösmarty teret például egy éjszaka elvették,
<blockquote>
de, hogy valaki ilyen mértékben bátorra igya magát a kormányban, hogy 500 ember lakhatását veszélyeztesse, az példátlan”. Az arányok ismertetése kapcsán hozzátette, hogy a 200 lakás a fővárosi lakásállománynak több mint húsz százaléka. „Ez nem kevés. Ezt nem lehet megoldani egy tollvonással” – tette hozzá.
</blockquote>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/tunti.jpeg" alt="-" width="1097" height="732">
<figcaption>Kép: Bartha Dorka/Főváros</figcaption>
</figure>
</div>
 
Kocsis Máté, a Fidesz frakcióvezetője azzal védekezett, hogy az állam fizetni fog az ingatlanokért. Kiss is azt firtatta, vajon milyen kárpótlást tervez az állam fizetni? „Egy zacskó ropit, vagy egy ingyenjegyet a Bálnába?”
A fővárosi javaslatban az szerepel, amellett, hogy – mint Kiss fogalmazott – „vonják vissza a módosítót a fenébe”, és ha még egyszer előfordulna ilyesmi, csak és kizárólag olyan jogalapon lehessen meglépni, ha teljes kártalanítást kínálnak. Tehát csak akkor, ha biztosítják, hogy az adott önkormányzat képes legyen legalább azonos szintű ellátást teremteni az ott élőknek.
Pikó az érintett családok nevében először is megköszönte, hogy „a Fővárosi Közgyűlés foglalkozik ezzel a felháborító üggyel”.
A közgyűlés - a fideszes képviselőket leszámítva - támogatta az előterjesztést.
Kiemelt kép: Tüntetés a józsefvárosi kisajátítások ellen - 2024. 04.17.  Fotó: Bartha Dorka/Főváros

A nyolcadik kerületi polgármester szerint a kormány terepasztalként tekint a kerületére. Ahogy a Fővárosi Közgyűlés előtt elmondta, Orbánék éppen most tapossák sárba az önkormányzatok megmaradt autonómiáját is, és biztos benne, hogy előbb-utóbb a többi önkormányzat is sorra kerül. A közgyűlés elfogadta a józsefvárosi lakások államosítását elítélő határozatot.

A nyolcadik kerületi polgármester szerint a kormány terepasztalként tekint a kerületére. Ahogy a Fővárosi Közgyűlés előtt elmondta, Orbánék éppen most tapossák sárba az önkormányzatok megmaradt autonómiáját is.

 Pikó András: Amit Józsefvárossal csinál a kormány, előbb-utóbb megteszi máshol is

<blockquote>
Hamarosan a budapestiek (...) eldöntik, milyen irányítást szeretnének adni a településüknek – megint egy új választási szisztéma szerint. Mivel a fővárosi közgyűlés jelenlegi tagjai közül sokan nem vesznek majd rész az új közgyűlés munkájában, sőt olyanok is vannak, akik a polgármesteri munkájukat sem fogják folytatni, engedjék meg, hogy nem elfeledve, és nem szőnyeg alá söpörve az adott esetben szenvedélyes, néha személyeskedő vitákat, megköszönjem mindenkinek a munkáját”
</blockquote>
– kezdte Karácsony Gergely.
Ahogy <a href="https://enbudapestem.hu/2024/03/09/kieshetnek-keruleti-erdekek-a-kozgyulesbol-a-valasztas-utan" target="_blank" rel="noopener">az Énbudapestem is megírta</a>, fél évvel az önkormányzati választás előtt a Mi Hazánk javaslatára az Országgyűlés fideszes többsége átírta a fővárosi választási szabályokat, és visszaállították a 2014-ben eltörölt listás választási rendszert. A módosítás értelmében a június 9-i önkormányzati választás után nem a kerületi polgármesterek ülnek majd a közgyűlésben, hanem listáról kerülnek be a testületbe a képviselők. A közgyűlés 33 tagú lesz, ebből 32-t választanak a listás választási rendszer alapján, a 33. hely pedig a főpolgármesteré lesz.
Az előrejelzések és becslések szerint nehéz elképzelni, hogy a Fidesz átvegye a közgyűlést, de bekerülhet a Fővárosi Közgyűlésbe a Kutyapárt és a Mi Hazánk. A dolog másik érdekessége, hogy – mint arra Karácsony Gergely is utalt – a most búcsúzó közgyűlésben ülő fideszesek valószínűleg eltűnnek a következő ciklus közgyűléséből.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240424113509mm3374.jpeg" alt="Közgyűlés" width="3984" height="2656">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
Ahogy a Telex <a href="https://telex.hu/belfold/2024/04/22/fidesz-kdnp-fovarosi-lista-kepviselok-polgarmesterek-uj-jeloltek-budapest-fidelitas" target="_blank" rel="noopener">felhívta rá a figyelmet</a>, a 15, befutónak mondható helyen ugyanis egyikőjük sem szerepel. A legjobb pozíciót még Wintermantel Zsolt kapta, aki frakcióvezetőként mindig véleményezte hol a városvezetőket, hol azok munkáját, de ő is csak a 23. helyet kapta meg.
<blockquote>
A szakértők egyébként <a href="https://enbudapestem.hu/2024/03/09/kieshetnek-keruleti-erdekek-a-kozgyulesbol-a-valasztas-utan" target="_blank" rel="noopener">azt mondták</a>, hogy azzal, hogy a Fidesz átírta a választási szabályokat, egyetlen célja lehetett: a zavarkeltés. László Róbert választási szakértő szerint a Fideszben úgy gondolhatták, hogy a rendszerrel megbontható a Karácsony Gergely mögött felsorakozó közgyűlési többség.
</blockquote>
A polgármester néhány mondatot mondott még a mögöttük álló ciklusról. Szerinte nincs vita köztük, hogy az elmúlt közel öt év Budapest történetének egyik legnehezebb időszaka volt, osztoztak a világ számos nagyvárosának a sorsával, hiszen olyan globális válságok tették próbára a főváros ellenállóképességét, amivel a világ legtöbb pontján meg kellett küzdeni. Európában száz éve nem volt ehhez hasonló járvány, és összeomlott az energiapiac.
„Ez mind-mind arra hívja fel a figyelmet, hogy az a világrend, amiben élünk a klímaválsággal, a fosszilis energiafüggéssel, a politikai hektikussággal, nem egy biztos jövőt mutat a gyermekeinknek” – magyarázta Karácsony. Ezeket a válságokat szerinte tetézte még egy harmadik, egy politikai természetű válság is, a fővárosi önkormányzatnak ugyanis meg kellett még küzdenie a kormányzati sarcpolitikával is.
<blockquote>
Az elmúlt négy évben 358 milliárd forint közvetlen pénzügyi hatása volt ennek a három kihívásnak – ennyit vitt el a járvány, az energiakrízis, az összeg nagyobbik részét viszont még így is olyan kormányzati döntések tették ki, amik arra voltak hivatottak, hogy a főváros pénzügyi mozgásterét csökkentsék.
</blockquote>
„Hogy mi értelme van a nemzet fővárosával szemben politikai küzdelmet folytatni, maradjon költői kérdés” – folytatta Karácsony. A lényeg ugyanis az, hogy a város talpon maradt, hogy a fővárosi önkormányzat vezetése úgy tudta megőrizni a város működőképességét és a pénzügyi stabilitását, hogy nem a megszorítások útját választotta.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240424102120mm3123.jpeg" alt="Közgyűlés" width="3849" height="2566">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
Az elmúlt években végrehajtott 70 százalékos budapesti béremelés például nemcsak arra volt jó, hogy a megőrizze a reálbéreket, hanem a fizetések szerénymértékű javulását is megengedte, hiszen „pontosan tudjuk azt, hogy csak a megbecsült munkavállalókra lehet alapozni minőségi közszolgáltatásokat”.
Karácsony szerint bármilyen nehéz is volt a mögöttük álló öt év, vannak eredményeik, amikre büszkék lehetnek: az elmúlt évtizedekben például
<ul>
<li class="MsoNormal">senki nem hajtott végre olyan mértékű járműfejlesztést a budapesti közösségi közlekedésben, mint ők,</li>
<li class="MsoNormal">nem ültetett el annyi fát a városban, mint ők,</li>
<li class="MsoNormal">nem védett le annyi természetvédelmi területet, mint ők, mindemellett</li>
<li class="MsoNormal">befejezték <a href="https://enbudapestem.hu/2023/05/02/majus-22-en-atadjak-az-m3-as-metro-teljes-szakaszat" target="_blank" rel="noopener">a 3-as metró felújítását</a>, ami az ukrán-orosz háború árnyékában egyáltalán nem volt könnyű feladat,</li>
<li class="MsoNormal">akadálymentesítették Budapest legnagyobb közlekedési infrastruktúráját,</li>
<li class="MsoNormal">felújították <a href="https://enbudapestem.hu/2023/07/31/a-tervezettnel-sokkal-hamarabb-augusztus-4-en-atadjak-a-teljes-lanchidat" target="_blank" rel="noopener">a Lánchidat</a>,</li>
<li class="MsoNormal">a <a href="https://enbudapestem.hu/2022/12/10/blaha-lujza-ter-ujdonsag-atadas-felujitas-fenykep" target="_blank" rel="noopener">Blaha Lujza teret</a>,</li>
<li class="MsoNormal">új héthektáros parkot hoztak létre Pünkösdfürdőn, ami <a href="https://enbudapestem.hu/2023/12/02/tajepiteszeti-nivodijat-kapott-a-punkosdfurdo-park-es-a-bakats-ter" target="_blank" rel="noopener">minden létező díjat megnyert</a>.</li>
</ul>
Aktív városdiplomáciai munkával elérték azt is, hogy EU-s forrásokból a következő években is jelentős mértékben fejleszthet. Karácsony kiemelte azt is, hogy az elmúlt években reményeik szerint ezt a várost sikerült egy szolidárisabb és zöldebb hellyé tenniük, „talán szolidárisabbá és zöldebbé, mint amilyen bármikor korábban volt”. Végül mindenkinek kulturált kampányt és érdemi vitákat kívánt.
Wintermantel Zsolt, a Fidesz frakcióvezetője vette át a szót, aki nem akart osztozni az emelkedettebb, ünnepi hangulatban, az élet ugyanis, mint magyarázta nem áll meg. Abban azért egyetértett Karácsonnyal, hogy nagyon kemény öt év áll mögöttük, mert a főpolgármester szerinte miniszterelnöki kampányt folytatott.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240424094100mm2979.jpeg" alt="Közgyűlés" width="3874" height="2582">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
Egy, a kormánysajtóban keringő cikket vett aztán elő, miszerint a Városháza felújított homlokzata balesetveszélyes, Wintermantel, egyúttal a cikk felvetéseit viszont Kiss Ambrus főpolgármester-helyettes tételesen cáfolta.
<blockquote>
Kiss azzal folytatta, bár sok szép emléke kötődik a közgyűléshez, egy emléke biztosan nem az, amikor „az önök emberei az önök asszisztálásával azzal vádoltak, hogy eladtam a Városháza épületét”, ami a nemzeti vagyonnak a része, tehát szinte eladhatatlan. „(...) Nem rontva a záró közgyűlés hangulatát, szerintem egy bocsánatkéréssel tartozhatnának azért a 2021 végi akciójukért, amit ebben az ügyben csináltak.”
</blockquote>
 
A közgyűlés elfogadta a bicskei gyermekotthon pedofil ex-igazgatójának ügyében felállított vizsgálóbizottság jelentését. Erről <a href="https://enbudapestem.hu/2024/04/18/bicskei-ugy-a-vizsgalobizottsag-szerint-be-kellett-volna-avatkoznia-a-fovarosnak" target="_blank" rel="noopener">itt írtunk részletesebben</a>. A közgyűlés támogatta az otthonok elvesztésével fenyegetett józsefvárosi lakosok védelméről szóló javaslatot is. Az ügyről <a href="https://enbudapestem.hu/2024/04/10/a-kormany-200-csaladot-tenne-utcara-jozsefvarosban" target="_blank" rel="noopener">itt írtunk</a>, <a href="https://enbudapestem.hu/2024/04/18/utolso-kozgyules-tiltakozas-a-jozsefvarosi-allamositas-ellen" target="_blank" rel="noopener">a javaslatot</a> pedig hamarosan külön cikkben mutatjuk be.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240424095424mm2985.jpeg" alt="Közgyűlés" width="3232" height="2154">
<figcaption>Kiss László, a vizsgálóbizottság elnöke.  Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
A közgyűlésen kisebb izgalmat okozott viszont, hogy váratlanul vita lett a Duna-parti Építési Szabályzat <a href="https://telex.hu/belfold/2024/04/09/budapest-duna-hajozas-szabalyozas-veszharang" target="_blank" rel="noopener">friss módosításáról</a>, ami a rakpartok használatáról szól. Karácsony Gergely öt perces tárgyalási szünetet rendelt el, utána elfogadták az előterjesztést. 
A közgyűlés elfogadta a Budapest Klímaügynökség megalakítását, amiről <a href="https://enbudapestem.hu/2024/04/23/alakuloban-a-fovarosi-klimaugynokseg" target="_blank" rel="noopener">ebben a cikkünk</a>ben írtunk hosszabban. A Klímaügynökség legfontosabb feladata lesz, erősítette meg egy sajtótájékoztatón Karácsony is, hogy a budapesti lakásállomány energetikahatékonysági korszerűsítését támogassa minden lehetséges eszközzel.

Az elmúlt öt év nagyon nehéz időszak volt a főváros életében - ebben egyetértettek a ciklus utolsó közgyűlésén jelenlévő képviselők. Karácsony Gergely úgy vélte, nehézségeiket a kormányzati sarcpolitika okozta, a Fidesz szerint pedig az, hogy a főpolgármester miniszterelnöki kampányt folytatott.  A közgyűlésen elfogadták a bicskei ügyet vizsgáló bizottság jelentését, megalakulhat a Budapesti Klímaügynökség.

Az elmúlt öt év nagyon nehéz időszak volt a főváros életében - ebben egyetértettek a ciklus utolsó közgyűlésén jelenlévő képviselők. 

Ez egy kemény ciklus volt - utolsó közgyűlés a választások előtt

„Átmeneti rendszerhiba, hogy itt 30 évig parkolni lehetett” – mondta Karácsony a Zöldülő Budapest 2030 projekt zászlóshajójáról, a Városháza Parkról. A jelenlegi, átmeneti pop-up park helyére 8 ezer négyzetméter új, fásított zöldterületet, közösségi találkozópontot és árnyas pihenőhelyet álmodtak meg. Budapest egészét nézve a városvezetés összesen 35 ezer új fát ültetett el, ebből 24 ezer facsemetét fővárosi tulajdonú erdőkbe.
A tervek szerint a másik nagy változtatás a Széchenyi sétány kialakítása lesz. A Széchenyi téri körforgalmat megszüntetik, az autóforgalomra használt területet pedig 70 százalékkal csökkentik a környékén. A József Attila utcán kerékpárutakat építenek és szélesítik a járdákat, ez pedig az Andrássy úttal kiegészülve összefüggő sétányt alkot a Budai Vár és a Városliget között. A Clark Ádám téri körforgalom ugyan megmarad, de a Lánchídról érkező forgalom csökkenése miatt átalakítják. „Ma már nem a vörös csillagot látjuk ebben, hanem egy ikonikus teret, ezért meghagyjuk a körforgalmat, de kisebb lesz és szélesebb járdák veszik körbe” – mondta Bardóczi. Előkerült az egykori Sétáló Budapest ötlete is, amivel Karácsony egyetért, de a Széchenyi sétányra inkább Sétáló Belvárosként hivatkoztak. Pár év múlva a Parlament és a Lánchíd között is egy sokkal zöldebb, dupla fasorral kísért sétány várja a gyalogosokat. „Ha ez a két beruházás megvalósul, akkor azt fogom érezni, hogy megpróbáltunk felérni az őseinkhez” – mondta Karácsony.
<h3 class="MsoNormal">Üzletek is kellenek a körútra</h3>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/dsc02577.jpeg" alt="Zöldülő" width="3000" height="2000">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/FŐVÁROS</figcaption>
</figure>
</div>
A Nagykörút átalakításának fő célja a zajcsökkentés és a levegőminőség javítása lesz. „Ha a Nagykörút megújításáról beszélünk, kiemelten kell foglalkozni a Nyugati térrel, ami a Boráros térhez hasonlóan borzalmas állapotban van” – mondta Bardóczi. A Blaha Lujza tér volt a harmadik szégyenfolt a körúton, ahova a felújítás során 80 új fát ültettek. és forgószékeket is telepítettek a térre.
A körúton kevés helyen lehet új fákat ültetni, de a főtájépítész a Ferenc körúton el tudja képzelni a fásítást. A közműtérképen azt látják, ott nagy akadályok nélkül meg tudják valósítani, és a Boráros tér zöldítése is esedékes. „A budapesti fák átlagéletkora 20 év, és jelenleg csökken, de azt szeretnénk, hogy 50 év legyen” – mondta.
Karácsonytól azt is megkérdezték, megbánta-e a kerékpársávok kialakítását a Nagykörúton. „Ma már a budapestiek többsége a nagykörúti kerékpársávok megtartását támogatja. Nem bántam meg” – mondta a főpolgármester. Abban is egyetértettek, hogy a Nagykörút felújítását mindenképpen egy mikrovállalkozás-fejlesztési programmal együtt kell elvégezni.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240422mm0933.jpeg" alt="Faültetés" width="5915" height="3943">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<h3 class="MsoNormal">Teli van faluval</h3>
Karácsony felidézte azt a felmérést, amiben a résztvevőktől azt kérdezték, mennyire bíznak meg egy átlag lakóban a városukból. „Európában az utolsó helyen állunk. Biztos vagyok abban, hogy így is jobb a helyzetünk, mint az ország egészét nézve, Hankiss Elemér már hatvan évvel ezelőtt megírta, hogy ez egy atomizált társadalom. De Budapest teli van faluval” – idézte Bächer Ivánt a főpolgármester.
A városvezetés nem csak közösségi tereket hoz létre, de környezetvédő programokon keresztül is építene közösségeket. Ilyen például a komposztálás. A lakossági közösségi komposztálók mellett az önkormányzat a falevelek egy részét helyben komposztálja a parkokban. A közösségi költségvetés győztes programjának keretében pedig óvodák pályázhatnak komposztálók kialakítására, ezen keresztül a szülőket is megpróbálják ösztönözni a komposztálásban való részvételre. „Ez nekem családi indíttatásból is jön: a komposztálás és az esővíz megtartása ötven éve is hasonlóan fontos volt Nyírtasson, ahol felnőttem” – mondta Karácsony.
A Főváros elnyerte az EU LIFE pályázatának 1,4 milliárd forintos támogatását Biológiai sokféleség kategóriában. Ebből az óbudai mocsáros vizes élőhely rehabilitációja, a Tétényi-fennsík természeti értékeinek helyreállítása és az őrmezei rétek védetté nyilvánítása valósul meg.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/dsc02415.jpeg" alt="Zöldülő" width="3000" height="2000">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/FŐVÁROS</figcaption>
</figure>
</div>
Ezeken felül jön a Feneketlen-tavi játszótér felújítása, ahol árnyékolókat telepítenek és egy nyilvános vécét is felhúznak. A kelenföldi buszvégállomás szintén árnyékolókat kap, a kőbányai Liget téri buszvégállomáshoz pedig fákat ültetnek. A főváros legnagyobb parkja, a Népliget is megújul: Bardóczi visszahozná az egykori Sörcsarnok funkcióját, és az autóforgalmat is csillapítják. „A Népliget jelenlegi legfőbb problémája, hogy nem akar odamenni senki. A zöldfelület jó állapotban van, de nincs infrastruktúra. Az utak, játszóterek borzalmas állapotban vannak és nincs vécé sem” – sorolta a főtájépítész.
Egy zöld programról szóló beszámoló nem telhetett el a méhlegelők említése nélkül. Bardóczi arra emlékeztetett, hogy a Vadvirágos Budapest programot szinte teljesen a Vadvirágos Veszprém program alapján készítették. A méhlegelők pedig nem tartoznak a legvadabb nagyvárosi ötletek közé: London és München területén akár legelő állatokkal, vadállatokkal is találkozhatnak az emberek.

A felújított Merlin színházban mutatta be a Zöldülő Budapest 2030 című kiadványt a Fővárosi Önkormányzat, mely azt részletezi, hogy mit csináltak eddig, és mit terveznek tenni a főváros zöldítése érdekében. A Föld napján tartott bemutatón részt vett Karácsony Gergely főpolgármester és Bardóczi Sándor, Budapest főtájépítésze is.

A felújított Merlin színházban mutatta be a Zöldülő Budapest 2030 című kiadványt a Fővárosi Önkormányzat,  mely azt részletezi, hogy mit  csináltak eddig, és mit terveznek tenni a főváros zöldítése érdekében. 

Zöldülő Budapest: a főváros teli van faluval

Az Európai Bizottság 2021 szeptember 29-én <a href="https://research-and-innovation.ec.europa.eu/system/files/2020-09/ec_rtd_mission-cities-citizens-summary_hu.pdf" target="_blank" rel="noopener">indította el</a> a klímasemleges és intelligens városok nevű küldetését, amelynek az a célja, hogy
<blockquote>
2030-ig száz, az Európai Unió tagállamai területén található város klímasemlegessé váljon. <a href="https://research-and-innovation.ec.europa.eu/system/files/2020-09/ec_rtd_mission-cities-citizens-summary_hu.pdf" target="_blank" rel="noopener">Mint írják</a>, a városok a földfelszín mindössze 3 százalékát borítják, de az üvegházhatást okozó gázok több mint 70 százalékáért felelősek. Ezért a városoknak és polgáraiknak foglalkozniuk kell az éghajlati vészhelyzettel.
</blockquote>
A klímasemleges és intelligens városokra irányuló küldetés részeként az EU 100 várost szeretne támogatni, hogy 2030-ig elérjék a klímasemlegességet, később példaként, innovációs központokként szolgáljanak, és segíthessék a többi várost, hogy elérjék az EU legfőbb célkitűzését, hogy 2050-re teljesen klímasemlegessé váljon.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/acves-lakhatasi-jelenetacs-2023.png" alt="Habitat" width="456" height="495">
<figcaption>Kép: Habitat for Humanity</figcaption>
</figure>
</div>
 
Az Európai Tanács keretében ülésező uniós vezetők 2019 decemberében <a href="https://research-and-innovation.ec.europa.eu/funding/funding-opportunities/funding-programmes-and-open-calls/horizon-europe/eu-missions-horizon-europe/climate-neutral-and-smart-cities_en" target="_blank" rel="noopener">állapodtak meg</a> abban, hogy az EU-nak 2050-re <a href="https://www.consilium.europa.eu/hu/policies/climate-change/" target="_blank" rel="noopener">el kell érnie a klímasemlegességet</a>, ami azt jelenti, hogy a légkörbe csak annyi üvegházhatású gáz kerül, amennyit a természet – azaz az erdők, az óceánok és a talaj – el tud nyelni. 
A nulla nettó kibocsátás ezen egyensúlyi állapotának elérése érdekében az uniós országoknak 2050-re drasztikusan csökkenteniük kell majd az üvegházhatásúgáz-kibocsátásukat, és meg kell találniuk a fennmaradó és elkerülhetetlen kibocsátás ellentételezésének módját. 2020 decemberében megállapodtak abban is, hogy kitűznek egy köztes állomást, egy köztes célt, amelyből lett azt, hogy az 1990-es szinthez képest 2030-ig több mint felére csökkentik az EU üvegházhatásúgáz-kibocsátását.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/ksz300231ag202309270216-150.jpeg" alt="Lakhatás" width="2048" height="1366">
<figcaption>Kép: Ancsin Gábor/Képszerkesztőség</figcaption>
</figure>
</div>
 
A Telex <a href="https://telex.hu/kulfold/2020/12/11/eu-klimacel-megallapodas-emisszio-csokkentes-55" target="_blank" rel="noopener">beszámolója szerint</a> Charles Michel, az Európai Tanács elnöke történelmi jelentőségűnek nevezte a döntést, mint mondta, szerinte „Európa vezeti a klímaváltozás elleni harcot”. Ursula von der Leyen bizottsági elnök szerint az új klímacél „biztosítja az utat a 2050-re kitűzött klímasemlegesség felé”.
Ahogy az utóbbi időkben lenni szokott, a tanács csak második nekifutásra tudta elfogadni a 2030-as kibocsátáscsökkentési célt, mert a korábbi, októberi tárgyaláson a kelet-közép-európai tagállamok, főleg Lengyelország, Csehország és Magyarország pénzügyi aggályai miatt nem tudtak megállapodni.
Akkoriban főként <a href="https://www.valaszonline.hu/2020/12/14/eu-magyarorszag-lengyelorszag-koltsegvetes-veto-elemzes/" target="_blank" rel="noopener">arról szóltak a hírek</a>, hogy
<blockquote>
Lengyelország és Magyarország belengette, hogy megvétózza az Európai Unió 2021-27 közötti költségvetését és a koronavírus miatt szükségessé vált helyreállítási alapot. Az 1800 milliárd euróra rúgó két programot Varsó és Budapest azért blokkolta volna, mert a két kormánynak nem tetszett a jogállamisági mechanizmusról szóló rendelet, ám a fenyegetődzés végül blöffnek bizonyult. 
</blockquote>
A helyreállítási alap és a költségvetés körüli megállapodás viszont lendített a zöld energiára való átállás tervein is.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/orszagosenergiaigeny.jpeg" alt="Országos" width="3306" height="1757">
<figcaption>Országos villamosenergiaigény  Kép: FŐVÁROS</figcaption>
</figure>
</div>
 
Az Európai Bizottság 2021 november 25-én írta ki a pályázatot a városoknak, amelyre 2022. január 31-ig várták a jelentkezőket. A pályázaton az összes EU-tagállam 377 városa indult el. A beadványok értékelését követően a Bizottság április 28-án jelentette be azt a száz várost, amelyik részt vehet a küldetésében. Mint kiderült, mind a 27 tagállamból kerültek be városok a száz közé, és 12 további város is csatlakozott a küldetéshez a Horizont Európa kutatási és innovációs keretprogram (2021–2027) részeként. Magyarországról Budapest mellett Miskolcot és Pécset is beválogatták.
„Hatalmas siker és egyben lehetőség: az Európai Bizottság kiemelten fogja támogatni Budapestet a 2030-as klímacél elérésének az érdekében” – <a href="https://www.facebook.com/karacsonygergely/posts/563182115170464" target="_blank" rel="noopener">jelentette ki </a>Karácsony Gergely. Ahogy a főpolgármester is magyarázta, „a misszió lényege, hogy kísérleti és innovációs központokká tegyék ezeket a városokat, amelyek jó példáit és gyakorlatait valamennyi európai város átveheti, hogy legkésőbb 2050-ig minden város klímasemleges legyen az Unióban”. A program megvalósítására 360 millió eurót szánt a bizottság.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/ksz300369pj202310030038-150.jpeg" alt="width=1824" height="1366">
<figcaption>Kép: Pelikán János/Képszerkesztőség</figcaption>
</figure>
</div>
 
A főváros „<a href="https://budapest.hu/hirek/2023/10/05/elerkezett-az-elso-merfoldkohoz-a-budapest-cares-program-megvalositasa" target="_blank" rel="noopener">Budapest CARES</a>” programja 1,5 millió eurós támogatásban részesült az Európai Bizottság által indított 100 klímasemleges és intelligens város missziója keretében. A program, <a href="https://budapest.hu/hirek/2023/10/05/elerkezett-az-elso-merfoldkohoz-a-budapest-cares-program-megvalositasa" target="_blank" rel="noopener">ahogy itt írják</a>, a Budapest klímacéljait támogató Klímaügynökség létrehozására, ezen belül a lakossági épületenergetikai, hatékonysági beruházások felpörgetésére irányul, a tervek szerint ennek segítségével, számos budapesti ingatlan és otthon évtizedek óta elmaradt energetikai felújítása valósulhat meg.
<blockquote>
A budapesti otthonok ugyanis, az elavult fűtési megoldásoknak és a rossz hőszigetelés miatti energiapazarlásnak köszönhetően az egyik legnagyobb városi széndioxidkibocsátókká, illetve levegőszennyezővé váltak. 2023. október 13. és november 10. között, a program részeként megkezdték a fővárosi lakásállomány reprezentatív felmérését.
</blockquote>
Ahogy <a href="https://einfoszab.budapest.hu/list/fovarosi-kozgyules-nyilvanos-ulesei;id=122893;type=5;parentid=17379;parenttype=2" target="_blank" rel="noopener">az előterjesztésben írják</a>, a klímaügynökség ellátandó feladatai közé tartozik
<ul>
<li class="MsoNormal">a lakossági tanácsadói hálózat kiépítése,</li>
<li class="MsoNormal">épületenergetikai pilotprogram kidolgozása,</li>
<li class="MsoNormal">finanszírozási források felkutatása, például pályázatfigyelés, pályázatírás, piaci finanszírozási lehetőségek feltárása,</li>
<li class="MsoNormal">együttműködések és partnerségek kialakítása, valamint</li>
<li class="MsoNormal">kommunikációban, szemléletformálásban való szakmai közreműködés.</li>
</ul>
Kiss Ambrus <a href="https://enbudapestem.hu/2024/04/18/utolso-kozgyules-tiltakozas-a-jozsefvarosi-allamositas-ellen" target="_blank" rel="noopener">egy korábbi háttérbeszélgetésen</a> elmondta, az ügynökség vezetőjének Ámon Adát nyerték meg.
A főpolgármester szerint 2019-ben az új városvezetés elkötelezte magát egy előremutató klímapolitika mellett, ami egyszerre jelenti azt, hogy Budapestet felkészítik a klímaváltozással kapcsolatos változásokra, hogy ezekkel szembe tudjon nézni, és arra is, hogy csökkentik a város károsanyag-kibocsájtását.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/abudai-szigetksz299762ag202309225310-150.jpeg" alt="Óbudai-sziget" width="2048" height="1366">
<figcaption>Kép: Ancsin Gábor/kepszerk.hu</figcaption>
</figure>
</div>
 
A 2019-ben újjáalakuló közgyűlés egyik első döntése volt, hogy klímavészhelyzetet tartott.
<blockquote>
Az <a href="https://index.hu/gazdasag/2019/11/04/karacsony_gergely_eloterjesztesei_fovarosi_kozgyules_november_5_klimaveszhelyzet_antikorrupcio_reklam/" target="_blank" rel="noopener">előterjesztés szerint</a> a főváros az Alaptörvény és a helyi önkormányzatokról szóló törvény alapján kinyilvánította, hogy Budapest is kötelességének tekinti az éghajlatváltozás elleni fellépést, és a fővárosi önkormányzat és cégei működésében biztosítani fogják az erre vonatkozó információk teljes nyilvánosságát. 
</blockquote>
A vészhelyzet kihirdetésével kapcsolatban Karácsony most megjegyezte, hogy ez szimbolikus lépés volt, de mögötte tudatos építkezés folyt az elmúlt években. Ennek a részeként hozták létre <a href="https://einfoszab.budapest.hu/form/belso-szervezeti-egyseg-view;id=1801046" target="_blank" rel="noopener">a Klíma- és Környezetügyi Főosztályt</a> is, ami számos nemzetközi projektbe kapcsolódott be, és különböző stratégiákat alkotott, melyek mentén Budapest csökkenteni tudja a kibocsátást. A Klímaügynökség legfontosabb feladata, erősítette meg Karácsony is, hogy a budapesti lakásállomány energetikahatékonysági korszerűsítését támogassa minden lehetséges eszközzel. 
Karácsony úgy zárta a beszédét, hogy továbbra is dolgoznak azért, hogy érdemben tudjanak EU-s forrásokat Budapestre hozni, de emellett arra is készülnek, hogy
<blockquote>
a klímaügynökség segítségével a főváros, kerületi önkormányzatok támogatásával elindít néhány olyan zászlóshajó-programot, hogy lássák, hogyan működik a modell. Ámon Ada reményei szerint normateremtő intézményt szeretnének létrehozni, de abban is bízik , hogy már a klímaügynökség felállítása is példaértékű lesz.
</blockquote>
(Kiemelt kép: Unsplash)

A holnapi közgyűlés témája lesz, és várhatóan elfogadják a Budapest Klímaügynökség megalakítását. Április 23-án sajtótájékoztatót tartott az ügynökséggel kapcsolatban Karácsony Gergely főpolgármester és Ámon Ada, az ügynökség leendő vezetője. 

Megalakulás előtt a fővárosi klímaügynökség

A 2010 óta működő Utcajogász Egyesület ingyenes jogi segítséget lakhatási és szociális jogok területén rászorulóknak. Minden pénteken, délután 3-5 óra között a Blaha Lujza téren tartanak ügyfélfogadást. Mivel ügyeik száma az elmúlt évben, a gazdasági válság miatt radikálisan megnőtt, a szervezet munkatársai most, a kilakoltatási moratóriumot megelőző pénteken a szokásosnál is több ügyfélre számítanak, hiszen ebben az időszakban sok család kap levelet a végrehajtótól, amelyben az kitűzi a kilakoltatás időpontját.
<blockquote>
Az Utcajogász ezért úgy döntött, hogy április 26-án, a megszokott ügyfélfogadási idő helyett ezúttal 12-18 óra között fordulhatnak hozzájuk azok, akiknek jogi tanácsra van szükségük, de nem tudnák megfizetni az ügyvédi munkát.
</blockquote>
Az utcajogászok azt kérik az ügyfelektől, hogy hozzanak magukkal minden, az ügyükre vonatkozó iratot a Blaha Lujza térre, mert hatékony segítséget csak így tudnak nyújtani. Az úgynevezett Utcajogász Maraton célja az ügyfélfogadáson kívül az is, hogy felhívja a figyelmet a lakhatási válság problémájára, valamint szélesebb körben tegye ismertté az Utcajogász munkáját, hogy az egyesület önkéntes jogászai minél többeknek tudjanak a jövőben segíteni. Miként azt közleményükben írják, április 26-án azokat is várják a Blaha Lujza térre, akik csak a munkájuk iránt érdeklődnek, és beszélgetnének velük a jelenlegi lakhatási helyzetről.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20230505-utcajogasz0029.jpeg" alt="-" width="1920" height="1280">
<figcaption>Kép: Schneider Márton/Utcajogász</figcaption>
</figure>
</div>
 
Az ügyfélfogadás után az Utcajogász Maraton az Aurórában folytatódik. Az egyesület csapata jótékonysági főzésre invitál mindenkit az Auróra Klímakertjébe, ahol adományért cserébe jogászok által készített lecsót és süteményeket fogyaszthatnak a résztvevők, közben ismereteket szerezhetnek a lakhatás jelenlegi helyzetéről.
Az Utcajogász telefonos ügyfélfogadása minden kedden és csütörtökön 17 és 19 óra között érhetó el, a telefonszám: +36 20 282 3616. A szervezet munkatársai arra kérik leendő ügyfeleiket, hogy a telefonos megkeresést csak sürgős, rövid határidős jogi ügyben vegyék igénybe. Minden más esetben emailben forduljanak hozzájuk az <a href="mailto:utcajogasz@gmail.com">utcajogasz@gmail.com</a> címen. Az emailes megkeresésekre igyekeznek a lehető legrövidebb időn belül reagálni.
Az egyesület a tavalyi Utcajogász Maratonról, amit 2023. május 5-én tartottak, a következőt írta <a href="https://www.utcajogasz.hu/">honlapján</a>: „Az történt, amire számítottunk: délután kettőtől este nyolcig a szokottnál is több ügyfél érkezett hozzánk a maratoni napon – jogászainknak egy percnyi pihenőjük sem volt. Ez egyszerre tölt el minket örömmel és szomorúsággal. Örömmel azért, mert úgy tűnik, egyre többen vannak, akik értesültek róla, lehet tőlünk tanácsot, segítséget kérni. Szomorúsággal pedig azért, mert tapasztalataink szerint egyre többen vannak azok, akiknek szükségük van a tanácsunkra, segítségünkre.
<blockquote>
Sokan kérdezik tőlünk, hogy mennyire érezzük a gazdasági visszaesés következményeit, a válaszunk pedig mindig az, hogy nagyon.
</blockquote>
Egyrészt ügyfeleink megnövekedett számában, másrészt abban, hogy már nemcsak a legszegényebbek fordulnak hozzánk segítségért, hanem olyan középosztálybeliek is, akiknek veszélybe került az egzisztenciája.”
(Kiemelt kép: Schneider Márton)

Április végén jár le a téli kilakoltatási moratórium, ezért az Utcajogász Egyesület idén is maratoni ügyfélfogadást tart. Az esemény április 26-án, pénteken lesz a Blaha Lujza téren.

A Utcajogász Maraton idején a lakhatási válságra is felhívják a figyelmet

Budapest egyik legjobban óvott természetvédelmi területén beszélt Karácsony Gergely hétfő délelőtt arról, hogy az elmúlt években a Fővárosi Önkormányzat folyamatosan dolgozza le az előző városvezetés lemaradását és adósságát a sokáig elhanyagolt budapesti természetvédelmi területek megóvásával és fejlesztésével. Mint a főpolgármester fogalmazott: 212 hektár új természetvédelmi területet alakítottak ki a város legkülönbözőbb pontjain, Újpesttől a II. kerületen és a XXII. kerületen át Óbudáig.
<blockquote>
„A nagyvárosi lét feltétele, hogy megvédjük és bővítjük azokat a területeket, amelyek különösen fontos természetvédelmi értékekkel bírnak”
</blockquote>
– hangsúlyozta Karácsony. Emlékeztetett: nem csak jogszabályalkotással tettek a természet védelméért, hanem megerősítették a természetvédelmi őrszolgálatot és a FŐKERTEN belül egy új természetvédelmi osztály gondoskodik a természeti értékekről, azok védelméről, fenntartásáról és fejlesztéséről.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240422rr6579a.png" alt="width=2376" height="1584">
<figcaption>Kép: Ruzsa Rania/Fővárosi Önkormányzat</figcaption>
</figure>
</div>
 
Majd a főpolgármester bejelentette, hogy a Fővárosi Közgyűlés a szerdai ülésen megszavazza azt a szerződést, amelynek révén közvetlen uniós pályázaton tudnak 1,4 milliárd forintos forrást természetvédelmi területek megőrzésére fordítani.
<blockquote>
„Soha ennyi pénzt nem költött a Fővárosi Önkormányzat természetvédelemre”
</blockquote>
– emelte ki a főpolgármester, majd azzal zárta, hogy Budapest első európai nagyvárosként nyert uniós forrást a LIFE-program alapjából.
„A Tétényi-fennsík katonai terület volt korábban, ezért fel kell számolni az ott maradt, de nem odavaló objektumokat, fel kell számolni az illegális hulladéklerakást, a további hulladék lerakásokat meg kell akadályozni, az ökoszisztémát helyre kell állítani, hiszen a területen élő több mint 400 növény- és 80 állatfajt meg kell védeni” – ismertette Tüttő Kata, hogy a hétéves LIFE-program milyen munkák elvégzését teszik lehetővé a következő években a természetvédelmi területen.
(Kiemelt kép: Tüttő Kata, Budapest városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettese és Karácsony Gergely, Budapest főpolgármestere a Tétényi-fennsíkon 2024. április 22-én – fotó: Ruzsa Ránia/Fővárosi Önkormányzat)

A föld napján a Tétényi-fennsíkon tartott sajtótájékoztatót Karácsony Gergely főpolgármester és Tüttő Kata városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettes. Bejelentették: mintegy 1,4 milliárd forintnyi EU-s forrást fordítanak természetvédelemre.

Soha ennyi pénzt nem költött a Fővárosi Önkormányzat természetvédelemre, mint most

Magyarországon sokan kényszerülnek olyan ingatlanban élni, amelynek besorolása nem lakás, hanem például üzlethelyiség vagy külterületi, zártkerti ingatlan, és amelynek műszaki adottságai nem felelnek meg az országos vagy a helyi építési szabályoknak – kezdte közleményét <a href="https://enbudapestem.hu/2023/02/01/nem-csak-visszatert-a-blahara-de-az-ev-fovarosi-civil-szervezete-is-lett-az-utcajogasz" target="_blank" rel="noopener">a tavalyi év fővárosi civil szervezete címével elismert Utcajogász Egyesület</a>, amely a hátrányos helyzetűek lakhatási és szociális jogaira specializálódott.
Mint írták, a bejegyzett lakcím hiánya az érintettek számára hátrányos helyzetet eredményez. Lakcímkártya szükséges hivatalos ügyek intézéséhez, a körzeti orvosi ellátáshoz, a gyermek iskolai elhelyezéséhez. Ha valakinek a bejelentett állandó lakcíme nem azonos a tényleges lakóhelyével, akkor ez anyagi következményekkel is járhat. Ha pedig településszintű lakcímkártyát igényel, akkor hátrányos megkülönböztetés érheti a munkaerőpiacon. További probléma, hogy ezeknél az ügyeknél a lakcím bejegyzésének elutasítása legtöbb esetben nem írásban, hanem szóban történik, ezért az érintettek az elutasító határozat híján nem tudják azt a bíróságon megtámadni.
<blockquote>
Emiatt fordult az Utcajogász 2023 októberében a Belügyminisztériumhoz állásfoglalásért. Az illetékes szerv válasza az Utcajogász véleményét erősítette meg, ami szerint lakcímbejelentés szempontjából nincs jelentősége annak, hogy milyen egy ingatlan besorolása, hol fekszik, vagy milyenek a műszaki adottságai.
</blockquote>
A közleményben kiemelik: a minisztérium szerint „a lakcímbejelentési eljárás során a hatóságnak az elutasítás okaira is figyelemmel, többek között a lakcímbejelentő lap, illetve az elektronikus lakcímbejelentés formai követelményeit, a szállásadói hozzájárulást, a szállásadói nyilatkozatot, a benyújtott dokumentumokat pl.: képviseletre vonatkozó okiratokat kell vizsgálni”.
Az állásfoglalás kitér arra is, hogy az erről szóló rendelet alapján a címképzést az épület tényleges létezéséhez kell kötni függetlenül attól, hogy az szerepel-e az ingatlan-nyilvántartásban, és az nem függ az épület jellegétől, tehát lehet akár gazdasági épület, fészer, présház vagy konténer is.
<blockquote>
Ha valaki a lakcím létezését igazolni tudja, akkor a jegyzőnek vagy a kormányablak ügyintézőjének a lakcímet nyilvántartásba kell vennie és ki kell adnia a lakcímkártyát. Ha pedig a kérelmet elutasítja, erről írásbeli, indoklással ellátott határozatot kell hoznia. A Belügyminisztérium állásfoglalása szerint tehát olyan ingatlanokba is be lehet jelentkezni, amelyek az építési követelmények szempontjából nem minősülnek lakásnak, illetve amelyek olyan területen fekszenek, ahol a helyi szabályozás lakóépületek építését nem teszi lehetővé.
</blockquote>
Az Utcajogász azt javasolja az ilyen lakcímbejelentési problémákkal küzdőknek, hogy mutassák be a Belügyminisztérium állásfoglalását az ügyintézés során. (Az állásfoglalás <a href="https://www.utcajogasz.hu/hirek/lakcim-belugyminiszterium-allasfoglalas">erre a linkre</a> kattintva, az Utcajogász weboldalán érhető el.) Ha az ügyintéző ezt követően is elutasítja a bejegyzési kérelmet, akkor fontos, hogy azt írásban tegye. Az elutasító határozattal szemben, annak megsemmisítése érdekében keresettel a bírósághoz lehet fordulni. A kereset megfogalmazásában az Utcajogász segít ügyfeleinek: a szervezet minden pénteken délután háromtól öt óráig tart ügyfélfogadást a Blaha Lujza téren. A hozzájuk fordulókat arra kérik, hozzák magukkal az írásbeli elutasító határozatot.
Az Utcajogász 2010 óta nyújt ingyenes jogi segítséget lakhatási és szociális jogok területén rászorulóknak.
(Kiemelt kép: Merész Márton/Énbudapestem)

A lakcímbejelentés érvényes olyan ingatlanok esetében is, amelyek nem minősülnek lakásnak – közölte az ingyenes jogi segítséget biztosító egyesület.

Az Utcajogásznak adott igazat a Belügyminisztérium

Bősz Anett humán területekért felelős főpolgármester-helyettes, Kerekes Péter, a Magyar Padel Szövetség elnöke, Garamvölgyi Bence, a Budapesti Sportszolgáltató Központ ügyvezetője, valamint Papp Gábor, a Margitszigeti Atlétikai Centrum létesítmény vezetője jelképes szalagvágással adták át csütörtök délután a Margitszigeti Atlétikai Centrum két új padel pályáját.
Bősz Anett főpolgármester-helyettes a helyszínen elárulta, hogy számára mindig öröm amikor bővül egy sportlétesítmény. Olyankor arra gondol, hogy a sport is ellátja a kultúra szerepét a társadalomban: „Azt a szerepet, hogy találkozhatunk egymással, hogy tehetünk önmagunkért, a testi, mind a lelki egészségünkért, és egyszerűen jobbak lehetnek a mindennapjaik attól, hogy beletanulhatunk egy új sportágba”.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/img1030.jpeg" alt="padel," width="5037" height="3891">
<figcaption>Kép: Szlazsánszky Filip/ÉnBudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
„Történelmi pillanatot ünnepünk, hiszen a Margitszigeten még nem volt soha padelpálya, illetve ilyen gyönyörű környezetben nincs az országban, sőt a világon se, mint itt a Duna közepén, a Margitszigeten” – fogalmazott az átadón Kerekes Péter a Magyar Padel Szövetség elnöke, aki elárulta, hogy a most átadott pályák Budapest 25. és 26. pályái, országosan pedig a 72. és 73., ami azért is kimagasló, mert négy éve csupán három pálya volt.
<blockquote>
Az elnök egy friss hírt is bejelentett: hivatalosan is megkapták a Padel Világszövetségtől a licencet, hogy idén szeptember 2-7. között Magyarországon rendezzék a junior Európa-bajnokságot.
</blockquote>
Papp Gábor, a Margitszigeti Atlétikai Centrum létesítmény vezetője üdvözölte a pályák átadását és abban bízik, hogy a játékosok és a nézők is örömüket fogják lelni az új sportágban az erre létrehozott új pályákon is.
A Budapesti Sportszolgáltató Központ célkitűzése, hogy minél több és széleskörűbb sportolási lehetőséget nyújtson a budapestiek számára: az elmúlt években kispályás foci- és strandröplabdapályákat nyitottak, most az atlétika pálya mellett két padelpálya is rendelkezésére áll, melyek a Padel Sziget elnevezést kapták.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/img1027.jpeg" alt="padel," width="3623" height="2530">
<figcaption>Kép: Szlazsánszky Filip/ÉnBudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
A Magyar Padel Szövetség bemutatójátékkal készült, az átadón résztvevőknek pedig lehetősége volt kipróbálni a padelt.
<h3 class="MsoNormal">Mi az a padel?</h3>
<a href="https://magyarpadel.com/">A Magyar Padel Szövetség hivatalos honlapján</a> úgy ismerteti a sportágat, hogy könnyebb, mint a tenisz, kevésbé vesz igénybe, mint a squash, remek kardió mozgás és igazi „társasjáték” négy ember számára.
<blockquote>
Mint olvasható, a padel a tenisz és a fallabda legjobb elemeit ötvözi. Párok játsszák egymással szemben egy 10×20 méteres „mini teniszpályán” speciálisan a sportág számára kifejlesztett ütővel és labdával. A padelütő jóval könnyebb, mint a teniszütő, könnyebben is kontrollálható vele a játék. A küzdőteret üvegfal és részben kerítés veszi körül, a két térfelet pedig háló választja el, épp úgy, mint a teniszben. A játékszabályok megegyeznek a teniszével, annyi kiegészítéssel, hogy az oldalsó és a hátsó falat is be lehet vonni a játékba, a falról visszapattanó labdának is van szerepe a játékban.
</blockquote>
Jelenleg, a világ több mint 90 országában több mint 25 millióan padeleznek, a pályák száma évente több mint 20 százalékkal növekszik. A sport „bölcsőjének” tekinthető Spanyolország mellett, Franciaországban, Belgiumban, Svédországban, Finnországban és Portugáliában is óriási növekedésnek indult a sport, de már Olaszországban is több mint 5000 pálya létezik.
Magyarországon is egyre népszerűbb az újkeletű sportág. Miután 2018 nyarán megépült az első nyilvános, szabványos padelpálya Budapesten, mára már országosan is egyre gyakrabban nyílnak újabbak. Szentendrén, Gödön, Mosonmagyaróváron, Kecskeméten, Hajdúszoboszlón, Szegeden és Budapesten is vannak klubok és pályák – a két legújabb a Margitszigeten.

Két padelpályát adtak át csütörtök délután a Margitszigeti Atlétikai Centrumban. Az új sportág egyre népszerűbb hazánkban is.

A margitszigeti új sportpályákon ősszel Európa-bajnokságot rendeznek

<div class="content_styles_content__45bKX">
Mint ismert, a Fővárosi Közgyűlés eseti <a href="https://enbudapestem.hu/2024/02/22/bicskei-ugy-vizsgalobizottsagot-kezdemenyez-karacsony-gergely" target="_blank" rel="noopener">vizsgálóbizottságot hozott létre </a>a bicskei gyermekotthon pedofil ex-igazgatójának ügyében, a most csütörtöki, utolsó ülésen pedig összeállították jelentésüket, valamint beszámoltak az eredményekről.
Ezekből kiderült, hogy a bizottság szerint a fenntartó fővárosi önkormányzatnak felelőssége volt abban, hogy fegyelmi eljárás, belső vizsgálat nem indult az ügy 2011-es kipattanásakor. A molesztálással meggyanúsított igazgatót a rendőrségi eljárás idején sem függesztették fel, és bizonyíthatóan rendelkezésre álltak olyan információk, amelyek alapján a gyermekek és a bejelentők védelmének érdekében a főváros vezetésének be kellett volna avatkoznia az ügybe.
<div class="content_styles_content__45bKX">
A bizottság még az első ülése után meghallgatásra hívta 
<ul>
<li>a 2011-ben hivatalban lévő főjegyzőt és aljegyzőt,</li>
<li>a főváros oktatási, gyermek- és ifjúságvédelmi főosztályának akkori vezetőjét,</li>
<li>valamint gyermekvédelmi osztályának vezetőjét és a 2011-es kommunikációs igazgatót,</li>
<li>Tarlós István akkori főpolgármestert,</li>
<li>Csomós Miklós korábbi oktatási és kulturális főpolgármester-helyettest,</li>
<li>Bagdy Gábor korábbi főpolgármester-helyettest,</li>
<li>valamint Nagy Gábor Tamás korábbi bizottsági elnököt is.</li>
</ul>
</div>
Közülük azonban senki sem vállalta a személyes megjelenést és a bizottsági meghallgatást. A jelentésből azonban kiderül, hogy Tarlós István levélben válaszolt a felmerülő kérdésekre. Mint az egykori főpolgármester e levélben írta, a főpolgármesteri átadás-átvétel kapcsán nem kapott külön információkat az érintett intézményről, de szerinte ez nem Demszky Gábor hibája, viszont hozzátette: elődjének lehet felelőssége abban, hogy az ő ideje alatt nevezték ki és tartották hivatalban.
Tarlós a levélben kiemelte, hogy mindenkinek politikai felelőssége van abban, ami a saját ciklusa alatt történt. Ezután sajnálatát fejezte ki, amiért a 2011-es rendőrségi nyomozás az ő ciklusa alatt zajlott, majd bocsánatot kért.
Hozzátette, hogy mindenkinek vállalnia kellene „erkölcsileg a maga részét”. Egyébként szerinte a törvényi kötelezettségeknek eleget tettek, utólag pedig már nem tartaná támogathatónak az ex-igazgató kitüntetését, amit 2015-ben, szintén Tarlós ideje alatt vehetett át. Mint írta, a jogerős ítéletet követően ő is visszavonta volna a kitüntetést, de erre a választások eredménye miatt már nem volt lehetősége.
</div>
Az eseti vizsgálóbizottság utolsó ülése egyébként foghíjas volt, a fideszes Wintermantel Zsolt és a szintén fideszes Dódity Gabriella nem jelent meg, ezért a jelentést a három megjelent, Gajda Péter kispesti, Soproni Tamás terézvárosi polgármester, valamint a bizottság elnöke, dr. Kiss László, Óbuda-Békásmegyer polgármestere megszavazta.
Kiss László szerint bebizonyosodott, hogy súlyos felelősség terheli a (2013-ig) fenntartó fővárosi önkormányzatot a történtek kapcsán, és abban, hogy semmi érdemi következménye nem lett a 2011-es bejelentésnek. Szerinte a felelősség 2013 után az állami fenntartó intézmény kapcsán is folytatólagosan fenn áll.
Wintermantel Zsolt, a bizottság alelnöke <a href="https://telex.hu/belfold/2024/04/18/bicskei-gyermekotthon-kiskoru-molesztalas-fovarosi-onkormanyzat-vizsgalobizottsag" target="_blank" rel="noopener">a Telexnek</a> nyilatkozva azt mondta, azért nem mentek el, mert szerinte a testület tökéletesen alkalmatlan arra, hogy egy ilyen ügyben bármilyen érdemi megállapítást tegyen.
A bizottság az üggyel összefüggésben három javaslatot fogadott el:
<ul>
<li>a fővárosi önkormányzat az erőszakos és szexuális cselekmények áldozatai számára hozzon létre bejelentő felületet, amely automatikus jelzéssel él az illetékes hatóságok irányába, segíti a bejelentőt a bejelentés megtételében, egyértelmű információt nyújt a jelzőrendszer működéséről, a jelzőrendszeri tagok kötelezettségeiről.</li>
<li>a pedofil és szexuális cselekmények áldozatai traumáinak kezelésére, illetve hozzátartozók, szülők, nagyszülők, gondviselők számára történő tájékoztatás, felvilágosítás céljából a fővárosi önkormányzat hozzon létre, vagy szakmai szervezetek bevonásával működtessen konzultációs fórumokat, nyújtson mentális, pszichológiai segítséget.</li>
<li>a fővárosi önkormányzat szervezzen akkreditált képzéseket, tanácskozásokat, konferenciákat a bűnmegelőzés és az áldozatsegítés témakörében az állami és önkormányzati szervekkel, valamint a szexuális zaklatás ellen küzdő, a jelzőrendszer megerősítésén tevékenykedő civil közösségek bevonásával.</li>
</ul>
(Kiemelt kép: dr. Kiss László, Óbuda-Békásmegyer polgármestere, a bicskei ügy miatt összehívott eseti vizsgálóbizottság elnöke / Énbudapestem)

Bizonyíthatóan rendelkezésre álltak olyan információk, amelyek alapján a fővárosnak fenntartói intézkedésekkel kellett volna élnie a 2011-es rendőrségi nyomozás idején. Tarlós István levélben kért bocsánatot.

Bicskei ügy: a vizsgálóbizottság szerint be kellett volna avatkoznia a fővárosnak

<h3 class="MsoNormal">Az előző részek tartalmából:</h3>
<ul>
<li class="MsoNormal">A <a href="https://enbudapestem.hu/2024/03/21/az-asz-szerint-is-netto-befizetove-valt-a-fovaros" target="_blank" rel="noopener">március 27-i háttérbeszélgetésen</a> Kiss Ambrus főpolgármester-helyettes ismertette az Állami Számvevőszék (ÁSZ) jelentését, ami megerősítette, hogy amit a fővárosi vezetés korábban állított: Budapest több pénzt fizetett be az államkasszába, mint amennyit onnan a feladataira kapott.</li>
<li class="MsoNormal">Az ÁSZ hónapokon keresztül vizsgálta a 2020-2021-2022-es gazdálkodásukat, és a jelentés Kiss szerint az ÁSZ megállapítása jó válasz arra a politikai vitára, mely szerint a főváros vezetése csődbe vitte volna Budapestet.</li>
<li class="MsoNormal">A Számvevőszék által készített táblázatból kiderül, hogy 2020 és 2022 között összesen 24 milliárd többletbevétele lett a fővárosnak. A működésre költött kiadás ezt az összeget 210 milliárddal haladta meg, ebből 63 milliárd forint a kormányt által kivetett, és folyton emelt szolidaritási hozzájárulás volt.</li>
<li class="MsoNormal">Az ÁSZ jelentése három javaslatot is <a href="file:///C:/Users/aradi.hanko.p/Downloads/2024.%20%C3%A9vi%20k%C3%B6lts%C3%A9gvet%C3%A9si%20rendelet%20m%C3%B3dos%C3%ADt%C3%A1sa%20-%20El%C3%B6terjeszt%C3%A9s%20(3).pdf" target="_blank" rel="noopener">megfogalmazott</a> a főpolgármester részére, ezek közül az egyik az volt, hogy „továbbra is tegyen intézkedéseket a költségvetési egyensúly helyreállítása (...) érdekében”.</li>
<li class="MsoNormal">A március 27-i közgyűlés elé terjesztett Kiss és Karácsony által jegyzett javaslat ennek érdekében egy költségvetési módosítást is tartalmazott. A közgyűlés döntött arról, hogy a stabilitás, illetve a likviditás biztosítása érdekében megemelik a felvehető folyószámlahitel-keretet: áprilistól szeptember végéig 60 milliárdra.</li>
<li class="MsoNormal">A főváros már tavaly is élt a lehetőséggel. Kiss Ambrus a 2023 júniusi háttérbeszélgetésen <a href="https://enbudapestem.hu/2023/06/22/kiss-ambrus-a-fovaros-nem-engedheti-meg-hogy-a-kormanyra-varjon" target="_blank" rel="noopener">jelentette be</a>, hogy javasolni fogja a közgyűlésnek, hogy a túlélőprogram részeként a 25 milliárd forintos hitelkeretüket szeptember végéig emeljék 40 milliárdra.</li>
<li class="MsoNormal">Minderre, mondta akkor, nem lenne szükség, ha a kormány gyorsan, precízen és hatékonyan dolgozna, de erre ő már akkor sem mert volna építeni. Az EU-s források azóta sem érkeznek, a kormány pedig továbbra sem adta oda a trolik finanszírozásához megelőlegezett 10,5 milliárdot, és azóta sem teljesítette a Lánchíd felújításával kapcsolatos vállalását.</li>
<li class="MsoNormal">A <a href="https://enbudapestem.hu/2024/03/27/mit-tippel-melyik-szoval-jellemezte-a-brfk-kapitanya-2023-at" target="_blank" rel="noopener">március 27-i közgyűlésen</a> ezenkívül egyhangúlag megszavazták, hogy az e-jegyrendszerből visszaszerzett pénzt az egyébként meglehetősen szakadt állapotban lévő Flórián téri felüljáró felújítására költik. Erről ebben a cikkünkben írtunk <a href="https://enbudapestem.hu/2024/03/28/a-fovaros-egyik-szegyenfoltja-vegre-megujulhat">részletesebben.</a></li>
<li class="MsoNormal">A közgyűlés döntött arról is, hogy a Budapest Főváros Vagyonkezelő Központ Zrt. egyik szervezete megkapja a hatás- és jogkört, hogy érdemben tudjon magántulajdonú lakásokat bérbe adni. A Lakásügynökségről, amivel kapcsolatban Kiss szintén egy háttérbeszélgetésen jelentette be, hogy február elsején megkezdte a munkáját, <a href="https://enbudapestem.hu/2024/02/27/nem-volt-konnyu-szules-de-elindult-a-lakasugynokseg" target="_blank" rel="noopener">itt olvashat többet</a>.</li>
</ul>
<h3 class="MsoNormal">Mire lehet számítani a közgyűlésen?</h3>
<blockquote>
A munkaterv alapján az április 24-i közgyűlés lesz ebben a ciklusban az utolsó, rendes, önkormányzati közgyűlés. Ha valaki rendkívüli közgyűlést kezdeményez, akkor annak összehívására természetesen van ehetőség, de – hangsúlyozta Kiss – új, rendes közgyűlést ebben a ciklusban már nem terveznek.
</blockquote>
A zárszámadást várhatóan beterjesztik a közgyűlés elé, ennek kapcsán hozott a főpolgármester-helyettes néhány számadatot. Mielőtt belekezdett volna, emlékeztetett, hogy az Állami Számvevőszék megsegítette őket azzal, hogy ő maga is kimutatta, hogy nettó finanszírozói az államnak.
Ők 2022-ig látták a finanszírozást, most, folytatta Kiss, megvannak a 2023-as tényadatok is. 2023-ban -17,9 milliárd forinttal több pénzt fizetnek be a központi költségvetésbe, mint amennyit a kötelezően ellátandó közfeladataik ellátására kapnának. 2018-ban, Tarlós István főpolgármestersége idején még 19,9 milliárddal forinttal többet kapott a főváros.
Ha minden így folytatódik 2024-ben, akkor az előrejelzéseik szerint 35,9 milliárd forinttal többet kellene szolidaritási hozzájárulásként befizetniük, mint amennyi támogatást kap a főváros az államtól.
<blockquote>
A legfőbb problémájuk ezzel, magyarázta Kiss, nemcsak az, hogy nettó finanszírozói pozícióba kerül a főváros, hanem hogy semmilyen módon nem lehet alátámasztani, hogy „települési kiegyenlítésre mennének ezek a pénzek vagy hogy arra költené az állam a befizetett összeget, hogy a nehezebb helyzetben lévő kistérségek, járások, települések felzárkóztatását segítené”.
</blockquote>
Ahogy a Népszava két nappal korábban, április 16-án megírta, a kormány egyébként 2024-ben 124-gyel több önkormányzattól szedne be pénzt szolidaritási hozzájárulás címén, és már nem is tagadja azt, hogy az összeget nem osztják vissza közvetlenül a szegény településeknek, hanem egyszerűen beöntik a az állami költségvetésbe.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/kgy20240131rr4605.jpeg" alt="width=9504" height="6336">
<figcaption>Kép: Ruzsa Rania/Főváros</figcaption>
</figure>
</div>
 
„[Ezek a pénzek] nincsenek címkézve, bekerülnek a központi költségvetésbe, valahova aztán kifizetésre kerülnek. Hogy ez egy stadion-e, vagy egy kistérségi útfelújítás, fogalmunk sincsen” – tette hozzá Kiss.
A zárszámadás nemcsak azt mutatta ki, milyen brutális lett a nettó finanszírozási pozíciója a fővárosnak, hanem azt is tartalmazza, milyen mértékű állami tartozásokat kellett elszenvedniük, és realizálniuk.
<blockquote>
Nem kapták meg a 9,9 milliárdos rezsitámogatást, 6 milliárdot a Lánchídra,  de a 10,2 milliárdos trolipénzt sem, az Egészséges Budapest programmal kapcsolatban is 23 milliárddal tartozik a kormány, valamint nem engedélyezték a főváros hitelfelvételét, ami 16,6 milliárdot elvonást jelent.
</blockquote>
„Mi az államtól utalást nem kaptunk a tavalyi évben” – fogalmazott a főpolgármester-helyettes.
<h3 class="MsoNormal">Legyen diákönkormányzat</h3>
A közgyűlési javaslatok között szerepel, hogy a főváros egyetért azzal a szándékkal, hogy a diákok alulról jövő kezdeményezésként létrehozhassák a diákönkormányzatot – azzal a rendszerrel, azzal a delegálási módszerrel, amit ők kialakítanak. Ha pedig létrejön a diákönkormányzat, akkor a fővárosi közgyűlés együttműködési megállapodást köt velük, és azt is beleveszik a működési szabályzatba, hogy az őket érintő ügyekben véleményezési-felszólalási jogot biztosítanak nekik.
Ahogy <a href="https://enbudapestem.hu/2024/04/04/programot-adtak-a-diakok-a-fovarosi-jelolteknek" target="_blank" rel="noopener">az Énbudapestem is megírta</a>, a Fridays For Future, az Egységes Diákfront és az Adom Mozgalom szakértők bevonásával egységes programot dolgozott ki, aminek az április eleji bemutatója már csak azért is emlékezetes volt, mert egymás mellett kapott helyet Karácsony Gergely főpolgármester és egyik kihívója, Vitézy Dávid.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/mm4261.jpeg" alt="Diákmozgalmak" width="3200" height="2133">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
A bemutatón Schermann Fruzsina, az Adom Mozgalom elnöke azt mondta, szerinte Magyarországon nincs diákképviselet, ezért létre kell hozni a Budapesti Diákönkormányzatot. Kerületenként minden iskola 1-1 delegáltat választana, akik kiválasztják az őket képviselő diákot. Így a Budapesti Diákönkormányzat 23 tagból állna, a testület a Fővárosi Közgyűlésben kezdeményező, ellenőrző, véleményező szerepet látna el.
<h3 class="MsoNormal">Klímaügynökség alakulhat, nem lesz klíma a 3-as metrón</h3>
A főpolgármester-helyettes beszélt arról is, hogy az április 24-i közgyűlésen szeretnének dönteni a Budapesti Klímaügynökség létrehozásáról is. Kiss emlékeztetett, 2021 szeptemberében indította el az Európai Bizottság 100 klímasemleges város küldetési programját, amire 2022 januárjában Budapest pályázott is – további 377 várossal együtt.
A magyar főváros a győztesek között volt, sőt ezen belül a <a href="https://budapest.hu/hirek/2023/10/05/elerkezett-az-elso-merfoldkohoz-a-budapest-cares-program-megvalositasa" target="_blank" rel="noopener">Budapest CARES</a> programjával 2022 novemberében pályázott egy kísérleti, innovatív jellegű projektre is. Ebben vállalták, hogy 2024 közepétől létrehozzák a klímaügynökséget, amelynek fő célja budapesti ingatlan és otthon évtizedek óta elmaradt energetikai felújítása. Az ügynökség vezetőjének Ámon Adát javasolják.
<blockquote>
Amikor később Kiss Ambrust megkérdezték, a 3-as metrót miért nem sikerült öt év alatt klimatizálni, Kiss azt mondta, hogy azért, mert az oroszok, akik – jegyezte meg – ha jól érti, ebben a pillanatban tankokat gyártanak az adott gyárban. Ráadásul nem is járulnak hozzá a beruházáshoz.
</blockquote>
Ő senkit nem fog biztatni, hogy egy valószínűleg tiltólistán lévő céggel bármilyen tárgyalásokat folytassanak arról, hogy engedélyezzék ezeknek a klímáknak a felszerelését – magyarázta. Azt elérték, hogy kiderült, technológiailag megoldható a dolog. A főváros ki is próbálta a légkondit, szóval abban biztosak, hogy a klimatizálás műszakilag kivitelezhető.
Az ügy további szépséghibája, hogy még átlagosan 10 év garancia van a metrókocsik vázszerkezetére, amit nem szeretnének elveszteni. „Ezt a pénzügyi felelősséget biztos, hogy nem fogjuk bevállalni.” Márpedig az oroszok, ismételte meg, nem járulnak hozzá a klímák felszereléséhez.
Ahogy <a href="https://telex.hu/belfold/2024/04/05/m3-metro-klima-nyar-bkv" target="_blank" rel="noopener">a Telex összefoglalta</a>, a budapesti M3 metróvonalon közlekedő régi szovjet gyártmányú járműveket 2016-ban 69 milliárd forintért gyártotta újra az orosz Metrowagonmash. Az akkor még Tarlós István vezette fővárosi önkormányzat takarékossági okokból nem kért bele klímát, erről Tarlós 2017-ben azt mondta, ez nem is baj, a metrók ugyanis 25 méterrel a föld alatt közlekednek, ahol nem tűzi őket a nap.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/m3hetvege.jpeg" alt="-" width="1201" height="725">
<figcaption>Kép: BKK</figcaption>
</figure>
</div>
 
<h3 class="MsoNormal">„Vonják vissza a módosítót a fenébe!”</h3>
A háttérbeszélgetésen szóba került <a href="https://enbudapestem.hu/2024/04/10/a-kormany-200-csaladot-tenne-utcara-jozsefvarosban" target="_blank" rel="noopener">a józsefvárosi ingatlanok államosítása is</a>. A közgyűlésen arról fognak dönteni, hogy azt ajánlják, vonja vissza parlamenti javaslatát annak benyújtója, aki történetesen <a href="https://www.parlament.hu/irom42/08005/08005.pdf" target="_blank" rel="noopener">Semjén Zsolt miniszterelnök-helyettes volt</a>.
Egy parlament elé kerülő salátatörvényből derült ki, hogy a kormány tíz épületet – ebből nyolc lakóépület, amelyekben legalább kétszáz család él – államosítana a Nemzeti Közszolgálati Egyetem új tanárképző intézményének részére. Kocsis Máté, a Fidesz frakcióvezetője azzal védekezett, hogy az állam fizetni fog az ingatlanokért. Kiss azt firtatta, vajon milyen kárpótlást tervez az állam fizetni? „Egy zsacskó ropit, vagy egy ingyenjegyet a Bálnába?”
<blockquote>
A fővárosi javaslatban az szerepel, amellett, hogy – mint Kiss fogalmazott – „vonják vissza a módosítót a fenébe”,  és ha még egyszer előfordulna ilyesmi, csak és kizárólag olyan jogalapon lehessen meglépni, ha teljes kártalanítást kínálnak. Tehát csak akkor, ha biztosítják, hogy az adott önkormányzat képes legyen legalább azonos szintű ellátást teremteni az ott élőknek.
</blockquote>
Mint Kiss mondta, volt már olyan, hogy a kormány elvett tőlük közterületet, amikor is a Vörösmarty teret egy éjszaka elvették, „de, hogy valaki ilyen mértékben bátorra igya magát a kormányban, hogy 500 ember lakhatását veszélyeztesse, az példátlan”. Az arányok ismertetése kapcsán hozzátette, hogy a 200 lakás a fővárosi lakásállománynak több mint húsz százaléka. „Ez nem kevés. Ezt nem lehet megoldani egy tollvonással” – tette hozzá. 
Kiemelt kép: Bartha Dorka/Főváros

Hamarosan összehívják a ciklus utolsó közgyűlését, amin többek között szó lesz a józsefvárosi államosításról, a budapesti diákparlamentről és a fővárosi klímaügynökségről is. Kiss Ambrus főpolgármester-helyettes szerint Semjén Zsoltéknak a kormányban nagyon bátorra kellett inniuk magukat, hogy egy tollvonással ötszáz ember lakhatását veszélyeztetik.

Hamarosan összehívják a ciklus utolsó közgyűlését, amin többek között szó lesz a józsefvárosi államosításról, a budapesti diákparlamentről és a fővárosi klímaügynökségről is. 

Utolsó közgyűlés: tiltakozás a józsefvárosi államosítás ellen

A Magyar Kerékpárosklub megkereste a három legesélyesebb budapesti főpolgármester-jelöltet, hogy  az önkormányzati választásra megfogalmazott 12 pontos kerékpáros követeléseikről kérdezzék őket. Karácsony Gergely, Szentkirályi Alexandra és Vitézy Dávid öt évre vonatkozó vállalásait a szombati I bike Budapest felvonulás alatt teszik közzé. A bringások e követeléseket fogalmazták meg:
<ul>
<li class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Forgalomarányos kerékpáros költségvetési keret létrehozása;</li>
<li class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Biztonságosan megközelíthető Lánchíd;</li>
<li class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Sebesség- és zajcsillapítást a lakóövezetekben és kerületközpontokban;</li>
<li class="MsoNormal" style="text-align: justify;">A külvárosi kerékpártárolás fejlesztése;</li>
<li class="MsoNormal" style="text-align: justify;">A Bubi továbbfejlesztése;</li>
<li class="MsoNormal" style="text-align: justify;">A külvárosi kerékpárhálózati fejlesztések gyorsítása;</li>
<li class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Teljes kerékpáros főhálózat a belvárosban;</li>
<li class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Kombinált közlekedést népszerűsítő kampányok;</li>
<li class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Adatalapú közlekedésfejlesztés, nyilvános baleseti adatbank;</li>
<li class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Legyen biztonságosan kerékpározható a pesti rakpart, Rákóczi út, a Petőfi- és a Szabadság híd;</li>
<li class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Az útfejlesztések minden közlekedő számára biztonságosan valósuljanak meg;</li>
<li class="MsoNormal" style="text-align: justify;">A kerékpárszállítás fejlesztése a BKK járművein.</li>
</ul>
<blockquote>
A BKK közleményt adott ki a felvonulással kapcsolatban, és azt írják: április 20-án, szombaton a 14 óra után indított és 19 óráig lezárt bérlések a havi és éves MOL Bubi bérlettel rendelkezők számára 30 perc után is díjmentesek.
</blockquote>
A Magyar Kerékpárosklub már 2019-ben is megfogalmazta fejlesztési igényeit 12+1 pontban. A kérések nagy részét a Fővárosi Önkormányzat szerint teljesítette a Karácsony Gergely vezette főváros, a folyamatban lévő fejlesztéseken pedig továbbra is dolgoznak, ezek várható befejezése a következő ciklusra tehető. A Kerékpárosklub akkori javaslataira, a főváros következő lépéseket tette:
<h3 class="MsoNormal">1. Felhasználóbarát Bubi, jobb minőségű kerékpárok, 21. századi ügyintézés, lakossági promóció, az állomások sűrítése és bővítése.</h3>
A főváros szerint ez megvalósult és folyamatosan fejlődik. Új, könnyebb biciklik, egyszerű regisztráció és kedvező árazás segíti, hogy a ma már Kelenföldtől Zuglóig kibővített területen, több mint 200 állomás között 2500 kerékpárt lehet bérelni. A további állomások kiépítése mellett már előkészületben van a Bubi 3.0, amellyel 2026-tól újabb szintet lép a rendszer: elektromos rásegítéses kerékpárokat szereznek be, és számos külső kerületet, lakótelepet bevonnak a rendszerbe Kaszásdűlőtől az Örs vezér tere környékéig, Kőbányán át Csepelig.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240409091639mm8179-masolat.jpeg" alt="BUBI" width="2976" height="1674">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
<h3 class="MsoNormal">2. A Lánchíd átadása az akadálytalan tömegközlekedés, a kerékpáros-, gyalogos-, motoros- és taxis közlekedés számára, kerékpársávval a hídfőknél és a József Attila utcában.</h3>
Karácsony Gergelyék szerint ezt a kérést is maradéktalanul teljesítették.  A politikai támadások kereszttüzében és a kormány által megígért, de meg nem adott 6 milliárd forintos támogatás nélkül is felújították a Lánchidat. Egy próbaidőszak után, az első budapesti Lakógyűlésen a lakosság döntött arról, hogy dugómentes, a korábbinál jóval nagyobb buszforgalom mellett kerékpárral is biztonságosabban átjárható, és a gyalogosok számára is kellemesebb legyen a Lánchíd. Ezzel több évtized tiltása és az elmúlt 12 év balesetveszélyes állapota után végre kerékpárral is biztonságosan lehet a hídon közlekedni. A forgalomcsillapításnak köszönhetően a budai és pesti belvárosban csökkent a levegő- és zajszennyezés. Ellenben a József Attila utcát és a Széchényi teret a kormány „államosította”, így csak az emiatt indított per lezárása után állhatnak neki a tér méltóságát visszaadó, gyalogos sétányokat és újabb biztonságosan kerékpározható útvonalakat létrehozó fejlesztési terveiknek.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/ksz266994pj202304220451-150.jpeg" alt="2023.04.22." width="2048" height="1366">
<figcaption>Kép: Pelikán János/képszerkesztőség</figcaption>
</figure>
</div>
 
<h3 class="MsoNormal">3. A Bartók Béla út két végén már megépült kerékpársáv érjen össze.</h3>
Megvalósult. 2020-ban leporolták a régóta fiókban lévő terveket, és megszüntették a Bartók Béla út két végén meglévő kerékpársávok közötti hiányt. Sőt, a Villányi úti és a Tétényi úti leágazások kialakításával Újbuda nagyobb területeit is bekapcsolták a kerékpárosbarát hálózatba, megsokszorozva az útvonal biciklis forgalmát.
<h3 class="MsoNormal">4. A lakóövezetek tehermentesítése 30-as zónák és lakó-pihenő övezetek kiterjesztésével, forgalomlassítással és -csillapítással.</h3>
Ezt is teljesítette a Karácsony Gergely vezette főváros. 2020-tól kezdve több mint 450 kilométernyi utca forgalmát csillapították. A fővárosi vezetés a kerületekkel együttműködve, sokszor a kezdeményezésére ezek jó részéből az ablakok alatt dübörgő forgalmat is száműzte, és új gyalogos-kerékpáros utcák is létrejöttek. Erre a Blaha Lujza tér és környéke a legjobb példa, ahol a beton helyét a fák vették át. A forgalomcsillapítások részeként mintegy 40 kilométernyi utcát nyitottak meg a kétirányú kerékpározásnak. Elfogadták a Közlekedésbiztonsági Stratégiát, amelynek értelmében 2030-ra a felére, 2050-re nullára csökkentik a halálos karambolok számát.
<h3 class="MsoNormal">5. Induljanak pozitív hangvételű szemléletformáló és oktató kampányok, épüljenek új tanpályák gyerekeknek.</h3>
2019 óta új lendületet vett a kerékpározás népszerűsítése és oktatása, bevezették az aktuális fejlesztéseket kísérő szemléletformálást is. Az Európai Mobilitási Hét az évente egyre több embert elérő és egyre nagyobb területen megszervezett programjai és fejlesztései sikeréért európai díjat kapott.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/nys1848.jpeg" alt="-" width="2048" height="1365">
<figcaption>Kép: Nyirő Simon/BKK</figcaption>
</figure>
</div>
 
Uniós forrásból tíz, főleg külvárosi kerületben tették kerékpározhatóbbá az utakat, most először kapcsolt a főváros kommunikációs programot az infrastruktúra építéséhez. Ezen kívül különböző projektjekben népszerűsítik a kerékpározást, többek közt iskolások körében. ún. Kerékpárosklub Kisokossal is segítették a biztonságos kerékpározás oktatását. A témához tartozik, hogy népszerűvé vált  az Óbudai lakótelepen épített kerékpárpálya, és több kerület beruházásából épültek tanpályák.
<h3 class="MsoNormal">6. A belváros összekötése a külvárosokkal.</h3>
- Dél-Pest és Kőbánya hiányzó kapcsolatainak pótlása kerékpársávval a Baross utcán és az Üllői úton, a Kerepesi út, Jászberényi út, Soroksári út, Kőbányai út, Gyáli út menti fejlesztéssel; a Hűvösvölgybe vezető kerékpárút modernizálása; Duna-parti Eurovelo 6 érje el a nyugat-európai szakaszok komfortját, legyen alkalmas a tömeges használatra
A Főpolgármesteri Hivatal tájékoztatása szerint ez a követelés is nagyrészt megvalósult, és jelenleg is teljesítés alatt van. Évtizedes hátrányt dolgozott le az új városvezetés azzal, hogy a 2014 óta elfogadott stratégiai céloknak megfelelően, az úttest újraosztásával kerületeket összekötő kerékpársávokat hozott létre. 2019 előtt fiókba került terveket frissítettek a Baross utcai kerékpársávok kialakításakor, amellyel megteremtették Kőbánya hiányzó kapcsolatát a belvárossal, vagy az Üllői úton, ahol védett kerékpársávokat hoztak létre a Kálvin tér és a Népliget között. Elkezdték kiépíteni a Váci úti bringasztrádát, amit a következő ciklusban tovább visznek az Árpád híd felé, Újbudát a Bartók Béla út hiányzó középső szakaszán, a Tétényi és Villányi úton kialakított kerékpársávokkal kapcsolták be a városi hálózatba. Az új külvárosi tengelyeket a nagykörúti kerékpársávval kötötték össze, amit az Üllői úttal együtt magasabb színvonalúan kiépített bringasztrádává alakítanak a következő ciklusban európai uniós támogatásból. Kőbányán a Kőrösi Csoma Sándor úton és a Harmat utcában hosszabbították meg a kerékpáros útvonalakat az Újhegyi lakótelep felé, onnan a kispesti kapcsolatot is kialakították a Kőér utca mentén, új kerékpáros útvonalakat építettek Kispest és Pesterzsébet központjában, a Soroksári út folytatását jelentő Helsinki úton is, a XVI. kerületben pedig forgalomcsillapított útvonalakat jelöltek ki Rákosmente és Csömör felé. Az Árpád fejedelem útján kialakították a lakóházak oldalán hiányzó bringás tengelyt, és áttörték a Flórián teret, hogy biztonságosan lehessen elérni a Duna-partot az óbudai lakótelepről. A Kerepesi úton idén kapcsolják össze a 2010-es évek elején csonkán hagyott kerékpáros útvonalat a Baross tér és az Arena Plaza között.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/mm8760-masolat.jpeg" alt="BUBI" width="3000" height="2000">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
A 2019-ben vállalt fejlesztések közül több megvalósításán még dolgoznak. Zajlik a budai Eurovelo 6 fejlesztése, ennek első lépéseként nyitott kerékpársávokat alakítottak ki a Gázgyár utcában. Amennyiben a kormány nem akadályozza tovább, elindulhat a 2019 után megtervezett, tömeges használatot komfortosabbá tevő bővítés a Lánchíd és Budakalász közötti szakaszon. A Római-partnál a Nánási út - Királyok útjára tervezett új védmű építéséhez kapcsolódóan új irányhelyes kerékpársávok kialakítását is előkészítik, a partról ide terelik a nagyobb sebességgel kerékpározókat. A Római-parti sétányon megteremtik a békés gyalogos – kerékpáros közlekedés kereteit.
<h3 class="MsoNormal">7. Kerékpárral is biztonságosan járható Nagykörút és Rákóczi út komplex keresztmetszeti újratervezéssel.</h3>
Ez részben megvalósult 2024-re. Bár évtizedek óta benne volt Budapest fejlesztési terveiben, és már 2013-ban tanulmányt írt róla a BKK, csak a jelenlegi városvezetés volt elég bátor ahhoz, hogy az ezzel járó politikai konfliktusokat is felvállalva a Petőfi hídtól a Nyugati térig kialakítsa a belvárosi kerületeket összekötő nagykörúti kerékpársávokat.
Második körben az újbudai szakaszt építették ki, 2023-ban pedig a Szent István körúti új, védett kerékpársávokkal Budától Budáig biztonságosabban körbebringázhatóvá tették a körutat, ezzel a külvárosok felé kialakított kerékpársávokat is összekötötték. Az új kerékpársávokon megnégyszereződött a forgalom, és a civil szervezetek kéréseinek megfelelően uniós forrásokból nem csak bringasztrádává fejlesztik a sávokat, hanem a Nagykörút teljes megújítását is elindítják.
A Rákóczi út tengelyére tanulmányt készítettek, amelyből kiderült, hogy teljes keresztmetszeti átalakítással, a buszsávok középre helyezésével, egy több milliárdos nagyságrendű fejlesztésre van szükség a Rákóczi út újraélesztéséhez. A projekt előkészítésén tovább dolgoznak a következő ciklusban.
<h3 class="MsoNormal">8. Épüljön kerékpárút a pesti alsó rakparton.</h3>
A főváros tájékoztatása szerint folyamatban van a kérés teljesítése. 2020 óta – a Kerékpárosklub kéréseit is megfogadva – tavasztól őszig minden hétvégén megnyitják a pesti alsó rakpartot, hogy visszaadják a városnak a folyóját. A főgyűjtő csatorna építésekor Pesten, a Lánchíd felújítási munkáihoz csatlakozva Budán alakítottak ki a Valyo Egyesülettel közösen ideiglenes parkokat, sportpályákat és pihenőhelyeket, amelyek népszerű találkozóhelyekké váltak. 2023-tól kezdve fokozatosan zöldítik a korábbi parkolót és nyáron több hétre, kulturális eseményekkel színesítve teljesen át is adják a pesti rakpart Lánchíd és Erzsébet híd közötti szakaszát.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/ksz302277ag202310230494-150-masolat.jpeg" alt="Kutya" width="1305" height="734">
<figcaption>Kép: Ancsin Gábor/Képszerkesztőség</figcaption>
</figure>
</div>
 
Mindeközben dolgoznak a rakpart tartós megújításán, amelynek részeként párizsi mintára, autómentes korzóvá alakítják a Vigadó előtti szakaszt, a Parlament és a Bálna között pedig kerékpársávokat és zöld, közösségi tereket hoznak létre a ma még a forgalom által elfoglalt területek csökkentésével.
Egyedül Karácsony Gergely vállalja a főpolgármester-jelöltek közül, hogy egész évben városi térré váljon Európai legszebb nagyvárosi panorámájú folyópartja. A rakpart tartós átalakításának céljairól és a megvalósítás módjáról széleskörű konszenzust hoztak tető alá, 16 szakmai és civil szervezettel állapodtak meg a Kerékpárosklubtól az Autóklubig, a Személyhajósoktól a Valyóig. Az új Dunaparti Építési Szabályozás pedig még az idén rendet tesz a környezetszennyező turistahajók között.
<h3 class="MsoNormal">9. Kerékpártároló-építési program indulása; új kerékpártárolók a legjobban hiányzó, népszerű úticéloknál, közintézményeknél, tömegközlekedési átszállóhelyeknél.</h3>
Fővárosi szinten az eddigi legnagyobb kerékpártároló-építési programot indították el, több száz helyszínen már megépültek az új kerékpártámaszok. Emellett több mint 600 mikromobilitási pont kialakításával és a rollerkölcsönző cégek szerződéshez kötésével a rollerkáoszt is felszámolták a gyalogosok biztonsága érdekében. Idén elindították a lakótelepi fedett és zárható kerékpártárolók fejlesztésének pilot programját is.
<h3 class="MsoNormal">10. Kerékpáros tengely kialakítása a Váci úti irodafolyosón, a Nyugati tér és a Duna Plaza között.</h3>
Részben megvalósult. A metrópótlás után felszabaduló buszsávok helyén védett kerékpársávokat alakítottak ki, és kiépítették a Nyugati téri átjárót is. Így a Bajcsy Zsilinszky útról át lehet jutni kerékpárral a Váci útra, és védett sávokon lehet elérni a Gogol utcát. Ennek hatására megsokszorozódott a biciklis forgalom, egy irodaház elé már „saját” Bubi állomást is telepíttetett az egyik világcég. A Dózsa György út irányában az uniós támogatások segítségével bringasztráda minőségben építik ki a folytatást.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/rs4961june-20-2023ruzsa-rania-202300080-71.jpeg" alt="width=8256" height="5504">
<figcaption>Kép: Ruzsa Rania/Főváros</figcaption>
</figure>
</div>
 
<h3 class="MsoNormal">11. Kétoldali kerékpársáv kialakítása a Bajcsy Zsilinszky úton.</h3>
A Bajcsy Zsilinszky út folytatásában már kialakították a kerékpáros áttörést a Nyugati téren a Váci út felé, a járdán vezetett, rég kinőtt, turistákkal teli kerékpárutat pedig az Újbuda-Újpest villamos kiépítésével cserélik irányhelyes kerékpáros útvonalakra. Az irányhelyes közlekedést és a kerékpárút tehermentesítését szolgáló busz-kerékpársávokat természetesen visszaállították. Az uniós támogatások érkezésével ez is a következő ciklusban várható, de az előkészítés nagyján már túlvannak.
<h3 class="MsoNormal">12. A Petőfi híd felújítása kerékpársávokkal.</h3>
Ez a pont teljesítés alatt áll. A Lánchíd felújítását követő következő nagy hídfelújítási feladat a Petőfi híd lesz, miután a források rendelkezésre állnak. Ennek részeként visszaállítják a mintegy 40 éve megszüntetett irányhelyes, elkülönített kerékpáros felületet.
<h3 class="MsoNormal">12+1. Hatékonyabb karbantartást, több forrást, gyorsabb intézkedést, tartós javításokat a lakossági panaszok kezelésére; a kerékpárutak lezárásánál legyen tájékoztatás és jelöljenek ki terelőutakat.</h3>
A kerékpárosbarát úthálózat hosszával együtt arányaiban és összegében is jelentősen nőtt a kerékpáros burkolati jelek felújítására szánt összeg. Több sajnálatos baleset után, több tucat forgalmas kereszteződésben, a biciklivel közlekedők védelme érdekében elsőbbségadás helyett megállási kötelezettséget vezettek be a mellékutakról érkezőknek.
A Fövárosi Önkormányzat közlése szerint a korábbi gyakorlatnál szigorúbban fognak fellépni az építkezéseknél előírt gyalogos és kerékpáros terelések ügyében. "Állami jogszabályváltozás kellene ahhoz, hogy igazán hatásos szankcionálási lehetősége legyen a fővárosnak a balesetveszélyes tereléseket okozó kivitelezőkkel szemben, de a lakossági jelzéseket is feldolgozva, folyamatosan teszünk lépéseket az ilyenekkel szemben.” - tették hozzá.
(Kiemelt kép: Képszerkesztőség)

Több ezer biciklist várnak szombaton az I bike Budapest, a Critical Mass Hungary és a Magyar Kerékpárosklub szervezésében létrejövő bringás felvonulásra, ahol nyilvánosságra hozzák 12 pontos követeléseikre adott főpolgármester-jelölti válaszokat.  Mutatjuk, hogy mi lett a korábbi követeléseikből.

Több ezer biciklist várnak szombaton az I bike Budapest, a Critical Mass Hungary és a Magyar Kerékpárosklub szervezésében létrejövő bringás felvonulásra, ahol nyilvánosságra hozzák 12 pontos követeléseikre adott főpolgármester-jelölti válaszokat.  

I bike Budapest: kerékpáros felvonulás lesz újabb követelésekkel

I bike Budapest: Kerékpáros felvonulás lesz újabb követelésekkel

Április 12-én és 13-án, múlt pénteken és szombaton rendezte meg a Fővárosi Önkormányzat a második Budapesti Állásbörzét a Biodómban.
16 óra alatt 1377 látogatót fogadtak a rendezvényen, de azt, hogy mennyi látogatót hívnak be állásinterjúra és/vagy vesznek fel, csak az utókövetés után lehet megmondani – közölte az Énbudapestemmel a Főpolgármesteri Hivatal.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/ksz317028pj202404120346.jpeg" alt="width=4000" height="2667">
<figcaption>Kép: Pelikán János/Képszerkesztőség</figcaption>
</figure>
</div>
 
Az álláskeresők a két nap során előadásokon vehettek részt, amiket többségében a munkáltatók, például a BKK és a BKV vagy a Fővárosi Csatornázási Művek vezetői tartottak. Ingyenes karrier- és önéletrajz-tanácsadás, valamint life coach is várta az érdeklődőket,
<blockquote>
a jelentkezők száma pedig már az első napon betelt a második napra is.
</blockquote>
Összesen 108-an vettek részt a 30 perces tanácsadásokon, ezek mellett munkajogi tanácsadóhoz is lehetett fordulni. Az önéletrajzokhoz fénykép készítésére is volt lehetőség.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/ksz316981pj202404120006.jpeg" alt="2024.04.12." width="4000" height="2667">
<figcaption>Kép: Pelikán János/Képszerkesztőség</figcaption>
</figure>
</div>
 
Az Étkeztetési Szolgáltató Gazdasági Szervezet húsmentes ételkóstolást tartott, ahol többek között a húsmentes húsgolyót és a szintén húsmentes csirkenuggetset lehetett megkóstolni.
A Fővárosi Önkormányzat intézményei, cégei összesen 27 ezer munkavállalót foglalkoztatnak.
(Kiemelt kép: Pelikán János/Énbudapestem)

A Budapesti Állásbörzén már az első napon megtelt jelentkezőkkel a második nap is, miközben a karriertanácsadások is teltházzal mentek.

Közel 1400 ember keres munkát a Fővárosi Önkormányzatnál

Ami Budapest szempontjából a legforróbb téma, az kétségtelenül<a href="https://enbudapestem.hu/2024/03/30/parlament-elott-a-rakosdubajrol-szolo-torveny-rovidesen-indul-a-lakogyules" target="_blank" rel="noopener"> a rákosdubaji beruházás</a>, de az április 8-án rendezett eseményen szóba került <a href="https://enbudapestem.hu/2024/04/09/a-lakossag-velemenyet-kerik-a-pazmany-uj-jozsefvarosi-kampuszarol" target="_blank" rel="noopener">a Palotanegyed</a>, <a href="https://enbudapestem.hu/2024/01/07/a-budai-var-atalakitasa-madrid-lehetett-volna-a-minta" target="_blank" rel="noopener">a Budai Vár</a> és még több más is.
A beszélgetés résztvevői Perényi László építész, a Civilek a Palotanegyedért Egyesület elnöke, Saly Noémi Budapest-történész, a Huszonkettesek Építészcsoport tagja, valamint Zsuppán András, a Válaszonline építészeti újságírója voltak, és arra keresték a választ: mit jelent az, hogy valamit a kormány kiemelt beruházássá tesz valamit, és lehet-e ellene tenni bármit?
„A kiemelt beruházás az az, hogy hoznak éjfélkor egy kormányhatározatot arról, hogy az adott építkezésre, ami nagyon sokmilliárdos általában, semmilyen hatályos jogszabály nem érvényes, mert a kormánynak nagyon fontos, aztán: szevasz” – magyarázta Saly Noémi.
<blockquote>
A kiemelt beruházásokkal kapcsolatban szerinte külön cinikus, hogy a kapkodáson és türelmetlenségen kívül az égvilágon semmi nem indokolja, hogy kiemeljék őket. Ő korábban azt hallotta, hogy az országban háromezer ilyen kiemelt beruházás is van, ami azt jelenti, hogy háromezer nagy, jelentős, komoly építkezés folyik, amik tökéletesen törvénytelenek, mert ha nem lennének azok, akkor nem kéne kivonni őket mindennek a hatálya alól.
</blockquote>
Saly szerint ezekben közös még, hogy mindenféle érveket felhoznak a kiemelt beruházások mellett, hogy miért lesznek azok jók az állampolgároknak, de ezek nem nekünk, kizárólag a befektetőknek, a beruházóknak kedveznek. „Most már annyira elpofátlanodott az állam, hogy kérdezés, gondolkodás nélkül bármire rányomják, hogy kiemelt beruházás” – tette hozzá.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240129mm0048.jpeg" alt="építkezés" width="3000" height="2000">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
Hogy a beszélgetés fő apropóját, illetve kérdését is azonnal megválaszolja, szerinte amíg ez a kormányunk van, nem lehet a kiemelt beruházások ellen csinálni semmit. „Egy teljesen törvénytelen építkezést legalizálnak” – foglalta össze röviden.
Zsuppán azzal folytatta, hogy a kiemelt beruházás nem mást, mint egy jogi anomália, mert a rendkívüli esetet tette általánossá. Az egész úgy kezdődött 8-10 évvel ezelőtt, merthogy nem létezik ez olyan régóta, hogy voltak olyan nagyléptékű, kiemelten közérdeket szolgáló dolgok, például a metróberuházás is, amiket az egyszerűsítés céljából ki kellett vonni a szokásos ügymenet alól, egy egyedi szabályokat kellett alkotni rájuk.
<blockquote>
Csakhogy ez napjainkra odáig fajult, hogy minden létező, közérdek nélküli beruházást – az az igazán döbbenetes, hogy magánberuházásokat is, ahol aztán pláne nem látszik közérdek – kiemelt beruházásnak nyilvánítanak. Sőt, a kiemelés gyakran már inkább azt a célt szolgálja, hogy a közérdek ne érvényesülhessen.
</blockquote>
Erre szerinte a legjobb példa, igaz, nem budapesti, Balatonaligának az ügye, amikor is elvették a Balaton-partot az emberektől. Mindez „jól mutatja, mennyire beteg szisztémává fejlődött”.
Ahogy Zsuppán <a href="https://www.valaszonline.hu/2022/02/03/aligai-magaspart-leborotvaljak-hotel-club-aliga-projekt-kiemelt/" target="_blank" rel="noopener">a Válaszonline-on 2022-ben azt írta</a>, "az aligai magaspart alatt rejtőző elvarázsolt, különleges hangulatú világot nagyrészt elsöpri a korábban Tiborcz István és Mészáros Lőrinc, most pedig az Indotekes Jellinek Dániel és Balázs Attila érdekkörébe tartozó fejlesztés." (A fejlesztésben <a href="https://www.bet.hu/site/newkib/hu/2022.03./Rendkivuli_tajekoztatas_-_Uzletresz_adasveteli_szerzodes_alairasa_128691868">jelenleg nincs tulajdonrésze</a> Jellinek Dánielnek vagy az Indotek Groupnak - A szerk.)
Zsuppán is azt mondja, amíg létezik ez a fogalom, ez az anomália, addig a lakossági ellenállásnak a lehetőségi rendkívül korlátozottak.
Ami külön felháborító, emelte ki Saly, hogy a környezeti hatástanulmány is mellőzhető.
<blockquote>
Aliga esetében például „nemcsak arról van szó, hogy használhatod-e a partot vagy sem, hanem hogy a környék népének az egészségét súlyosan veszélyeztető tervek is megvalósulhatnak csak azért, mert a kormány kiemelte a beruházást”. A dolog súlyossága, folytatta Saly, „nem áll meg ott, hogy packáznak velünk, hanem hogy az emberek életminőségének, sőt életének rovására mehetnek ezek az intézkedések”.
</blockquote>
De akkor mégis, mit lehet tenni? Lehet-e tenni bármit? „Hát, kicselezni nem tudjuk a törvény erejénél fogva, de egy összefogással megpróbálunk minél nagyobb tömeget magunk mellé állítani, és párbeszédre bírni a másik oldalt” – mondta Perényi. Abban bízhatnak, hogyha a beruházó belátja, hogy ha erővel viszik végig a beruházást, akkor a fejlesztés ott nem fogja jól érezni magát.
Ahogy <a href="https://enbudapestem.hu/2024/04/09/a-lakossag-velemenyet-kerik-a-pazmany-uj-jozsefvarosi-kampuszarol" target="_blank" rel="noopener">az Énbudapestem is megírta</a>, a Józsefvárosi Önkormányzat április 10-én indított lakossági véleményezést a Pázmány Péter Katolikus Egyetem új campusával kapcsolatban, amit a Magyar Rádió egykori területén képzelnének el, és máris kiemelt kormányzati beruházásként kezelik.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240214mm0162.jpeg" alt="Magyar" width="3200" height="2133">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
Mint írják, a Pázmány oktatási célú ingatlanjainak bővítését és fejlesztését célzó projekt nagy jelentőségű és léptékű, a teljes negyed életére kiható beruházás, ami nem csak a Palotanegyed építészeti környezetét, de társadalmi valóságát, az ott élők mindennapjait és életminőségét is döntően meghatározza majd.
A Civilek a Palotanegyedért Egyesület, magyarázta Perényi, megpróbál minél több fórumot, rendezvényt szervezni, hogy erre felhívják a figyelmet.
<blockquote>
Amikor a moderátor megkérdezte, tudnak-e olyan esetről, hogy visszavonták volna a kiemeltséget, Zsuppán azonnal rávágta, hogy nem, nincs ilyen. Olyan viszont volt, hogy egy beruházás más okból zátonyra futott, ennek jó példája a Fertő-tavi beruházás, ahol elfogyott a pénz. „Még az a halvány remény is fennáll, hogy a pénzhiány miatt esetleg valami jó születik, és csinálnak egy strandot az embereknek. De ez véletlen.”
</blockquote>
Budapesti példaként a Fudan Egyetemet hozta fel, de mint magyarázta, itt is azt történt a hírek szerint, hogy a kínaiaknak elment tőle a kedve.
Mindezzel nem azt akarja mondani, hogy minden lakossági ellenállás értelmetlen, de olyan, hogy az államot sikerült volna jobb belátásra bírni, olyat ő nem tudna mondani. A palotanegyedi civileknek reménysugarat jelenthet, hogy nem egészen a magyar állammal állnak szemben, hanem az egyetemmel.
Zsuppán szerint az igazán sikeres ellenállások ott tudtak szerveződni, ahol a túloldalon a politikának még a lakossági szinten volt valamiféle elérhető zónája, ahol még van valamiféle visszacsatolási lehetőség, illetve ahol olyan beruházó van, amelyik a saját imázsát elég fontosnak tartja, és nem akar annyira rossz fejnek látszani, mint amennyire a magyar állam megengedheti magának, hogy minden körülmények között rossz fej legyen.
A szegedi erdő esetében is visszavonulót fúj az egyházmegye, és nem irtotta ki a 6 hektáros erdőt, hogy iskolát és focipályát építsen.
Saly is azt erősítette meg, hogy egyházakat jobban el lehet írni, mint a nagy politikusokat.
A veszprémi székesegyház kimeszelésekor mondjuk, hozott gyorsan egy ellenpéldát Zsuppán, az érsek urat nem zavarta, hogy a hívek milyen hevesen tiltakoznak.
Szerinte egyébként a legszerencsésebb helyzet, amikor még az önkormányzatok is döntési helyzetben vannak, erre példaként hozta a tatai beruházást. <a href="https://www.valaszonline.hu/2021/03/22/tata-epitkezes-muemlekvedelem-michl-jozsef/" target="_blank" rel="noopener">Ahogy Zsuppán fogalmazott</a>, a város vezetése a végsőkig elszánt volt, hogy tönkre tegye Tata európai szinten is páratlan értékét csak azért, hogy a Hell energiaital-gyártó csoport szállodát húzhasson a helyi tó partjára.
A Hell energiaital csoporthoz tartozó Avalon Park Kft. ugyanis a város egyik kiemelten szem előtt lévő pontját, a tó nyugati partján található egykori Esterházy lovarda telkét nézte ki magának egy 120 szobás, többemeletes luxusszálloda felépítésére.
A civileknek aztán sikerült népszavazást kiharcolniuk, ahol többen szavaztak a terv ellen, mint ahány a polgármestert megválasztották, az önkormányzat tehát meghátrált.
<blockquote>
A tatai sikernek viszont fontos eleme volt, szemben például a józsefvárosi építkezésekkel ellentétben, hogy a beruházónak még nem voltak meg a szükséges jogai. A népszavazás is arra irányult, hogy az önkormányzat ne módosítsa azt a helyi építési szabályzatot, ami nem tette lehetővé eredeti formájában a szálloda felhúzását.
</blockquote>
A lovarda azóta is rohad, és arra már nem lehet rávenni a beruházót, hogy valamit csináljon vele. „Most ugyanis eldobta, mint a forró krumplit, és azt mondta, jó, akkor dőljön rátok.”
A másik, ahol még jobb a végkifejlett az újbudai Saroktelek ügye, amiről <a href="https://enbudapestem.hu/2024/04/05/a-civilek-nem-engedtek-parkot-nyertek-vele" target="_blank" rel="noopener">itt írtunk korábban</a>.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/img0867.jpeg" alt="Új" width="2793" height="2095">
<figcaption>Kép: Aradi-Hankó Péter/ÉnBudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
Mint két esetben közös, hogy olyan szereplő van a túloldalon, aki fél a következő választástól. Ezért jó a szubszidiaritás, mert van visszacsatolási lehetőség, és „ezért nem tudunk hatni az államra, mert túl messze vagyunk tőle, mert akkor fölháborodást szinte semmi nem vált ki, ami az államot megijeszthetné”.
Budapesten azért is nehezebb minden, mert a város nagy, és a városban kevés olyan dolog van, amit mindenki magáénak érez. Zsuppán szerint utolsó igazán jelentős lakossági civil mozgalom, az a ligetvédőknek a mozgalma volt.
Rákosrendezővel kapcsolatban hatalmas probléma, hogy magát a területet alig ismerik, aki ismeri is, az sem szereti, mert jelen állapotában nincs is mit szeretni rajta. „Nem fogja senki odakötni magát Rákosrendezőhöz.”
<blockquote>
Sokkal nehezebb elmagyarázni azt, hogy ha valami történik, az miért lesz rosszabb annál, mint ami jó esetben történhetne. A Rákosrendezővel kapcsolatos pletykákat egy jó városfejlesztés fikciójához kell hasonlítani, és elmagyarázni, hogy ahhoz képest rossz, amit a kormány meg akar valósítani.
</blockquote>
A főváros most a Lakógyűléssel megpróbálja bevonni a lakosságot, ami a Lánchíd esetében ugyan sikeres volt, de ahhoz az is kellett, hogy a főváros olyasvalamiben kérte az emberek véleményét, amiben a saját hatáskörben meghozhatta a döntést.
A beszélgetés végén kitértek a Várral is, amivel kapcsolatban ismét elhangzott, hogy olyan az egyik legfájóbb pusztítás olyan épületeket ért, például Jánossy György- és Laczkovics László-féle egykori diplomataház, aminek az értékelése még nem jutott abba a fázisba, hogy a lakosság egy szinten kezelje a historizáló épületekkel.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/mm6301-masolat.jpeg" alt="Diplomata" width="3000" height="2000">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
Ahogy Erő Zoltán, Budapest főépítésze is lapunknak adott interjújában <a href="https://enbudapestem.hu/2023/05/22/ha-elbontjuk-a-multunkat-a-sajat-labunkat-rugjuk-ki-magunk-alol-kesomodern-epiteszet-ero-zoltan" target="_blank" rel="noopener">korábban elmondta</a>,
<blockquote>
sajnos van egyfajta elutasítás a budapesti modern építészettel szemben, és erre a politika is rátesz egy lapáttal. A beszélgetés résztvevői is arra jutottak, hogy ezzel kapcsolatban el kéne végezni egy csomó munkát, és fel kellene hívni az emberek figyelmét, hogy ebben a korszakban igenis született értékes építészet.
</blockquote>
Az egyik ilyen egyébként, tesszük hozzá mi, Énbudapestem, az <a href="https://enbudapestem.hu/2023/07/19/iskolazd-a-szemed-vedd-eszre-a-meno-modern-epuleteket-brutalizmus-szocmodern" target="_blank" rel="noopener">Eklektikától a brutalizmusig</a> című kiállítás és ilyen a 2024-es <a href="https://enbudapestem.hu/2024/01/18/a-posztmodern-epiteszetre-kivan-utalni-csodas-epuleteket-tesznek-bejarhatova" target="_blank" rel="noopener">Budapest100 program</a> is, aminek a középpontjában az 1970-es években épült házak állnak.
A főváros a Várban tapasztalt kormányzati dúlás hatására el is kezdte összeállítani a helyi védettségű építészeti örökségének jegyzékét. 
A rákosdubaji projekttel kapcsolatban Zsuppán megjegyezte még, hogy azért is tisztességtelen eljárás, amit az állam alkalmaz, mert nem adják ki a fontos információkat, emiatt aztán, ha a főváros előáll egy látványtervvel, ahogy tették is, akkor nyugodtan mondhatják azt, ahogy tették is, hogy a saját terveiktől rémülnek meg. Csakhogy ugyanez volt a helyzet a MOL-toronnyal kapcsolatban is, és abban azóta viszonylag teljes az egyetértés, hogy egyik legrosszabb dolog lett, ami Budapesttel történhetett.
(Kiemelt kép: Merész Márton/Énbudapestem)

„Forradalom van a mi utcánkban! – A lakossági ellenállás lehetőségei a városvédelemben” címmel tartottak beszélgetést a Kortárs Építészeti Központban. A témánál most aligha lehet aktuálisabbat mondani, hiszen az ország számos pontján borzolják az idegeket az ilyen építkezések.

Lakossági ellenállás – Mit tehet a hétköznapi ember a kiemelt kormányzati építkezésekkel szemben?

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) friss felmérése szerint a fővárosiak 85 százaléka pozitívan fogadta az új tarifarendszert: 73 százaléka úgy véli, hogy a Budapest-bérlet árának csökkenése a fővárosiak érdekét szolgálja – közölte a BKK.
<blockquote>
A felmérésen kívül az értékesítési adatok is igazolják az új tarifarendszer népszerűségét, ugyanis 272 ezer darab teljes árú Budapest-bérletet adott el a társaság, ami a februárban mért adatokhoz viszonyítva csupán 17 százalékos visszaesést jelent. A teljes árú Budapest-bérletek 35 százalékát továbbra is online vásárolják meg a fővárosban közlekedők
</blockquote>
– tették hozzá. Kitértek arra is, hogy jól fogytak az ország- és vármegyebérletek is. Márciusra vonatkozóan a BKK adatai szerint 225 ezer kedvezményes és teljes árú ország- és vármegyebérletet vásároltak a társaság értékesítési csatornáin keresztül, amelyből közel 75 ezret digitális formában értékesített a BKK.
Walter Katalin, a BKK vezérigazgatója az értékesítési eredmények kapcsán elmondta, hogy évek óta nagy hangsúlyt fektetnek a digitális megoldásaik fejlesztésére. Mint a vezérigazgató fogalmazott: „az első hónap tapasztalatai megerősítik, hogy jó úton járunk, hiszen a BudapestGO alkalmazás hatékonyan képes szolgálni a regionális tarifaközösséget”.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/bkk-budapestgo-masolat1x23.jpeg" alt="-" width="4128" height="1794">
<figcaption>Kép: Nyirő Simon /BKK</figcaption>
</figure>
</div>
 
A társaság közleménye szerint a teljes árú Pest vármegyebérletekből több mint 75 ezer, a kedvezményesből pedig közel 102 ezer fogyott a BKK értékesítési csatornáin keresztül. Ez azt jelenti, hogy a teljes árú Pest vármegyebérletek 51 százalékát, a kedvezményes Pest vármegyebérleteknek pedig 71 százalékát értékesítette a BKK.
Karácsony Gergely <a href="https://www.facebook.com/karacsonygergely/posts/pfbid024NVjmN1s7jvfS5XY9tNaAnvqyWfzdTXve57UkFpD2ouQKSSsAuBSdXtW72DY9eKLl" target="_blank" rel="noopener">a Facebookon számolt be a hírről</a>. „Megjöttek az első adatok a 20 éve várt tarifaközösség bevezetésének, a minden eddiginél olcsóbb bérletek bevezetésének tapasztalatairól” – kezdte posztját Budapest főpolgármestere. 
<blockquote>
„Azzal, hogy a budapestiek kiálltak és kitartottak a Budapest-bérlet mellett, azzal, hogy az eladások többsége a Budapest Go-n keresztül történik, és a megállapodott – valóban igen bonyolult – elszámolási rendnek megfelelően, ma azt tudom mondani: éves szinten még a bevételeink növekedésére is komoly az esély.”
</blockquote>
A Pest megyei teljes árú, és az állami menetdíj-kiegészítéssel a szolgáltatók számára a teljes árú bérlettel azonos bevételt jelentő diákbérletből csaknem háromszor annyi fogyott, mint az előző időszakban, ami bőven kompenzálja a csak Budapestre érvényes bérletek értékesítésében tapasztalt 17 százalékos visszaesést.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240129mm0062-masolat2.jpeg" alt="2024." width="5906" height="3322">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
De ami még ennél is fontosabb – folytatta a főpolgármester –, a közösségi közlekedés fejlesztése, az olcsóbb utazás, a diákok kedvezményei, a tarifaközösség az agglomerációval mind olyan lépések, amelyek a jövőt szolgálják, hozzájárulnak ahhoz, hogy a budapestiek tovább, és jobb minőségű életet éljenek városukban. „És igen, ezért csináljuk. Jövőt adunk Budapestnek!” – zárta posztját Karácsony.
(Kiemelt kép: Pelikán János/Képszerkesztőség)

Karácsony Gergely főpolgármester szerint pedig nemcsak a budapestieknek, de Budapestnek is megérte az olcsóbb bérletek bevezetése.

BKK: a fővárosiak 85 százaléka pozitívan fogadta az új tarifarendszert

A Déli Körvasút Hamzsabégi úti beruházásáról tárgyaltak a hetedik, egyben utolsó alkalommal tartott kihelyezett kabinetülésen, amiről közös sajtótájékoztatón számolt be Karácsony Gergely főpolgármester, ezúttal László Imrével, a XI. kerület polgármesterével.
<a href="https://enbudapestem.hu/2024/02/01/ujbuda-most-belekostolhatott-milyen-egy-katonai-celu-beruhazas">Korábban már az ÉnBudapestem</a> is beszámolt róla, hogy január közepétől érdekes látvány fogadja az újbudaiak egy részét, és az arra sétálókat. A park vasút felőli oldalán ugyanis kilométeres fehér palánk fut, rajta táblákkal. Itt ugyanis a Déli Körvasút fejlesztésének következő üteme kezdődött el, amely a vasúti pálya kettőről három, esetenként négyvágányosra bővítését célozza.
<blockquote>
A polgármester szerint felháborító és elfogadhatatlan, hogy az ott élők akarata ellenére - a beruházástól alig harminc méterre álló családi házakban élők éjszakai nyugalmának semmibevételével - a szolnoki kormányhivatal éjszakai munkavégzésre engedélyt adott a területen.
</blockquote>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240411102204mm9339-1.jpeg" alt="2024.04.11." width="2919" height="1946">
<figcaption>Kép: Merész Márton/ÉnBudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
Karácsony Gergely főpolgármester úgy látja: sajnos az, hogy Magyarországon nincs jogállam, hogy itthon az emberek érdekeit felülírják a gazdaság érdekek azt kevés olyan beruházás mutatja jobban, mint a Déli Körvasút.
Mint fogalmazott, a főváros és a kerület önkormányzata továbbra is mindent megtesz annak érdekében, hogy a Déli Körvasút beruházás a lehető legkisebb mértékben befolyásolja az ott élő emberek életét, de
<blockquote>
Karácsony úgy látja, a fővárosi vezetéssel ellentétben a kormány számára nem a személyi közlekedés, de nem is az elővárosi közlekedés javítása a fő cél, hanem a Budapest-Belgrád vasútvonal és a kínai gazdasági érdekek kiszolgálása. Így fogalmazott: „Ezért buzognak annyira, hogy ez a beruházás megvalósuljon. Mutathatna ugyan ilyen aktivitást a kormány a budai fonódó villamoshálózat bővítésénél - ahol készen állnak a tervek és rendelkezésre állnak a források - ott mégsem történik semmi”.
</blockquote>
A főpolgármester emlékeztetett, hogy a főváros adott elvi hozzájárulást a Déli Körvasút megépítéséhez, ugyanakkor azokat a kompromisszumos javaslatokat, melyektől az építkezés a lehető legkisebb környezeti kárt okozza a kerületi polgárainak, válaszra sem méltatták.
„Éppen ezért helyi civilek, a kerületi önkormányzat és a fővárosi önkormányzat már kétszer is megtámadta a beruházás környezetvédelmi engedélyét, és mind a kétszer a bíróság igazat adott” – magyarázta Karácsony, majd hozzátette: „Ekkor jött a trükk, hogy katonai beruházásnak álcázták ezt a nyilvánvalóan nem katonai beruházást, ezért újra meg fogjuk támadni a beruházás környezetvédelmi engedélyét.”
<blockquote>
A főpolgármester ezen kívül támogatásáról biztosította azokat a lakóközösségeket, melyeknek a beruházás anyagi károkat  is okoz. Mint mondta: felajánlják a segítségünket a jogi ügyekben. Ha a károk peresítése elindul, a kerület és a fővárosi önkormányzat részt fog venni a bírósági folyamat végigvitelében.
</blockquote>
„A szó szoros és átvitt értelmében is fűt-fát ígért a kormány a beruházás által okozott környezeti károk kompenzálására” – folytatta Karácsony Gergely, majd hozzátette: "Maximálisan ki fogunk állni a zöldítések végrehajtása érdekében". A beígért fásítások, zöld beruházások, játszótér- és park építések mellett, melyeket a beruházás ellentételezéseként beígért a helyi közösségeknek.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240411125353mm0051.jpeg" alt="2024.04.11." width="2904" height="1936">
<figcaption>Kép: Merész Márton/ÉnBudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
A főpolgármester végül a június 9-i választásokról beszélt, és elmondta: a választók eldönthetik hogy olyan városvezetést akarnak amely az ilyen típusú konfliktusokban a helyi közösség érdekeit képviseli vagy olyat, amelyik a központi hatalom gazdasági érdekeit képviseli.
<a href="https://enbudapestem.hu/2024/01/12/hosszu-es-reszletes-szakmai-egyeztetest-var-karacsony-rakos-dubaj-ugyeben">Első alkalommal</a> a Rákosrendezőre tervezett állami beruházással kapcsolatban ült le a XIII., a XIV., valamint a XV. kerület vezetőivel Karácsony Gergely, <a href="https://enbudapestem.hu/2024/01/19/karacsony-tul-sok-a-rendezetlen-kerdes-fontos-hogy-nyomast-gyakoroljak">második alkalommal</a> a III. és IV. kerületben tartott kihelyezett kabinetülést a főpolgármester, ahol az Újpestet Újbudával összekötő pesti fonódó villamoshálózat-, valamint az árvízvédelem is téma volt.
<a href="https://enbudapestem.hu/2024/02/08/karacsony-gergely-a-kovetkezo-ciklus-vegere-teljesen-megujul-a-nagykorut">Harmadik alkalommal</a> Niedermüller Péter Erzsébetváros-, Soproni Tamás Terézváros-, Pikó András Józsefváros-, valamint Baranyi Krisztina Ferencváros polgármesterével a Nagykörút megújításáról számoltak be, míg a <a href="https://enbudapestem.hu/2024/02/15/a-clark-adam-ter-felujitasaval-a-vilag-legszebb-setanyat-hoznak-letre">negyedik alkalommal</a> a Lánchíd, a Clark Ádám tér, valamint a Széchenyi tér megújítása volt a téma az első és második kerületek vezetőivel.
<a href="https://enbudapestem.hu/2024/03/07/meghosszabbitjak-a-42-es-villamos-vonalat">Ötödik alkalommal</a> a XVIII. kerület polgármesterével, Szaniszló Sándorral találkozott a főpolgármester. A tervek szerint meghosszabbítják a 42-es villamos vonalát a Havanna- és a Gloriett-telepig - a beruházás mintegy negyvenezer ember életét tenné könnyebbé.
<a href="https://enbudapestem.hu/2024/04/04/karacsony-attol-tart-az-onkormanyzati-valasztas-utan-ujra-elokerulhet-az-allamositas-kerdese">Hatodik alkalommal</a> a XIX. kerületben, Gajda Péterrel tartott sajtótájékoztatót a főpolgármester, akkor a lakhatási válság enyhítéséről, a közlekedés biztonságának fejlesztéséről, valamint az egynapos sebészetről volt szó.
Kiemelt kép: Merész Márton/ÉnBudapestem

Újra megtámadja a Déli Körvasút-beruházás környezetvédelmi engedélyét, Újbuda önkormányzatával és a civilekkel együtt, a főváros. Erről hetedik, egyben utolsó alkalommal tartott kihelyezett kabinetülés után számolt be Karácsony Gergely főpolgármester. 