A BKK március 11-én, szerdán kezdi meg az érintésmentes bankkártyás fizetési rendszer kiépítését a metróhálozaton. A munkálatok várhatóan négy hétig tartanak így a szolgáltatás április közepétől minden metróvonalon elérhetővé válik.
Hogyan működik a Pay&GO?
A Budapest Pay&GO fizetési rendszer lényege, hogy a vásárlás és az érvényesítés egy lépésben, a bankkártya (vagy egyéb okoseszköz) jegyérvényesítő készülékhez történő érintésével együtt zajlik, nincs szükség előzetes regisztrációra vagy alkalmazás letöltésére, sem papíralapú jegyre, az utazás azonnal megkezdhető – írja közleményében a BKK.
Ez a modell már a világ számos nagyvárosában működik, nemzetközi szabvány szerint. Ezzel a módszerrel a bankkártya egyben az utazási jogosultság igazolására is szolgál, amelyet az ellenőrök készülékei képesek ellenőrizni a Pay&GO rendszerben történt vásárlás alapján.
Budapesten is a 100E reptéri buszon és a Kisföldalatti, azaz az M1 vonalán már működik a rendszer 2023 nyara óta. Már az első év tapasztalatai is pozitívak voltak, ugyanis kevesebb mint egy év alatt átlépték az egymillió jegyvásárlást, az akkori adatok szerint a reptéri járatokon utazók 34 százaléka választja a digitális fizetést, de az M1-es metrón is minden harmadik jegyet Pay&GO készüléken vesznek, és az M1-es metró vonalán a Hősök terénél, a Széchenyi fürdőnél, a Deák Ferenc térnél és az Operánál használják legszívesebben a fejlesztést. Azaz elsősorban a városba látogató, a rendszert feltehetően már máshonnan ismerő turisták voltak az első célcsoport.
Mikortól lehet használni?
Budapesten kezdésnek a metróvonalakon építik ki a rendszert, aminek a telepítése március 11-én, szerdán indul, és várhatóan mintegy négy hét alatt zajlik le, nagyrészt napközben zajlanak a szerelések, szóval sokan találkoznak majd az átalakulással a megállókban.
Az új validátorok elsőként az M2-es, ezt követően az M4-es, majd az M3-as metró állomásain jelennek meg, viszont fontos, hogy ezek április közepéig, a rendszer indulásáig inaktívak maradnak, így azokon nem lehet jegyet vásárolni és érvényesíteni. Egy-egy állomáson jellemzően 2–5 új készüléket telepítenek, miközben a meglévő jegyérvényesítők egy része továbbra is elérhető marad, így az utasok a megszokott módon is érvényesíthetik papíralapú jegyeiket.
A Pay&GO-validátorok telepítésével párhuzamosan, március 9. és április 1. között leszerelik a metróállomásokon korábban telepített, BudapestGO-ban vásárolt jegyek érvényesítéséhez használt NFC olvasókat is.
Hogyan tovább?
A Pay&GO rendszer teljes körű bevezetése egy nagyobb léptékű fejlesztési folyamat része: a Fővárosi Közgyűlés 2026 februárjában támogatta a budapesti elektronikus jegyrendszer koncepcióját, így a BKK elindíthatja az ehhez szükséges közbeszerzési eljárást, írja a cég. A most kiterjesztett pilot rendszer egyelőre csak jegyvásárlást tesz lehetővé, de a későbbiekben megvalósuló teljes körű Pay&GO elektronikusjegy-szolgáltatás viszont már a rendszeresen közösségi közlekedést használók számára is többféle terméktípust – például bérleteket és kedvezményes konstrukciókat – kínál majd.
Amit fontos kiemelni, hogy ez is a jövőbeli fejlesztési csomag része, hogy a továbbá az alkalmi utazások során lehetővé teszi majd a költési limitek – például napi vagy heti limitek – beállítását is. A tervek szerint a bankkártyás fizetésen alapuló rendszer 2028-tól fokozatosan a teljes budapesti és agglomerációs közösségi közlekedési hálózaton megjelenhet, ígéri a BKK.