A bontási munkák befejezése után a kivitelező jelenleg az északi híd tartószerkezetének, vasbeton elemeinek és más műszaki részeinek helyreállítását végzi.
A Budapesti Közlekedési Központ (új ablakban nyílik meg)tájékoztatása szerint
jelenleg a hídszegélyeknél a szórt szigetelés felhordása és az előregyártott szegélyelemek beépítése zajlik,
miközben folyamatos a vasbeton szerkezetek javítása és megerősítése is.
Az Árpád híd felőli oldalon több támfalszakasz és vasbeton szegély már megépült, emellett folyamatosan épülnek azok a szerkezeti elemek is, amelyek a felüljáró hosszú távú, biztonságos használatát szolgálják.
Ahogy az Énbudapestemen megírtuk, a déli felüljárón
a felújítás kezdetekor tapasztalt, a vártnál rosszabb műszaki állapotok kiegészítő munkákat tettek szükségessé,
ezért a beruházás ütemezése módosult.
A déli hídon szerzett tapasztalatok alapján a lezárt északi híd állapotfelmérését is különösen körültekintően végezték el a szakemberek.
A pályalemez megszakításainak megszüntetése a tájékoztatásuk szerint befejeződött, a szakemberek elkezdték a hídpálya új rétegrendjeinek kialakítását, a következő időszakban pedig tartós vízszigetelési rendszer készül, amely hosszú távon védi majd a híd felszerkezetét. Emellett folytatódik a vízelvezető rendszer és az acél hídtartozékok felújítása, illetve cseréje.
A nyári hónapokban új korrózióvédelmi bevonatok kerülnek a vasbeton szerkezetekre, valamint megújulnak a hídkorlátok.
A hídfők kisebb mértékű átalakításon esnek át, átépülnek egyes vasbeton szerkezeti elemek, továbbá beépítik az új hídsarukat és a dilatációs szerkezeteket is.
A következő ütemben kialakítják a hídpálya tervezett geometriáját, majd elkészül az új pályaszerkezet és az aszfaltburkolat.
A déli hidat 2025. március 1-jén zárták le, október 31-én, pénteken pedig annak ellenére is el tudott kezdődni a részműszaki átadás-átvétele, hogy mint említettük, időközben kiderült, annál is rosszabb állapotban van, mint gondolták.
A kivitelező november 14-én, péntek este kezdte meg a felújítás második üteméhez kapcsolódó ideiglenes forgalmi rend kialakítását is, a felújítás pedig november 21-én indult.
A jelenlegi ütemezés alapján, olvasható a BKK beszámolójában, 2026 nyarának végére lezárulhatnak a főbb hídépítési munkák,
és tervezetten ősszel megnyílhat a forgalom előtt a felújított északi felüljáró.
A felújítás második üteme továbbra is forgalomkorlátozásokkal jár, ezért a BKK azt kéri az arra közlekedőktől, hogy lehetőség szerint válasszák a közösségi közlekedést, különösen a nagy kapacitású kötöttpályás járatokat. Az aktuális forgalmi helyzetről a florianter.hu oldalon, valamint a BKK Info felületein lehet tájékozódni.