A Józsefvárosi Önkormányzat a II. János Pál pápa téren lévő Deák Diák Ének-zenei Általános Iskola és Gimnázium, valamint a Budapest School környezetét szeretné biztonságosabbá tenni az ott tanuló diákok számára.
A VIII. kerület városfejlesztéssel foglalkozó szervezete tájékoztatása szerint
2026 nyarára elkészülnek az iskolaterek terveivel,
és várhatón már nyár végén elkezdődik a kivitelezés is. A RÉV8 bejelentése szerint az iskolatereket a diákokkal közösen fogják berendezni, és az aszfaltra kerülő mintákat is velük tervezik.
Ahogy az Énbudapestemen beszámoltunk róla, a Józsefvárosi Önkormányzat a Józsefvárosi Iskolautcák Program következő lépéseként a II. János Pál pápa téren lévő Deák Diák Ének-zenei Általános Iskola és Gimnázium, valamint a Budapest School környezetét szeretné biztonságosabbá tenni az ott tanuló diákok számára.
Az iskolaterek esetén a bejáratok környezetében
alakulnak ki védett gyalogos teresedések,
és a bejáratot megközelítő útvonalakon javul az útkeresztezési lehetőségek biztonsága. Az iskolák előtti tereket olcsó, költséghatékony eszközökkel tervezik kialakítani, hogy a használat során szerzett tapasztalatok alapján később könnyen módosíthassák a berendezést.
A Deák Diák Ének-zenei Általános Iskola és Gimnázium előtt egy olyan biztonságos, tágas érkezési és gyülekezési teret szeretnének kialakítani, amely akár 3–4 osztály számára is kényelmesen használható. Az iskolatér kialakításához felszabadítanának az iskola előtti ferde parkolósávban 10 parkolóhelyet, a gyalogos-átkelőhelyek biztonságát szerelt középszigetekkel növelnénk, valamint a haladási irányokat egyértelműen jelző táblákat helyeznénk ki.
A Budapest School előtti fejlesztés részeként 7 parkolóhely átalakításával terveznek tágasabb gyalogosfelület és több kerékpártámaszt létesíteni, ösztönözve az aktív, egészséges közlekedést. A Budapest School előtti forgalomtechnikai kialakítás már figyelembe veszi a 2025. évi Józsefvárosi Részvételi Költségvetésen nyertes, Kenyérmező utca és a II. János Pál Pápa tér kereszteződésébe tervezett zebrát is.
Az iskolaterek kialakításával kapcsolatban február 25-én a Budapest School épületében lakossági tervbemutatót tartott, ahol az érdeklődők megismerhették a terveket, megoszthatták véleményüket, és feltehették kérdéseiket is és kérdőíves felmérést is végeztek. A kérdőívet 285-en töltötték ki, és
a válaszadók 90 százaléka támogatta a fejlesztést.
A Budapest School iskolatere esetében a helyben lakók esztétikus, könnyen karbantartható és tisztítható ülőfelületeket látnának szívesen. A javaslatok között érkezett be igény ún. dumcsizós korlátra, ahol a diákok órák után még időt tölthetnek el együtt, aszfaltra festett játékokra, akár ugróiskolára, párakapura, napvitorlára. A kerékpártámaszok telepítését is támogatták a kitöltők. Érkezett be javaslat fedett tároló kialakítására is.
A Deák Diák Ének-zenei Általános Iskola és Gimnázium előtti iskolatérrel kapcsolatban is hasonló javaslatokat fogalmaztak meg, mint a Budapest Schoolnál, ezen a helyszínen új igényként jelent meg tájékoztató tábla/oszlop elhelyezése, mely a szülőket, diákokat tájékoztatja az éppen aktuális eseményekről, hírekről. Mindkét esetben a köztisztaság mellett a közbiztonság növelésére hívták fel leginkább a figyelmet, hogy az újonnan kialakításra kerülő iskolatér valóban elláthassa majd funkcióját.
Mint a kérdőívből kiderült, voltak, akik a II. János Pál Pápa téren teljesen megszüntetnék a felszíni parkolást, egyesek a személygépjárművel történő teljes körüljárhatóságát számolnák fel, és olyanok is vannak, akik talajkapcsolatos növényágyások kialakítását, fák telepítését javasolták. A helyben lakók a köztisztaság mellett
a közbiztonság növelésére is felhívták a figyelmet.
A II. János Pál pápa téren és környezetében jelenleg körülbelül 500 felszíni parkolóhely van. Akik a projektet nem támogatták, jelentős részben viszont éppen azért nem tették, mert szerintük már így is kevés a parkolóhely a téren és a környező utcákban. Az Erkel Színház előadásai idején például rendszeresen alakulnak ki konfliktusok a színházlátogatók és a helyi lakosok között. Az esti előadások idején a nézők elfoglalják a tér körüli parkolóhelyeket, így a munkából hazaérkezők gyakran csak késő este találnak szabad helyet.
A Józsefvárosi Iskolautca Program célja, hogy élhetőbb és biztonságosabb környezet jöjjön létre az oktatási intézmények környékén. A program első mintaprojektje a Trefort utcában valósult meg 2025 nyarán. Az iskolák környékén tervezett beavatkozások egy átfogó közlekedésbiztonsági program részei is, aminek során 2026 tavaszán a Csarnok és Népszínház negyedekben, mint ebben a cikkünkben írtuk is,
30 km/órás sebességkorlátozást vezetnek be.
Kiemelt kép: Trefort iskolautca/RÉV8