Az Aktív Kalandor immár hetedik éve hirdeti meg a kampányt, ahova olyan kerékpárutak kerülnek be, melyek mind izgalmas látnivalókkal, élményekkel és jó felfedeznivalókkal várnak. A Rákos-patak menti bringaútban rengeteg lehetőség van, ez a kampány és az esteleges cím elnyerése ennek is nagy lökést tudna adni Budapesten.
Pár éve nyáron a Patakparti kerékpártúrák sorozatunkban végigtekertünk a Szilas-, Aranyhegyi- és persze a Rákos patak mentén is és nem kevés tapasztalattal gazdagodtunk, nem csak hogy mekkora is ez a város, de hogy mennyi izgalmas szeglete van, amit így egy útvonalra felfűzve meg lehet ismerni.
Bár a Rákos-patak a Gödöllői-dombságból ered, és több kerületet átszelve ömlik a Dunába az Árpád-hídnál, az Aktív Kalandor bringautas versenyére a XVII. kerületi szakaszt nevezték be. Az útvonal leírásában így dicsérik a szakaszt: Budapest határain belül gyönyörű bringaútra lelhetsz a Rákos-patak mentén. Az Év Kerékpárútjának jelölt szakaszon a Rákoscsaba utcától a Cinkota útig tekerhetsz egy 3,2 km-es jó minőségű aszfaltcsíkon. A zöld környezetben futó útvonal nem csak azért kedvelt, mert könnyen elérhető, hanem a mellette található sportpályák és szabadtéri tornaeszközök további mozgáslehetőségei is idecsábítanak.
A kelet-pesti természetközeli bringautakra és a kerékpáros tengely fejlesztésének fontosságára is felhívja a figyelmet ez a verseny, hiszen például Kőbánya és a XVII. kerület között csak egy benőtt ösvényen lehet közlekedni, utóbbinak hiányzik a belvárosi kapcsolata. A hiányzó szakaszok összekötésével egy “zöld egészségútként”, autómentes, természetközeli útvonalként köthetné össze a patak a lakótelepeket a kertvárosokkal, a kirándulóhelyeket az irodaövezetekkel és sporttelepekkel, a belvárost a külsőkkel, sportolás mellett akár hétköznapi közlekedésre is alkalmasan. A Budapest-Balatonhoz hasonlóan az Eurovelo 14 túraútvonal részévé válhatna, amin Gödöllő és Eger felé is el lehetne jutni, de a Budapesthez közeli településekről is be tudnának rajta ingázni az ott élők. Hosszabb távon pedig egy Budapest Bringás Kékkör is létrejöhetne a Duna – Rákos-patak – Szilas-patak mentén – írja posztjában Halász Áron, a Főváros Aktív- és mikromobilitási csoportjának vezetője.
2016-ban elindult egy uniós támogatású projekt, aminek a célja a Rákos-patak melletti bringás folyosó fejlesztése lett volna, ám ez nem fejeződött be. A tervezésre tavaly írt ki új közbeszerzést a BKK. Ha az építésre – akár a most megnyíló EU forrásokból – is jutna pénz, akkor megújulhatnának a rossz burkolatú szakaszok, külön sétányt kapnának a bicikliúton sétáló gyalogosok, és kiépülhetnének a ma még hiányzó szakaszok. A természetvédelmi területen természetesen aszfalt és közvilágítás nélkül, de a mai keréknyomoknál és ösvényeknél járhatóbb, stabilizált földúttal lenne kialakítva.
Szavani június 2. éjfélig tudsz a kedvenc jelöltedre (új ablakban nyílik meg)itt.