A munka a nagy Duna felett átívelő hídszakaszt nem érinti, tehát nem a teljes, 673 méteres hossz újul meg, ezért is végeznek a munkával várhatóan egy hónap alatt.
2026. március 18-án, szerdán elkezdődik az Újpesti vasúti híd északi járdájának felújítása.
Az Újpesti vasúti híd Budapest északi vasúti Duna-hídja, amely a Népsziget felett is átvezet. A Budapest–Esztergom vasútvonal forgalma mellett a gyalogos és a kerékpáros forgalom is jelentős, a most induló felújítás ez utóbbiak közlekedését érinti. Az Újpesti-öböl fölötti szakaszt várhatóan egy hónapra lezárják a gyalogos és kerékpáros forgalom elől. Nyáron, amikor az újpestiek a Rómaira, az óbudaiak pedig a Népszigetre közlekednek gyalogosan vagy kerékpárral nagyobb számban – a tervek szerint – már nem érinti a lezárás.
A kivitelezés ideje alatt Óbuda felől, az északi közös gyalogos-kerékpáros járda a népszigeti lehajtóig használható marad, itt a kerékpárosoknak és a gyalogosoknak le kell menni a Népszigetre, és vagy a felüljáró alatt áthaladva tudnak átjutni a déli oldalon található lépcsős járdára, vagy északi irányban a Zsilip utcán, vagy dél felé a Meder utcai gyalogos hídon át juthatnak el a pesti oldalra. Újpest városkapu irányából a híd északi járdájára már nem lehet felhajtani, így a Lőwy Izsák utcán keresztül a Váci út érintésével lépcsőn közelíthető meg a déli oldali járda, ahol el lehet jutni a Népszigetre.
A híd 1896-ban nyílt meg, a II. világháború után a hídon 10 évig semmilyen forgalom nem volt, 1955 után a vasúti forgalom azonban már helyreállt. Utoljára 2008-ban újították fel, melynek során a Duna főága feletti teljes acél felszerkezetet kicserélték, a pilléreket megerősítették. 2009-ben a járdával az északi oldal új kerékpárutat is kapott, a hamarosan kezdődő felújítás részeként – ezt a szakaszt érintve – több helyen új járdalemez épül. A hídon lévő vasúti pályát pedig az esztergomi vonal egyéb szakaszaival együtt 2018-ban villamosították, azóta járnak arra a ma már teljesen megszokott FLIRT-vonatok.