Szerdától diplomáciai csúcstalálkozónak ad otthont Budapest – az Európai Politikai Közösség, majd az Európai Tanács állam- és kormányfőinek látogatása – azaz összesen több mint 50 delegáció közlekedése miatt néhány útszakaszt időszakosan lezárnak– <a href="https://www.police.hu/hu/hirek-es-informaciok/legfrissebb-hireink/kozlekedesrendeszet/ideiglenes-forgalomkorlatozas-27">jelentette be a rendőrség</a>. Az útvonalakat úgynevezett dinamikus útvonalbiztosítással zárják le, aminek célja, hogy a forgalmat csak addig állítsák meg, amíg a védett járművek elhaladnak. Az összesen kilenc kerületet érintő lezárások túlnyomó többségét rugalmasan vezetik be, ezek a gyalogosforgalmat maximum néhány percre érinthetik. 
A megállni tilos helyszínek listáját <a href="https://www.police.hu/hu/hirek-es-informaciok/legfrissebb-hireink/kozlekedesrendeszet/ideiglenes-forgalomkorlatozas-27">itt találod</a>. 
A rendőrség térképes tájékoztatása szerint az alábbi időpontokban kell számítani szakaszosan és időszakosan  forgalmi változásokra:
2024. november 6-án 14 órától 24 óráig a Budapest V., VI., XIV. és XV., kerületben: Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2 „E” porta – 4. számú főút – M0 autóút – M3 autópálya bevezető – Kacsóh Pongrác úti felüljáró – Kós Károly sétány – Hősök tere – Andrássy út – József Attila utca – Széchenyi tér – Eötvös tér – Pesti alsó rakpart – Március 15. tér – Szabad sajtó út útvonalat.
2024. november 7-én 10 órától 20 óráig a Budapest V., VI., VII. és XIV. kerületében: Szabad sajtó út – Március 15. tér – Pesti alsó rakpart – Eötvös tér – Széchenyi tér – József Attila utca – Andrássy út – Hősök tere – Dózsa György út – Ifjúság útja – Stefánia út útvonalat.
2024. november 7-én 14 órától  24 óráig a Budapest V. kerületben: Pesti alsó rakpartot a Margit híd és a Lánchíd között és az Akadémia utcát.
2024. november 8-án 10 órától 20 óráig a Budapest V., VI., VII. és XIV. kerületben: Pesti alsó rakpart – Eötvös tér – Széchenyi tér – József Attila utca – Andrássy út – Hősök tere – Dózsa György út – Ifjúság útja – Stefánia út útvonalat.
2024. november 7-én 7 órától 24 óráig, valamint
2024. november 8-án 7 órától 18 óráig a Budapest V., VI., XIV. és XV. kerületben: Szabad sajtó út – Március 15. tér – Pesti alsó rakpart – Eötvös tér – Széchenyi tér – József Attila utca – Andrássy út – Hősök tere – Kós Károly sétány – Kacsóh Pongrác úti felüljáró – M3 autópálya bevezető – M0 autóút – 4. számú főút – Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2 „E” porta útvonalat.
(Kiemelt kép: Merész Márton/Énbudapestem)

November 6. és 8. között több főútvonalon is jelentős lezárásokra és forgalmirend-változásokra lehet számítani, több útszakaszon tilos megállni kedd délutántól. 

FRISS

Számos forgalmi lezárás lesz Budapesten a diplomáciai csúcstalálkozó miatt

„Az óraállítás miatt a legtöbb éjszakai járat közlekedése nem változik a hajnali órákban" – közölte a Budapesti Közlekedési Központ, amely ma éjszaka – az átállítás órájában – az alábbi menetrend szerint indítja járatait.
A téli és a nyári időszámítás szerint is jár hajnali 2.00 és 3.00 óra között a legtöbb éjszakai járat, jellemzően az óránként, félóránként vagy még sűrűbben közlekedők: a 6-os villamos, a 200E, a 901-es, a 907-es, a 908-as, a 908A, a 909-es, a 914-es, a 918-as, a 922-es, a 923-as, a 930-as, a 931-es, a 941-es, a 948-as, a 950-es, a 950A, a 956-os, a 960-as, a 963-as, a 966-os, a 972-es, a 973-as, a 979-es, a 979A, a 990-es, a 994-es, a 994B és a 998-as autóbusz, illetve az alábbiak: a 100E: a Deák Ferenc térről 2.22-kor, illetve a Liszt Ferenc Airport 2-ről 2.15-kor induló járat; a 937-es: a Bécsi út / Vörösvári úttól 2.36-kor, illetve az Erdőalja úttól 2.40-kor induló járat (telebusz-jelleggel); a 938-as: a Csepel, Szent Imre térről 2.52-kor induló járat; a 943-as: a Békásmegyerről 2.23-kor, illetve a Szentendréről 2.50-kor induló járat; a 948-as: a Szent Imre tértől 2.45-kor induló járat Csepel felé; a 964-es: a Solymárról a 2.07-kor induló járat; a 980-as: a Rákoskeresztúr, városközponttól a 2.18-kor és a 2.54-kor, valamint a Dél-pesti autóbuszgarázstól 2.52-kor induló járat; a 996-os: az Újpest-központból 2.38-kor induló járat; a 996A: a Cinkotai autóbuszgarázstól 2.10-kor induló járat; a 999-es: a Dél-pesti autóbuszgarázstól 2.43-kor induló járat.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/nys1622.jpeg" alt="Éjszakai" width="2048" height="1365">
<figcaption>Kép: Nyírő Simon/BKK</figcaption>
</figure>
<figure></figure>
<figure>Csak a nyári időszámítás szerint indulnak el a végállomásokról 2 és 3 óra között a 907A, a 909A, a 914A, a 922B, a 931A, a 934-es, 973A buszjáratok, valamint a 922B: a Széll Kálmán térről 2.48-kor Zsámbékra induló járat, illetve az onnan 2.00-kor a Széll Kálmán térre induló járat; a 956-os: a Széll Kálmán térről 2.27-kor Hűvösvölgybe induló járat; a 996A: az Újpest-központtól 2:08-kor induló járat.</figure>
<figure> Csak a téli időszámítás szerint közlekednek a végállomásokról 2 és 3 óra között az alábbi járatok: a 940-es: a Budaörsi lakótelepről 2:52-kor induló járat; a 990-es: a Rákoskeresztúrról Rákoskert felé 2:46-kor induló járat; a 992-es: a 2:50-kor Gödöllőről induló járat.</figure>
<figure>Néhány vonalon – jellemzően a ritkábban közlekedő járatoknál – egy-két indulás időpontja a fentiektől eltérően változik, a 914A busz: a Határ úttól 3.16-kor induló járat a téli időszámítás szerint 2:16-kor, az Újpest-központtól 3.02-kor induló járat a téli időszámítás szerint 2:02-kor indul; a 918-as busz: a nyári időszámítás szerint 2.22-kor és 2.52-kor a Kelenföld vasútállomástól induló buszok csak Óbuda, Bogdáni útig közlekednek; a 922-es busz: a téli időszámítás szerint a Széll Kálmán térről 2.18-kor és 2.48-kor, Budakesziről 2.23-kor és 2.53-kor is indul; a 938-as busz: a nyári időszámítás szerint Csepel, Szent Imre térről 1.52-kor és 2.52-kor induló busz is Szigetszentmiklósig közlekedik, és onnan a nyári és a téli időszámítás szerint is 2.22-kor indulnak vissza; a 956-os busz: Hűvösvölgyből a nyári időszámítás szerint 2.29-kor induló járat Rákoskeresztúr, városközpont után tovább közlekedik Pécel, Kun József utcáig; a 972-es busz: a Móricz Zsigmond körtérről nyári időszámítás szerint 2.36-kor induló járat a Tükörhegy érintése után a törökbálinti Márta utcát is érintve közlekedik a Nyár utcáig, a 990-es busz: a nyári időszámítás szerint Normafától 2.51-kor induló járat a teljes vonalon, Rákoskert érintésével közlekedik; a 999-es busz: a téli időszámítás szerint 2:20-kor is indul busz a Határ úttól.</figure>
</div>

Október 26-ról 27-re, szombatról vasárnapra virradó éjjel 3.00 órakor az órákat vissza kell állítani 2.00 órára. 

Kezdődik a téli időszámítás – Így közlekednek az éjszakai járatok

<h3 dir="ltr">Miért ősszel vannak a nagyszabású kiültetések?</h3>
A faültetések hagyományos időszakai a tavaszi rügyfakadás előtti pár hét mellett az őszi lombhullás és az első fagyok közti napok. Az őszi-téli csapadék beiszapolja a gyökérzetet, így a fának bőven van ideje a hideg téli hónapok és a talaj lehűlése, illetve a fagyok beállta előtt kialakítani a gyökérzetét. A tél folyamán meggyökeresedett fa tavasszal megújult erővel növekedhet. A <a href="https://fokert.budapestikozmuvek.hu/">BKM Nonprofit Zrt. FŐKERT Kertészeti Divíziója</a> is az őszi időszakra tervezi a nagyobb volumenű faápolási és -rekonstrukciós munkáit.
<h3>Üllői út, XIV. kerület, Tóth Árpád sétány, Carl Lutz rakpart</h3>
<ul>
<li dir="ltr">A tavasszal megkezdett munkálatokat fejezik most be, ezzel tovább fiatalodik az Üllői úti fasor. Ahogy korábban <a href="https://enbudapestem.hu/2024/05/06/360-uj-facsemete-disziti-az-ulloi-utat-kaptak-ivokulacsot-is-a-melegre-valo-tekintettel" target="_blank" rel="noopener">írtuk</a>, a FŐKERT szakemberei egyesével felmérték a fák állapotát, és a menthetetlen egyedeket, amelyeknek az állapota balesetveszéllyel is fenyegetett, el kellett távolítaniuk a fasorból. Ezeknek pótlását és kiegészítését – több fát ültetnek vissza, mint amennyit ki kellett vágni – az év két ültetési időszakában tették és teszik meg. A tavasziban 360 új egyeddel bővült az út melletti zöld, most pedig a fennmaradó szakasznak is nekilátnak a VIII., IX. és X. kerületi részeken. A fasori fák teljeskörű ápolását, gallyazást, a balesetveszélyes fák kivágását és a pótlásokat is elvégzik, de a korábban megüresedett fahelyekre is figyelnek – az őszi ültetés során további 60 új fával lesz zöldebb az Üllői út. A <a href="https://otlet.budapest.hu/?fbclid=IwY2xjawF--4FleHRuA2FlbQIxMAABHROljSu6f4HV2sR1dY_mDZrkdPm3dL-XmMyq9_YTfFp0KW7KkFTJmmvFWA_aem_DH6PKK-KwMCD0yhqmE5ujw" target="_blank" rel="noopener">közösségi költségvetés</a> idei szavazása során 2898 javaslat érkezett a helyi kis ötletek kategóriában az Üllői út zöldítésére. Mivel itt különösen nagy a gyalogosforgalom, a zöldebb és barátságosabb környezet rendkívül fontos a rendszeresen itt közlekedőknek és a környéken élőknek.</li>
<li dir="ltr">A XIV. kerületben a Nagy Lajos király útján és a Fogarasi úton is végeztek ápolási és fakivágási munkálatokat, most ősszel a faápolás folytatódik, és még szintén ebben az időszakban ide is 60-60 új facsemetét ültetnek, a fajokat a zöld sávok adottságaihoz igazítva választják ki.</li>
<li dir="ltr">Sokszor nem a mennyiség számít, hanem például az esztétikum és a helyszín attraktív ereje. Minden tavasszal hazai és külföldi turisták egyik kedvelt célállomása a Budai Várnegyed gerincén elnyúló Tóth Árpád sétány és annak fantasztikus látványt nyújtó, rózsaszín díszcseresznye fasora. A házakhoz közelebb vadgesztenyéket találni, de a tömegek a korzó 2009-es felújítása után telepített, 60 darab díszfa (prunus serrulata 'Kanzan') miatt hagyják ott a Halászbástyáról élvezhető kilátást.<a href="https://enbudapestem.hu/2024/04/03/a-vihar-sem-verte-szet-a-cseresznyefak-viragait-a-toth-arpad-setanyon-orias-galerian-mutatjuk"> A látvány pompás és csak pár napig tart</a> a tavaszi virágzás során, így ősszel itt is el lehet végezni a faápolási és fapótlási munkálatokat. Itt a FŐKERT munkatársai hamarosan 3 darab díszcseresznyével egészítik ki a jelenleg hiányos fasort.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240403mm0323.jpeg" alt="2024." width="3200" height="2133">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
</li>
<li dir="ltr">Jövő tavasszal, ha a Margitsziget keleti oldaláról Pest felé nézünk, zöldellő facsemetékben reménykedhetünk a túlparton, hiszen a FŐKERT az itt található parkokban, pontosabban a Carl Lutz rakparton és Moszkva sétányon is ültet, előbbin 50, utóbbin 12 fával leszünk gazdagabbak.</li>
</ul>
 
<h3 dir="ltr">Az erdőkben tovább folyik az őshonos vegetáció visszatelepítése</h3>
Tovább zöldülnek a FŐKERT kezelésében álló erdők is:
<ul>
<li dir="ltr">A IV. kerületi, 31 hektáros Farkaserdő <a href="https://enbudapestem.hu/2024/02/12/tobb-mint-46-hektarral-bovult-a-fovaros-helyi-vedettseget-elvezo-zoldteruleteinek-nagysaga">2024. január 1. óta természetvédelmi oltalom alatt áll</a>. Ez az egyik legnagyobb és legváltozatosabb élőhely Budapesten, ahol számos ritka állat- és növényfajjal is találkozhatunk. Az erdő közepén található árokban húzódik egy nádas téli sással, ahol nyáron a védett nádi tücsökmadár énekét is lehet hallani, de itt fészkel a fokozottan védett törpegém, valamint Budapesten csak itt látható a védett nádi boglárka is. Az erdős területen a fokozottan védett füleskuvikon kívül az erdei fülesbagoly is költ, és a legnagyobb testű hazai harkály, a fekete harkály is megfigyelhető. Nappali lepkeállományában számos védett fajt is találhatunk, ilyenek többek között a kardoslepke, a fecskefarkú lepke, a kis színjátszólepke és a c-betűs lepke (igen, van ilyen), de – a vizes élőhely miatt – jelen van itt a szintén védett dunai tarajosgőte, a zöld levelibéka, a vöröshasú unka és a vízisikló. Nem meglepő tehát, hogy itt folytatják a telepített akácos cseréjét az őshonos vegetáció fajaira. Közel 7000 erdészeti facsemetét fognak itt elültetni, leginkább kocsányos tölgyet (Quercus robur), és néhány mezei juhart (Acer campestre) és vénic szilt (Ulmus laevis).  </li>
<li dir="ltr">A Merzse-erdőben, <a href="https://enbudapestem.hu/2024/01/16/igy-lett-sokkal-zoldebb-budapest-2023-ban">a 2023-as fabővítés</a> után, a Farkas-erdőhöz hasonlóan, szintén folyamatban van az idegen fajok cseréje, itt körülbelül 500 őshonos facsemete ültetését tervezik. </li>
</ul>
A friss ültetések hamarosan megjelennek majd a <a href="https://fokert.budapestikozmuvek.hu/a-bp-fatar-alkalmazas">BP Fatár</a>ban is.

A főváros több mint 1000 fát ültet több tucatnyi belvárosi fasorban és parkban, és 7000-nél is többet két budapesti erdőben. Megszépül az Üllői út és a Tóth Árpád sétány is.


Itt van az őszi faültetések ideje, több ezernyi fával zöldül tovább a főváros

A Fővárosi Önkormányzat beruházása keretében, Újbuda Önkormányzatának támogatásával valósult meg a Feneketlen tavi játszótér felújítása.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20241009-mm2626-1.jpeg" alt="Feneketlen-tavi" width="3726" height="2484">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
<h3 dir="ltr">Mi az újult meg a játszótéren?</h3>
<ul>
<li dir="ltr">A területen 4 vadonatúj játszóeszközt helyeztek ki (fészekhinta, körforgó, vizes játék, kisgyermek mászóvár).</li>
<li dir="ltr">A homokozók rönkfa szegélyeit felújították.</li>
<li dir="ltr">A tó felőli bejáratnál burkolt fogadótér várja a látogatókat, hogy a babakocsival érkezőknek is könnyebb legyen a játszótér megközelítése.</li>
<li dir="ltr">Lecserélték a napvitorlákat, amelyek rövid távon, a négy frissen ültetett juharfa hosszútávon biztosítja a terület árnyékosságát.</li>
<li dir="ltr">Érdekesség, hogy a vizes játszótéren elfolyó, a homokon átszivárgó vizet az újonnan ültetett fák gyökeréhez vezetik. Ezzel a gyerekek játéka a fák öntözését is segíti.</li>
<li dir="ltr">A fák mellett két piknik asztalt és padokat helyeztek ki.</li>
<li dir="ltr">A kosárpálya palánkjait és a tartóoszlopot felújították.</li>
<li dir="ltr">Négy kerékpártámasz került a játszótérre.</li>
<li dir="ltr">A játszótéren és környezetében biodiverz évelőágyakban összesen több mint 1000 tő évelőt ültettek, ezek öntözésére automata locsolóhálózatot telepítettek. Az ágyásokat alacsony kötélkerítés védi.</li>
<li dir="ltr">Restaurátorok segítségével kijavították a játszótéren lévő „Ülő fiú” szobor törött lábfejét.</li>
</ul>

A teljeskörű felújításnak köszönhetően modern játszóeszközökkel, felújított homokozókkal és kényelmes fogadótérrel várja a családokat.


Megújult a Feneketlen-tavi játszótér! 

Ahogy augusztusban az Énbudapestem <a href="https://enbudapestem.hu/2024/08/21/ujabb-pihenesi-lehetosegek-a-zoldulo-rakparton">megírta</a>, a pesti alsó rakpart fejlesztése tovább zajlik. Miközben a BKK továbbra is összefüggő vízparti, fásított gyalogos és biciklis sétányon dolgozik a Rákos-patak és a Csepel-sziget között, a Jane Haining rakpart újra egy kicsivel zöldebb lett, hiszen 8 fa mellett közel 400 négyzetméterrel gazdagabb. A kizöldült rakpart használatát további 26 kerékpártámasz, 38 pad, 8 napozószék, 3 árnyékoló és 1 ivókút is komfortosabbá teszi. A cél továbbra is az, hogy a rakpart elkészültével az a világ legszebb panorámájú városi tere legyen, ahova a helyiek és a város vendégei pihenni és feltöltődni járhatnak.
 
Emellett tervek készültek a Id. Antall József rakpart azon részéhez is, amit az előző körben nem érintettek, hiszen annak északi, Margit hídhoz közel eső része már két részletben megújulhatott 2021. decemberében. Itt széles járdát és fasort alakítottak ki, padokat helyeztek el, átépítették a lehajtót, új, magas minőségű burkolatot alakítottak ki és már a Parlament előtt sem vezet a korábbi látképet csúfító szalagkorlátos autópálya-szerű út. 
 
<h3 dir="ltr">Id. Antall József rakpart</h3>
A fejlesztés következő fázisában – erre vonatkoznak a benyújtott pályázatok is – a terv szerint a Parlament és a Lánchíd között kettős fasort alakítanak ki, amely nemcsak esztétikai szempontból jelentős, hanem a város zöldfelületének növelésében is fontos szerepet játszik.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/rakpart-laitvainytervek-2024-faikkal-id-antall-joizsef.png" alt="Rakpart" width="1844" height="1846">
<figcaption>Kép: MG Építész Kft./BKK/Főpolgármesteri Hivatal</figcaption>
</figure>
</div>
 
<ul>
<li dir="ltr">Az autóforgalmat 30 km/h sebességre csillapítják, hogy a Vision Zero elvei mentén biztonságosabb legyen a közlekedés, csökkenjen a zajszennyezés, de továbbra is biztosítva legyenek az autós közlekedés feltételei ezen a szakaszon. Ezáltal egy multifunkcionális tér jön létre, amely hétköznapokon az autós közlekedést szolgálja, hétvégén és ünnepnapokon pedig közösségi programok helyszíne lehet. </li>
<li dir="ltr">Továbbá irányhelyes kerékpársávokat, új lejárókat és zebrákat is kialakítanak, hogy javítsák a gyalogos és kerékpáros közlekedés feltételeit.</li>
</ul>
<h3 dir="ltr">Erzsébet híd alatti terület</h3>
A pályázatokban az Erzsébet híd alatti terület is szerepel, ami teljesen gyalogos tér lesz.
<ul>
<li dir="ltr">Itt is fákat ültetnek és (újra) kettős lépcsősort alakítanak ki a mostani útpálya helyén, hiszen az eredetit a szocializmus alatt elbontották, hogy az addig vegyes funkciójú, élettel teli rakpartot az akkor haladónak számító, autóközpontú szemlélet szerint átadják az autóforgalomnak.</li>
<li dir="ltr">A gyalogos tér kialakítása során nagy figyelmet fordítanak arra, hogy a közterület barátságos és biztonságos legyen. A lépcsősorok nemcsak a közlekedést, a Duna-parti pihenést segítik, hanem a közterület esztétikai értékét is növelik.</li>
<li dir="ltr">Az átépítés után az autóforgalom a Petőfi téri felhajtón keresztül éri majd el a felső rakpartot, kapcsolódva a Belgrád rakparthoz, abban az idősávban, amikor a Jane Haining rakparton is lesz autóforgalom.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/240719-rakpart-eipiiteiszeti-tervek10-2024-es-vailtozat.jpeg" alt="Erzsébet" width="1200" height="1200">
<figcaption>Kép: MG Építész Kft./BKK/Főpolgármesteri Hivatal</figcaption>
</figure>
</div>
 
</li>
</ul>
<h3 dir="ltr">A tervezés szempontjai</h3>
A tervezési folyamat célja volt, hogy Budapest egyik kiemelkedő jelentőségű közterülete zöld, élhető és a világörökségi környezethez méltó módon, a szakmai és civil szervezetek véleményét is figyelembe véve újuljon meg. A projekt egyik fontos eleme a társadalmi egyeztetés: az elmúlt években a városvezetőség és a BKK számos kérdőívet juttatott el a lakossághoz, hogy megismerje igényeit és javaslatait. A fejlesztés partnerségben születik meg a budapestiekkel, valamint az érintett 16 civil érdekvédelmi és szakmai szervezettel. A látványtervek is az eredményeknek megfeleltetve készültek. 
 
A tervek készítésekor fontos szempont volt, hogy a rakpartszakasz árvízveszélyes terület. A BKK a tervezéskor olyan kialakítást, zöldítést, valamint köztéri elemek elhelyezését tartotta helyénvalónak, amelyek egy újabb árvíz esetén ellenállnak a környezeti megpróbáltatásoknak, nem akadályozzák az árvízi védekezéssel járó, embert próbáló munkát.
 
A kivitelezés mindkét esetben – a pályázatok kedvező elbírálása esetén – uniós forrásból valósulhat meg, várhatóan a jövő nyáron indulhatnak a kivitelezésre vonatkozó közbeszerzési eljárások. A BKK azt tervezi, hogy a Jane Haining rakpart megújítására is benyújtja majd a pályázatát.
Kiemelt kép: MG Építész Kft./BKK/Főpolgármesteri Hivatal

A BKK benyújtotta pályázatait a tovább zöldülő Id. Antall József rakpart és az Erzsébet híd alatti terület átépítésére. 


Újabb lépéssel jutottunk közelebb az élhetőbb pesti alsó rakparthoz 

A Fővárosi Vízművek hálózattisztítási munkákat végez október 8-10. között a 5., 6., 7., 8., 9., és 13. kerületekben, ezért nyomáscsökkenés és vízzavarosodás várható, a magasabb épületek felső emeletein akár vízhiány is előfordulhat.
Ahogy a társaság írja, a felzavarosodott víz a munkák várt kísérőjelensége,
<blockquote>
az ivóvíz minőségét nem befolyásolja,
</blockquote>
azt ülepítés után biztonsággal lehet fogyasztani.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/vazmavek-tacrkacp.jpeg" alt="vízművek" width="1920" height="1080">
<figcaption>Kép: Fővárosi Vízművek/Facebook</figcaption>
</figure>
</div>
 
A hálózattisztítás a vízellátás biztonságának, az ivóvíz kiváló minőségének további megőrzését szolgálja.
„Köszönjük az érintettek türelmét és megértését a munkák ideje alatt!” – írta <a href="https://www.vizmuvek.hu/hu/hirek/hir/6743" target="_blank" rel="noopener">a cég a közleményében</a>.
Ahogy <a href="https://enbudapestem.hu/2024/09/20/ketmillio-ember-ivovizellatasa-forog-kockan" target="_blank" rel="noopener">az Énbudapestemen megírtuk</a>, az ívóvízellátás még a szeptemberi
<blockquote>
árvíz idején sem forgott veszélyben, 
</blockquote>
a csapvíz ízén és illatán legfeljebb a klórt lehetett érezni, de néhány perces szellőztetés után már azt sem.

A magasabb épületekben vízhiány is előfordulhat.

Zavaros a víz? Ne ijedjen meg!

Az árvíz után a Margitsziget faállományát a FŐKERT szakemberei kifejezetten jó állapotban találták, abban csak minimális károk keletkeztek az árvízzel összefüggésben, viszont a múlt heti vizsgálat után a talajviszonyokat továbbra sem lehetett stabilnak tekinteni. A sziget területe ebből a szempontból változatos képet mutatott, bizonyos magasabban fekvő területek már kiszáradtak, azonban voltak olyan, mélyebben fekvő területek, melyeknek csak a felső rétegei száradtak ki. Tartani lehetett attól, hogy a különböző telítettségű talajrétegek egymáshoz képest elmozdulnak, ami akár a fák kiemelkedését is okozhatja – a favizsgálók ezért úgy döntöttek, hogy az árvíz utáni balesetveszély hétfvégére még nem hárult el teljesen, további vizsgálatokat tartottak szükségesnek a Margitszigeten.  
Bár a talajvíz visszahúzódása, a talaj kiszáradása már korábban megkezdődött, az elmúlt hét vége felé tapasztalt csapadékos időjárás ezt a tendenciát lassította, az eső hatására a fák ágazatának és lombozatának súlya miatt és a szél hatására is könnyebben elmozdulhattak – ezért az újbóli megnyitás előtt, a hétfői nap folyamán további vizsgálatokat végeztek. 
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/img5418.jpeg" alt="Margitsziget" width="3000" height="1999">
<figcaption>Kép: Merész Márton/ÉnBudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
A szakemberek a Margitsziget lezárásának feloldása mellett döntöttek, ami azt jelenti, hogy október 8-tól vagyis holnap délelőttől ismét mindenki előtt nyitva áll a Margitsziget.

Korábban a talaj felső rétegeinek lassú száradása miatt nem volt lehetséges a Margitsziget megnyitása, így várni kellett egy újabb vizsgálat eredményére, amit hétfőn végeztek el a FŐKERT szakemberei.


Kedd délben megnyílik a Margitsziget

A margitszigeti faállomány átvizsgálását a szakemberek befejezték. A faállományt kifejezetten jó állapotban találták, abban csak minimális károk keletkeztek az árvízzel összefüggésben. Viszont nem hárult még el az árvíz utáni balesetveszély, a talajviszonyokat továbbra sem lehet stabilnak tekinteni. A sziget területe ebből a szempontból változatos képet mutat, bizonyos magasabban fekvő területek már kiszáradtak, azonban vannak olyan, mélyebben fekvő területek, melyeknek csak a felső rétegei száradtak ki. A különböző telítettségű talajrétegek egymáshoz képest elmozdulhatnak, ami akár a fák kiemelkedését is okozhatja – hasonló jelenségnek tanúi lehettünk már a 2013-as árvíz során is. Egyelőre még több helyen lehet találkozni magas talajvízzel vagy belvízzel. 
<blockquote>
 Bár a talajvíz visszahúzódása, a talaj kiszáradása megkezdődött, a jelenleg is tapasztalható csapadékos időjárás ezt a tendenciát lassíthatja, a felső, kiszáradt réteg újra telítődhet, megtörténhet, hogy a mélyebb rétegek magasabb nedvességtartalma miatt a víz nem tud elfolyni, és a balesetveszély újra megnő.
</blockquote>
Továbbá az eső hatására a fák ágazatának és lombozatának súlya megnőhet, így a fák még kisebb szél hatására is könnyebben elmozdulhatnak. 
 A kockázati tényezők figyelembevételével az egyetlen felelős, szakmailag is indokolt döntés a Margitsziget lezárásának meghosszabbítása, melynek feloldására abban az esetben lesz lehetőség, ha a balesetveszély teljes mértékben elmúlt. Amennyiben ezt az időjárási körülmények is lehetővé teszik, a kritikus területek állapotát október 7-én, hétfőn mérik fel újra, majd a FŐKERT szakemberei ezt követően tesznek javaslatot a további, az esetleges nyitásra vonatkozó intézkedésekre.
Kiemelt kép: Merész Márton/ÉnBudapestem

A csapadékos idő lassítja a talaj felső rétegeinek kiszáradását, így október 7-nél előbb nem is döntenek a nyitásra vonatkozó intézkedésekről. 


A hétvégén biztosan nem nyílik meg a Margitsziget

„A pártpolitika fecsegő felszíne alatt, a mélyben vannak az igazán fontos dolgok, például az, hogy megújítjuk a budapesti közbringarendszert” – utalt az Autómentes Hétvégén adott nyilatkozatában a főpolgármester arra, hogy a héten kiírták a közbeszerzést a Bubi 3.0-ra vonatkozóan. Walter Katalin ismertette az <a href="https://enbudapestem.hu/2024/10/02/kiirtak-a-kozbeszerzest-a-bubi-30-ra">ezzel kapcsolatos legfontosabb tudnivalókat, </a>hogy a 2026-tól megvalósuló új rendszerben már legalább 5000 kerékpárból áll majd a Bubi-flotta, és az összes nagy csomóponton hozzáférhető lesz –
<blockquote>
az Örs vezér tértől, Kőbánya-Kispestig, Újpest, városközpontig.
</blockquote>
A vezérigazgató beszélt arról is, hogy a kiírást hosszas munka előzte meg: a BKK szakembereinek kellett kitalálniuk, hogy különféle nemzetközi gyakorlatok alapján, az anyagi lehetőségekhez mérten, hogyan fejleszthető leghasznosabban a budapesti közbringa rendszer.
A bringák után a villamosokró esett szó. Karácsony Gergely szimbolikusnak tartja, hogy épp a közgyűlés hajnalán érkezett Magyarországra az <a href="https://enbudapestem.hu/2024/10/04/kulonleges-kuldemeny-erkezett-budapestre">első új CAF-villamos.</a> A főpolgármester szerint  a „budapestiséghez” hozzátartoznak a sárga villamosok. Így volt ez régen, de az 1970-80-as megpróbálták buszokkal próbálták kiváltani. Kár volt. Karácsony elmondta, hogy jelenleg is azon dolgoznak, hogy
<blockquote>
a budapesti közösségi közlekedés egyre fontosabb pillére legyen a villamos,
</blockquote>
ugyanakkor megjegyezte, ehhez az is kell, hogy korszerű járművek közlekedjenek. A 51 darabos CAF-flotta, amelynek első példánya érkezett meg pénteken, ilyennek mondható. „Ahhoz, hogy versenyképes közösségi közlekedés legyen, kulcsfontosságú a járművek minősége, az akadálymentesség, a klimatizálás” – tette hozzá Walter Katalin, aki hasonlóképpen fontosnak, mi több történelmi jelentőségűnek nevezte azt az ugyancsak a héten megkötött szerződést Arrivabus Kft-vel, amelynek keretében 2026 tavaszán <a href="https://enbudapestem.hu/2024/10/03/budapest-elektromos-buszokat-kap">hetven elektromos busz érkezik Budapestre.</a>
A főpolgármester és vezérigazgató is hangsúlyozta, hogy mindazok a projektek, amelyekről beszéltek – a Bubi 3.0, a korszerű villamos és az elektromos buszok beszerzése –, 
<blockquote>
nagyban hozzájárulnak a gázkibocsátás csökkentéséhez,
</blockquote>
amely Budapest jövőjét illetően az egyik legfontosabb dolog. Legalább annyira, mint az egyes emberek jövőjének szempontjából az egészséges életmód. Ennek érdekében javasolta Karácsony Gergely a bringázás és a közösségi közlekedés mellett a rendszeres sétát javasolta, amely szerinte ugyancsak „városi közlekedés”. Amelynek elterjedését elősegítheti, ha a forgalmas budapesti csomópontokon gyalogátkelőhelyeket létesítettek, megkímélve a gyalogosokat a felesleges aluljárózástól.

Szombat délelőtt Karácsony Gergely kilátogatott az Autómentes Hétvégére, ahol Walter Katalinnal, a BKK vezérigazgatójával járták körbe a helyszínt, majd a közösségi közlekedés területén zajló pozitív folyamatokról számoltak be.

A „budapestiséghez" hozzátartoznak a sárga villamosok

A mai közgyűlés előtt a díszteremben helyet foglaló képviselőket egy Budapest címerével ellátott papírtasakban számtalan kiadványt és egyéb, a fővárossal kapcsolatos ajándéktárgyakat találni. Ezek a következők voltak:
<h3 dir="ltr">Kiadványok</h3>
Zöldülő Budapest 2030
Főváros Zöld Infrastruktúra Fejlesztési és Fenntartási Akcióterve, amelynek célja, hogy a Budapesten a megmaradt zöldterületek megóvása mellett újakat alakítsunk ki – 2030-ra az egy budapesti lakosra jutó parkterület mérete a jelenlegi 6 négyzetméterről 7 négyzetméterre növekedjen.
Otthon Budapesten
A Fővárosi Önkormányzat célja, hogy nap mint nap javítsa Budapest működését, szolgáltatásait és környezeti állapotát, segítse lakóit és az itt dolgozókat és tanulókat, illetve mindenkinek esélyt adjon az egészséges, tartalmas, biztonságos életre.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/mm8066-22.jpeg" alt="Képviselői" width="2400" height="2400">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
Újjáéledő Rakpart 2030
A pesti alsó rakpart fokozatos és ütemezett megújítása az együttműködő civil szervezetekkel kötött megállapodás alapján. A fókusz a gyalogos terek megteremtésén, a vízparti sétány kialakításán és zöldfelületek létrehozásán van azzal a céllal, hogy a legszebb budapesti terek jöhessenek létre. 
Fonódó Villamoshálózat 2030
A Fonódó villamoshálózat 2030 program rövid és középtávon megvalósítható, kiemelt fontosságú fejlesztéseket tartalmaz. Jövőképet ad a budapesti villamosközlekedésnek, meghatározza a további, hosszú távú közlekedésfejlesztés irányát. A villamosvonalak fejlesztése nem csak a közlekedésről szól. Ahol villamos épül, ott leromlott állapotú, zsúfolt és zajos utak éledhetnek újjá, a közlekedés tisztább és fenntarthatóbb lesz. A megállók környezetében megélénkül a gyalogosforgalom, virágozni tudnak az üzletek, vendéglátóhelyek.
A Lánchíd
Ez a kis terjedelmű, dúsan illusztrált kiadvány a legújabb szakirodalmat felhasználva a Lánchíd tervezésének és építésének ered a nyomába. Azt vizsgálja, hogy hogyan valósult meg politikai és a társadalmi ellenállás mellett, mégis a korban elérhető legmagasabb szintű műszaki és technológiai megoldásokkal egy korábban sosem létezett üzleti modell mentén
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/mm807221.jpeg" alt="Képviselői" width="2400" height="2400">
<figcaption>Kép: Merélsz Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
Lélegezz fel, Budapest!
Összefoglaló a közlekedési eredetű levegőszennyezés csökkentéséről szóló közösségi gyűlés 50% feletti támogatottságú javaslatairól
Budapest Parkváros - Rákosrendező térségének városfejlesztési víziója
A kiadvány Rákosrendezőre fókuszál egy kérdést szem előtt tartva: Budapest aranytartalékaiból a barnamezős területekből hogyan lesz zöld, élhető és elérhető otthona mindenkinek?
Akadálymentesítéstől zöldítésig - Válogatás a ciklus eredményeiből
Ez a kiadvány válogatás abból a sok száz fejlesztésből, amiket a Fővárosi Közgyűlésbe meghozott döntéseknek köszönhetően tudott a főváros megvalósítani.
Újjáéledő sugárutak 2030
Belvárosi autópályák helyett a városrészeket ismét összekötő, újjáéledő sugárutakat szeretnénk a Váci út – Bajcsy-Zsilinszky út – Kiskörút – Üllői út belvárosi szakaszán. A belvárost elkerülő tranzitforgalommal, megújított találkozóterekkel, új zebrákkal, kerékpársávokkal és faültetéssel teremtünk olyan környezetet, ahová visszatérnek a gyalogosok, sétálók is. Csökken a torlódás, kevesebb lesz a baleset, kisebb lesz a zaj és tisztább a levegő. Így már megéri újranyitni az üzleteket, vendéglátóhelyeket is, megjelennek a padok és teraszok is, hiszen lesz már erre járó, aki betérjen. Újra életre kel a város.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/mm8070-22.jpeg" alt="Képviselői" width="2400" height="2400">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
<h3 dir="ltr">Egyéb ajándéktárgyak:</h3>
<ul>
<li>Budapest egyik nevezetességét ábrázoló, művészi értékű, A3-as méretű plakát</li>
<li>Budapest 150. évfordulójára készült kitűző</li>
<li>A közösségi költségvetés ötleteivel díszített vászontáska, ami a közösségi költségvetés éppen zajló, október 7-ig tartó szavazási időszakára hívja fel a figyelmet. A szavazások eredménye a közgyűlés tagjai számára is fontos visszajelzést jelent arról, hogy milyen témák foglalkoztatják a városlakókat.</li>
<li>Irodaszerek</li>
<li>lemosható tetoválás </li>
</ul>
(Kiemelt kép: Merész Márton/Énbudapestem)

Az újonnan alakuló közgyűlés 33 tagját a megújult ülésteremben üdvözlőcsomag is várta, benne a fővárosról szóló kiadványokkal, plakáttal, kitűzővel.


Üdvözlőcsomaggal várták a közgyűlés tagjait

A Budapest Közút Zrt. közleménye szerint, szeptember 29-én (vasárnap) reggel 7 órától a társaság megnyitotta a III. kerületi Királyok útja Pünkösdfürdő utca és Emőd utca közötti szakaszát a forgalom előtt, a Budapesti Közlekedési Központ információs oldala szerint pedig újra
<blockquote>
eredeti útvonalán közlekedik a 34-es autóbusz,
</blockquote>
éjszaka pedig 934-es. Viszont a <a href="https://kozut.bkkinfo.hu/">BKV Info közölte</a> azt is, hogy délelőtt a Pünkösdfürdő utca egy szakaszát lezárták vízvezeték-építés miatt, ami előreláthatólag október 4-ig tart.
Ugyancsak a környéket érintő hír, hogy szeptember 30-án, hétfőn, az árhullám levonulásával, az érintett terület megnyitásához igazodva, <a href="https://enbudapestem.hu/2024/09/26/megkezdik-a-romai-parti-hullamterrol-a-homokzsakok-elszallitasat">megkezdik a Római-parti hullámtérről a homokzsákok elszállítását és közterületek takarítását, fertőtlenítését</a>. Óbuda-Békásmegyer önkormányzata arra kérte az érintett tulajdonosokat, hogy az ingatlanukon elhelyezett homokzsákokat szeptember 26-29. között hordják ki a megjelölt helyekre.
<blockquote>
Az önkormányzat külön is felhívta a figyelmet a szeptember 29-i határidő betartására.
</blockquote>
Ugyanis ezt követően az önkormányzatnak már nem áll módjában a magánterületeken maradó homokzsákokat elszállíttatni, így azt a tulajdonosoknak önerőből kell megoldania.
Azonban a helyzet még nem rendeződött annyira, hogy bárki szabadidős céllal látogasson a környékre. „A Római-part jelenleg még nagyon saras, hordalékos.
<blockquote>
Sajnos az árhullám nagyon sok iszapot és szennyeződést hagyott maga után, melyet a parti ingatlantulajdonosok, vendéglátósok, csónakházasok és klubok, valamint a közterületek kezelői szinte megállás nélkül takarítanak.
</blockquote>
A munka hatalmas, a homokzsákos gátak is, így sajnos még napokig nem érdemes a partra látogatni" – <a href="https://www.facebook.com/helloromai">olvashattuk</a> a lokálpartrióta Hello Római Facebook-csoport tegnapi bejegyzésében.„Egyelőre ne gyertek a partra! Várhatóan jövő hétre már normalizálódik a helyzet, addig mindenkitől türelmet kérünk! Aki szeretne önkénteskedni, menjen le a partra és kérdezze meg, hol tud segíteni. Köszönjük!

A Római-part lassan kezdi visszanyerni régi arcát. Elszállítják a homokzsákokat, és közlekednek a buszok is. De senki ne menjen oda, ha nincs ott dolga.

Ismét járható az árvíz miatt lezárt út, de munka bőven akad

Időrendi áttekintés a cikkeink alapján:
Szeptember 12-én még abban sem voltunk biztosak, hogy le kell zárni a rakpartokat, csak annyit láttunk, hogy <a href="https://enbudapestem.hu/2024/09/12/rohamosan-emelkedik-a-duna-vizszintje?fbclid=IwY2xjawFjdN9leHRuA2FlbQIxMQABHe_DaP2qN239ZuVbea7UjevLdzZCs4ufMWYAepVkEP984Il6ToAh07cIaQ_aem_odduWLvOHjBuAx2lE9coLQ">emelkedik a Duna vízszintje</a>.
Szeptember 13-án <a href="https://enbudapestem.hu/2024/09/13/szombaton-0-oratol-tilos-megallni-a-rakparton-vasarnap-elszallitjak-az-autokat?fbclid=IwY2xjawFjejxleHRuA2FlbQIxMQABHVS7RkrGxovbfiBr8LbCV04UW4JzFbzQ6rLPviYk76TKu6XxRIUXU303HA_aem_k8gEjyYmkyDvaw3EfSwFpQ">másodfokú árvízvédekezési készültség</a>et rendelt el valamennyi budapesti árvízvédelmi szakaszra Karácsony Gergely, Budapest főpolgármestere.
Szeptember 15-én <a href="https://enbudapestem.hu/2024/09/15/nyolc-meter-folott-tetozhet-a-duna-hetfotol-harmadfoku-a-keszultseg-bp?fbclid=IwY2xjawFjetxleHRuA2FlbQIxMQABHWEu1inACiQkG-34LlkHF05vEuwy0yGFnCaFrfMXDd1y7WVwVE15jgjgqw_aem_8MfBFs0Ln2kvX-yedpSqRw">nyolc méter fölé vártuk a Dunát</a>.
Szeptember 16-án nyolc és fél méter tűnik valószínűnek, miközben <a href="https://enbudapestem.hu/2024/09/16/karacsony-gergely-a-legkritikusabb-helyen-vezeti-az-arviz-elleni-vedekezest?fbclid=IwY2xjawFje3pleHRuA2FlbQIxMQABHZfMG_6XuJytd9h0t1zHxJ9V0Kh6SHmwneZW6q8b1VrWnXm4ZZNX3FVqGg_aem_3UHJq6--UpR8uuED5IfDMA">a Margitszigeten is megkezdődik a homokzsákok pakolása</a>.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240917-mm7870.jpeg" alt="Árvíz" width="3719" height="2479">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
Szeptember 17-én megnéztük, hogy az <a href="https://enbudapestem.hu/2024/09/17/a-csatornazasi-muvek-vezerigazgatoja-szerint-alig-10-20-centivel-leszunk-csak-a-2013-as-arviz-szintje-alatt?fbclid=IwY2xjawFjfIhleHRuA2FlbQIxMQABHYYZhcLlpZsJbeThHoqSG2ujxhoLers7PBtyTaZUbHIwHdPHdBymxW8RMA_aem_eUNhCPdXKMAaqR0omQRZLA">ipari búvároknak milyen kihívásokkal kell szembenézniük</a>.
Szeptember 18-án <a href="https://enbudapestem.hu/2024/09/18/kepeink-az-arvizi-vedekezesrol?fbclid=IwY2xjawFjfVBleHRuA2FlbQIxMAABHUFky5xlpMBzzg2QpgL4MjdkMAdcuI_N68btZybg7tcXQs0aqwZpK3_52Q_aem_fgnX8P6oZYxTLBVq0P6Xfw">egy galériát</a> tettünk fel az árvízi védekezésről, miközben szembesültünk azzal, hogy a <a href="https://enbudapestem.hu/2024/09/18/igy-alakult-at-budapest-kozlekedese-az-arviz-miatt?fbclid=IwY2xjawFjfaVleHRuA2FlbQIxMQABHbHr9LO7do3Bvvawa01AnWsQe50IqBQ5vPEhDuD8snLu6De7IwkAtHwpUA_aem_01l8uU12CP4BjSfRIAQbnA">fővárosi közlekedést sem kerülheti el az átszervezés</a>.
Szeptember 19-én <a href="https://enbudapestem.hu/2024/09/19/karacsony-ma-mar-minden-keszen-all-a-tetozes-fogadasara?fbclid=IwY2xjawFjfh9leHRuA2FlbQIxMQABHaEg9FUU396TAiN1iUFC_0U-3z13Qo6AKK7cKSJdeRnuHs86ogK6ydYAbw_aem_Vb5oHaXqgo0aFy_IPMHJKQ">készen álltunk a tetőzés fogadására</a> – itt már 9 méterről szóltak a hírek.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/ksz337545bb202409180314-150.jpeg" alt="Árvíz" width="2048" height="1366">
<figcaption>Kép: Barta Bálint/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
Szeptember 20-án a Fővárosi Vízművek megnyugtatott minket, hogy <a href="https://enbudapestem.hu/2024/09/20/ketmillio-ember-ivovizellatasa-forog-kockan?fbclid=IwY2xjawFjf7ZleHRuA2FlbQIxMQABHQEtDWtI5vnaNjlTDQzM7KYSCs7jzsNDGTzcZin6Zq8C3QmGmemYVE3O0Q_aem_q13KKsaIlC1c91AtxckZ7Q">az ivóvíz minősége nincs veszélyben</a>.
Szeptember 21-én arról írtunk, hogy <a href="https://enbudapestem.hu/2024/09/21/het-helyszinen-jarorozik?fbclid=IwY2xjawFjgmpleHRuA2FlbQIxMQABHUCHODAJ0bB-zqHswUaTGRoLn0KSmpcN5oGYbekZk87lgjK-yc6h06LpPw_aem_RIO6yZIFnvx8Lkv3zbzAgA">a Fővárosi Csatornázási Művek hogyan védekezik a feltörő szennyvíz ellen</a>. Éjjel a vártnál alacsonyabban, <a href="https://enbudapestem.hu/2024/09/21/szombat-hajnalban-tetozott-a-duna-mar-merhetoen-apad?fbclid=IwY2xjawFjgv1leHRuA2FlbQIxMQABHXlZgV72Z9I_Bi7jl50Tm-FMSISv2UCanlkMhKs3wJqA_hHMKIXu0NolYg_aem_4yIyGhMA2mBrq4t5KksLIw">830 centiméteren tetőzött a Duna Budapestnél, nemsokkal később apadni kezdett</a>.
Szeptember 22-én <a href="https://enbudapestem.hu/2024/09/22/arviz-elott-tetozes-alatt-fovarosi-kepparok-az-elkepeszto-kulonbsegrol?fbclid=IwY2xjawFjg8xleHRuA2FlbQIxMAABHUJyBAKECygkRH9u-4gxpVXJfvGZx55Vl3jmjKRi7jhVf46RI7ck84yIYw_aem_WDAmJfwho_3XJPoz_wz58g">képpárok segítségével hasonlítottuk össze, hogy milyen volt előtte és milyen lett árvíz közben</a> a folyópart a fővárosi szakaszon.
Szeptember 23-án az <a href="https://enbudapestem.hu/2024/09/23/pecazas-az-utcan-ipari-buvar-a-zsilipben-vizi-eletmentes-a-fak-kozott-az-arviz-legerdekesebb-videoi?fbclid=IwY2xjawFjhIxleHRuA2FlbQIxMAABHTdvGAAwyWBDHcLGKQEfyAswfyOUpt45oEFC3DAR2usACIbeWyzwKrvOGQ_aem_ithk1-DevfiKReyntQrtAA">árvízzel kapcsolatos legjobb videókat</a> gyűjtöttük össze, miközben a <a href="https://enbudapestem.hu/2024/09/23/karacsony-megovtuk-budapestet-de-a-vedekezes-nem-ert-veget?fbclid=IwY2xjawFjhVBleHRuA2FlbQIxMQABHcKchdHyfN4AtCag1TMo45lwvXxa6xXr_MyE8Bot7DTOklDXngnvhi10Fg_aem_L09RBxWd0h_DoLVCXQnz7w">levonuló árra koncentrálunk</a>.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240924-mm3821.jpeg" alt="Árvíz" width="3118" height="2079">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
Szeptember 24-én a közösségi közlekedés <a href="https://enbudapestem.hu/2024/09/24/ujra-teljes-vonalon-jar-a-19-es-villamos?fbclid=IwY2xjawFjhk1leHRuA2FlbQIxMQABHTvQ-5xjThMPpX0jXB9vm8I6nFD773j7m9aA0uGfyQkNkQZFcqilPWk-zQ_aem_9DrIOeCZVyoGbXaaKo9Hjg">lassan újraéled a lezárt vonalakon</a>, <a href="https://enbudapestem.hu/2024/09/24/veszelyes-fakat-keres-a-fokert-ezert-nem-mehetunk-meg-a-margitszigetre?fbclid=IwY2xjawFjhtZleHRuA2FlbQIxMQABHZYT0AF1aPIGD1m4HH5_athO4tajV_smhhGkR1IquM2x8Rdm_9LJIbIjaQ_aem_kHN7kUjwqv76orduyx8yzQ">megtisztítják az útpályákat, visszabontják a gátakat</a>.
Szeptember 25-én <a href="https://enbudapestem.hu/2024/09/25/vege-az-arvizi-keszultsegnek-jarhat-a-h5-os-hev-csutortokon-nyilik-a-rakpart-is?fbclid=IwY2xjawFjh2ZleHRuA2FlbQIxMQABHdYwMF1XiXRLyDQzKbuwIti2JALWBZ3uXIHrjpX1ZPIgGaNtCv4KtZ5gcg_aem_bgmMRURzt24ql-JhaCmssg">megszűnt az árvízvédelmi készültség</a>.
Szeptember 26-án <a href="https://enbudapestem.hu/2024/09/26/reggeltol-ismet-jarhatok-az-also-rakpartok?fbclid=IwY2xjawFjh7tleHRuA2FlbQIxMQABHXMiRbKaM5OtukpTuv6LVWbY9er4uhUeJif4apPP1J5ozwIerviByo45Ww_aem_A354ud1zcbHV9rbs5pr5Tg">újra járhatók az alsó rakpartok</a>, a főváros az árvízi védekezésben közreműködők hétvégi ünneplését várja.
(Kiemelt kép: Ancsin Gábor/Képszerkesztőség)

Majdnem két hétig tartott. Az ár elvonultával visszatekintünk, hogy milyennek láttuk jönni, és az összefogás erejével hogyan sikerült megóvni Budapestet.


Így írtunk mi – tucatnyi cikk és kép az árvízről

„Visszavettük városunkat az árvíztől" – közölte Karácsony Gergely reggeli Facebook-bejegyzésében. 
A bejegyzésből is kiderül, hogy kora reggeltől újra az autós forgalomé mindkét alsó rakpart, a hétvégén ismét a gyalogosok és a bringások vehetik birtokba a pesti oldalt. „Kollégáim azon dolgoznak, hogy péntektől a villamos forgalom is helyreálljon" – jegyezte meg Karácsony Gergely, aki köszönetét fejezte ki
a Budapest-család dolgozói felé.
<blockquote>
„Hétvégén örömzenével szeretnénk ünnepelni az árvizi védekezésben és a rendrakásban közremüködőket. Az eseményen az is kiderül, hogyan lesz műalkotás az uszadék fából"
</blockquote>
–  jelentette a főpolgármester, aki a bejegyzésben kitért arra is, hogy a Margitsziget egyelőre zárva marad, a Főkert munkatársai a faállományt vizsgálják, hiszen sok helyen meglazult a talaj, ami fokozza a fakidőlések veszélyét, és ezért óvatosságra van szükség. 
Kiemelt kép: Merész Márton/ÉnBudapestem

Már csak nagyon kevés kell ahhoz, hogy Budapest olyan legyen, mint az árvíz előtt.

Ismét járhatók az alsó rakpartok, a hétvége a gyalogosoké

Hatalmas farönk, 520 ezer homokzsák, több ezer köbméter agyag: van munka az árvíz után is. A Fővárosi Közterület-fenntartó (FKF) már vasárnap megkezdte a munkát, amelynek során több tonna uszadékot, iszapot és hulladékot távolítanak el az elárasztott területekről. "A III. kerületi Pók utca teljes hosszában, illetve a Nánási út egy részén vasárnap délre már el is végezték az útpályák megtisztítását az FKF munkatársai. Nem egyszerű a feladat, de mindent megteszünk annak érdekében, hogy a hét második felére visszaadhassuk a budapestieknek az utakat és a köztereket" - írta Facebook-bejegyzésében Karácsony Gergely.
A munkát váratlan akadályok is nehezítik: kedd hajnalban például egy <a href="https://www.facebook.com/karacsonygergely/posts/1110716013750402">gigantikus méretű</a> uszadékfát találtak a Várkert bazárnál.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240924-mm3987.jpeg" alt="Árvíz" width="3984" height="2656">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<div class="text_image_wrapper"> </div>
A <a href="https://enbudapestem.hu/2024/09/24/ujra-teljes-vonalon-jar-a-19-es-villamos">közösségi közlekedés is lassan helyreáll,</a> ismét teljes útvonalán közlekedik az M2 metró, a 19-es és a 41-es villamos.  A pesti oldalon is megkezdték a szivattyúzást: Karácsony Gergely főpolgármester szerint péntektől, vagy szombattól  a 2-es, a 2B és a 23-as villamosok is eredeti útvonalukon közlekedhetnek.
<blockquote>
Az árvíz utáni munkálatok során a  Fővárosi Csatornázási Műveknek több mint 520 ezer homokzsákból és hatezer köbméter agyagból készült gátat kell visszabontani és elszállítani. A homokot és a zsákokat az előírásoknak megfelelően újrahasznosítják.
</blockquote>
A Római-part, az Óbudai-sziget és a Margitsziget néhány részén a Főkert szakemberei keresik a veszélyessé vált fákat, és <a href="https://www.facebook.com/karacsonygergely/posts/1110569173765086">beavatkoznak</a>, ahol kell. Ezek a területek egyelőre csak részben, vagy egyáltalán nem látogathatók, a Fővárosi Önkormányzat a látogatók türelmét kéri.
A Duna vízállása kedd reggel húzódott vissza az alsó rakpartok szintje alá. Délelőtt 624 centiméteren állt, a következő napokban pedig további két métert csökken az Országos Vízügyi Főigazgatóság <a href="https://www.vizugy.hu/?mapModule=OpGrafikon&amp;AllomasVOA=16496059-97AB-11D4-BB62-00508BA24287&amp;mapData=Idosor">előrejelzése</a> szerint.
Kiemelt kép: FKF/Facebook

Megtisztítják az útpályákat, gátakat bontanak vissza, veszélyes fákat keresnek.

Javában zajlik az árvíz utáni takarítás 

„Holnapra helyreáll a rend a Batthyány téri metróban. A kollégák jelenleg is dolgoznak az állomás rendbetételén.
<blockquote>
Szeptember 23-án, hétfőn üzemkezdéstől pedig újra megáll a metró a Batthyány téren!
</blockquote>
Köszönöm a munkatársak áldozatos munkáját és köszönöm a budapestiek türelmét!” – közölte szeptember 22-én, vasárnap a hírt <a href="https://www.facebook.com/karacsonygergely/posts/pfbid02ykobdzg4fcftT56HWiprKYwpLLK2nTdQBfZ9QiAK17UmPxBgF97eyYLT5XYLPF4ol" target="_blank" rel="noopener">saját Facebook-oldalán</a> Karácsony Gergely.
Az árvízi tetőzés utánra időzített szombati főpolgármesteri sajtótájékoztatón – éppen a Batthyány téren – ennél még jóval <a href="https://enbudapestem.hu/2024/09/21/karacsony-sikerult-a-politikat-felretenni-tulvagyunk-az-arviz-nehezen" target="_blank" rel="noopener">óvatosabban fogalmazott</a> az érintett megálló újranyitásával kapcsolatban Bolla Tibor. A BKV elnök-vezérigazgatója akkor úgy fogalmazott, hogy a legveszélyeztetettebb pont a Batthyány tér volt, de reményei szerint a metrómegállót már a hét elején vissza tudják adni az utasoknak.
És még ennél is hamarabb visszaáll a rend,
<blockquote>
szeptember 22-én már az első, hétfő hajnali metróval is meg lehet járni utasként a Batthyány téri állomást.
</blockquote>
(Kiemelt kép: Merész Márton/ÉnBudapestem)

Karácsony Gergely főpolgármester maga jelentette be, hogy helyreáll a rend az árvíz idején veszélyeztetetté vált állomáson. 

A Batthyányn hétfő hajnaltól újra megáll a metró

Az előrejelzések szeptember 21., szombat éjszakára 850 centiméteres magasságon várták a fővárosban a Duna tetőzést vártak, ehhez képest <a href="https://www.vizugy.hu/?mapModule=OpGrafikon&amp;AllomasVOA=16496059-97AB-11D4-BB62-00508BA24287&amp;mapData=Idosor#mapModul" target="_blank" rel="noopener">a Vízügy</a> adatai alapján
<blockquote>
szeptember 21., szombat hajnali 5 órakor 830 centiméteren tetőzött a Duna Budapestnél, a felsőbb szakaszok után pedig már itt is apad az ár.
</blockquote>
A mostani tetőzés 61 centivel alacsonyabb az eddigi legnagyobb, 2013-as vízállásnál.
<blockquote>
A Vízügy szombat délelőtt 11 órakor pedig már ennél is 5 centivel alacsonyabbat, 825 centimétert mért.
</blockquote>
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/graf16496059-97ab-11d4-bb62-00508ba2428720240921110000idos.png" alt="Operatív" width="800" height="520">
<figcaption>Kép: Vízügy/KDVVIZIG</figcaption>
</figure>
</div>
 
(Kiemelt kép: Merész Márton/Énbudapestem)

A Vízügy mérései szerint a vártnál alacsonyabb magasságon és a vártnál korábban érkezett Budapestre a Duna 2024 szeptemberi árhullámának csúcsa.