A 2025-ben tizenegyedik alkalommal megrendezett <a href="https://bkk.hu/rolunk/programok-a-bkk-val/programok-a-kozlekedesi-kultura-napjan/">Közlekedési kultúra napján</a> közösen gondolkodhatunk és beszélhetünk a fenntartható, biztonságos közlekedésről – arról, hogyan tehetjük tudatosabbá a mindennapi utazásainkat- írja közleményében a BKK.
<blockquote>
Legyél akár gyalog, biciklivel, közösségi közlekedéssel vagy autóval, a közlekedési kultúra fejlesztése mindannyiunk közös érdeke és felelőssége. ​​
</blockquote>
<h3 dir="ltr">Vezetett városi séták</h3>
Azt hiszed, szürke a város, mert minden nap ugyanazt látod munkába menet? Megtudnál végre valami igazán újat a te Budapestedről? Ismerd meg új szemszögből köztereink fejlődését, közlekedési rendszerünk működését és hátterét! A Közlekedési kultúra napján szeretettel várunk 7 különböző városi sétánkon, amelyeket a BKK szakértői vezetnek. Gyere velünk, mi pedig közelebb hozzuk a várost!
Közterület-megújítások az V. kerületben :
Az V. kerület közelmúltbeli közterület-átalakítási projektjeinek bemutatása a Türr István utca–Szervita tér–Március 15. tér–Ferenciek tere–Egyetem tér–Bástya park útvonalon.
Pesti viadukt: a főváros titkos hídjának felújítása:
Ha téged is érdekel, milyen beavatkozások szükségesek ahhoz, hogy az új CAF-villamosok közlekedjenek a 2-es villamos Duna-parti szakaszán; ha szeretnél megismerni egy olyan "műtárgyat", amelynek a puszta létéről – bár hosszabb mint a Lánchíd – kevesen tudnak, gyere el sétánkra. Szó lesz arról, hogyan és miért alakult úgy, hogy a Duna pesti partján egy hídszerkezeten járnak a villamosok, és ez miként hat az új járművek közlekedésére, továbbá mit teszünk azért, hogy a jövőben is minél tovább használjuk a viaduktot. Az is kiderül hogyan tudjuk a rakpartok megújításával együtt a viaduktot is „visszaintegrálni” a város életébe.
Gyerekbarát városi terek:
Fedezzük fel közösen a belvárost! Sétánkat a Károlyi-kertben, Budapest egyik árnyas, zegzugos parkjából indítjuk. A séta során felfedezzük a környék rejtett szobrait, színes kirakatait, házait és azok apró kincseit. A sétánk a Jane Haining rakparton ér véget, ahol kezdődhet a szabadon játszás, a biciklizés és a piknikezés.
Pest főutcája – ilyen lesz a Nagykörút:
Csaknem 60 év után újra rendszerszintű változás előtt áll a pesti Nagykörút. A háborús sérüléseket feledtető sortatarozás és árkádosítás után most a Nagykörút régi fényének újraélesztése, a körúti üzletek támogatása, a közterületek rendezése és zöldítése, valamint a biztonságos és akadálymentes gyalogos- és kerékpáros forgalom fejlesztései vannak a fókuszban. Milyen lesz a Nagykörút? Biciklinyeregből vesszük végig a fejlesztés céljait a projekten dolgozó tervezők segítségével.
​​​​​A programon saját bicajoddal vagy a MOL Bubi kerékpárjával tudsz részt venni. Utóbbi esetén a bringákhoz korlátlan hozzáférést biztosítunk a program ideje alatt.
Bike-boom és bike-lash Budapesten:
Fedezd fel a várost két keréken! Olyan útvonalakat járunk be kerékpárral, amelyeken megtapasztalhatod, hogy mekkora élmény 2025-ben Budapesten bringával közlekedni. Emellett bemutatjuk azt is, hogy a kerékpározás reneszánszának köszönhetően hogyan változik a város élhetősége.
A programon saját bicajoddal vagy a MOL Bubi kerékpárjával tudsz részt venni. Utóbbi esetén a bringákhoz korlátlan hozzáférést biztosítunk a program ideje alatt.
Jövő- és előképek a Rákóczi útról avagy Klotildtól Lujzáig:
A sétán megtudjuk, mi köze a szürkemarháknak a térgeometriához, mi lett a villamosokkal, lehet-e jól csinálni az árkádosítást, és azt is, hogy tényleg arrébb raktak-e egy templomot az út megépítéséért. Ha érdekel a Rákóczi út múltja, jelene és jövője, akkor tarts velünk a Blaha Lujza tértől a Jane Haining rakpartig, és ismerd meg, milyen történeteteket tartogat számodra a város egyik főutcája. 
Taktikai urbanizmus – a Pesti alsó rakpart ideiglenes hasznosítása:
Hogyan újítsunk meg egy teret, melynek az arculata több generáción keresztül a városhasználók tudatába égett? Forgalomcsillapítási, taktikai urbanisztikai, tervezési és részvételiségi folyamatok bemutatásával ismerhetitek meg a Pesti alsó rakpart jövőképét.
<blockquote>
Az események ingyenesek, de<a href="https://bkk.hu/rolunk/programok-a-bkk-val/programok-a-kozlekedesi-kultura-napjan/"> regisztrációhoz </a>kötöttek.
</blockquote>
<h3 dir="ltr">VAN a Corvinban egy vonaljegy áráért</h3>
Igazi klasszikus kultfilm Reisz Gábor 2014-es  VAN valami furcsa és megmagyarázhatatlan című filmje. Bár már 10 éves is elmúlt, mondhatjuk, hogy jól öregedett, a 29 éves Áron szerencsétlenkedése és útkeresése éppen olyan releváns ma is, mint a film első vetítésekor, és ennyi idő távlatából izgalmas a kontraszt is, hogy milyen és mennyi változást hozott 10 év. 
<h3 dir="ltr">Innováró a Rakparton </h3>
A Jane Haining rakparton 10 és 18 óra között a Vigadó tér vonalában vár a BKK a legújabb installációjával: az Innováróba egyszerre négyen is beülhettek, hogy részt vegyetek egy virutális utazáson. Ismerjétek meg legújabb fejlesztéseiket, szemléletformáló videóikat és kérdezd a kollégáikat bármilyen BKK-s fejlesztésről!
(Kiemelt kép: Merész Márton/Énbudapestem. A Rakpart 2024 nyarán. )

A közlekedési kultúra napjához csatlakozva a BKK számos izgalmas programmal készült – ha még sosem láttad a VAN-t moziban, vagy ha szeretnéd tudni, milyen jövő vár a Rákóczi útra, a Nagykörútra vagy a Rakpartra, itt az alkalom!

KULTÚRA

Ingyenes városi séták, kultfilm vetítés és a BKK Innovárója – de miért épp május 11-én?

A világ válaszúthoz érkezett,
<blockquote>
ahol a következő néhány évben meghozott intézkedések tartós hatással lehetnek a jövőnkre. 
</blockquote>
A globális felmelegedés riasztó ütemben gyorsul, a globális átlaghőmérséklet az iparosodás előtti szinthez képest közelít az 1,2°C-os emelkedéshez. A természeti környezet megóvása és fejlesztése elengedhetetlen a gazdasági stabilitás megőrzéséhez és a társadalmi jóllét fenntartásához, ahhoz tehát, hogy a jövő generációk számára is méltó életkörülményeket biztosítsunk.
A városi lakosság számára a nyári hónapok során máris egyre több 35°C feletti hőmérsékletű napra <a href="https://budapest.hu/zold-budapest/klima-es-kornyezetvedelem/100-klimasemleges-es-okos-varos-kuldetes" target="_blank" rel="noopener">lehet majd számítani</a>, továbbá a hőhullámok várható hossza és gyakorisága is növekszik majd, ami különösen megterhelő mind az emberi szervezetre, mind a környezetre és az infrastruktúrára nézve.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20241213mm2354.jpeg" alt="Rottenbiller" width="4000" height="2667">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
Emellett a csapadék eloszlása is egyre kiegyensúlyozatlanabb lesz: az év egyes hónapjaiban jellemzően hosszabb száraz időszakok jelentkeznek majd két csapadékesemény között, valamint az extrém csapadékintenzitások növekedése, a hirtelen lezúduló nagy mennyiségű esők és az ezek nyomán fellépő villámárvizek számának emelkedése is várható.
Ilyen tendenciák között fontos lépés, hogy
<blockquote>
az Európai Bizottság elfogadta Budapest klímasemlegességi cselekvési és beruházási tervét,
</blockquote>
<a href="https://www.facebook.com/karacsonygergely/posts/pfbid02U1CD6dy8qtowxNRGcUbkUi4PQUY1J9c8cvts6iXsyzr94tKwF6nQmPvLCiDzrGhkl" target="_blank" rel="noopener">jelentette be május 7-én</a>, szerdán Karácsony Gergely főpolgármester. <a href="https://www.facebook.com/reel/4157095601226667" target="_blank" rel="noopener">Mint mondta</a>, ezzel az elismeréssel nagyon sok minden járhat még, reményeik szerint nagyon sok uniós forrás is, amiknek köszönhetően zöldíteni tudják a várost, a közlekedést, a társasházakat, energiahatékonysági felújításokat tudnak ösztökélni, és partnerséget építhetnek a lakossággal és a budapesti vállalkozásokkal.
Budapest régóta elkötelezett a környezettudatos városüzemeltetés gyakorlatainak megvalósítása iránt, több lépést is tett az elmúlt időszakban az éghajlatvédelmi intézkedések megvalósítására (Budapest Környezetvédelmi Program, Budapest Környezet Állapotértékelése, SECAP).
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/ksz294228pj202308290181.jpeg" alt="2023.08.29." width="4000" height="2251">
<figcaption>Kép: Pelikán János/kepszerk.hu</figcaption>
</figure>
</div>
A főváros 2022 január 31-én kérvényezte, hogy csatlakozhasson az Európai Bizottság 100 Klímasemleges és Okos Város Küldetéséhez. A Bizottság nem sokkal később, 2022 április 28-án <a href="https://hungary.representation.ec.europa.eu/bizottsag-megnevezte-azt-100-varost-amely-reszt-vesz-klimasemleges-es-intelligens-varosok-2022-04-28_hu" target="_blank" rel="noopener">bejelentette</a>, melyik 100 uniós város vehet majd részt abban a kezdeményezésben, köztük Budapesttel,
<blockquote>
melynek célja, hogy 2030-ig klímasemleges és intelligens városokká váljanak.
</blockquote>
A csatlakozással Budapest részeként a Fővárosi Önkormányzat egyúttal elköteleződött amellett is, hogy elkészíti Budapest klímaszerződését (Climate City Contract; CCC). A klímszerződéssel az önkormányzat célja, hogy megteremtse az alapokat, amelyek szerinte nélkülözhetetlenek ahhoz, hogy a főváros elérje célját, és 2030-ig klímasemlegessé váljon, azaz – átfogó útitervet állít fel a klímasemlegesség eléréséhez. A vállalás egyébként 80 százalékos kibocsátáscsökkentést, és a kibocsátások fennmaradó 20 százalékos elnyeletését feltételezi.
A Főpolgármesteri Hivatal a Klímaszerződés részeként kidolgozta a kibocsátáscsökkentési cél elérésének lehetséges irányait bemutató Cselekvési tervet, és a cél eléréshez szükséges erőforrásokat azonosító Beruházási tervet.
A folyamat egy – a különböző érdekcsoportok hatékony mozgósítását célzó – stratégia kidolgozásával, valamint az ezen feleket elérő meglévő csatornák azonosításával, új csatornák létrehozásával kezdődött. Ezt követte egy kiterjedt adatgyűjtési és elemzési folyamat, amely a Fővárosi Önkormányzat régóta fennálló környezetvédelmi jelentéstételi hagyományaira épült.
Azonban ahhoz, hogy a klímaszerződés teljes hatóköre lefedésre kerüljön, a rendszeresen gyűjtött adatokon túl további információkra, különösen a zöld költségvetés elkészítéséhez szükséges adatok begyűjtésére volt szükség. 
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/nys9473.jpeg" alt="CAF" width="5023" height="3353">
<figcaption>Kép: Nyírő Simon/BKK</figcaption>
</figure>
</div>
A beavatkozási portfólió kialakítására a Fővárosi Önkormányzat közszolgáltató cégei – elsősorban a BKK Budapesti Közlekedési Központ Zrt. és a BKM Nonprofit Zrt. – munkatársainak bevonásával, rendszeres konzultációk alapján került sor annak érdekében, hogy a klímaszerződés összhangban legyen a városi érdekelt felek legfontosabb stratégiai célkitűzéseivel, valamint, hogy
<blockquote>
a dokumentum minél nagyobb mértékben a már folyamatban lévő intézkedésekre épüljön.
</blockquote>
Az üvegházhatású gázok háromnegyede városi eredetű, a kibocsátások főként az elavult épületek energiafelhasználásából, magáncélú közlekedésből és kereskedelmi szállításból származik.
A Fővárosi Önkormányzatnak viszont csupán a kibocsátások 5 százalékára van közvetlen befolyással (önkormányzati épületek, közösségi közlekedés, közvilágítás). A budapesti kibocsátások jelentős része, hozzávetőlegesen 61 százaléka a privát szektorhoz köthető, a fővárosban működő, elsősorban közepes- és nagyvállalatok bevonása ezért is kiemelt fontosságú a vállalás megvalósításához. Ezekről részletesen Barsi Orsolya, a Klíma- és Környezetügyi Főosztály vezetője is beszélt a Föld Napján tartott konferencia keretében, <a href="https://budapest.hu/api/file/doc/fa-ldnapja-konferencia-prezenta-cia-k-2025.pdf">előadása itt érhető</a> el. 
Ahogy az önkormányzat megfogalmazta, Budapest átállása a klímasemlegességre tehát összetett kihívás, amely nemcsak kizárólag a Fővárosi Önkormányzat cselekvését, hanem
<blockquote>
a teljes városi ökoszisztéma érdekelt feleinek együttműködését igényli.
</blockquote>
A klímasemlegességi törekvések elérése érdekében kulcsfontosságú az is, hogy a magánszféra és a Fővárosi Önkormányzat közösen gondolkodjon és összehangoltan cselekedjen, ezért kérte a városvezetés a közgyűlés megerősítését – <a href="https://enbudapestem.hu/2025/02/26/fovarosi-kozgyules-beszamolo-februar26" target="_blank" rel="noopener">legutóbb 2025 februárjában</a> –, hogy olyan vállalatok is csatlakozhassanak, mint a Graphisoft Park, az OTP Bank, illetve a K&amp;H Bank.
A Klímaszerződést Budapest Főváros Önkormányzata 2024. szeptember 16-án nyújtotta be az Európai Bizottság felé. Ahogy az eddigiekből következik, három egységből áll: I.) klímasemlegességi Cselekvési Terv, valamint II.) klímasemlegességi Beruházási terv, továbbá III.) a stratégiai célokat összefoglaló és támogató feleket felsorakoztató Szándéknyilatkozat.
Ahogy fentebb Karácsony Gergely is említette, a benyújtását követően számos pályázati lehetőség nyílt meg, és a városvezetés reményei szerint az elfogadásának köszönhetően a jövőben továbbiak is nyílnak, amelyek jelentős mértékben elősegíthetik európai uniós forrásokon keresztül a főváros klímasemlegességi átmenetének előmozdítását.

Az Európai Bizottság elfogadta Budapest klímasemlegességi cselekvési és beruházási tervét, amely jelentős uniós forrásokat nyithat meg Budapest számára. 

A tét az élhető jövő – klímasemleges városoknak járó missziós címet nyert el Budapest

Idén kétszáz éve, hogy a 1825. novemberében a pozsonyi kerületi gyűlésen felállt egy addig ismeretlen fiatal huszártiszt, gróf Széchenyi István, és a korban szokatlanul magyarul szólalt fel: birtokainak egy évi jövedelmét, 60 ezer forintot felajánlott a <a href="https://mta.hu/" target="_blank" rel="noopener">Magyar Tudományos Akadémia</a> megalapítására illetve „a nemzetiség és nyelv erősítése, terjesztése és pallérozása szent céljára”. Egy azonos célú intézmény ötlete a 18. századtól kezdve rendszeresen napirenden volt, többen is szorgalmazták létrehozását, de talán pont azért méltatták később Széchenyi Istvánt, mert ő volt az első, aki nem csak a szavak embere volt, hanem a tetteké is. A lelkesítő példára közadakozásból néhány nap alatt akkora összeg gyűlt össze, amennyi elég volt ahhoz, hogy az Akadémia létrejöhessen és megkezdhesse tudományos működését. 
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/mm4497.jpeg" alt="Magyar" width="4000" height="2667">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<h3 dir="ltr">100 éve így emlékeztek meg róla</h3>
A centenárium évében, 1925-ben Széchenyi gróf emlékére országos ünnepségsorozatot szerveztek, szentmisével, felvonulással, fellobogózták egész Budapestet. Tudományos és politikai beszédekben méltatták őt országszerte, de készítettek emlékserleget, szobrait koszorúkkal vették körül és még színművet is írtak róla. Nevével emlékbizottság alakult és még a zsinagógákban is Széchenyi volt a téma a hitélet helyett. Az Akadémia a november 3-án tartandó ünnepélyes, évfordulós ülésére latin nyelvű meghívót küldött számos külföldi tudományos akadémiának. Az ülést az elnök ünnepi beszéde nyitotta meg, a főtitkár röviden összefoglalta a 100 évvel korábbi alapítás történetét, aztán a megjelentek előadásokat hallhattak az akadémiának a magyar nyelvtudományban kifejtett működéséről, hazánk irodalmáról és költészete 100 éves történetéről. Azután következtek a külföldi akadémiák üdvözlő szónoklatai és a magyar hatóságok és intézmények beszédei. 100 évvel a felajánlás után, vagyis 100 évvel ezelőtt, a Magyar Tudományos Akadémia 100 éves évfordulóját tehát óriási ünneppel tartották meg, Széchenyit méltatta az ország. Az ünnep részeként a kormány 12 ezer aranykoronával – a korábbi összeg háromszorosával – járult hozzá az intézmény fenntartási költségeihez, a sajtó ünnepelte is a nemes szándékot. Ennél kisebb publicitást kapott, hogy ugyanebben az évben, ugyanerre a célra Széchenyi Aladár 100 millió koronát bocsátott az Akadémia rendelkezésére. 
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/mm4439.jpeg" alt="2025." width="4000" height="2667">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<h3 dir="ltr">A csábítás </h3>
Széchenyi 60 ezer forintos felajánlása megtételében – a később többször is bizonyított országjobbító szándékai mellett – titkos szerelme, Seilern Cresence iránt táplált, nem is nagyon titkolt érzelmei is szerepet játszhattak. 1824-ben találkoztak először az osztrák grófnővel, Zichy Károly gróf feleségével, és azonnal kölcsönös vonzalom alakult ki közöttük, de Széchenyi hiába udvarolt 11 éven át a grófnőnek, kapcsolatuk Zichy gróf haláláig plátói maradt. A szerelem, az udvarlás, az imponálás szándéka nagy hatással volt Széchenyi közéleti tevékenységére, németül írt naplójának bejegyzésében így hivatkozta le az Akadémiával kapcsolatos korábbi adományát: „Az én eszemben az ő elcsábítása járt. Ő testileg ellenállt, de a lelkét magamévá tettem, mert ő az egész világon engem szeretett a legjobban. Hogy egészen megnyerhessem, ráléptem a hazafiság mezejére, 24 szónál nem tudtam többet magyarul, azt is rosszul, de ellenzékinek léptem föl a mágnástáblán, s 60 ezer forintot ajánlottam föl, hogy mire, azt igazában nem is tudom tisztán, de magyar nyelvészeti akadémia lett belőle.”
<h3 dir="ltr">A jelen</h3>
A 200 évfordulóhoz közeledve új köztéri alkotást avattak fel az Akadémia előtt, amely az intézmény történetének fontosabb dátumait örökíti meg egészen Karikó Katalin és Krausz Ferenc Nobel-díjáig. Mindezt járdába süllyesztett mészkő lapokon – Határtalan történet címmel.

Országjobbító szándék mellett egy udvarlási taktika is hozzájárult az MTA létrejöttéhez.


Idén 200 éves a Magyar Tudományos Akadémia, hála a romantikus Széchenyinek

Tizenhat kategóriában hirdettek győztest május 6-án, kedden a MÚOSZ Fotóriporterek Szakosztálya által meghirdetett 43. Magyar Sajtófotó pályázaton. Az idei alkalomra 282 fotográfus, 2566 pályaművel jelentkezett, ez 7438 beküldött képet jelentett. A pályázatra 2024-ben készített fotókkal lehetett versenybe szállni, néhány sorozat-kategória kivételével, ahol a hosszú távon készült munkák közt néhány régebbi fényképet is elfogadott a zsűri.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20250506ga6692.jpeg" alt="2025." width="2048" height="1366">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
A eredményhirdető sajtótájékoztatón, a program házigazdája Bánkuti András a MÚOSZ Fotóriporterek Szakosztályának elnöke ismertette az adatokat, a háromfordulós zsűrizés folyamatát. Elmondta, hogy idén első alkalommal osztottak díjat street photo és street photo sorozat kategóriákban, majd külön is kiemelt, hogy a jelentkezők nagy része szabadúszó, jó néhányuk nem is fotózásból él, van civil munkájuk, a fotográfia pedig a szenvedély megtestesülése. Bánkuti örvendetesnek találta ezt a tendenciát, de már az is örvendetes, ha minél többen fotóznak. A legfontosabbnak mégis az tűnik, hogy a fotósnak nem valamiféle érdekek mentén, nem más ízlésének,   vagy politikai orientációjának megfeleltetve kell dolgoznia.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20250506ga6647-m.jpeg" alt="2025." width="2400" height="1600">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
Bár van ebben némi ellentmondás, hiszen mégis csak sajtófotókról van szó. De nem abban az értelemben, hogy valamely lap közli, hanem a műfajok, tematikák mentén. És ha itt tartunk, érdemes kissé visszatekinteni is. Mondjuk 1988-ra, a rendszerváltás hajnalára. Amikor még nem pirkadt, és nem lehet biztosan tudni, hogy pokoli vihar jő, vagy tisztító eső, Ezt vette észre a Kritika című hetilap szerzője, Bán András: „Laposak voltak az újságfotók. Eseményekre koncentráltak ugyan, de ezek az események csak látszatképpen történtek meg. (…) Mindez mintha most megváltozott volna. Nem mondhatom, hogy előzmények nélkül. (…)n Az előjelek után immár jelenségről beszélhetünk: gondos és meggyőző válogatás mutatta meg számunkra, hogy a magyar sajtófotográfia új utakon jár. Illetve dehogy újakon. Azt teszi, ami a hivatása. Tudósít. És van miről. Megmutat, leleplező gesztusokat örökít meg, jelen van nagy pillanatokban, a helyén van. S ez Magyarországon még mindig nem kevés.”
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20250506ga6674.jpeg" alt="2025." width="2048" height="1366">
<figcaption>Kép: Gallov Adrienne/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
Ha abból indulunk ki, hogy 1988-ban csak olyan képekkel lehetett nevezni, amelyek valahol megjelentek, akkor fényévnyi a távolság. De ha az a feladat, hogy megmutassuk, hogy a leleplező gesztusokat megörökítsük, hogy jelen legyünk a megfelelő pillanatokban, akkor elmondható, hogy a helyén van, vagy hamarosan a helyére kerül minden. Az a tapintat és érzékenység, ami a három díjat is nyert „civil”, Kovács Bea riportképeit jellemzi; az a ritmusérzék, ami a hír-, eseményfotó mindhárom nyerteséről, Veres Viktorról, Mónus Márton és Mohos Mártonról is elmondható. Ráadásul Veres és Mónus képeinek lehetne ugyanaz címe: Orbánt körülállják. Csak éppen nem mindegy, hogy nyugat-európai kormányfő, vagy a Fidesz-frakció.
Mónus Márton képe a legnyomasztóbb: Orbán Viktor viccet mesél, a frakció nevet. 
A Magyar Újságírók Országos Szövetsége (MÚOSZ) Nagydíját Mohos Márton (24.hu) A kormánypártból a fő ellenzéki vezetővé című sorozatával nyerte el, a legjobb emberközpontú dokumentarista fotográfiáért járó André Kertész Nagydíjat pedig Kovács Bea (szabadúszó) Az utolsó leheletig című sorozatával érdemelte ki.
<h3>A nyertes fotókból és a döntős pályázatokból rendezett kiállítás augusztus 31-ig lesz megtekinthető a Robert Capa Kortárs Fotográfiai Központban, valamint a díjnyertes képekből és a nyertes sorozatok válogatott képeiből csütörtökön Pécsen is nyílik majd egy szabadtéri kiállítás.</h3>
Borítókép: Szajki Bálint:Az angyal búcsúja 2024., Művészet (sorozat), 1. helyezett; 43. Magyar Sajtófotó

Megnyílt a 43. Magyar Sajtófotó pályázatra beküldött képek kiállítása a Robert Capa Kortárs Fotográfiai Központban.

Megnyílt a 43. Magyar Sajtófotó pályázatra beküldött képek kiállítása a Capa Kortárs Fotográfiai Központban.

Egy nyáron át láthatók

Húsz igen és tíz nem szavazattal az áprilisi Fővárosi Közgyűlés elfogadta Karácsony Gergely főpolgármester és Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetőjének közös javaslatát Belső-Erzsébetváros gyalogosbarát forgalmi rendjének bevezetéséről.
Ahogy egyébként Vitézy Dávid néhány nappal a közgyűlést követően, március 31-én, hétfőn <a href="https://www.facebook.com/vitezydavid/posts/pfbid0LauW1eHxyy1qhoHdC7tygTNPo1AAyAcsvJfcdUabCbbgW6818SepuoPxqNQRsgfPl" target="_blank" rel="noopener">megosztotta</a>, a keserű vitákat maguk mögött hagyva, már aznap összeültek Niedermüller Péterrel, és keresték a közös pontokat a sétálóutca-hálózat bővítése és a trolibuszok állandó elakadásának megszüntetése érdekében. Szerinte találtak is ilyeneket bőven.
<a href="https://einfoszab.budapest.hu/list/fovarosi-kozgyules-nyilvanos-ulesei;id=127451;type=5;parentid=18448;parenttype=2" target="_blank" rel="noopener">Az előterjesztésben írják</a>, a VII. kerület belső része
<blockquote>
Budapest egyik legsűrűbben beépített városnegyede,
</blockquote>
ráadásul a fővárosi idegenforgalom egyik kiemelt célpontja. Itt állandó probléma a rendkívül sűrű gyalogosforgalom és a gépjárműforgalom konfliktusa, mindennaposak a tumultuózus jelenetek.
Mint kiemelik – és ahogy azt minden erre járó a saját bőrén is tapasztalhatja – szinte bármikor, de különösen az esti-éjszakai órákban alakulnak ki áldatlan állapotok, amikor az utasok ki-beszállása céljából megálló taxik, illetve sokszor egyéb illegális tevékenységeket végző járművek akadályozzák a gyalogosok, illetve a mögöttük feltorlódó járművek haladását is. A problémát tetézi a kijelölt rakodóhelyek és e célra rendelt időszakok hiánya, valamint a járdákat beszűkítő, helyenként eltorlaszoló parkolóhelyek is.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/tuningujkorutbarthadorka3229.jpeg" alt="Kazinczy" width="1500" height="1000">
<figcaption>A Kazinczy utca a Budapest Tuning alatt 2022 októberében. Kép: Bartha Dorka/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
Mindez a helyben lakók mindennapjait is nagyban zavarja, hiszen a kialakult közlekedési kaotikus állapotok, az otthonukba való eljutásukat is nagyban megnehezíti.
A helyzet, folytatják az előterjesztésben, nem tűr további halasztást: a történelmi belvárosban sok helyen már
<blockquote>
évtizedek óta bevált a gépjárműforgalom kitiltása,
</blockquote>
az utcahálózat egyes elemeinek sétálóutcává alakítása, amit időszerű a Belső-Erzsébetváros leginkább érintett utcáira is kiterjeszteni. Ki <a href="https://enbudapestem.hu/2023/10/01/igy-lettek-a-leghiresebb-budapesti-terek-emberkozpontubol-autokozpontuva-majd-vissza">emlékszik már arra</a>, hogy egykor parkoló volt a Vörösmarty tér, és autók gurultak a Váci utcán vagy az Egyetem téren. 
A kezdeményezéssel – több, a szakmailag felelős BKK Budapest Közlekedési Központ Zrt.-vel és a Budapest Közút Zrt.-vel is közös, részletekbe menő egyeztetést követően – egyetért a kerületi önkormányzat is.
A döntés értelmében
<ul>
<li class="MsoNormal">a Dob utca Rumbach Sebestyén utca – Síp utca közötti szakaszát, </li>
<li class="MsoNormal">a Kazinczy utca Rákóczi út – Dohány utca és Wesselényi utca – Dob utca közötti szakaszait és</li>
<li class="MsoNormal">a Csányi utca teljes szakaszát</li>
</ul>
kizárólag a gyalogos és kerékpáros forgalom veheti igénybe.
<ul>
<li class="MsoNormal">Az Asbóth utca teljes szakaszán,</li>
<li class="MsoNormal">a Madách Imre út Asbóth utca – Rumbach Sebestyén utca közötti szakaszán,</li>
<li class="MsoNormal">a Király utca Károly körút – Rumbach Sebestyén utca közötti szakaszán, valamint</li>
<li class="MsoNormal">a Kazinczy utca Dohány utca – Wesselényi utca közötti szakaszán </li>
</ul>
a gyalogos- és kerékpáros-forgalom elsőbbséget élvez, az útszakaszok csak engedéllyel lesznek használhatók a célforgalom számára, a kijelölt közterületi lakossági és mozgáskorlátozott várakozóhelyek igénybevételére, valamint a mélygarázsok megközelítése céljából.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/ksz229677adz202205200500-150.jpeg" alt="Király" width="2048" height="1366">
<figcaption>Király utca. Kép: Adrián Zoltán/Képszerkesztőség</figcaption>
</figure>
</div>
 
Hogy a gyalogosforgalom biztonságosan elférjen vagy teljesen megszüntetik, vagy jelentős mértékben csökkentik a parkolóhelyek számát
<ul>
<li class="MsoNormal">a Síp utca Dohány utca – Dob utca közötti szakaszán,</li>
<li class="MsoNormal">a Dob utca Síp utca – Holló utca közötti és Kazinczy utca – Kis Diófa utca közötti szakaszán,</li>
<li class="MsoNormal">a Kazinczy utca Dob utca – Király utca közötti szakaszán,</li>
<li class="MsoNormal">a Klauzál tér északkeleti oldalán,</li>
<li class="MsoNormal">valamint a Klauzál tér északnyugati oldalán.</li>
</ul>
A Klauzál tér északkeleti oldalán lévő útszakaszt a Wesselényi utca felől a Dob utca felé egyirányúsítják, a Kis Diófa utca teljes szakaszán pedig megfordítják a haladási irányt, tehát a Király utca felől a Dob utca felé lesz egyirányú.
2025. június 21. és augusztus 20. között kísérletezni fognak azzal, hogy a Dob utca Rumbach Sebestyén utca – Síp utca közötti szakaszát átadják a gyalogosoknak és a kerékpárosoknak, és hogy a Wesselényi utca Rumbach Sebestyén utca – Síp utca közötti szakaszát kétirányúsítják, a tapasztalatok kiértékelése után aztán mindkettőt állandósíthatják.
Az érintett utcákban megszűnő lakossági parkolóhelyeket a kerületi önkormányzat a környező utcákban található díjfizető parkolóhelyek átalakításával pótolhatná. A taxik számára a terület peremén új taxiállomások, valamint új koncentrált rakodóhelyek is létesülnének.
<blockquote>
A módosítások 2025. június elsejével lépnek életbe.
</blockquote>
„Nehéz menet volt (...), de sikerült: döntött a Közgyűlés, megkezdődik a sétálóutcák kialakítása Belső-Erzsébetvárosban!” – <a href="https://www.facebook.com/vitezydavid/posts/pfbid0LzAf7aQrtKKx5CTy3egstabGQsTjQe3FthAfa8yUs92siuaAvHdox9BQUGNRwoxol" target="_blank" rel="noopener">kommentálta</a> a döntés megszületését Vitézy, szerinte ezzel évtizedes adósságát törlesztette a budapesti politika. A javaslat lényege nem változott, ám elmondása szerint a márciusi előterjesztéshez képest számos kisebb kiegészítés történt. Mint írta, bár a gyalogosok voltak többségben, az autóforgalom miatt mégis az ő biztonságuk forgott veszélyben. 
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/ksz338314kj202409190658-150.jpeg" alt="Kerületek" width="2048" height="1366">
<figcaption>Kép: Kummer János/Képszerkesztőség</figcaption>
</figure>
</div>
A közgyűlés előtt elmondott beszédében pedig Niedermüller <a href="https://enbudapestem.hu/2025/04/30/karacsony-is-kozel-volt-ahhoz-hogy-leforduljon-a-szekrol" target="_blank" rel="noopener">felidézte</a>, hogy sikerült néhány „jóízű” beszélgetést lefolytatniuk a témában, amiknek eredménye lett a javaslat. Olyan előterjesztés került szerinte a képviselők elé, ami a kerület szempontjait is figyelembe veszi, és ő örül ennek a kompromisszumos javaslatnak.
(Kiemelt kép: A Kazinczy utca a Budapest Tuning Újkörút eseménye alatt 2022 októberében. Kép: Bartha Dorka/Énbudapestem)

Az utóbbi időben többször is lehetett hallani az új forgalmi rendről, eleinte főként amiatt, mert a márciusi közgyűlésre Vitézy úgy vitte be az előterjesztést, hogy állítólag nem egyeztetett előtte Niedermüller Péterrel, a kerület polgármesterével,  később pedig azért, mert az április közgyűlésen átment. De a pontos részletekről kevesebbet lehetett olvasni, most ezeknek jártunk utána. 

Milyen változások jönnek Belső-Erzsébetvárosban?

A Vígszínház 129. születésnapján tartott ünnepi rendezvényen Rudolf Péter <a href="https://www.vigszinhaz.hu/jegy/berletek.php">bejelentette az új évad tervezett bemutatóit</a> - írja közleményében a színház.
Georg Büchner huszonhárom évesen írta a Leonce és Léna című komédiáját, amelyben két fiatal úgy dönt, elmenekülnek a felnőtt élet felelőssége elől.
<blockquote>
Az ifj. Vidnyánszky Attila által rendezett @LL3t4rgIA is erről a két kamaszról szól. »Bez∞molunk a g4p_be az erettseg.izø gen-z* &amp; a cringy b∞m3rek** kȍzȍtt, bruh!!!!!!« Aki ezt a mondatot nem tudja értelmezni, annak is melegen ajánljuk az előadást. Pont ezért.
</blockquote>
Az éretlen komédia a zések és a boomerek, vagyis Medveczky Balázs, Márkus Luca, Ötvös András, Kovács Patrícia, Gyöngyösi Zoltán, Waskovics Andrea, Borbiczki Ferenc, Petrik Andrea, Karácsonyi Zoltán, Zoltán Áron, Kútvölgyi Erzsébet, Csapó Attila, Szász Júlia, Kovács Tamás, Böröndi Bence és Szabó Sebestyén László szereplésével lesz látható. 
A botrányos nőügyeiről és kocsmai tivornyáiról híres Sir John Falstaff öregségére dicstelenül és nincstelenül visszavonul a Térdszalaghoz címzett windsori fogadóba. Hogy vagyoni helyzetét megszilárdítsa, Falstaff ostromolni kezd két köztiszteletben álló, jómódú szépasszonyt, és ezzel – hűen önmagához – újabb botrányba keveredik. A Vígszínházban novemberben William Shakespeare egyik legnépszerűbb vígjátéki hősének mulatságos történetét mutatják be Falstaff címmel Valló Péter rendezésében, Hegedűs D. Géza, Kovács Patrícia, Balázsovits Edit, Ötvös András, Sághy Tamás, Hegyi Barbara, Szász Júlia, Orosz Ákos, Zoltán Áron, Wunderlich József, Borbiczki Ferenc, Ertl Zsombor, Gyöngyösi Zoltán, Karácsonyi Zoltán, Bölkény Balázs, Gados Béla és Virágh Panna előadásában.
Mary Shelley 19 évesen írta világhírű regényét, az ebből készült új vígszínházi változat,
<blockquote>
a Frankenstein – A modern Prométheusz teremtő és teremtmény, szeretet és ragaszkodás, beilleszkedés és kitaszítottság viszonyát, valamint az ember mindenhatóságának illúzióját és az alkotás morális felelősségének kérdését gondolja újra.
</blockquote>
A 2026 februári bemutató rendezője Hegymegi Máté, a főbb szerepekben Ötvös András, ifj. Vidnyánszky Attila, Orosz Ákos, Radnay Csilla, Nagy-Kálózy Eszter, Méhes László, Horváth Szabolcs, Varga-Járó Sára, Gál Réka Ágota, Medveczky Balázs, Bölkény Balázs, Szántó Balázs, Zoltán Áron és Molnár András lépnek színpadra.
A Pesti Színház első bemutatója 2025 szeptemberében Kincses Réka rendezésében a Madame Tartuffe lesz. A szereplők Udvaros Dorottya, Szilágyi Csenge, Hegedűs D. Géza, Horváth Szabolcs, Liber Ágoston, Majsai-Nyilas Tünde, Ertl Zsombor, Bölkény Balázs, Balázsovits Edit és Kövesi Zsombor. A rendező és a társulat által jegyzett műben
<blockquote>
Barbara Tartuffe, miután elvégzett egy elismert természetgyógyász iskolát Berlinben, és sikeresen kigyógyította magát súlyos gerincbántalmaiból, kiszáll a tolószékből és az emberek gyógyításának szenteli az életét. Hamarosan betegek százai keresik fel testi és lelki bajaikkal speciális egészségközpontját, majd átteszi székhelyét a Balaton-felvidékre,
</blockquote>
és egyik kedvenc tanulótársa házában folytatja áldásos tevékenységét. A család azonban fenntartásokkal fogadja ezt a különös, excentrikus, szinte magnetikus képességekkel bíró asszonyt. De hát ahogy Barbara mondja: „Ahol az ellenállás, ott az út!”
Valamikor, a nem túl távoli jövőben – amikor minden megváltozik, kivéve az emberi természetet – a televíziós szappanoperákat már nem emberek, hanem a mesterséges intelligencia írja, a szerepeket pedig erre a célra kifejlesztett androidok, úgy nevezett „aktoidok” játsszák. Egy napon a tévéstúdióba ellátogató ifjú író az egyik meghibásodott robotlányban meglátja a vígjátéki potenciált… Alan Ayckbourn Robotika című kiber-romkomját Szabó Máté állítja színpadra, Varga-Járó Sára, Kovács Tamás m.v., Méhes László, Petrik Andrea, Waskovics Andrea, Radnay Csilla, Telekes Péter, Majsai-Nyilas Tünde, Lukács Sándor és Szántó Balázs szereplésével 2025 decemberében mutatják be a Pesti Színházban.
<blockquote>
Az államtitkár úr lehengerlően szórakoztató, pikáns társadalmi szatíra, bravúros vígjáték a korrupció buja természetéről, némi politikai éllel és nem kevés tanulsággal.
</blockquote>
Bár a Vígszínház történetének első legendás sikere ez a darab, de még 130 évvel később is ugyanolyan frissnek hat, mint első bemutatkozása alkalmával. Sőt, mintha tegnap írták volna… A korrupciós komédiát 2026 márciusától Máté Gábor rendezésében fogják játszani a Pesti Színházban. Az előadásban Wunderlich József, Fesztbaum Béla, Hegyi Barbara, Szilágyi Csenge, Szász Júlia, Kőszegi Ákos, Hirtling István, Karácsonyi Zoltán, Majsai-Nyilas Tünde, Telekes Péter, Ertl Zsombor, Gados Béla és Kovács Olivér lép színpadra. 
A Házi Színpadon két kortárs ősbemutatóval készülnek. 2025 decemberében Pass Andrea Könnyűvel indul című lírai abszurdját a szerző maga állítja színpadra. Mi lehet a létezés, a születés értelme a mai világban? Az előadás középpontjában az önzetlen szeretet áll, és a képesség arra, hogy „átlépjük” önmagunkat egy másik ember érdekében. 
<blockquote>
A Rebbenő pillantások a kihalás pereméről tudományos-zenés-fantasztikus politikai szatíra civilizációnk szórakoztató végnapjairól egy kisember szemén és könnyekkel telehintett VR szemüvegén keresztül.
</blockquote>
Vinnai András és Nagy Péter István műve 2026 márciusában debütál.
A 2025/26-os évadban is elérhetőek lesznek az általános és középiskolásoknak szóló ifjúsági bérletek, melyekkel olyan nagy sikerű előadásokat nézhetnek meg a fiatalok, mint A padlás, a Pinokkió, a Képzelt beteg, A Pál utcai fiúk, a Liliomfi, valamint A diktátor. A bérletes előadások mellett a Víg+ színházi nevelési foglalkozásokon is részt vehetnek a diákok. A Vígszínház, a Pesti Színház és a Kombinált bérletesek elővásárlási jogot és különleges kedvezményeket kapnak, ezen felül részt vehetnek exkluzív rendezvényeken és a kulisszák mögé betekintést nyújtó programokon is.

Változatos bemutatókkal készül  2025/26-os évadára az egy híján 130 éves  fővárosi intézmény. A @LL3t4rgIA ifj. Vidnyánszky Attila, a Falstaff Valló Péter, a Frankenstein – A modern Prométheusz Hegymegi Máté rendezésében lesz látható a Vígszínházban.

Frankenstein, kiber-romkom, korrupciós komédia és persze Shakespeare a Vígszínház új évadában

Május 5-én, hétfőn, úgy este tíz után a Jedermannban rendeznek jam sessiont, este nyolckor kezdődő Péch Lóránt Trió fellépése után. A programajánló megfogalmazása szerint, egy fesztivál különleges lehetőség arra, hogy az aznap épp fellépő, vagy már/még itt lévő külföldi zenészek és a hazai kiválóságok között éjszakába nyúló közös zenei találkozások jöjjenek létre... Nos e találkozás a koreai Gene Young Park New Trió, és a Péch Lóránt Trió között jön létre, a nagy kérdés, hogy két trió együttműködését nevezhetjük-e szextettnek.
Május 6-án, kedden, este héttől a Premier Kultcaféban Kenji Herbert, Andreas Waelti és Dés András zenél. Állítják, már első találkozásuk után  olyan természetesnek érezték az összjátékot, hogy a spontán improvizációk olyan tisztasággal és formai koherenciával rendelkeztek, mintha előre kidolgozták volna őket. Herbert, Waelti és Dés olyan szimbiózist alkotnak, amely túllép a hagyományos zeneszerzés határain, feltérképezetlen területekre merészkedjenek, és olyan magával ragadó hangzásvilágot hozzanak létre, amely látszólag sosem ismétli önmagát.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/waeltidescollage.jpeg" alt="Kenji" width="720" height="405">
<figcaption>Kenji Herbert, Andreas Waelti és Dés András Kép: porgy.at</figcaption>
</figure>
</div>
 
Május 7-én, szerdán, este fél kilenctől  az Erkel Színházban lép a keleti és a nyugati zenét ötvöző kortárs zenei mozgalom vezetőjeként is számon tartott tunéziai származású Dhafer Youssef. Ő volt az, akinek sikerült az arab pengetős hangszert, az oudot hagyományos szerepéből kimozdítani. Youssef oud-játéka kreatívan szembesül a különböző zenei műfajokkal, legyen az jazz, elektro, rock, török vagy ázsiai muzsika. "Zenéje hidat képez a különböző kultúrák között, összekapcsolva a tradicionális arab dallamokat a modern jazz improvizációval és elektronikus hangzásokkal" - írták róla.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/dhafer-youssefbechir-zayene-dsc02615.jpeg" alt="Dhafer" width="3543" height="2362">
<figcaption> Dhafer Youssef Kép: Bechir Zayene/JazzFest Budapest</figcaption>
</figure>
</div>
 
"Egy estére megelevenedik João Gilberto, Astrud Gilberto, Antônio Carlos Jobim és Tom Jobim világa." Ezzel a mondattal hirdetik Anna Setton brazil zeneszerző, gitáros és énekes május 9-i koncertjét, amely este hétkor kezdődik a Premier KultCaféban.Azt mondják róla, hogy hangját és zenei világát a São Paulo-i éjszakai jazzélet formálta, öt éven át bejárta a világot a nagy legendával, Toquinhóval, elmélyült a jazz, bossa nova és MPB vizeiben, majd onnan friss, dallamos és eredeti zenével emelkedett ki. Ezen a koncerten Anna saját kompozícióit és hangszereléseit mutatja be, egyszerre erőteljes és bensőséges hangon szólal meg a zeneszerző és hangszerelő, Edu Sangirardi társaságában.
Nem biztos, hogy haza kell menni Anna Setton koncertje után. Este kilenckor, a Jedermannban ugyanis a Grencsó 4 lép fel; Grencsó István (fúvós hangszerek), Benkő Róbert (nagybőgő), Miklós Szilveszter (dob) és Dóczi Bence (gitár) egyedülálló formációja egy olyan koncertet ígér, amely az improvizáció és a zenei kísérletezés határait feszegeti. Oldottság és feszültség, hatalmas energiák és misztikus visszafogottság, rövid etűdök és nagy ívű darabok, a népdalok egyszerűsége és virtuozitás alkot egységet dinamikailag és ritmikailag is sokszínű előadásukban.
Borítókép Anna Setton Kép: whatsoninwollongong.com.au

Április 27. óta tart a JazzFest Budapest, melynek során több a világ 23 országából érkező 181 művész ad 54 koncertet,  és már most elmondhatjuk, hogy számos felejthetetlen pillanata volt mostanáig is fesztiválnak. De mire számíthatunk még? Ajánlatunk a következő napokra.

Április 27. óta tart a JazzFest Budapest, melynek során több a világ 23 országából érkező 181 művész ad 54 koncertet,  és már most elmondhatjuk, hogy számos felejthetetlen pillanata volt mostanáig is fesztiválnak. De mire számíthatunk még? Ajánlatunk a kö

JazzFest Budapest: Hídemberek hangszerekkel

„Budapest ötven éves, s ugy hallom, félszázados emlékünnepére készülnek. Valaki azt kérdezi: milyen lesz ez a város ötven év múlva? Ábrándozom, de amint kirajzolom a nyílegyenes sugárutakat, a Duna medre alatt keresztül-kasul robogó földalattikat, a kispesti helyiérdekű repülőgép-állomást és a vízivárosi fellegkarcolókat, képzeletem folyton beleakad szegénységünkbe és szárnya szegik. Menjünk végig az utcákon, este tizenegykor. Minden ablak sötét. Azok, akik valaha a világvárosiakat játszották, letörölték arcukról a festéket és alszanak. Biztatóbb visszafelé utazni az időben ötven évet, vagy még többet s emlékezni” – írta az ünnepinek éppenséggel nem nevezhető sorokat Kosztolányi Dezső 1922-ben, a Pesti Hirlapban, majd hosszasan ecsetelte, mi mindent kapott a múlttól.
A fejlett világban már az 1950-es években oly dolgok születtek, amelyek túlszárnyalták a költőt: elég az atombombára, a szputnyikra, a sugárhajtású repülőre, de legfőképp a televízióra gondolni, ezekhez képest Kosztolányi fantáziája a fasorban sem volt, bár ami azt illeti, jóslatai közül három szinte „napra pontosan” 50 év múlva vált valósággá: 1972-ben adták át a 2-es metró második szakaszát, amely a Batthyány tér és a Kossuth tér között a Duna alatt vezetett; ekkor kezdődtek a nagyobb szabású lakótelep-építkezések nyílegyenes sugárutakkal, ami pedig a vízivárosi fellegkarcolókat illeti, épp ekkor épült jelentős mennyiségű, a lakótelepi minőségnél nívósabb 6-7-8 emeletes modern lakóház a Víziváros tengelyében.
<div class="text_image_wrapper" style="text-align: left;">
<figure><img src="/api/file/image/kosztolainyi-magyar-bailint.jpeg" alt="A" width="1486" height="1600">
<figcaption>Kosztolányi (jobbra) a múltat választotta. Kép: Magyar Bálint/Fortepan</figcaption>
</figure>
</div>
Ezek a házak a Batthyány, Csalogány, Fazekas, Horvát stb. utcákban egyértelműen felhőkarcolók voltak az 1945-ben elpusztult, illetve az utána elpusztított földszintes házakhoz képest. És a helyiérdekű repülőzés sem volt elérhetetlen: a felső két polcon elhelyezkedő pártkáderek, vállalatvezetők, tsz-elnökök, illetve magasrangú katona- és rendőrtisztek nem csak A-ból B-be juthattak el helikopteren; a repülő jármű olykor a vadászatokon is jó szolgálatot tett.
Három évvel Kosztolányi tárcája után a magyar sajtó is felfedezte „az 50 év múlva” témakörét, ám a hírlapíróknak ha lettek is volna ötleteik, a szerkesztő hamar kiábrándította volna őket, hogy írjanak igazi cikkeket, ha meg mindenáron a jövőről írnának, az legyen tudományos anyag, úgy jobban el lehet adni az efféle írásokat. Így esett, hogy a nyáron valakinek a birtokába kerülhetett az amerikai Science and Invention című olyan képes magazin, amelynek szerkesztői nemcsak tudományos tárgyú cikkeket közöltek, hanem amolyan praktikus anyagokat is a kiskertekről, a barkácsolásról és a lakberendezésről.
Ám ez cseppet sem zavarta a hazai újságírókat abban, hogy a Science and Inventiont ne tudományos folyóiratként hirdessék. A Székely Nép című sepsiszentgyörgyi lap odáig ment, hogy „mi lesz ötven év múlva” összeállítását a címlapon hozta, a tudományt is jócskán belekeverve. Amelyben legfőbb támaszuk és szövetségesük Jules Verne volt. Lehetett rá mutogatni. „Kitalálta a tengeralattjárót, sőt elektromossággal hajtatta. Mikor könyvei megjelentek, elképzeléseit mindenki utópiának tartotta. Húsz évvel később már teljesedésbe ment a jövendölés” – írták, és abban teljesen igazuk volt, hogy elmúlt 50 év a világ nagyobbakat lépett előre, mint az előtte lévő 300 évben.
<div class="text_image_wrapper" style="text-align: left;">
<figure><img src="/api/file/image/riou-verne.jpeg" alt="Jules" width="471" height="676">
<figcaption>Verne előre látta a Tropicariumot is Kép: Wikipedia</figcaption>
</figure>
</div>
„Ötven évvel ezelőtt még nem volt telefon, elektromos világítás, mozi, villamos és elektromos vasút. A drótnélküli távirót mesének tartották volna és a tudományos világban is nevető görcsöket váltott volna ki az a jövendölés, hogy egykor majd dróttalan úton lehet egy képet New Yorkból Londonba küldeni”.
Kétségtelen, hogy ezek az eredmények mindenkit reménnyel töltöttek el, mi minden történik majd a csodálatos huszadik században. A Nagy Háborút igyekeztek elfelejteni, azt meg eleve kevesen tudták, hogy aújabb találmányok szinte egytől-egyig a haditechnika fejlődésének köszönhetőek.
„Milyen fejlődésen megy át majd a világ az elkövetkező ötven esztendőbe?” – kérdezték New Yorkban, Budapesten és Sepsiszentgyörgyön. Elsőre az a válasz született, hogy a közlekedés forradalma elkerülhetetlen, ami ugyan érvényes megállapítás, csak hát a kivitelezés… „A legtöbb városban szinte elviselhetetlenek a közlekedési viszonyok. Szükséges lesz, hogy egészen újfajta utcákat építsenek, mégpedig minden városban úgynevezett övutcák lesznek, amelyekben több emeletet helyeznek egymásra” – kezdte a Székely Nép vezércikke, és technikai megvalósítás problémáit nyitva hagyva, egyből az elképzelt gyakorlatot ismertette: „A legfelsőbb emeleten a könnyű személyjárművek, mint motorkerékpárok közlekednek, amelyeket természetesen villamos erő fog hajtani. Az elektromos erőátvitel rádió útján fog történni és ez nemcsak járművekre, hanem a gyalogjárókra is fog vonatkozni” – írták, mi pedig vegyünk egy nagy levegőt… „Akik elektromos görkorcsolyákon fognak tovarobogni. A görkorcsolyától a drót vezet a vállhoz vagy a fejhez és itt kapcsolódik a rádió-erővonalba. A gyalogjárók tehát a maihoz viszonyítva ötszörös sebességgel fognak közlekedni.” Ha csak nem a villamosról szálltak le, amely az első emelet alatt jár majd, a mainál sokkal nagyobb sebességgel. „A vasút alatt három gördülő járda lesz egymás mellett, az első óránként kevés, a második 8–10, a harmadik 12–15 mérföldnyi sebességgel fog továbbmozogni.” Az 20-25 km/óra.
<div class="text_image_wrapper" style="text-align: left;">
<figure><img src="/api/file/image/radia-scienc.png" alt="sciencs" width="1040" height="894">
<figcaption> A Science and Invention illiusztrációja 1925-ben Kép: Wikipedia</figcaption>
</figure>
</div>
„Ötven éven belül tudósaink megoldják az időjárás befolyásának problémáját legalább is annyiban, amennyiben a városok időjárásáról lesz szó. Magas feszültségű elektromos hullámot fejlesztő készülékeket alkalmaznak a legmagasabb házak tetejére és ezekkel oszlatják szét az esőfelhőket, vagy pedig felhőket csoportosítanak össze” – folytatódik a prófécia, bár ez a fasorban sincs ahhoz képest, „hogy a jövőben, amikor szuper-rádió állomások a kilowattok billióit és billióit produkálják, a világ képe egészen más lesz, mint most, mert akkor a magasfeszültségű áram minden élőlényre éreztetni fogja befolyását”.
Nem is akárhogy.
„A növények tízszer gyorsabban fognak növekedni. A rovarokon végzett kísérletek mutatják, hogy az elektromos áram hatására növekedésük gyorsabb és ezért nincs kizárva, hogy az emberek és az állatok növése is gyorsabb ütemű lesz. Lehetséges, hogy 100 év múlva az elektromosság befolyására egy hatéves gyermek szellemi és testi fejlődésének foka meg fog felelni a ma 18 éves fiatalemberének”.
Mielőtt túl sok időt pazarolnánk nem létező ok-okozati összefüggések felkutatásban, inkább tegyünk egy sétát a jövő városában, amely „elektromos erejét rádió útján távoli vízesésekből és a napból meri ki”, ráadásul úgy, hogy egy csepp energia sem vész kárba. Valahogy így: „Hideg fényt alkalmaznak s az energiát maradék nélkül kihasználják, ahelyett, hogy hőátváltozással elpocsékolnák. Télen fűtőanyag nélkül minden lakás meleg, nyáron hűvös lesz. A jövő házait a Thermos palack rendszere szerint fogják építeni” – olvashatjuk a cikk vége felé közelítve, ám mielőtt teljesen elveszítenénk a fonalat, beteljesült jóslattal zárul a 100 éves írás: „Ötven év múlva a telefon helyébe a telephez kerül, mi látni fogjuk azokat, akikkel beszélünk.
Borítókép: Science and Invention 1925

Milyen lesz a világ 50 év múlva? Kosztolányinál alig-alig, az amerikai magazinban viszont a józan ítélőképesség és a logikus gondolkodás rovására szabadult el a fantázia, amely székely közvetítéssel jutott el a hazai olvasókhoz. Akiknek ugyanúgy sejtelmük sem volt a „termoszpalack rendszerben épült házakról”, ahogy 100 év múltán nekünk sincs.

A jövő 100 évvel ezelőtt: a görkorcsolyától drót vezet a vállhoz vagy a fejhez

Az anyák ünneplésének már az ókor óta létezett valamilyen formája, a tavaszköszöntéstől a keresztény vallási ünnepségeken át a gasztronómiához is kötötték, de hogy az anyák alanyi jogon, az általuk nyújtott szeretet, áldozathozatal, elvégzett (fizetetlen házi)munka, a lemondás, aggodalom, önfeláldozás okán külön ünnepet kapjanak, az egészen sokáig váratott magára. 
<h3>Anyák napja, ezen a néven</h3>
Hivatalosan a 19. század végétől kezdték ünnepelni az Egyesült Államokban. Az, hogy mit is takar a kifejezés, azt a magyar sajtó évekig magyarázza, az eseményt, mint angolszász találmányt pedig kíváncsian fürkészi, ünneplésének szabályait pedig részletesen magyarázzák. Május második vasárnapját szenteli Amerika az anyák tiszteletének, a legnagyobb hősnőknek tartják őket, ünneplésük egyre szélesebb körökre terjed ki és évről-évre fokozódó méreteket ölt: elhalmozzák őket virágokkal, kisebb-nagyobb ajándékokkal, munkától kímélik, száz különböző módon kedveskednek nekik, az otthonokat feldíszítik, mint a legtöbb amerikai ünnepen, a templomokban is megemlékeznek róluk – csodálkoznak rá a magyar sajtóorgánumok a '20-as években.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/fortepan11921nagy-zita-1919.jpeg" alt="anyák" width="840" height="1268">
<figcaption>Fiatal anya 1919-ben. Kép: Nagy Zita/Fortepan</figcaption>
</figure>
</div>
<div class="text_image_wrapper"> </div>
Budapesten konferenciát is tartanak az Anyakultusz világmozgalmának ismertetése címmel, az anyákról való itthoni gondolkodást jól példázza, hogy a fő előadást egy nőgyógyász tartja. 1924-ben Pozsonyban már tartanak Anyák napját, bár a virágvásárlás fontosságának hangsúlyozásánál sokkal tovább nem jutnak – azt külön kiemelik, hogy akinek elhunyt már az édesanyja az kék virágot tűzzön ki a ruhájára, mindenki más fehéret. A virágot tehát nem az anyukák kapták, hanem a ruhákra tűzték.
1925-ben a Magyar Asszonyok Nemzeti Szövetségének egyik nagygyűlésén merül fel komolyan először, hogy nálunk is hivatalos ünneppé kellene válnia az Anyák napjának. Az ötlet Szederkényi Anna írónőtől származik, aki már eleve sokat tevékenykedett különféle nőszervezetekben, részt vett a Nyomorék Gyermekek Otthona, a Stefánia Anya- és Csecsemőotthon és a Szülők Iskolája felállításában, később pedig a Magyar Anyák Szent István-napi Bizottságának alapításában. Műveinek középpontjában többnyire a nő állt, a dolgozó nő és a családanya szerep közötti konfliktussal a fókuszban – nem nagy meglepetés tehát, hogy szorgalmazta, hogy hivatalos ünneppel mutassuk ki anyáink iránt érzett megbecsülésünket.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/fortepan84319morvay-kinga1957.jpeg" alt="anyák" width="1600" height="1069">
<figcaption>Anya-lánya az 50-es években.Kép: Morvay Kinga/Fortepan</figcaption>
</figure>
</div>
Végül a Vöröskereszt ifjúsági csoportjai iktattak új ünnepet a régi, vallásos és nemzeti ünnepek közé. Kicsit sem titkolva lesték az amerikai mintát, gyakorlatában pedig le is másolták: hálánk jeléül most is többnyire virágot veszünk. Az Anyák napja mára világszerte elterjedt ünnep lett, de nem minden ország tartja májusban: Grúzia például márciusban, Argentína októberben tartja.
(Kimelet kép: Fortepan/Lakatos Mária)

Annak van most évfordulója, hogy először merült fel valakiben, hogy legyen nálunk is hivatalos napja, amikor az Anyákat ünnepeljük. Évtizedekig csak figyeltük, hogy mások mit csinálnak ilyenkor.


Idén 100 éve, hogy Anyákat ünnepelünk Magyarországon

Senkinek nincsenek rossz emlékei a köznyelvben csak “a felvonulás”-nak nevezett, Május 1-én rendszeresített tömegrendezvényről, talán ennek köszönhetően volt és maradt az emberek életének része az ‘40-es évektől a ‘80-as évek végéig. Sőt, a forgatókönyv is viszonylag változatlan maradt az esemény közel 50 éves története alatt, csak apró, szükségszerű változások történtek.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/fortepan8881magyar-rendoir-54.jpeg" alt="május" width="1600" height="1052">
<figcaption>1955.Kép: Magyar Rendőr/Fortepan</figcaption>
</figure>
</div>
A kezdeti időszakban a Hősök tere várta a tömeget, a tribünök szélén már jóval kilenc óra előtt megjelentek a meghívottak: a budapesti üzemek, vállalatok, gyárak, hivatalok és intézmények kiváló munkásai, középen, a főemelvényről pedig a Párt vezetői, a minisztertanács, az Elnöki Tanács tagjai, a Szovjetunió szakszervezeteinek küldöttsége és a baráti államok diplomáciai testületeinek képviselői tekintették meg a felvonulást. 
<h3 dir="ltr">Kezdődik!</h3>
Ezt onnan lehetett tudni, hogy gongszóra úttörők százai futottak keresztül a Dózsa György úton, hogy vidám szóval, friss virággal köszöntsék a tribünökön helyet foglaló vendégeket. A gyalog felvonulók előtt elmaradhatatlan katonai parádé mutatta az ország és az összefogás erejét: a gyalogosan felvonuló alakulatok után a gépesített díszezred parancsnoki kocsija gördült a térre, utánuk motoros felderítők, gépkocsizó lövészszázadok katonái, páncéltörő ágyúk, majd a légvédelmi géppuskások következtek, utánuk az ejtőernyősök gépkocsijai haladtak el, légvédelmi tüzérek tisztelegtek a tribün felé, majd páncélosok zárták a sort, erősorrendben.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/fortepan8406655.jpeg" alt="május" width="1600" height="1182">
<figcaption>Kép: Fortepan/Fortepan</figcaption>
</figure>
</div>
A békésebb munkástömegek csak ezután következtek: egymás után haladtak el az üzemek, gyárak, hivatalok dolgozói, a kerületek lakói, a csoportok vezetői táblákkal, transzparensekkel, üzenetekkel jelezték, hogy hol és mit dolgoznak, kit üdvözölnek a munka ünnepén. Az őket követő menet élén érdemrendes fiatalok haladtak, akik kiváló tanulmányi eredményükkel érdemelték ki, hogy külön csoportot alkothassanak. Valakik békegalambokat engedtek szabadon a dísztribün előtt. A következő sorokban népviseletbe öltözött dolgozók, és tanuló ifjak haladtak karonfogva, majd a Budapesten tanuló, külföldi diákok, színes csoportja vonult fel a tribün előtt, különböző neveket skandálva. A vonuló látványosságra összegyűlt százezres tömeg felől hosszan zúgott a taps, forró lelkesedés – korabeli újságok szóhasználatával élve persze – fogadta a hazánkban tanuló kubai fiatalok képviselőit, vonultak csoportok Ghánából, Csehszlovákiából, Albániából, de a feljegyzések szólnak finn, svéd, angol vendégekről is, sokan népviseletbe öltöztek és országuk zászlaját lobogtatták vagy saját néptáncaikkal szórakoztatták a tömeget.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/fortepan26743778szentkuthy-ibolya.jpeg" alt="május" width="1600" height="1067">
<figcaption>1978.Kép: Szentkuthy Ibolya/Fortepan</figcaption>
</figure>
</div>
Ne felejtsük el, egy átlagos magyar család tagjainak nagyjából ez volt az egyetlen alkalom, amikor afro frizurát, tradicionális vietnámi öltözéket vagy iraki néptáncot láttak – valódi kuriózum és érdekesség volt csupán nézőként is részt venni a Május 1-i ünnepségen.
Órákig tartott egy ilyen vonulás, a tribünön pedig a mindenkinek kijáró integetés, sokszor számláltak 250 ezer megjelentet. A ‘70-es évektől a rendezők arra törekedtek, hogy a felvonulás mintegy két óra alatt befejeződjön, és utána rögtön megnyíljanak a Városligetben felállított majálisközpontok, ahol a szórakozási lehetőségek mellett például be lehetett váltani a korábban kapott ebédjegyeket is. Volt, aki azonban nem a szabadtéren keresett szórakozást, hanem visszament a gyárba, ahol megnyitották a konyhákat a vállalati ebédlőben, majd hajnalig tartó buli, zene és tánc következett. 
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/fortepan20925163-foifotoi.jpeg" alt="május" width="1526" height="1600">
<figcaption>Kép: FŐFOTÓ/Fortepan</figcaption>
</figure>
</div>

Több évtizeden keresztül volt családok százezreinek a programja a Majális előtti araszolás a Felvonulási téren. Ön miért ment el?


Ön is táncolt iraki diákokkal integető politikusok előtt?

A lelkes szakembereknek, az egykori hazai járműgyártás sokszínűségének és persze a kimagasló kötöttpályás múltnak köszönhetően Budapest szerencsére nem szűkölködik működőképes, gyönyörű és eredeti villamosokban. Ha a klasszikus Ikarus buszokat, a változatos trolikat és a BKV büszkeségét, az 1969-ben gyártott első Budapestre szállított szovjet metrókocsikat is beleszámítjuk, már sejthetjük, hogy a 2025-ös nosztalgiaszezon minden korábbinál látványosabbnak ígérkezik. Erre készülve a BKK kapacitásnöveléssel, helyszíni kártyás fizetési lehetőséggel és új helyszínek és vonalak bevonásával bővíti már tavaly is népszerű nosztalgiakínálatát– írják <a href="https://bkk.hu/hirek/2025/04/meg-tobb-jarmuvel-indul-az-idei-nosztalgiaszezon-budapesten.14245/">közleményükben</a>. 
A számos alkalommal a világ legszebb villamos vonalának kikiáltott pesti Duna parti, vonalon közlekedő N2 idén is rendszeresen közlekedik majd különböző ikonikus típusokkal, ahogy visszatérnek az N18-as és az N19-es nosztalgiamenetek is. Ugyancsak állandó menetrenddel indul a kabrió Ikarus 630-cas busszal üzemeltetett N109-es számú belvárosi körjárat, és lesznek menetrenden felüli, a normál díjazás szerint igénybe vehető retró viszonylatok is. Ezek a R járművek, míg az N jelzésű nosztalgia vonaljegy 500, a napijegy pedig 2000 forintba kerül A részletes menetrendek és típusok már elérhetőek a <a href="https://bkk.hu/utazasi-informaciok/kozossegi-kozlekedes/kulonleges-jaratok-nosztalgiakozlekedes/nosztalgiajaratok/nosztalgiajaratok-budapesten/">BKK oldalán</a>.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/mm3822.jpeg" alt="-" width="5400" height="3600">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
A közlekedési járműveknek rengeteg elhivatott rajongója van, a garázsok, kocsiszínek nyílt napjainak hatalmas népszerűsége, az autómentes hétvége járműkiállítása a Szabadság hídon vagy adventkor a Fényflotta indításakor várakozó tömegek is ezt bizonyítják. A közlekedésbarátokra gondolva a BKV és a BKK együttműködése a 2025-ös szezonra nem csupán kapacitásnövelést hoz, hanem limitált férőhelyes fotós járatokat, illetve az Angyalföld kocsiszín áprilisi megnyitásához hasonlóan új vonalakat is, így garantálva Budapest szélesebb lefedettségét a változatos nosztalgiajáratokkal. 
Bár az öreg járművekkel műszaki okokból nehéz hónapokkal előre tervezni, a BKV a nosztalgiaszezon végére M2-es metrós meglepetéssel készül, hiszen Tamara, az első Budapestre szállított szovjet metró már készen áll arra, hogy az éjszakai leállás alatt mégis izgalmassá tegye a kelet-nyugati piros vonalat. Ilyen még nem volt, így az idei nosztalgiaszezon emlékezetessé teszi nem csupán a nyarat, hanem az augusztus huszadikai csúcshétvégét követően az őszt is, hiszen egészen október végéig tart majd.

A tavasz nem csak a szabadban piknikezés és a frissen szárba szökkenő szerelmek szezonját hozza el, hanem május 1-én indul az idei BKK nosztalgiaszezon is. Ami az előző években is népszerű belvárosi vonalokon közlekedő klasszikus járműveken felül a főváros külső kerületeiben is készül időszakos meglepetésekkel, és nem kisebb sztárral is beújítottak, mint Tamarával, a tökéletesre restaurált első budapesti szovjet metrószerelvénnyel.

Indul a nosztalgiaszezon – még több járművel és egy nagyon várt új sztárral

Idén 100 éves a Tour de Hongrie, Magyarország leghíresebb, de nemzetközi szinten is elismert kerékpáros körversenye. A jubileumi évben – ahogyan 1925-ben is – a verseny első szakasza <a href="https://enbudapestem.hu/2025/02/05/a-gellert-terrol-rajtol-az-idei-tour-de-hongrie">a Szent Gellért térről indul</a>. A centenárium alkalmából Budapest Főváros Önkormányzata egy különleges szabadtéri kiállítással tiszteleg a verseny előtt, aminek májusi rajtjáig a Városháza parkban lehet megnézni a Tour de Hongrie elmúlt 100 évét archív fotókon, történelmi pillanatokon keresztül, ugyanakkor szépiaszínű képeken keresztül meg lehet ismerkedni a budapesti kerékpáros közlekedés elmúlt 150 évével is.
Jó ötlet, hogy a Budapesti Kerékpározás Története Képekben című kiállítás nem csak képekben mutatja be, hogy mi történt a fővárosban 1882 óta, amikor is először használták a kerékpár szót magyar utakon, így az általános műveltségünk kétkerekű szekcióját lehet gazdagítani a hazai kerékpározás történetének szemelvényeivel. Volt ez a gazdagok játékszere, a szegények talicskája, luxus- és tömegtermék is. Most sem nehéz elképzelni, de volt idő, amikor többen a motorizáció akadályát látták benne, meg is adóztatták, aztán széleskörű elterjedésében segített a gazdasági világválság is. A 150 évnyi evolúció után azt azért le lehet írni, hogy a feladat még nincs elvégezve, ahogy a kiállítás beköszönője is írja: máig keressük a biciklizés helyét a közlekedésben – szó szerint.
A Városháza Park van annyira központi helyen, hogy külföldiek is meg-megállnak a hatalmas, biciklis képek láttán – a kiállítás vizuális része eleve nemzetközi, önmagáért beszél, a szöveges magyarázatok pedig angolul is befogadhatóak.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/img6416-2.jpeg" alt="TDH" width="3779" height="2699">
<figcaption>Kép: Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
Ha ti is láttok valami érdekeset, küldjétek el a szerk@budapest.hu-ra!

150 éves a budapesti kerékpározás és 100 éves a Tour de Hongrie – egymás mellett épültek, fejlődtek, akadályoktól nem mentes történetükről átfogó kiállítás nyílt a város közepén.


Két kiállítás kétkerekűekről, nem csak budapestieknek

Április 23-án a szokásos, <a href="https://enbudapestem.hu/2025/04/23/az-utolso-simitasokat-vegzik-a-szinhazi-megallapodason">fővárosi közgyűlést megelőző háttérbeszélgetésén Kiss Ambrus már beszámolt </a>arról, hogy az utolsó simításokat végzik a színházi megállapodáson. A főigazgató akkor a leendő megállapodásról úgy nyilatkozott, hogy az öt színház, amik eddig is a főváros tulajdonában és finanszírozásában voltak (Katona, Radnóti, Örkény, Városmajori Szabadtéri, Trafó), továbbra is megmaradnak és a hét, fővárosi tulajdonú, de állami finanszírozású színház (József Attila, Báb, Kolibri, Madách, Új, Víg és Margitszigeti Szabadtéri) is megmaradnak az eddigi kategóriában. Kiss szerint abban is megállapodnak majd, hogy ahogy eddig is, az állam továbbra is támogatja a független színházakat, a Budapesti Fesztiválzenekart, és megmarad a Centrál támogatása is. Ami azt is jelentené, hogy az új megállapodás nagyrészt az előző meghosszabbítását jelenti majd. Azzal a különbséggel, hogy a főváros az öt színháza esetében 48 százalékkal emelte a támogatás összegét, az állam most átlagosan 28 százalékos emelést hajtott végre a hét színház esetében. 
Karácsony Gergely főpolgármester majdnem egy hétre rá, kedd reggel jelentette be Facebook posztjában, hogy
<blockquote>
fellélegezhet a fővárosi színházi világ (...) végre sikerült a kormánnyal egyezségre jutni a fővárosi színházak támogatásáról.
</blockquote>
A főpolgármester szerint az új megállapodásban azt is elérte a Főváros, hogy a kormány közel a duplájára emelje a fővárosi független előadóművészeti szervezetek támogatását, amelynek elosztásáról továbbra is a Független Előadó-művészeti Szövetség (FESZ) által kijelölt kuratórium dönt majd. 
Ez az összeg egészül ki a fővárosi 150 milliós támogatási kerettel, amit a FESZ-szel közös adománygyűjtési akciókkal igyekeznek majd megduplázni – így lesz elegendő támogatás ahhoz, hogy a független színházak zavartalan működése biztosítva legyen. 
A  kormánnyal kötött megállapodás és a független színházakat támogató közalapítvány sorsáról a soron következő közgyűlés dönt szerdán, azaz holnap. 
A korábban kötött színházi megállapodás az állammal március 31-én lejárt, de az állam az átmeneti időben is biztosította a forrásokat az intézmények számára, tehát likviditási problémákról nem tudnak – erősítette meg a főigazgató.

Összesen tizenkét színház érintett az egy hónapja lejárt finanszírozási megállapodás kérdésében. Bár a kormánnyal egyezségre jutott a Főváros, a megállapodás és a független színházakat támogató közalapítvány sorsáról a soron következő közgyűlés dönt majd.

Megállapodott a budapesti színházak támogatásáról a Főváros és a kormány

Az elmúlt évek sikerfilmjei, nagy klasszikusok és különleges remekművek a vásznon – csak győzzünk választani a kínálatból, meg ébren maradni reggel hatig. Ugyanis idén májusban is érdemes hosszú éjszakára készülnie minden filmrajongónak, hiszen reggelig tartó vetítéssorozattal várja őket a Művész, a Puskin, a Toldi, a Kino és a Tabán mozi. Ahogyan az elmúlt években, most is elég egyetlen karszalagot vásárolni, és bármelyik vetítésre beülhetsz vele.
A hagyomány szerint az idei Artmozik éjszakáján is levetítik az elmúlt év sikerfilmjeit. Ha lemaradtál olyan moziélményekről, mint a Fekete pont, A szer vagy az Egy csiga emlékiratai, most itt a legjobb alkalom, hogy bepótold őket – írják közleményükben.
De aki valami igazán újra vágyik , annak sem kell csalódnia, mert premier előtti vetítésekből sem lesz hiány: látható lesz a Köln 75, a Ha megérkezik az ősz, az Ez nem én vagyok és a Diamanti.
A Puskin moziban külön termet szentelek Mijazaki Hajao és a Studio Ghibli varázslatos rajzfilmjeinek. A Toldi mozi nagytermében David Lynch negyvenéves klasszikusát, a Kék bársonyt vetik, a Tabán moziban az elmúlt évek legjobb animációs filmjeinek megtekintésére is lesz lehetőség, a Kino moziban pedig Hajdu Szabolcs párkapcsolati trilógiájának mindhárom filmje műsorra kerül.
És hogy hogyan jutunk haza, vagy egyik moziból a másikba a legkönnyebben majd az éjjeli és hajnali órákban? A karszalag mellé 200 perc MOL Bubizásra váltható kupont is adnak a szervezők és a BKK ajándékba, amely az Artmozik Éjszakája ideje alatt, május 17. 18:00 és május 18. 06:00 között lesz felhasználható. A részletes tájékoztató a kuponon lesz megtalálható.
Karszalagok május 17-én 23.00 óráig vásárolhatók meg online Budapest Film <a href="https://artmozi.hu/termekek/artmozik-ejszakaja-2025-karszalag" target="_blank" rel="noopener">weboldalán</a> 6200 Ft-os áron.. Ezt követően május 18-án 02.00 óráig lehet karszalagot venni a mozik pénztáraiban a készlet erejéig. 
Részletes <a href="https://artmozi.hu/artmozikejszakaja2025">műsor itt</a> érhető el. 
(A kiemelt kép illusztráció, a Verzió Filmfesztivál megnyitóján készült a Puskin moziban. Képszerk/Pelikán János)

Egyetlen  éjszaka, öt mozi, hetven film. Május 17-ről 18-ra virradóra vár mindenkit az egyéjszakás mozikaland. Külön terem Mijazaki filmjeinek, premier előtti remekek és nagy klasszikusok is lesznek.

Micsoda éjszaka jön az artmozikban!

A többség könnyen lemond a keddről. Túlságosan a hét elejére esik vagy épp ellenkezőleg, a hétvégét juttatja az eszünkbe, de borzasztóan negatív színben. Április 29-én viszont itt alkalom, hogy megszeressük a hét legszürkébb napját. Két kiállítást is ajánlunk, de egyszerre tekinthetők meg.
<h3>Megáll az időtudat</h3>
Dezső Tamás és Szabó Nóra kiállítása a Pillanatnyi elmék címet viseli és szó szerint természetközeli. A kiállítási összefoglaló szerint mindketten a természet különböző jelenségeit kutatják, kutatásaik azonban feljegyzésszerűek: nem hoznak ítéletet vizsgálódásuk tárgyáról, nem metaforaként használják a megfigyelt létformákat és nem tekintenek belső tájként a természetre. Alapos és koncentrált figyelem jellemző alkotási folyamatukra, amely – bár szerves részét képezik filozófiai elméletek és esztétikai szövegek – az elkészült műveknek szabad értelmezési keretet hagy. 
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/tdtsmafautumndetail03.jpeg" alt="Dezső" width="2000" height="1631">
<figcaption>Dezső Tamás műve Kép: Budapest Galéria/Budapest Galéria</figcaption>
</figure>
</div>
A kiállítás címe Gottfried Wilhelm Leibniz monadológiai elméletére utal, amely szerint a világon minden, a legkisebb elemig egyfajta elme (monász), ami képes visszatükrözni a világegyetem egészét. Azonban az olyan egyszerű létezők, mint a növények vagy a vegyületek – szemben az emberrel – nem rendelkeznek emlékezettel, nem képesek a gondolkodásra, így időtudatuk sincs, létezésük és törekvésük pillanatnyi csupán. A kiállítás az ember időről alkotott fogalmának pillanatnyiságát bizonyítva igyekszik ezt megkérdőjelezni. 
A kiállítás kurátora: Kollár Dalma Eszter
Megnyitó előtt 17 órától tárlatvezetést tartanak a művészek.
<h3>Nekem a tenger a Balaton</h3>
A másik kiállítás címe: Miután idegenek lettünk, célja pedig az, hogy külföldi és magyar művészek munkáin keresztül járja be azt a távolságot, amely ember és környezete közt feszül. A szándék nem kevesebb, mint  hogy a művek ennek a viszonynak a megváltozására reflektáljanak, felmutatva azokat a megszelídítési kísérleteket is, amelyekkel ez a távolság mindenek dacára mégis intimitássá formálódhat. 
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/szirakuizai-bolond-parafraizis.jpeg" alt="Szirakuzaiai" width="800" height="610">
<figcaption>Trapp Dominika műve Kép: Budapest Galéria/Budapest Galéria</figcaption>
</figure>
</div>
A Miután idegenek lettünk az UGM | Maribor Művészeti Galéria által 2024-ben megrendezett EKO 9 Triennále anyagából készült válogatás és újrarendezés. A maribori Triennále az Eyes in the Stone címet viselte, a szlovén táj egy emblematikus képződményére, a Prisojnik-hegy szikláiból kirajzolódó leányarcra utalva. A budapesti válogatás a hazai táj hasonlóan mitizált és rengeteg képzetet magába sűrítő tavát, a Balatont idézi meg annak érdekében, hogy a lokális kontextus érzékenységeire is reflektáljon.
A kiállító művészek: Ana Čavić, Ines Doujak, Mila Panić, Ana Pečar, Trapp Dominika, Ulbert Ádám. A kurátorok: Erőss Nikolett, Szász Anna Lujza, Tóth Fanni.
A kiállítások megnyitója 18 órakor kezdődik, beszédek helyett Pándi Balázs zenei performanszával.
Borítókép: Mila Panić műve; Kép: Budapest Galéria

Két kiállítás egy megnyitó. Természet és távolság. Leibniz és a Balaton a létező világok legédesebbik tava. Szlovén közvetítéssel

2 in 1 a Budapest Galériában

Jókai kétkönyves regényfolyama az Egy magyar nábob és a Kárpáthy Zoltán 1854-ben jelent meg – összesen nyolc kötetben. Az író a nagysikerű művek honoráriumából birtokot vásárolt magának az ekkor még szinte lakatlan Svábhegyen, de nemcsak azért, hogy itt alkosson és pihenjen. Úgy vélte, ha már földbirtoka van, tegyen is úgy, mint egy földbirtokos, sőt mint egy elszánt földbirtokos… És ebben sem vallott kudarcot: nemcsak meghonosította a szőlőművelést ott, ahol addig csak az erdőgazdálkodást és a bányaművelést ismerték; kifogástalan mintagazdaságának a csodára jártak. Ez lett a veszte.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/jokaimor.jpeg" alt="Jókai" width="1260" height="1576">
<figcaption>Jókai 1854-ben Kép: Wikipedia</figcaption>
</figure>
</div>
Jókai szőlőjének és borának híre lett, s az 1870-es években önjelölt szőlősgazdák hada szállta meg a környéket. „De csak addig volt a Svábhegy paradicsom, amíg a spekulánsok meg nem tudták, hogy az. 
<blockquote>
Egyszerre csak ellepték a Svábhegyet a szőlőtermesztés vandáljai. Elpusztították az őserdőket; szőlőt ültettek a helyükbe; kivágták Mátyás király mulatókertjének négyszázados hársfaóriásait, a terebély juharfákat; elűzték a berkekből a rigókat s a múzsákat,
</blockquote>
és szőlőt ültettek mindenüvé. A Svábhegy aztán azzal állt rajtuk bosszút, hogy mikor bort akartak belőle facsarni, a vizet is megtagadta tőlük. Az őserdők kiirtásával elapadtak a források, s míg azelőtt a király kútja Budavárát is ellátta friss ivóvízzel, most a svábhegyi lakosoknak a Dunáról kellett fölhordatni szekérrel az ivóvizet. Ez volt a Svábhegy pusztulása” – írta Jókai Az Osztrák-Magyar Monarchia írásban és képben című könyvsorozat 1893-ban megjelent kötetének Budapesti élet Jókaitól című fejezetében.
Ennek fényében válik érthetővé az is, hogy az író miért lett módfelett ideges fogaskerekű építése miatt. De mivel megakadályozni nem tudta, maradt a morgolódás. Így jött el az ünnepélyes megnyitó napja 1874. június 24-én. Természetesen Jókai is meghívottak közt volt, de esze ágában sem volt megjelenni.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/joikaimoirasvaibhegyinyaraloijaibanroizsaiikoizoitt.jpeg" alt="Jókai" width="2312" height="2016">
<figcaption>Kép: Új idők/Arcanum</figcaption>
</figure>
</div>
„A fővárosi közönség pesti része csoportonként özönlik most kifelé a legszebb kirándulási helyére. A Dunán közlekedő apró »csavargó gőzösök« (így nevezték el a csavargőzösöket) állomásai valóságos ostromnak vannak kitéve ugy az alkonyat közeledte felé. A lánczhidtól induló budai közúti vaspályán 60 kr-ért válthat az ember jegyet az egész útra és vissza, a lóvonatu vaspályán elérkezik a városmajorig, hol a hegyi pályának csinos telepén már ott prüszköl és szuszog a fűtött mozdony” – számolt be az ünnepi eseményről a Vasárnapi Ujság, amely komplett útleírással is elszórakoztatta olvasóit olyan részletekre is kitérve, mint a lipótmezei tébolyda és az épülő Margit-híd.
<blockquote>
Vidéki olvasóink, ha a főváros felé jönnek, el ne mulasszák megtekinteni ezt a helyet. Oly élvezettől fosztanák meg magukat, melyet egész életükben okuk lenne sajnálni
</blockquote>
– jegyezték meg természetesen a fogasra, Svábhegyre, és nem a tébolydára utalva,
Jókai Mór valószínűleg rájött, hogy jelentős élvezetek vannak kilátásba helyezve: a svábhegyi végállomás szomszédságában lévő villájából láthatta ugyanis azt az izgatott sürgés-forgást, amely a megnyitóval járt, s nem tudta kivonni magát a hatása alól. Olyannyira nem, hogy amikor meghallotta az induló vonat füttyjelét… De innentől adjuk át a szót Ágai Adolfnak, a Borsszem Jankó című élclap alapító-főszerkesztőjének, aki így emlékezett vissza a jeles napra Utazás Pestről-Budapestre című kötetében: „Az első váltónál egyszer csak elibénk szegül Jókai, aki svábhegyi kert és háztulajdonos létére jogot váltott, úgy mondá, a vonat megállítására. »Egy tapodtat se nélkülem, míg föl nem vettetek arra a teaforraló masinátokra.« parancsolá. Hollán Ernő államtitkár, s az ünnepi hadsereg fővezére, nevetve állítá meg a vonatot. Jókai árkon-bokron keresztül, kökény-tüskétől megszaggatott attilával, nyári parókáját lengetve, gyöngyöző homlokkal kapaszkodott fel hozzánk.” Jókai nem örökítette meg felkapaszkodását, ezért minden okunk megvan, hogy Ágai kissé kiszínezte a történetet, amelynek legfontosabb szereplője nem Jókai, még csak nem is a fogas, hanem az avatót követő „bankett”volt.
<blockquote>
„Az Eötvös-villában aztán úgy felavattuk ezt a hegyi vonatot, hogy lemenet még a vonat kürtője is félre hajlott. Az Eötvös házban ittuk meg áldomását ennek a vasútnak, mely kurjantásnyira tolta a Svábhegyet a fővároshoz”
</blockquote>
– írta Ágai, így nem véletlen, hogy a Borsszem Jankó tudósítása is elsősorban az emelkedett hangulatú eseményre fókuszált, elsősorban Hollán Ernő dagályos tósztját parodizálva, amelyet csak azért érdemes idézni, mert ma is előfordulnak az efféle politikusi semmitmondások, bár kevéssé választékos előadásban: „… e fogaskerekű vasútnak három tekintetben van roppant jelentősége: nemzetgazdasági, kereskedelmi és hadászati jelentősége. Technikailag véve e pálya csak látszólagos emelkedést mutat. Amennyit megyen fölfelé, épen annyit jön lefelé, tehát compensálja magát s e szerint sik pálya, könyörgöm alásan. Nemzetgazdasági és kereskedelmi fontossága szembeszökő. Az emelkedő vasút a talaj árának emelkedését jelenti. Mentől értékesebb a telek, annál olcsóbb házakat lehet rá építeni, melyek idő múltával semmibe sem kerülnek”. A Borsszem Jankó Jókait idézve meglehetősen szűkszavú: „ – Mert uraim, e hegyek lakossága lelkes és önfeláldozó, hazafias és szorgalmas. Ha sváboknak hijják is őket, én, ki 25 éve lakom közöttük, biztosíthatom, hogy egészen olyanok mintha magyarok volnának” – mondja az író, és őszintén szólva, sejtelmünk sincs, hogy ebben – aktuálisan – mi volt olyan vicces azonkívül, hogy Jókai elég hamar megbékélt a fogaskerekűvel. 
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/fogas1.jpeg" alt="Fogaskerekű" width="5872" height="3908">
<figcaption>Kép: Klösz György/Budapest Főváros Levéltára/Fortepan</figcaption>
</figure>
</div>
És a véleménye később sem változott. Idézett 1893-as írásában a fogaskerekűról, s annak meghonosítójáról, a Magyarországot többé el sem hagyó Cathry Szaléz Ferencről is elismeréssel szólt. „A véletlen (azt mondják, egy regénynek a hatása) odahozott ekkor egy svájci vállalkozót (Cathry), aki megkísérté a lehetetlent, a költő fantazmagóriájának megtestesítését, egy fogaskerekű vasútnak az építését föl, a Svábhegy tetejéig. Ugyanez összevásárolta a vasút közelébe eső telkeket. Előtte való évben úgy elpusztítá egy apocalypticus jégeső az egész Svábhegyet, hogy örült, aki menekülhetett a telkétől. S a vállalkozó azon a gyakorlati oldalon kezdte, hogy a parcellázott telkekre nyaralókat építtetett, amelyeket sok évi törlesztésre áruba bocsátott. Így támadt néhány év alatt egy új villacsoport, mely mai napság már egy egész városrésszé nőtt kényelmes, ízléses épületekkel s pompás kertekkel és parkokkal." Jókai szavaiból kicseng ugyan a lokálpatrióta büszkesége, de sorait mégis így zárja: „S a múltat, amikor még a tulipánok helyén vadvirágok nyíltak, amikor az őserdők fáin még sasok tanyáztak, a harasztban futó kígyó zörgött, az udvaron végig sétált a tüskés borz, amikor a róka kedélyesen pislogott ki az odúja nyílásán, a kövek közt sütkérezett az aranyzöld gyík, az egész boldog ősvadon képét, melyben éjjel a fénybogarak világítottak, – csak a vén poéta álmodja még vissza, a ki azokat mind szemeivel látta”.

Amikor 1874-ben megindult a gőzös vontatta fogaskerekű vasút, Jókai Mórnak két évtizede volt birtoka a Svábhegyen. És komolyan is vette a szőlősgazda szerepét.