Budapest a tiéd is!

10-15 perces kérdőív a levegőminőségről.

December 31-ig bárki küldhet be ötletet arról, hogy mire költsön el Budapest 1 milliárd forintot.

Október 22-ig várják a véleményeket arról, hogy milyen témákat, kérdéseket tartanak fontosnak a városlakók.

Elsőként egy online kérdőív kitöltését kérik a budapestiektől.

Az elmúlt évek két nagy budapesti parkfelújításáról is elmondhatják a véleményüket a városlakók.

A tervezés kezdeti fázisában a Horváth-kert, a Vérmező, a Városmajor és Városháza park jövőjéről lehet véleményt mondani.

Mikromobilitásról és megosztásról lehet véleményt mondani a Közlekedéstudományi Intézet, a Fővárosi Önkormányzat és a BKK közös kutatásában.

Ültetek már az Országház lépcsőjén? Rakpart-séta 10. rész

Hogyan segíti egy színes, izgalmas városkép kialakulását a főváros egyik projektje, a kiberelem.hu?

Néznivalók a megnyitott Rakparton, 8. rész – Zubreczki Dávid írása

Évezredeken, sőt évmilliókon keresztül a legfontosabb közlekedési mód volt a gyaloglás, mégis úgy tűnik, néhány évtized elég volt ahhoz, hogy elfeledkezzünk erről.

Pasaréten egy Budapesten is már több helyen működő forgalomcsillapítási eszközt, a TEMPO 30-as övezetet próbálják ki.

Belső-Erzsébetváros közlekedése sokat változott az elmúlt hónapokban. Az első időszak tapasztalatai alapján pedig már be is vezettek finomításokat.

Hogyan fogunk, hogyan szeretnénk lakást találni Budapesten 2027-ben? Erre keresi a választ a kérdőív.

Budapest hosszú távú fejlesztési stratégiájához várják a véleményeket.

Megtörtént a Tabán Szabaidőpark – leánykori nevén Tabán közpark – felújítása, a Főkert és a helyi civilek példás együttműködése kellett hozzá. – Rab László írása

A cél, hogy élhető és élő út jöjjön létre, ahol a széles járdán egymás mellett sétálhatnak az emberek, az utat árnyékot adó fák szegélyezik.

Városnéző túra minden nyári hétvégén a Rakparton! 6. rész – Zubreczki Dávid írása

Városnéző túra minden nyári hétvégén a Rakparton! 5. rész – Zubreczki Dávid írása

Turistabuszok helyett sikló? Terepfutókör, tanösvény, kutyafuttató, vendéglátóhely? Esetleg ezek mind egyszerre?

Csak pár fokkal kell mérsékelni a kinti nagy meleget, akkor érjük el vele a legjobb hatást.

A VI. kerület és a Főváros azon dolgozik, hogy az Andrássy út hosszú távon is élhető legyen.

Városnéző túra minden nyári hétvégén a Rakparton! 4. rész – Zubreczki Dávid írása

Városnéző túra minden nyári hétvégén a Rakparton! 3. rész – Zubreczki Dávid írása

Kiülős lett megint a vendéglátás, egészen pontosabban kiülősebb, mint eddig.

Tavasz óta több teszt jellegű, vagy állandó biciklisávot adtak át Budapesten. A BKK most a Nagykörúton közlekedők véleményére kíváncsi.

Valójában minden tömegközlekedési eszköz könnyen elérhető itt. Mégsem érzi az ember, hogy fojtogatná a kényelmetlen zsúfoltság.

Napjainkban a városi közlekedés forradalmát éljük. A zsúfoltság, a dugók, a rossz levegő a városvezetést és a városlakókat is változtatásra kényszerítik.

Májustól soktóber végéig minden hétvégén a gyalogosoké és kerékpárosoké a pesti alsó rakpart Margit híd és Közraktár utca közötti része.

A nyári hétvégéken Belső-Ferencváros megtapasztalhatta, hogy milyen az, ha a gyalogosok, kerékpárosok veszik birtokba a várost.

Az eddigi 60 helyett 50 km/h-val lehet maximum haladni a Szentendrei út elején és a Vörösvári úton. Ez érdemben nem befolyásolja az eljutási időket, de…

Az Üllői úton (a Könyves Kálmán krt-tól a Határ útig) ideiglenesen 50 km/h-ra csökkent a megengedett sebesség.

Városnéző túra minden nyári hétvégén a Rakparton! 2. rész – Zubreczki Dávid írása

Lipótváros évek óta küzd a forgalom csökkentéséért. De vajon hogyan élik meg a változásokat a városlakók?

Városnéző túra minden nyári hétvégén a Rakparton! 1. rész – Zubreczki Dávid írása

Fáradt beletörődéssel beszélgettünk az öreg taxissal a Dob és a Kis Diófa utca sarkán, aki szerint már rég meg kellett volna ezt lépni, valakinek meg…

Október 18-áig tart az újszerű városi móka a VI. kerületben, amelyet építészek és grafikusok ötlöttek ki.

Azon dolgozunk, hogy kivegyük a részünket a klímaváltozás elleni globális küzdelemből, és csökkentsük káros kibocsátásainkat.

A Gubacsi híd felújításhoz előkészítő tanulmány készül. A fejlesztési irányok és a jelenlegi problémák azonosításához augusztus 22-ig várják a lakosság észrevételeit.

Segítünk eligazodni bringásnak, autósnak és gyalogosnak a kerékpáros jelzések és táblák dzsungelében

„Kár lenne folytatni azt az évtizedes rossz hagyományt, mely kimerült abban, hogy a parkolóhelyek után koslató autók céltalan keringőzésbe kezdjenek, abban bízva, hátha szerencséjük lesz”…

A Kibérelem.hu közvetlen célja az üresen álló üzlethelyiségek ismertté és vonzóvá tétele a vállalkozók vagy épp vállalkozásba kezdők számára.

Ma még lehet jelentkezni a Járókelő és a Budapest Urban Games grundszépítő és városmegújító pályázatára!

„Az utca XXI. századi karrierje azzal kezdődik, hogy aki erre jár, azt tapasztalja, hogy megint van hely. És újra lehet lélegezni.”

Bemutatjuk, hogyan tervezd meg az utadat a városban, használva az új sávokat.

Biciklisávot kap a Petőfi hídig tartó szakasz, és megmarad a jelenlegi 2×2 sáv az autóknak is.

Egészségesebb, élhetőbb lesz a Városliget és környéke.

Ha bárki azt a feladatot kapja, hogy rajzolja le Budapestet, biztos, hogy a város határai mellett a Duna berajzolása lesz az első lépés.

Új kerékpársávok, buszok és biciklik által közösen használható forgalmi sávok kialakítását kezdik meg június végén a Baross utcában.

Júliusban indul a közlekedésbiztonsági és forgalomcsillapítási intézkedések tesztelése és társadalmi egyeztetése Budapesten.

Klösz György a századfordulós Budapest életének legfontosabb megörökítője. Budapest Főváros Levéltárának és a Fortepannak köszönhetően Klösz másfél ezer képe évek óta mindenki számára szabadon elérhető…

A villamossínekre költözik az autóbuszközlekedés a Bartók Béla úton, buszsávot kap a Hegyalja út.

Egyre többen veszik igénybe a fővárosban kialakított új kerékpársávokat.

Bécs, Melbourne és New York után most a magyar főváros fáit is számba veszik, és ezt a lakosok, az érdeklődök elé tárják, méghozzá online könnyen…