FRISS

15 percig díjmentesen használhatók lesznek az e-Bubik is


Végéhez közeledik a megújult MOL Bubi próbaüzeme. A visszajelzések nyomán a Budapesti Közlekedési Központ – egyebek mellett – átalakította a közbringarendszer árazását is, úgyhogy kedvező árakkal indul újra a szolgáltatás.

A klasszikus kerékpárok havidíja BudapestGO-ban vásárolt, közösségi közlekedésre jogosító bérlettel rendelkezőknek csupán 2.000 forint lesz, anélkül 2.500 forint, amely utazásonként 30 perc díjmentes használatot biztosít, akár két kerékpárra vonatkozóan is. Az elektromos rásegítésű MOL Bubi kerékpárok bevezető árú, 4500 forintos havibérlettel

15 percig díjmentesen lesznek használhatók.

A részletes díjszabás itt található.

A BKK július elején még azt közölte, hogy a klasszikus MOL Bubi kerékpárokra havi 2500 forintért lehet majd bérletet vásárolni, az elektromos rásegítésű MOL Bubi kerékpárok havi díja pedig 3500 forint lesz, de kizárólag 60 forintos percdíjért lehet használni őket.

2026.
Kép: Merész Márton/Énbudapestem

 

A Magyar Kerékpárosklub szinte rögtön jelezte, hogy megkeresték a BKK-t a Bubi 3.0 tervezett díjszabása miatt, mert úgy látták, a tervezett árak nem szolgálják maradéktalanul azt a célt, hogy

minél többen válasszák a kerékpárt

a mindennapi közlekedésben.

Mint itt írják, tudják és elfogadják, hogy az elektromos flotta üzemeltetése és töltése komoly pluszköltséget jelent, az első asztalra tett árazási tervek mégis komoly aggodalomra adtak okot. Egy 15 perces út az elektromos rásegítésű kerékpárokkal alkalmanként plusz 900 forintba került volna, ami gyakorlatilag luxustermékké tette volna a szolgáltatást.

Azt kérték a cégtől, hogy mutassák be az árképzés szakmai indokait, és vizsgálják felül a díjszabást még a teljes indulás előtt. Szeretnék például, ha a hagyományos kerékpárok éves bérlete 20 ezer forint alá kerülne, hogy a Bubi továbbra is

széles körben elérhető szolgáltatás maradjon.

A tárgyalások, mint láthatjuk, sikeresek voltak. A jól működő közbringarendszer igazi szemléletformáló erő. Olyan lehetőség, amely emberek tízezreinek segíthet abban, hogy a kerékpározás a mindennapjaik részévé váljon, és ezzel Budapest élhetőbb, egészségesebb és fenntarthatóbb várossá legyen.

A BKK a július 17-i közleményében azt írja, még néhány nap további türelmet kérnek a felhasználóktól. Az összetett háttérrendszer tesztelése folyamatosan zajlik.

A tesztelés utolsó körében technikai átállás miatt

le kell majd állítani az applikációt,

hogy a fizetési és számlázási funkció beépíthető legyen az alkalmazásba, illetve a bringabeállítások finomhangolása megtörténhessen.

A leállás pontos időpontja nehezen meghatározható a tesztek jellege miatt, ezért a BKK arra kéri a próbaüzemben résztvevőket, hogy figyeljék a társaság csatornáit, amelyeken hamarosan kommunikálni fogja a próbaidőszak végét, amelyet néhány napos leállás követ.