Idén lesz tíz éve, hogy megszűnt az a XI. kerület talán legkevésbé emlékezetes járata, a 253-as. Így aztán, május 4-én, hétfőn , aki a kelenföldi végállomáson vagy menet közben, a Budaörsi úton meglátta ismét a 253-ast, egy pillanatra sem gondolhatta, hogy a BKK nosztalgiajáratot indított
„Nem elég jóra vágyni: / a jót akarni kell! / És nem elég akarni: / de tenni, tenni kell! / a jószándék kevés! / Több kell: - az értelem!" – mondja az elfelejtett költő, Váci Mihály. Lehet, hogy profán hasonlatnak tűnik, hogy a Kádárék idején oly gyakran idézett sorokat egy buszjáratra vonatkoztatjuk, de a 2014 őszén indított 253-as busz rövid történetét épp e sorokkal lehet megfelelően illusztrálni. De csakis kellő jószándékkal.
„Dr. Hoffmann Tamás polgármester kezdeményezésére, a térség lakóinak igénye alapján 2014. október 6-án, hétfőn új, a kerület által finanszírozott buszjáratot indítunk a XI. kerületben 253-as jelzéssel, amellyel a Fehérló utcából és környékéről átszállás nélkül, közvetlenül juthatnak el utasaink az M4-es metróhoz. Az új járat a Móricz Zsigmond körtér M és a Kelenföld vasútállomás M között közlekedik, munkanapokon 6:00-tól 20:00-ig, egész nap 30 percenként" – közölte a kellő időben, de mivel a polgármester neve sokkal gyakrabban került elő, mint általában a BKK-közlemények, nem kellett atomtudósnak lenni ahhoz, a járat indulását összefüggésbe lehessen hozni az egy héttel később esedékes önkormányzati választásokkal.
Ennek köszönhetően az új járat elég hamar vált gúnyolódás tárgyává, de kezdeményező polgármesternek, Hoffmann Tamásnak pedig sikerült a duplázás, 2010 után 2014-ben is megválasztották.
Az eleve kísérleti jelleggel közlekedő busz egyetlen új budapesti helyszínt nem tárt fel, a Móricz Zsigmond körtérről a Villányi úton és a Budaörsi úton haladva gurult el az egykori Osztapenko-szoborig, ahonnan balra kanyarodva, ripsz-ropsz megérkezett az Kelenföldi pályaudvarhoz. A hétköznap félóránként, hétvégén egyáltalán nem közlekedő járat egyedüli újdonsága az osztapenkói balos volt, addig ugyanis a Budarörsi úton és a környező utcákban lakók csak átszállással tudtak az autópálya bevezető szakaszán keresztbe átmenni a Kelenföldi pályaudvarhoz. Sokan gondolják ezt, és a tévedhetetlenségükre való tekintettel szükséges nyomatékosítani, hogy utasok számára különösen a téli időszakban sokkal vonzóbbnak tűnt a átszállásos szállítás, mint nyöszörgő vénemberek sirámait hallgatni egy váróteremben. 2014. október 6-án az utas a félórányi várakozás hasznos eltöltése a megállóban, és a felpattanni valamelyik járatra a 20 méterrel távolabb lehetsőégei közül választhatott, és választott is. A végeredményt ismeretes: a 253-as 2016. június 4-én közlekedett utoljára, majd érdeklődés hiányában, kihasználatlanság miatt megszüntették.
A tíz gyászév leteltével a BKV ismét kihúzta a 253-as számot. Az új járat a Kelenföldi pályaudvar és Madárhegy között közlekedik.
Miként a BKK közleménye fogalmaz: „A modern maximidi autóbuszok május 4-től munkanapokon csúcsidőszakban 30 percenként, azon kívül pedig óránként, TELEbusz jelleggel közlekedve közvetlen kapcsolatot biztosítanak az M4-es metróhoz, a villamos- és vasúti járatokhoz, illetve Madárhegy és Gazdagrét helyi közlekedését is javítja", közölte a BKK, hozzátéve, hogy a térségben zajló robbanásszerű ingatlanfejlesztés mellett elengedhetetlenné vált a közösségi közlekedés megjelenése, hiszen korábban csak hosszabb sétával voltak elérhetők a járatok.
„A 253-as autóbusz gyorsabb, kényelmesebb és fenntarthatóbb eljutási lehetőséget biztosít május 4-től, hétfőtől a Madárhegyen élőknek a kelenföldi csomópont és a belváros felé. Ezáltal a térség és a közösségi közlekedés is vonzóbbá és népszerűbbé válhat az itt lakók és az ide költözők körében" – így a BKK.
A cég számára fontos, hogy a fejlesztések a helyben élők igényeire épüljenek, ezért társadalmi egyeztetésen beérkezett észrevételek alapján határozta meg a végleges forgalmi rendet, hogy az valóban a közösség érdekeit szolgálja. A XI. Kerületi Önkormányzat kivitelezésében új megállóhelyek létesültek és forgalomtechnikai elemek épültek ki a térségben. Az új 253-as busz Kelenföld vasútállomástól a Budaörsi út–Gazdagréti út–Angyalka utca–Madárhegy útvonalon közlekedik és egy későbbi ütemben a Medvetalp utca és a Kányakapu utca teljes kiépítését követően, a járat útvonala Madárhegyen belül tovább bővülhet, és új megálló is létesülhet az óvoda közelében, ezzel még több utas számára válna elérhetővé a közösségi közlekedés.