Az új kiosztásának hála a parkoló autó nem nyitja az ajtaját a bringásra, a rakodó furgon nem áll meg bringasávban vészvillogóval és a bringásnak sem a gyalogosjárdán vezet a kijelölt sávja, ezáltal mindenkinek biztonságosabbá és átláthatóbbá válik a közlekedés.
Új, mindenkinek biztonságosabb sávkiosztást tesztelnek a Nagykörúton, azért József körúton a Scheiber Sándor utca és a Corvin-negyed közötti szakaszon szabályos megállást segítő parkolókat alakítottak ki az autóvezetőknek és rakodóhelyek az áruszállítóknak, biztonságosabb járdákat a gyalogosoknak és védett kerékpársávokat.
A fejlesztés során a kerékpársáv több helyen az útpályára került, így csökkent a gyalogosok és a kerékpárral közlekedők közötti konfliktus. Az új, parkoló járművek által védett kerékpársávok mellett új rakodó- és parkolóhelyek, valamint Mobi-pontok is létesültek – írja közleményében a BKK. Részletes információk az átalakításokról, valamint az új parkoló- és rakodóhelyekről a BKK oldalán találhatók.
A mostani, bruttó 30 millió forintos fejlesztés 100 százalékban európai uniós forrásból, a Horizon Europe program támogatásával, a REALLOCATE projekt keretében valósult meg, a Fővárosi Önkormányzat, a BKK és a Budapest Közút együttműködésében.
Ahogy korábban is hangsúlyoztuk, ezen a rövid szakaszon a Nagykörút megújulásának jövőbeli forgalmi rendjét tesztelik, hogy minél pontosabb tervek alapján alakulhasson majd át Budapest egyik legemblematikusabb köztere.
A fejlesztés során olyan, parkoló járművek által védett kerékpársávokat alakítottak ki, amelyek választ adnak a biztonság terén felmerülő igényekre, mindemellett lehetőséget adnak a jövőben alkalmazható megoldások gyakorlati tesztelésére. A József körút érintett szakaszának kialakítása a korábbi tapasztalatok – pl. a régi Andrássy úti kialakítás – tanulságaira épül, ezért a parkolósáv és a kerékpársáv között megfelelő szélességű biztonsági zóna létesült az ajtók kinyitásához, a kereszteződések előtt pedig a jobb beláthatóság érdekében nincsenek parkolóhelyek. A projekt részeként új rakodó- és parkolóhelyek is létesültek a József körúton, amelyek segítik a környéken élőket és helyi vállalkozások látogatóit is.
A projekt szorosan kapcsolódik Budapest közlekedésbiztonsági törekvéseihez is. A Vision Zero programjának alapelve, hogy senkinek sem szabadna életét veszítenie, illetve súlyos sérülést szenvednie a közlekedésben. Ez a szemlélet ma már világszerte meghatározza a korszerű városi közlekedéstervezést, és Budapest fejlesztései során is hangsúlyos szerepet kap.
A Nagykörút teljes megújítása továbbra is Budapest egyik legfontosabb városfejlesztési célja, az ikonikus körút 2029-ig megvalósuló, teljeskörű átépítéséről a projekt oldalán találni bővebb információkat.
A felújítás ütemezése miatt az útpálya aszfaltburkolata a most megvalósuló Reallocate projektben nem, majd csak a nagyfelújítás során újul meg, és még nem építik ki a Nagykörút teljes felújítását célzó, hosszú távú tervekben szereplő végleges, zöldebb és rendezettebb járdákat sem.
A mostani, átmeneti beavatkozások célja, hogy rövid időn belül is kézzelfogható javulást hozzanak a közlekedésben, a közterület használatában, így a mindennapi közlekedést kényelmesebbé és rendezettebbé tegyék, emellett a jövőbeli kialakítás tervezését segítsék.