A BKK olyan gyors rendszert tesztel a 100E vonalán, ami még az egyre gyakoribb járatkésésekre is reagálni tud.
A légi közlekedés sajátosságai – különösen a késések és a menetrendi változások – miatt előfordulhat, hogy rövid időn belül a megszokottnál jóval több utas érkezik egyszerre a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre. Cél, hogy a repülőtéri torlódások már órákkal korábban előre ismertek legyenek a forgalomszervező szakemberek előtt, és ez az új kihívás ne menjen a szolgáltatás minőségének rovására.
Ezért a BKK egy új, adatalapú repülőgép‑forgalomfigyelő rendszert vezet be, amely valós idejű adatok alapján segíti a 100E repülőtéri buszjárat közlekedésének rugalmas sűrítését. A megoldásnak köszönhetően a járatok menetrendje gyorsan és pontosan igazítható a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér aktuális forgalmához. A fejlesztést a BKK március óta tesztelte, és az egy hónap alatt szerzett kedvező tapasztalatok alapján most a rendszer végleges bevezetése mellett döntött.
Hogy működik?
A rendszer automatikus jelzést küld, ha az előrejelzések szerint a következő időszakban a megszokottnál több repülőgép érkezik, így szükség esetén a 100E járat további sűrítésével csökkenthető a zsúfoltság és kényelmesebbé tehető az utazás. Az algoritmus 90–120 perces időtávon optimalizálja a beavatkozásokat, elegendő időt biztosítva a forgalomirányítás számára az intézkedések megtételére. A megoldás integrálja a menetrendi és a repülőtéri adatokat, így egy egységes felületen jeleníti meg a döntésekhez szükséges információkat.
A BKK célja, hogy a pilot tapasztalatai alapján a jövőben további adatvezérelt fejlesztésekkel támogassa a főváros közösségi közlekedésének hatékony működését. A BKK egyik fő profilja a közösségi közlekedés színvonalának folyamatos fejlesztése, ezért korábban is használtak már adatalapú elemzéseket, például a Lánchíd forgalmi rendjének kialakításakor, az M3-as metrópótlás tervezésekor, amikor hálózatbővítés mellett döntöttek a Normafánál vagy az első ajtós felszállás bevezetésekor.
Háttér
A repülővel érkező turisták száma folyamatosan növekszik. A Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér forgalma 2025-ben rekordokat döntött: az utasforgalom 19 millió fő fölé emelkedett december elejére, a nyári időszakban pedig már napi átlagosan 340 fel- és leszállást bonyolítottak le. A repülőtér 2026-os nyári szezonja pedig minden eddigi rekordot megdönthet: a kínálatban 160 úti cél és több mint 220 járat szerepel, összesen több mint 15 millió elérhető ülőhellyel, köztük új európai összeköttetésekkel és visszatérő hosszútávú járatokkal: napi Philadelphia, heti négy Torontó, és egy új járat Szöulba – prognosztizálja a Budapest Airport oldala.