Az európai uniós források felhasználásának feltétele, hogy a projektek 2029 folyamán elkészüljenek.
Az új kormányzat vezette Irányító Hatóság közel két évvel a támogatási kérelem benyújtását követően most pozitív elbírálásban részesítette a pesti alsó rakpart újabb két szakaszának megújítását, közölte a Budapesti Közlekedési Központ.
A hatóság friss döntése alapján következő lépésként az Id. Antall József rakpart Kossuth tér és Lánchíd közötti része, valamint az Erzsébet híd pesti hídfőjének környezete újulhat meg. A BKK által előkészített rakpart projektek célja mindkét esetben, hogy
zöldebb, gyalog és kerékpárral könnyen elérhető Duna-part jöjjön létre,
ahol lehetőségünk van a víz közvetlen közelébe kerülni.
Az Id. Antall József rakpart fejlesztésének tartalmát meghatározzák a szakasz kiemelt műemléki és emlékezetpolitikai helyszínei: a Parlament, a Cipők a Duna-parton holokauszt-emlékmű és a Lánchíd.
A terület rendezése régóta fennálló adóssága a városnak. A leromlott állapotú gyalogos felületek helyén kettős fasorral és zöldfelületekkel szegélyezett Duna-parti sétány jöhet létre.
Az Erzsébet híd pesti hídfője pedig a 2015-ös koncepciónak megfelelően gyalogos köztérként újul meg, ahol a lépcsőzetesen kiépített partfalnak köszönhetően közvetlen kapcsolat alakulhat ki a Duna vízével.
A szakasz átépítésével folytonos gyalogos sétány jön létre a Jane Haining rakpart és a Belgrád rakpart között, ahol új zöldfelületek és fák teszik majd barátságossá a teret.
A támogató döntés
több mint 7 milliárd forint európai uniós és hazai forrás biztosításáról szól,
amelyet a BKK a TOP Plusz Komplex klímaadaptációs és közterület-megújítási keretén keresztül pályázott meg. Az Id. Antall József rakpart esetében 5 milliárd forint, az Erzsébet híd pesti hídfője esetében további 2,2 milliárd forint támogatásról döntött az Irányító Hatóság.
A támogató döntést követően a BKK a tervek engedélyeztetésére fókuszál, ahol a legfontosabb a különböző állami szervek, így első helyen az Országos Építészeti Tervtanács támogatásának megszerzése.
Az engedélyek teljes körű beszerzését követően a kiviteli tervek elkészítése, majd a kivitelezési közbeszerzés lefolytatása után kezdődhetnek az átépítés munkálatai.
Az európai uniós források
felhasználásának feltétele, hogy a projektek 2029 folyamán elkészüljenek.
A rakpart további szakaszainak, köztük a Jane Haining rakpart fejlesztése további források bevonása esetén lesz lehetséges.
A részletes terveket (új ablakban nyílik meg)ide kattintva lehet megnézni.