Tizenegy évvel ezelőtt, 2014. március 28-án adták át a 4-es metróvonalat. Ahogy a BKK írja, a létrehozása már 1972-ben megfogalmazódott, majd többszöri halasztás után végül 2004-ben döntöttek a finanszírozásáról, és 2006-ban indultak meg a felszíni munkálatok. Az új metró a Keleti pályaudvar és Kelenföld vasútállomás között jár, a 7,4 kilométeres elkészült szakaszát 13 perc alatt teszi meg a két végállomás között. A vonalon 15, egyenként 4 kocsiból álló, egy légterű Alstom Metropolis metrószerelvény közlekedik. Az állomások 14,5 és 31 méter közötti mélységben vannak. Ahogy arra az átadón Orbán Viktor és Tarlós István is emlékeztetett, a 4-es metró kiépítésének terve egészen az 1970-es évekig nyúlik vissza, csak hát – ahogy a metró kritikusai visszatérően megjegyezték – azóta rengeteg idő eltelt. A projektet politikai oldaltól függetlenül mindig is pazarló luxusberuházásnak tartották. A metró vonalvezetése ugyanis eleve nem a legszerencsésebb, egy rakás megállót is meg lehetett volna spórolni, mert vagy senki nem használja őket, vagy olyan közel épültek egymáshoz, hogy a metrónak felgyorsulni sincs lehetősége. Az egyik legsúlyosabb kritika pedig, hogy: a metróépítés soha nem fog megtérülni. Az építkezéssel kapcsolatban mindezeken felül hűtlen kezelés, a metrószerelvények beszerzésével kapcsolatban vesztegetés gyanúja miatt is nyomozott a rendőrség. A Demszky Gábor idején indított, majd Tarlós idején átadott 4-es metró járműbeszerzése miatt a 2025-ös fővárosi költségvetés felhalmozási kiadásai között is megbújik egy többmilliárdos tétel, amit bírság miatt kell kifizetni. A metrónak terveztek ugyan egy második szakaszt a Keleti és Bosnyák tér közé, de azt, ha lehet, a 2010-es években még értelmetlenebbnek tartották. A meghosszabbítással kapcsolatos gondolkodásnak új lökést adhat, hogy a Bosnyák térre a tervek szerint kormányzati negyed költözik, Rákosrendezőn szintén új városrészt terveznek. Ezek után sem tűnik teljes hülyeségnek, hogy feltegyük a kérdést, ki, mennyire szereti a 4-es metrót?
Ha ti is láttok valami érdekeset, küldjétek el a szerk@budapest.hu-ra!