A tavaly átadott 81-es trolibusz abban különbözik a labdarúgó-mérkőzésektől, hogy esetében a hosszabbítás feltétele nem a végérvényes döntetlen, hanem egy felelős döntés. Lehetőség szerint, társadalmi egyeztetés után.
Tavaly június 21-én új trolibuszjárat indult Zuglóban. Az BKK megszüntette 81-es jelzésű betétjáratát és a „felszabadult számmal” az Örs vezér tere és a Mexikói út között indított új járatot. A 81-es indításának a zuglói haránt irányú kapcsolatok fejlesztése és Alsórákos északnyugati részének hatékonyabb kiszolgálása volt a célja.
A 81-es indítását próbafutás előzte meg még 2024 őszén, amit lakossági egyeztetés követett. Egyebek mellett ennek eredményei alapján (2600 beérkezett kérdőív feldolgozása után) döntöttek úgy, hogy a Miskolci utcában teljes üzemidőben közlekedjen az új trolibusz.
Azt már az induláskor is sejteni lehetett, hogy az új 81-es forgalomba állása után csökkenni fognak a közösségi közlekedés eléréséhez szükséges gyaloglási távolságok az említett területeken akár 10-15 perccel rövidebb utazási időt tennének lehetővé az alsórákosi térségben. Ugyanakkor kimutatták azt is, hogy a járat nem jelentene érdemi forgalomnövekedést a Miskolci utcában, sőt a várakozások szerint
a hálózatfejlesztés csökkentené az intenzív gépjárműforgalmat.
Úgy tűnik, a járat indítása óta eltelt egy év igazolta a a közlekedési vállalat prognózisát. Legalábbis erre utal, hogy BKK a 81-es troli további fejlesztését helyezte kilátásba. Amint azt július 1-jén kelt közleményükben írják, a következő fejlesztéssel a haránt irányú kapcsolatokat szeretnék tovább erősíteni a fejlődő Váci úti irodanegyed irányába, ez pedig konkrétan azt jelentené, hogy 81-es trolit meghosszabbítanák a Dózsa György úti metróállomásig. E fejlesztés az alsórákosiak számára Angyalföld felé is közvetlen, átszállás nélküli kapcsolatot tud biztosítani.
A fejlesztéssel kapcsolatos legfontosabb állítás mindenképpen az, hogy a 81-es meghosszabbítása nem a „jövőben valamikor lehetséges” kategóriát testesíti meg. A szokásostól eltérően ugyanis a szakembereknek itt nem az lesz az első feladatuk, hogy leltárt készítsenek azokról a feltételekről, amelyeknek teljesülése elengedhetetlen a projekt érdekében, és amelyek miatt az átadás dátuma csak valamikor a 2030-es években tűnik reálisnak… Itt azonban a legfontosabb feltétel már tavaly teljesült: átadták Városligetben kiépített ún. állatkerti deltát, amely a külső Zugló felől érkező trolik számára is lehetővé teszi a tovább haladást a Szépművészeti Múzeum irányába.
A tervek szerint a 81-es meghosszabbítva közlekedne a hét valamennyi napján teljes üzemidőben.
A trolibusz az Örs vezér tere és Kassai tér között a mai útvonalán változatlan formában közlekedne. Az M1-es metrókapcsolat közvetlen fenntartása érdekében a Kassai tértől kezdődően módosított útvonalon, a Szőnyi út helyett az Erzsébet királyné útján át a Nagy Lajos király útja / Czobor utca, a Laky Adolf utca, valamint az Erzsébet királyné útja, aluljáró megállóhelyek érintésével érné el a Mexikói út M csomópontot. A Kassai tértől kezdődően tehát a Nagy Lajos király útja – Erzsébet királyné útja – Mexikói út – Szőnyi út – Kacsóh Pongrác út – Állatkerti körút – Hősök tere – Dózsa György út útvonalon érné el a Dózsa György út M végállomást. Az Örs vezér tere felé a Váci úton található végállomástól a Huba utca – Angyalföldi út – Dózsa György út – Hősök tere – Állatkerti körút – Kacsóh Pongrác út – Nagy Lajos király útja – Kassai tér útvonalon jutna vissza a mai útvonalára a Kassai tér megállóhoz, ahonnan az Örs vezér teréig a maival megegyező útvonalon változatlan módon közlekedne. A 81-es trolibusz a módosított, bővített útvonalán valamennyi megállóhelyet érintené. Dózsa György út M felé a Nagy Lajos király útja / Czobor utca csomópontban az Erzsébet királyné útján található villamospótló megállóban állna meg. Az útvonal módosítása miatt a 81-es trolibusz a továbbiakban nem állna meg a Szőnyi út és a Teleki Blanka utca megállókban. Ezekből a megállókból a földalatti elérését a 25-ös autóbusz továbbra is biztosítaná.
A Hősök terétől a Dózsa György úti végállomás felé a 75-ös és a 79-es trolibuszokkal közös megállókból lenne elérhető a meghosszabbított 81-es troli is.
A BKK közleménye szerint az útvonalváltozás további pozitív hatása lehet, hogy a BVSC uszoda közösségi közlekedéssel is elérhetővé válna Mexikói út kisföldalatti végállomástól, mivel jelenleg csak ellenkező irányban közlekednek a BKK járatai.