Március 15-ig mindenki elmondhatja, hogy mi az elképzelése Rákosrendező átmeneti hasznosítására, a közösségi kerttől a használható gyalogos- és bringautak kialakításán át egészen a fesztiválhelyszínig ad rangsorolható ötletet a Főváros is.
Ideiglenes hasznosításra a kedvenc példánk Budapesten a VALYO Kikötő volt a Rákóczi híd lábánál, ahol pár nyáron át a félindusztriális közegben ücsöröghettünk a folyóparton, mielőtt elindult volna a beruházás a területen. De ilyen ideiglenes hasznosításból nőttek ki a romkocsmák is Erzsébetvárosban, amik ugyan hosszas tündöklésük után mára leáldozóban vannak, de a Fővárossal foglalkozó útikönyvek rendületlenül terelik idei is a turistákat. De talán inspiráló lehet Inota esete is, ahol az egykori hőerőmű brutális ipari tereibe költözött be egy fesztivál, a földöntúli élményt adó fény és hanginstallációkkal, hiszen itt is nagyobb átalakítás nélkül lakták be a teret (még ha az előhasznosítás analógia itt kicsit kibillen).
Rákosrendező egy érdekes mix, ilyet még valószínűleg soha nem próbált a Főváros, mert egyszerre egy hatalmas, zöld terület (olyan értelemben, hogy növények nőnek itt nagy számban), de ipari múltja miatt egyes részei messze vannak a fejünkben élő “zöld” fogalmától. És nem egy izgalmas, egész jó állapotban levő ipari épület is áll rajta, amiknek a hasznosításában szintén hatalmas fantázia van.
A kérdőívvel a Főváros az ideiglenes használat megalapozására vonatkozó koncepcióterv szintű javaslat készítését kezdte meg, közösségi tervezés keretében. A területet mára valószínűleg senkinek nem kell bemutatni, de ha mégis szükség van támpontokra a méretét illetően: a volt MÁV területnek a 86 hektáros része 2025-ben került a Fővárosi Önkormányzat és cége, a BKM tulajdonába. A Mestertervre vonatkozó építészeti pályázat során maga tervezési terület 244 hektár kiterjedésű, ezen belül van egy 148 hektáros akcióterület (melynek része a BKM tulajdonában lévő 85 hektáros magterület). Amikor először bejártuk a területet, méreteiben a berlini 2008-ban bezárt Tempelhof reptér helyén kialakított 300 hektáros parkban bolyongásunk jutott az eszünkbe – ideiglenes jelleggel, de valami ilyesmi vájbot tudnánk itt elképzelni addig, amíg fel nem épül az a példamutató városrész, amit a városvezetés megálmodott ide.
Az ideiglenes hasznosítás szempontjából most érdekes két konkrét terület: a Frangepán utca magasságától a gyalogos és kerékpáros hídig, azaz a városközpont felé esik egy kisebb, ipari épületekkel teli rész, a hídtól északra a Vasúttörténeti parkig pedig egy hatalmas, növényekkel sűrűn benőtt rész fekszik el.
Ahogy az Építészfórum írta, az épületek – és a területre is igaz ez – legnagyobb ellensége az elhagyatottság.
Ezért fontos, hogy Rákosrendező nagyívű, több évtizedes projektjének keretében – ahol jelenleg a beérkezett pályaművek értékelése zajlik, és a győztest március 31-én hirdetik ki – lehetőség van már most azonnal is valamit kezdeni a területtel.
Az űrlapot, ahogy a bevezetőben is írtuk, március 15-ig lehet kitölteni, magánemberként és szervezet nevében is. Az egyéni ötletek mellett lehet válogatni és súlyozni a megadott hasznosítási ötletek között is, ilyenek a tisztás kialakítása, a gyalogutak és kerékpáros megközelítés kialakítása, de arról is lehet dönteni, mekkora igénye van valakinek arra, hogy legyen kutyafuttató, KRESZ és bringás pumpapálya, gördeszka és BMX park, vagy éppen közösségi grillezők és a város oly sok pontján teltházzal sikerrel futó közösségi kertek terjeszkedjenek erre is.
De a terület alkalmas lehet arra is a nagy átalakulása előtt, hogy egy-két napos nyitott, vagy hosszabb, zárt fesztiválszerű rendezvényeket tartsanak itt, ha erre van igény. És persze a felhagyott vasúti emlékek megőrzése, bemutatása és a használaton kívüli épületek, épületrészek művészi, közösségi célú hasznosítása is a listán van.