<h3 class="MsoNormal">Zugló</h3>
Május 8-tól indul a próbaüzem a Nagy Lajos Király útja – Fogarasi út – Örs Vezér útja – Örs vezér tere által határolt területen, május 15-től pedig már csomagot kapnak az autósok – tudta meg az Énbudapestem. A május 15-21. közötti időszakban egy csekk nélküli figyelmeztetés lesz a szabálytalanul parkoló autók ablakán, a fizetős üzem május 22-től élesedik.
„A várakozási zónák határain jellemző a férőhelyek telítettsége, ezért parkolási gondokról a Vezér utca és a Rákos-patak környékéről nagyon ritkán érkezik bejelentés” – mondta lapunknak Némethné Révész Andrea, a zuglói parkolási divízió vezetője. A zóna bővítése után azonban előfordulhat, hogy a Vezér utca környékén lévő parkolóhelyeket használják majd P+R-ként az ingázók, hiszen ezek továbbra is ingyenesek.
Zugló vezetése két további területre terjeszthetné ki a fizetős zónát, de ezeket egyelőre nem tervezik. Az egyik ilyen környék az Egressy út – Jerney utca – Fogarasi út – Nagy Lajos király útja által határolt terület, ami a májustól fizetőssé váló zónával szomszédos. A másik a Csömöri út – Rákospatak utca – Vezér utca – Egressy út – Lőcsei út – Szugló utca – Fűrész utca – Bosnyák utca – Lőcsei utca által határolt terület, ami jelenleg egy ingyenes „parkolási oázis” a térképen.
<h3 class="MsoNormal">Újbuda</h3>
A XI. kerületben a Sashegyen történt a legfrissebb változtatás: április 2-től kell fizetni a parkolásért. A fizető övezet további bővítését nem tervezi az Újbudai Parkolásüzemeltető, de azt vizsgálják, hogy a bővítés milyen hatással van a határterületekre, és ha indokolt, további változtatásokat javasolnak az kerületi önkormányzatnak.
Lapunknak azt is elmondták: Őrmezőn nem lehetséges a fizetős övezet további bővítése, tehát a Balatoni útig bezárólag még lesznek ingyenes parkolóhelyek. Azt is megkérdeztük, hogy a meglévő zónák besorolásán változtatnának-e, de erre nem kaptunk választ.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/3244262887214219495440064022015786481262570n.jpeg" alt="Újbuda" width="2048" height="1365">
<figcaption>Kép: Újbuda Parkolásüzemeltető</figcaption>
</figure>
</div>
<h3 class="MsoNormal">II. kerület</h3>
A II. kerületi önkormányzat nem bővíti a jelenlegi fizetős zónákat és azok besorolásán sem változtat. A kizárólagos lakossági parkolózónákat viszont fokozatosan kiterjesztik, jelenleg a parkolóhelyek 30-50 százaléka ilyen. Az önkormányzat pontos térképet nem tudott adni a kizárólagos lakossági parkolóhelyekről, de azt elmondták, hogy nagy részük a zónahatárokat övező utcákban található.
<h3 class="MsoNormal">Angyalföld</h3>
Angyalföldön régóta fizetős parkolózóna a kerület egész területe. Kizárólagos lakossági <a href="https://www.budapest13.hu/2022/09/01/gyakori-kerdesek-a-kizarolagos-lakossagi-parkolasrol/">parkolóhelyek</a> a Szent István körút – Váci út – Dráva utca – Carl Lutz rakpart négyszögben találhatók, ezek a kerület parkolóhelyeinek 30 százalékát teszik ki. A kijelölt helyeken nem csak hétköznap 18 és 7 óra között tilos a parkolás engedély nélkül, hétvégén is.
A kizárólagos lakossági parkolózónák telítettségét és a lakossági parkolás arányát folyamatosan vizsgálja a kerület vezetése. Lapunknak elmondták, indokolt esetben kijelölhetnek újabb kizárólagos helyeket, de arra nem válaszoltak, hogy a kerület melyik részén.
<h3 class="MsoNormal">Ferencváros</h3>
A ferencvárosi önkormányzat nem tervezi bővíteni a parkolási zónák területét – mondta lapunknak a FEV IX Zrt. Arról sem tudnak, hogy a meglévő zónák besorolását kezdeményezné a ferencvárosi képviselő-testület.
<h3 class="MsoNormal">Hegyvidék, Óbuda</h3>
A XII. kerületi önkormányzat az Énbudapestemnek elmondta: a kerületben nem tervezik a fizetős parkolózónák területének bővítését, és a meglévők besorolásán sem változtatnak a közeljövőben. Az óbudai parkolási társaság szintén azt nyilatkozta, nincs tudomásuk arról, hogy a kerületi önkormányzat növelné a fizető parkolózónák területét, és azok besorolásán sem változtatnak.
Kérdéseinkkel megkerestük Újpest, és Kőbánya illetékeseit is, de cikkünk megjelenéséig nem válaszoltak.
(Kiemelt kép: Merész Márton/Énbudapestem)

Az Énbudapestem utánajárt, hogyan változnak a kizárólagos lakossági parkolóhelyek és a fizetős parkolózónák területei a fővárosban. Újbudán a Sashegyen, Zuglóban pedig az Örs vezér terénél kell fizetni tavasztól.

FRISS

Itt bővítik a fizetős parkolózónát májusban

2024. évben Budapest Főváros III. kerület Óbuda-Békásmegyer Önkormányzat megkezdte a Kabar utcai sportpálya fejlesztésének tervezését. A tervezési folyamat célja, hogy a sportpálya olyan formában kerüljön fejlesztésre, mely jobb kihasználhatóságot tesz lehetővé mind a közeli Medgyessy Ferenc Általános Iskola számára, mind a környéken élő lakosság számára. A terveket 2024. március 23-án lehetett megismerni, lehetőség volt kommentelni és javaslatokat tenni, hiszen a jelenlegi fázisban még lehetségesek olyan változtatások, melyek az itt élők igényeivel találkoznak. Az ilyen tervbemutatók lényege, hogy a fejlesztés olyan elemeket tartalmazzon, melyet az itt élő lakosság is támogat, használ, szeret. A tervezés folytatódik, hamarosan elkészülnek a kiviteli tervek is, de nagyjából erre lehet majd számítani:
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/kautjbt20240308kt-04kertacpatacszet.jpeg" alt="Kabar" width="2400" height="3160">
<figcaption>Kép: Óbuda</figcaption>
</figure>
</div>
- a jelenlegi egy nagy pálya helyén kettő kisebb létesülne, labdafogó hálóval, a régi vaskerítés elbontásával,
- a terület rendezettebbé, könnyebben megközelíthetőbbé válik majd,
- ivókút kerülhet a területre,
- a sportpályák mellett két pingpongasztal is létesülne, 
- egy több, mint 400 méteres rekortán futópálya venné körül a területet,
- a zöldállományt is fejlesztenék, esőkertekkel, fák, cserjék és évelő szigetek ültetésével,
- két kisebb gyalogjárda szakaszt is építenének,
- utcabútorokkal, hulladékgyűjtőkkel, kerékpártámaszokkal lenne még közösségibb és barátságosabb a terület.
Azok számára, akik nem tudtak részt venni a tervbemutatón, de kérdéseik vannak, vagy javaslataikat szeretnék megosztani, az Óbuda-Békásmegyer Önkormányzata és a Városfejlesztő Kft. kollégái az info@obvf.hu e-mail címen állnak rendelkezésre.

A Békásmegyeri Piac közelében található régi, megkopott aszfaltpálya helyén lehet majd focizni, kosarazni, kézi- és röplabdázni, de lesz pingpongasztal, mászófal, 400 méteres futópálya és sok új fa is. 


A Békásmegyeri Piac közelében található régi, megkopott aszfaltpálya helyén lehet majd focizni, a kosarazni, kézi- és röplabdázni, de lesz pingpongasztal, mászófal, 400 méteres futópálya és sok új fa is. 

Hatalmas sportpálya-fejlesztés várható Békásmegyeren – itt vannak az első tervek

Rákosrendező részei, mégis érintetlenül maradnak a BVSC-Zugló sportegyesület területei – tudta meg az Énbudapestem. Hortobágyi Tibor, a klub sajtófőnöke szerint a területeik hiánytalanul megmaradnak a mini-Dubaj, másnéven Rákosdubaj építése után is.
A Rákosrendezőre tervezett beruházást elindító törvényjavaslatot március végén <a href="https://enbudapestem.hu/2024/03/30/parlament-elott-a-rakosdubajrol-szolo-torveny-rovidesen-indul-a-lakogyules">nyújtotta be</a> a kormány.
Karácsony Gergely néhány nappal később elindította a második <a href="https://enbudapestem.hu/2024/04/02/megnyilt-a-masodik-budapesti-lakogyules">Budapesti Lakógyűlést</a>, amelynek kérdései közül a legtöbb erre a beruházásra vonatkozik. A területen több, a MÁV-hoz tartozó házat és más üzlethelyiségeket is lebontanak, a lakók és vállalkozások kiköltöztetése jelenleg is tart.
(Kiemelt kép: Google Maps)

Nem nyúl a kormány a BVSC-hez tartozó területekhez.

Romokon épül Rákosdubaj, de a BVSC-stadion marad

Emlékjelet avatott fel Karácsony Gergely főpolgármester a Holokauszt 80. évfordulója alkalmából a Boráros téren. Az emlékjelen a Csepel-szigeten 1944 tavaszán létrehozott horthyligeti internálótábor áldozatainak nevei láthatók. A rendezvényen Hegedüs D. Géza színművész szavalt, felszólalt Schiffer János, a Nácizmus Üldözötteinek Országos Egyesületének elnöke és Mester Tamás, a Budapesti Zsidó Hitközség elnöke. Az emlékjelet Varga Tamás szobrászművész alkotta.  
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/ksz317486bb202404160007.jpeg" alt="width=4000" height="2667">
<figcaption>Kép: Barta Bálint/Képszerkesztőség</figcaption>
</figure>
</div>
 
Karácsony Gergely beszédében emlékeztetett: a szeretet ellentéte nem a gyűlölet, hanem a közöny. „A sorstalanság maga a közöny, a beletörődés” – mondta a főpolgármester, aki emlékeztetett arra is, hogy a különbözőségekkel nem gyengítjük, hanem erősítjük egymást.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/ksz317508bb202404160029.jpeg" alt="width=4000" height="2667">
<figcaption>Kép: Barta Bálint/Képszerkesztőség</figcaption>
</figure>
</div>
 
A volt Weiss Manfréd Művek (Csepel Művek) területén létrehozott internálótáborban 700 ember raboskodott, közülük 200 embert Auschwitzba deportáltak. A II. világháború idején a budapesti zsidóság 40 százalékát, a vidéki zsidóság 75 százalékát meggyilkolták. A magyarországi Holokauszt emléknapja április 16.
(Kiemelt kép: Barta Bálint/Képszerkesztőség)

A Holokauszt emléknapján felavatták a horthyligeti internálótábor áldozatainak neveit felsoroló emlékjelet. 

Holokauszt-emléktáblát avattak a Boráros téren

Az első szakasz, a Nagykörút és a Csengery utca közötti szakaszon 2023 tavaszára elkészült, ennek eredményeképpen az Andrássy út fáinak tövét 600 négyzetméternyi, pasztellszínekben pompázó, gyorsan terülő és ellenálló évelőszőnyeg borítja, erről <a href="https://enbudapestem.hu/2023/05/31/kizoldult-a-novenyszonyeg-az-andrassy-uti-mufu-helyen">itt</a> írtunk. A zöldsávot ráparkolást, áttaposást és kutyák ideszoktatását megakadályozó vastag oszlopok illetve egyedileg tervezett, előregyártott, sorolható kerítés elemek védik. A rehabilitáció második ütemében a hiányzó Csengery utca - Kodály körönd szakasz zöldfelületének megújítása során is így járnak el.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240415mm0873.jpeg" alt="Andrássy" width="2048" height="1365">
<figcaption>Első szakasz  Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
<blockquote>
A talajt egy különleges eljárással, a fák gyökereit kímélő „levegőásással” készítik elő (ennek lényege, hogy magasnyomású levegő segítségével a gyökerek megsértése nélkül lefújják és egyben lazítják is a tömörödött talajréteget), majd következik a talajcsere és a növényeket védő, a környezetbe illő kerítés lefektetése. 
</blockquote>
Ahogy a Terézváros által a rehabilitációhoz készített <a href="https://www.google.com/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=&amp;ved=2ahUKEwiGysKkvMSFAxUBhf0HHWGXBRYQFnoECBEQAQ&amp;url=https%3A%2F%2Fwww.govcenter.hu%2FTestuleti%2FPublicUp%2FDownload_ForPublikalas.aspx%3Fb6pu%3D1%26filename%3DF3F972BD-D9BF-46CF-B51E-B0A434B7A4DE.pdf&amp;usg=AOvVaw0Q84TX5fXKp-n_abDVHsBq&amp;opi=89978449" target="_blank" rel="noopener">műszaki tanulmány</a> írja: “A zöldsáv állapota erősen leromlott, sem funkciójában, sem esztétikájában nem funkcionál megfelelően.” Az önkormányzat ezért saját forrásból megbízta a FŐKERTet a kísérleti projekt folytatásával: a cél továbbra is a zöldfelületek állapotának javítása a jelenleg épített elemek megtartása mellett.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240415mm0872.jpeg" alt="Andrássy" width="2048" height="1365">
<figcaption>Első szakasz  Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
Az Andrássy úton a fák extrém terhelésnek vannak kitéve, ezért védelmükkel kiemelten foglalkozik a program. A fákat károsító környezeti tényezők:
<ul>
<li>Talajtömörödés: a gépjárművek által és a kisföldalatti által keltett rezgés, valamint az emberi és kisállat (kutya) taposás, illegális zöldfelületre parkolás miatt. A talaj tömörödés az egyik legfőbb károsító tényező, ami a fák életterén keresztül a fa állapotát lerontják. A tömörödés víz-, és oxigénhiányt okoz a talajban, így a fa tápanyagellátása akadályozott.</li>
<li>Téli útsózás: felverődik a zöldsávra a sós hólé, a só a talajba jut, ez végzetes következménnyel járhat minden növény számára. A sókoncentráció megemelkedésével a vízfelvétel akadályozva van, a gyökérszőrök leégnek a savas környezetben. A só nehezen mosódik ki a talajból, és folytonos visszadúsulása minden téli időszakban megtörténik, amely NaCl-felhalmozódáshoz vezet.</li>
<li>Vízellátás hiányossága: A fák keskeny zöldsávban állnak, a csurgóterület alatti felszívó zóna nagy része vízzáró burkolattal fedett (aszfalt), a burkolatról lefolyó csapadékvíz a csapadékcsatornába távozik.</li>
<li>Hőhatás: Az aszfalt burkolat magába szívja, tárolja a hőt, majd éjszaka kibocsátja magából a hőt, éppen akkor, amikor a gázcserenyílások nyitva vannak.</li>
<li>Kutyavizelet: károsítja a fák termőtalaját, gyökereit és törzsüket is, ugyanis a vizelet magas nitrogéntartalma maró hatású, magas koncentrációban fitotoxikus. Károsodnak a hajszálgyökerek. A fiatal fák különösen veszélyeztetettek.</li>
<li>Légszennyezés, kipufogógázok: a légszennyezés az emberekre és a városi növényeinkre is káros hatással van, mivel a szálló részecskék eltömítik a gázcserenyílásokat, a fotoszintézis gátolt, ez tápanyagellátási nehézségekhez vezet, ami a fa legyengülését okozza.</li>
<li>Kártevők: a fa környezeti ártalmak miatt legyengül, ezért fogékonyabb a kártevőkre (gomba, rovar, vírus, baktérium). A fasorban olyan kártevők jelenetek meg, amelyeknek hazánkban nincs természetes ellensége, és növényvédelmi módszerekkel sem lehet védekezni a kártevő ellen. </li>
</ul>
A tanulmány is jelzi, hogy a program rövid-, illetve középtávú megoldást nyújt, hiszen a fent felsorolt, zöldfelületet károsító tényezők nagy része megmarad.
(Kiemelt kép: Merész Márton/Énbudapestem)

Második üteméhez érkezett az Andrássy út újrazöldítése, a korábbi műfű nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, ezért most visszatértek a gyökerekhez.


Soha többé műfű az Andrássy úton

Rekordmennyiségű 2-3 forintos tejeszacskók és 33 forintos dezodor is előkerült az Ördög-árok takarítása közben – <a href="https://www.facebook.com/orsigergely2kerulet/posts/pfbid07ov578LhRtLeQft4wKBPoxov7mHtybwEqwAoQeuErPwjJuyeE9e86S5QQCVp67cZl">számolt be</a> közösségi oldalán a meglepő leletről Őrsi Gergely, a II. kerület polgármestere. A dezodoros flakon legalább ötvenéves, és a tejeszacskók is az előző rendszerből maradhattak a természetben.
<blockquote>
A szinte sértetlen állapotú műanyag- és alumíniumcsomagolások sok-sok évtized múlva sem bomlanak le. 
</blockquote>
Az elmúlt évek takarításai alatt talált hulladékokból a II. kerület kiállítást is szervez a jövőben.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/4363930379754787812462975023619166125297220n.jpeg?size=portrait" alt="width=440" height="660">
<figcaption>Kép: Őrsi Gergely/Facebook</figcaption>
</figure>
</div>
 
Eközben az FKF is <a href="https://www.facebook.com/fkfbp/posts/946076290860139">folytatta</a> a tavaszi nagytakarítást, hétvégén az Árpád hidat mosták le. A közterület-fenntartó rövidesen Budapest számos forgalmas csomópontját és a Nagykörutat is teljes hosszában megtisztítja.
(Kiemelt kép: Őrsi Gergely/Facebook)

A rendszerváltás előtti műanyag és alumínium ma már szemét formájában él köztünk, és még évtizedeken át biztosan marad. Közösségi nagytakarítás közben kerültek elő történelmi tejes zacskók is.

Ötven év alatt sem bomlott le a Budai-hegységben talált dezodoros flakon

Tíz napi melegrekord dőlt meg idén Budapesten, a hétvégén ismét 85 éves csúcsok kerülhetnek veszélybe. Április 1-jén – nem tréfa! – 28,1 fokot mértek Újpesten, és az előrejelzés hasonló értékeket vetít előre a következő napokra.
Nem ez az első tavaszi nyár a fővárosban. 2012-ben április 28-tól május 2-ig öt egymást követő napon dőlt meg a rekord, mindannyiszor 30 fok feletti hőmérséklettel. Az utolsó napra 33,2 fokig emelkedett a levegő hőmérséklete Budapest belterületén. Az ősz sem olyan, mint régen, például, tavaly október közepén több napon is 27 fok körüli hőmérséklettel dőlt meg a fővárosi csúcs.
<h3 class="MsoNormal">Hősziget</h3>
A hősziget-hatás, vagyis a sűrűn lakott területek magasabb hőmérséklete minden nagyvárosra érvényes. Az Énbudapestem korábban hőkamerákkal járta be a főváros utcáit egy meleg nyári napon. A <a href="https://enbudapestem.hu/2023/07/11/20-fokos-fu-60-fokos-beton-megmutatjuk-milyen-meleg-van-amikor-nagyon-meleg-van">kísérlet</a> idején is láthattuk, hogy a fák és az árnyas részek hűtik, a napos felületek, kő és fém burkolatok fűtik a várost. A fák árnyékában elterülő fű és növényzet is hatékony légkondicionáló, de egy játszótéren belül is óriási különbségek mutatkozhatnak. Egy játszótér gumiburkolata 58 fokra melegedett fel, a homokozó árnyékban lévő része viszont bő 10 fokkal volt hűvösebb a levegőnél.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/1.jpeg" alt="-" width="1354" height="588">
<figcaption>Kép: Kovács Tamás/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
Budapest zöldítése az elmúlt években folyamatos volt, de például a pesti alsó rakpartot hiába nyitották meg, a beton által keltett hőérzet élhetetlenné tette a területet a nyári napokon.
<blockquote>
 „A Széll Kálmán téren, a Baross téren és a Jane Haining rakparton növeljük az árnyékolók számát a közösségi költségvetésből. A rakparton idén szintet ugrunk: egy ideiglenes, de elég komoly árnyékoló szerkezetet helyezünk ki, hogy napközben is lehessen használni a területet. Az örökségvédelmi jóváhagyást is megkaptuk – mondta az Énbudapestemnek Bardóczi Sándor főtájépítész. – Tervezzük az árnyékolókat a Moszkva sétányon a Dráva utca torkolatánál található játszótérre is, a Feneketlen-tónál lévő játszótereken pedig nyár közepétől építjük ki a homokozóárnyékolókat.
</blockquote>
Erre pedig óriási igény van a budapestiek részéről: szintén a közösségi költségvetés egyik <a href="https://otlet.budapest.hu/projektek/407">nyertes ötlete</a> a Beton helyett fák és bokrok nevű kezdeményezés. Mindenhol azonban nem lehet feltörni a betont. – Növényesítjük, fásítjuk az útpálya melletti betonos részeket a Rottenbiller utcában, a Rákóczi úton a Rókus-kápolna előtt, illetve Újpest és Angyalföld több részén. Szerettük volna zöldebbé tenni a Margit hídtól északra fekvő budai területet is, de a HÉV-födém miatt nem engedik a beton burkolat bontását. És persze ültetünk egy csomó fát – mondta Bardóczi.
A nagyvárosokban azért is problémás a hőség, mert kora délután magas ózonkoncentrációra számíthatunk – figyelmeztet közösségi oldalán a <a href="https://www.facebook.com/levego/posts/pfbid031z8Er8E9bjJFUZX76bpSGTs8cdUpvgunLUJyiCZFFpbpNDnW2btdxzwqhXe6oVeYl">Levegő Munkacsoport</a>. Ilyenkor érdemes elkerülni a nagyon forgalmas helyeket, asztmás, légúti, vagy keringési betegséggel élőknek pedig egyáltalán nem javasolt ilyen helyeken tartózkodni. A kültéri sporttevékenységet érdemes a délelőtti, vagy kora esti időpontokra időzíteni. Az ózon nagyobb koncentráció esetén oxidatív stresszes állapotba hozza a szervezetet. A tünetek a bőr, szem, nyálkahártya irritációtól a légzési nehézségeken keresztül a tartós tüdőkárosodásig terjedő skálán fordulnak elő.
<h3 class="MsoNormal">Ma extrém, holnap normális</h3>
40 fokot elérő hőmérsékletet öt napon mértek Budapesten, ebből kettő ahhoz a 2007 júliusi hőhullámhoz köthető, amikor az országos abszolút melegrekord is megdőlt. 2013 augusztusában is 40 fok volt a fővárosban, 2017-ben pedig két tized fok híján szintén elérte ezt a szintet a hőmérséklet. Néhány évente tehát számíthatunk a 40 fokot elérő, vagy megközelítő hőhullámra Budapesten.
A budapesti tapasztalatok persze csak apró részei a globális felmelegedésnek. Az elmúlt tíz hónap globális átlaghőmérséklete egyaránt a <a href="https://www.sciencealert.com/hottest-ever-march-is-10th-month-in-a-row-to-shatter-heat-records">legmelegebb</a> volt az adott hónapban, és meghaladta a 1,5 fokos határt az ipari forradalom előtti szinthez képest.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/rakpart-220230617155200mm2302.jpeg" alt="Rakpart" width="3648" height="2432">
<figcaption>Kép: Merész Márton/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>

Hétvégén ismét melegrekordok dőlhetnek Budapesten. Az idei szezonban a városvezetés árnyékolókat telepít a pesti alsó rakpartra, Újpest és Angyalföld betondzsungele is zöldbe borul.

Melegrekord: Itt lehet majd hűsölni Budapesten

Három-öt nap múlva indulhat újra az autós és buszos közlekedés a Veres Péter út érintett szakaszán – tudta meg az Énbudapestem a Fővárosi Vízművek Veres Péter úton dolgozó munkatársától. A Fővárosi Vízművek hivatalos kommunikációs osztálya is megerősítette: hétvégén már járhatnak az autók az egyelőre lezárt szakaszon.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240408161134720.jpeg" alt="-" width="720" height="540">
<figcaption>Kép: Vámosi Ágoston/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
Víznyomócső-törés történt hétfő reggel a X. és a XVI. kerület határánál, a Veres Péter úton. Az utat a X. kerületi Sárgarózsa utca és a XVI. kerületi Thököly út között teljes szélességében lezárták. A HÉV-közlekedés már hétfő délután helyreállt, de a 44-es, a 45-ös, a 176E és a 276E autóbusz <a href="https://m.bkkinfo.hu/zavarok/100926">terelve közlekedik</a>. A buszok nem érintik az Egyenes utcai lakótelep, a Nagyicce és a Lándzsa utca megállót, a 277-es autóbusz szintén terelve jár, nem érinti a Rákosfalva és a Szent Korona utca közötti megállókat. A BKK a szombati üzemzárásig számol a tereléssel.
A Vízművek 18 munkatársa egy 40 négyzetméteres, 2,5 méter mély gödörben dolgozott a vízvezeték helyreállításán. Kedd reggelre betemették a munkagödröt, de a felső aszfaltozás a hét közepén és végén is tart.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/20240408161430.jpeg" alt="-" width="4608" height="3456">
<figcaption>Kép: Vámosi Ágoston/Énbudapestem</figcaption>
</figure>
</div>
 
A Fővárosi Vízművektől megtudtuk: egy 75 éve lefektetett vezeték tört el, és egy lakossági vízvezeték is megrongálódott. Kétszáz négyzetméternyi utat és járdát kell helyreállítani, a víz két lakóház mélygarázsát is <a href="https://www.katasztrofavedelem.hu/modules/vesz/esemeny/66962">elöntötte</a>. A Veres Péter utca 1-29. között a lakóknak vízhiánnyal kell számolni, ez <a href="https://www.facebook.com/KovacsPeter.hu/posts/824440086160939">száz fogyasztót</a> érint. Ők a Farkashida utcai, szükségkúttá alakított tűzcsapnál juthatnak vízhez. 
(Kiemelt kép: Vámosi Ágoston/Énbudapestem)

A Fővárosi Vízművek munkatársait kérdeztük a helyszínen a mélygarázsokat elárasztó csőtörés napján.

Csőtörés: Ekkor állhat helyre a forgalom a Veres Péter úton

Április utolsó hétvégéjén indul újra a Zugligeti Libegő – írja közösségi oldalán a <a href="https://www.facebook.com/bkvzrt1/posts/755433733400447">BKV</a>. A karbantartás befejezését március 31-re ígérték, de egy fontos alkatrész gyártásának elhúzódása miatt egy hónap csúszással lehet csak újra felülni a libegőre. Így azonban a szokásos tavaszi karbantartás mellett több, későbbre tervezett felújítást is előre hoznak – közölték.
A BKV honlapján arra kéri azokat, akik várják már a libegőt, hogy figyeljék a hivatalos <a href="https://www.bkv.hu/hu/content/zugligeti_libego">oldalukat</a> a későbbi pontosítás miatt. A korábban megvásárolt, áprilisra szóló jegyek árát visszautalják. A teljes árú, kétirányú jegy 3000 forintba kerül.
A libegőt tavaly szeptember 19-étől zárták le. 2020-ban teljes felújításon esett át a szerkezet, a felújításra elkülönített összeg <a href="https://24.hu/kultura/2020/08/20/otven-eve-nyilt-meg-a-zugligeti-libego-amit-majdnem-puszivasutnak-neveztek-el/">2,35 milliárd forint</a> volt.
(Kiemelt kép: BKV)

Hiányzik egy fontos alkatrész, ezért április 27-én lehet legközelebb felülni a Zugligeti Libegőre.

Egy hónapot csúszik a Libegő indulása

Egy hónapot csúszik a Zugligeti Libegő indulása

Van egy olyan elmélet, miszerint a cukit is érdemes időnként újragondolni, és <a href="https://enbudapestem.hu/2023/06/23/miert-es-mennyire-cuki-a-tul-cuki-erre-valaszol-a-kiallitas-amin-konnyebb-huledezni-mint-bamban-vigyorogn">vannak, akik ezt időről-időre meg is teszik</a>. Évezredesnek tűnik, hogy a tojáskeresés bűvöletében várjuk a húsvéti ünnepeket, kötelező kellék lett a csibe-mintás bucket hat, a sous vide bárányszelet és a nyúlkölcsönzés – ideje kicsit update-elni a gyerekek élményanyagát! Erre kínál most lehetőséget a Fővárosi Állat- és Növénykert.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/ksz290138pj202307171319-150.jpeg" alt="width=2048" height="1366">
<figcaption>Kép: Pelikán János/Képszerkesztőség</figcaption>
</figure>
</div>
 
A március 29-től kezdődő, négy napos eseménysorozat arra invitál minket, hogy a klasszikus tojáskeresgélés és kézműves foglalkozások mellett végre kitörjünk a megszokásokból, és olyan új állatokat mutassunk meg élőben a legkisebbeknek, amiket korábban csak böngészőkből ismertek.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/4204249788351229553282192293519060412947544n.jpeg" alt="hangyászsün" width="2048" height="1365">
<figcaption>Hangyászsün Kép: Fővárosi Állat- és Növénykert</figcaption>
</figure>
</div>
 
Az Állatkert a húsvéti hosszú hétvégére <a href="https://zoobudapest.com/tervezz-velunk/programtervezo/programnaptar/2024-03-29-husvet-az-allatkertben">ezzel a programmal</a> készül, tapasztalatból mondjuk, hogy felnőttként is könnyű lesz pár percet eltölteni a hangyászok, pingvinek vagy cápák etetésénél. A fókák és az elefántok pedig minden bizonnyal emlékezetesebb műsort csinálnak majd, mint egy ketrecbe zárt, orrcimpáját remegtető nyuszi vagy egy kiscsibe, aki attól retteg egész nap, hogy melyik ragacsos gyerekpracli fog túl erősen rászorítani a gigájára.
A jegyárak a szokásosak,<a href="https://zoobudapest.com/rolunk/jegyarak"> ezen a linken</a> elérhető a lista.
(Kiemelt kép: Fővárosi Állat- és Növénykert)

Ha nem akarod, hogy a gyereked elvesszen a nyuszi-csibe-bárányka háromszögben, akkor vidd ki az állatkertbe sörényes hangyászt etetni!


Így etesd a cápáidat – húsvét másképp

Hamarosan befejeződnek a szerkezetépítési munkák a volt katonai erődön. A munka egyik fő célja, hogy a magyarok számára az elnyomás szimbólumaként ismert elzárt Citadellát megnyissák a látogatók előtt, és a megnyitást szó szerint értik.
Az erőd belsejét mindeddig csupán egyetlen bejáraton lehetett megközelíteni, ezért a falak folytonosságának megszakításával új belépési pontokat alakítottak ki az ágyútorony mellett északi és déli irányban, valamint a Szabadság-szobor mögött. Ezek három irányból is nyitottabbá, jól megközelíthetővé teszik majd a Citadellát.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/43405499314586100183453223829792007822497750n.jpeg" alt="Citadella" width="1920" height="1200">
<figcaption>Látványterv  Kép: Nemzeti Hauszmann Program</figcaption>
</figure>
</div>
 
A Szabadság-szobor mögötti bástyarészen már elkészült a lépcsőszerkezet és a feljárót szegélyező pengefalra fel is került az első burkolatelem. Jelenleg a nyugati ágyútorony szerkezetépítésén dolgoznak, ez hamarosan elkészül. Ezt követi a magyarság szabadságküzdelmeit bemutató kiállítás különleges üvegcsarnokának építése, aminek nemcsak a falai és a teteje készül majd üvegből, de maga a tartószerkezet, vagyis a gerendák és a tartóoszlopok is. 
Az eddigi munkák során a szigetelésén túl befejezték az erődfalak több mint kilencven százalékának tisztítását, javítását és konzerválását. A falrendszert borító süttői fehérmészköveket és a falazatot felülről lezáró tardosi faragott vörösmészköveket egy speciális réteggel fedték be, hogy tartósak legyenek. 
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/43355561114586099416786633963261719810787299n.jpeg" alt="Citadella" width="2048" height="1365">
<figcaption>Kép: Nemzeti Hauszmann Program</figcaption>
</figure>
</div>
A fejlesztés eredményeként a Citadella és környezete minden tekintetben zöldebb lesz, hiszen a belső udvarán egy 6000 négyzetméteres, mindenki előtt nyitva álló közparkot hoznak létre, ahol a tervek szerint kilátóteraszok, sétautak és kávézó is várják majd a látogatókat - írta a Budai Várnegyed felújítása mellett a Citadella átépítéséért is felelős Nemzeti Hauszmann Program.
(Kiemelt kép: Nemzeti Hauszmann Program)

Friss képeket tettek közzé a Citadella lezárt területén zajló munkálatokról. Ezek alapján nagy változásokra lehet majd számítani. 

Itt tart most a Citadella felújítása

A Pünkösdfürdő park, a XIII. kerületi Kubala László park és a Gellért-hegy után most már a Tabánban is lehet friss gyümölcsökre vadászni. A kert teljesen nyitott és mindenki számára elérhető, aki szeret egészségesen, finomat enni. Azonnali eredményt természetesen nem szabad várni a frissen ültetett, összesen 10 gyümölcsfától és 30 gyümölcstermő cserjétől, de a <a href="https://www.fokert.hu/" target="_blank" rel="noopener">FŐKERT</a> és a <a href="https://10milliofa.hu/about-us" target="_blank" rel="noopener">10 millió Fa Alapítvány</a> ígérete szerint pár év múlva bő termést hoznak (bár meglepetés egyedeket már idén is lehet majd találni).
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/tabaingyuimoilcsoiskertfoikert03.jpeg" alt="width=2048" height="1367">
<figcaption>Kép: FŐKERT</figcaption>
</figure>
</div>
<div class="text_image_wrapper"> </div>
A fitness park közelében lévő területre kizárólag hazai fajtákat válogattak: van köztük jonatán alma, nyári Kálmán körte, besztercei szilva, egres és fertődi feketeribizli is – mindegyik a betegségekkel, kórokozókkal szemben ellenálló, rezisztens fajta. Ez azt jelenti, hogy ha érett gyümölcsöt látunk majd valamelyik fán, azt azonnal el is fogyaszthatjuk, hiszen valószínűleg – és a tervek szerint – nem lesz permetezve.
<div class="text_image_wrapper">
<figure><img src="/api/file/image/tabaingyuimoilcsoiskertfoikert04.jpeg" alt="width=2048" height="1367">
<figcaption>Kép: FŐKERT</figcaption>
</figure>
</div>

Aki szokott az eperfákról nyaranta gyümölcsöt szüretelni, az értékelni fogja, hogy újabb gyümölcsfákkal lett gazdagabb a főváros. 

Olyan gyümölcsfákat ültettek a Tabánba, amiket permetezni sem kell majd

A BKK ezer utas megkérdezésével készített reprezentatív felmérést, amelynek során a Budapesten és az agglomerációban élők, illetve a rendszeresen közösségi közlekedést használók osztották meg a szolgáltatással kapcsolatos tapasztalataikat. Ennek alapján az utasok 91 százaléka érvényes jeggyel vagy bérlettel utazik a BKK járatain, és tízből heten úgy gondolják, hogy a közösségi közlekedés ára arányos a szolgáltatás minőségével. A BKK közleménye kitér arra is, hogy mindez minimális javulást mutat a társaság korábbi felméréséhez képest.
A kutatás azonban a közlekedési szokások és az ügyfelek elégedettségi szintje mellett arra is kitért, hogy hogyan aránylik az önbevallásos bliccelések aránya a felszállások számához. Az könnyen kiszámítható, hogy érvényes jegy vagy bérlet nélkül saját bevallása szerint a közösségi közlekedők 9 százaléka utazik.
<blockquote>
Leggyakrabban a 18-29 évesek, és a 40-49 évesek bliccelnek. 
</blockquote>
A kutatásból képet kaphatunk arról is, hogy mi áll a bliccelés háttérében. Hatalmas változás, hogy amíg a 1970-es évektől a rendszerváltásig a bliccelés valóságos nemzeti sportnak számított, amit sokkal inkább a hatalommal szembeni daccal magyarázhatunk, mint az anyagi problémákkal, <a href="https://enbudapestem.hu/2024/02/29/amikor-1-forint-lett-a-villamosjegy-tarifareformok-a-multban">hiszen csak 1 forintba került egy villamosjegy.</a> A rendszerváltás után, a hatalmas áremelkedések nyomán változott a „motiváció” is, és sokan úgy voltak vele, hogy inkább bevállalják az akkor még szerény összegű büntetést, mint hogy jegyet váltsanak. Ám miután a büntetés mértéke is egyre növekedett, csökkenni kezdett a jegy nélkül utazók száma is. A BKK felmérése szerint sokan ma már nem „sportból” vagy anyagi okok miatt járnak a tilosban, ugyanis
<blockquote>
a bliccelők 87 százaléka szerint a bliccelés hátterében leginkább a jegyvásárlási lehetőség hiánya, valamint a sietség és az időhiány (67 százalék) áll.
</blockquote>
A BKK szerint e kifogásokat mérsékelheti a BudapestGO alkalmazás, ami a kifogásokra egyszerű és gyors megoldást kínál, hiszen az applikációban pár kattintással, bármikor, bárhonnan megvásárolható számos jegy- és bérletfajta. Az alkalmazást egyébként egyre többen használják, <a href="https://enbudapestem.hu/2024/02/08/a-budapestgo-lett-az-ev-applikacioja">rangos elismerésben is részesült</a>, népszerűségét pedig az is mutatja, hogy a BKK eseti jegyértékesítésében már közel 40 százalék a digitális jegyekből származó bevétel aránya.
<blockquote>
Bár az utasok döntő többsége becsületesen, a szabályoknak megfelelően veszi igénybe a közösségi közlekedési szolgáltatásokat, ennek ellenére még mindig vannak olyanok, akik nemcsak bliccelnek, hanem a pótdíjat sem fizetik ki időben.
</blockquote>
Ezért a BKK többször felhívja a figyelmet arra, hogy a ki nem fizetett pótdíj nem évül el, <a href="https://bkk.hu/hirek/2024/01/tobb-mint-2-millio-forintot-fizetett-tavaly-egy-bliccelo.11745/">a pótdíjtartozás akár milliókra is rúghat</a> néhány év alatt – áll a társaság közleményében, ami kitér arra is, hogy a BKK több szolgáltatást is bevezetett az utóbbi években, amelyekkel hatékonyabbá teszi, adott esetben gyorsítja a pótdíjazással járó ügyintézést. Például lehetőséget biztosítanak arra, hogy a bliccelésen ért utas az ellenőrnél bankkártyával fizesse ki a helyszíni – mérsékelt – pótdíjat; a pótdíjazás napján történő bérletvásárlás esetén kedvezményes pótdíj megfizetését teszik lehetővé (2 munkanapig); bevezették a pótdíjfizetés lehetőségét elektronikus felületen is. A pótdíjazásról és a pótdíjkedvezményről bővebben <a href="https://bkk.hu/jegyek-es-berletek/potdij/">a BKK oldalán</a> olvashatnak.
(Kiemelt kép: BKK)

„Egyre nagyobb ciki a bliccelés” – derül ki a Budapesti Közlekedési Központ közleményéből. A társaság friss kutatása alapján a megkérdezettek jelentős többsége nyilatkozott úgy, hogy mindig jeggyel vagy bérlettel utazik a BKK járatain. De kik teszik ki a maradék 9 százalékot?

„Egyre nagyobb ciki a bliccelés” – derül ki a Budapesti Közlekedési Központ közleményéből. A társaság friss kutatása alapján a megkérdezettek jelentős többsége nyilatkozott úgy, hogy mindig jeggyel vagy bérlettel utazik a BKK járatain. De ki a maradék 9 s

Sietséggel és időhiánnyal magyarázzák a bizonyítványt a bliccelők

Nemrég még <a href="https://enbudapestem.hu/2024/02/14/vegre-fak-jelennek-meg-a-csengery-utcaban">a munkálatok megkezdéséről írtunk</a>, de már el is készült, és vissza is adták a forgalomnak a Csengery utca Szondi és Aradi utca közé eső, mintegy 400 méteres szakaszát. Pár napja több hely jut a gyalogosoknak, már nem állhatnak fel az autók a járdákra, a felszabaduló helyeken pedig húsz előnevelt platánból álló, igazi fasor jött létre. Mellettük lettek virágszigetek (innen a virágillat), zöldszigetek és planténerek is kerültek az utcába. A korábbi macskaköves burkolat nem tűnt el csak átalakult: a kőkockákat a parkolósávban hasznosították újra. A halszálkás parkolás tájolása pedig azt szolgálja, hogy a helyekre tolatva kelljen beállniuk az autósoknak, így kiálláskor jobban beláthatják az útszakaszt, amin a kerékpárosok immár mindkét irányból érkezhetnek – ezt jelzik az útburkolati jelek is. 
[gallery ids=4587df04-4d6a-46ff-9506-2ef740958136,4abb29b7-0dda-486b-9b81-5e5a361e9dd5,84dfa391-e530-4d8b-8f0c-821640836fdb,493b1a2d-e076-4419-ba29-fcf805329cc8,f2949d59-c0ee-41b1-b43e-740bc2a50433,b6704f47-64ab-4b31-831e-d53175dba489,2eb71fbb-0596-4a70-893a-44cc4d317dc8]
A felújítás munkálatai nettó 350 millió forintba kerültek a Szondi és az Aradi közötti részen, és már zajlanak a második ütem munkálatai a Szondi és a Podmaniczky utca közötti szakaszon. Gyakorlatilag az utca teljes terézvárosi szakasza újjászületik 2024-ben: a Szófia utca és Király utca közötti, majd az Aradi utca és az Andrássy út közé eső része is sorra kerül még az idén.
A teljes beruházás a <a href="https://terezvaros.hu/terezvaros-2030" target="_blank" rel="noopener">Terézváros 2030</a> elnevezésű program keretében valósul meg.
(Kiemelt kép: Berecz Valter/Képszerkesztőség)

Kevesebb mint egy hónapja adtunk hírt arról, hogy elkezdődik a Csengery utca zöldítése, az egyik szakasz már el is készült, és nagyon jól néz ki. A munka pedig folytatódik.

Nárciszok illatára ébredtek a Csengery utcában – galéria

Ahogyan minden évben tömegek számítanak rá, idén is meg lehet majd látogatni a tervezőjéről elnevezett Gellérthegyi Gruber József víztárolót. A víz világnapjának tiszteletére 2024. március 21. és 24. között nyílt napokkal várják azokat, akik kíváncsiak a két, egyenként 40 ezer köbméter vizet tárolni képes medencére, és arra, hogy hány repülőgép fér el bennük.
Nem, valójában repülőgépek nincsenek bennük, de a látogatásokat valóban érdekes információkkal kísérő előadásokon választ lehet kapni az ilyen abszurd kérdésekre is. <a href="https://enbudapestem.hu/2023/03/28/ugy-szeretik-az-edesvizet-mint-az-emberek-a-sot">Mi tavaly ezt láttuk, hallottuk és gondoltuk</a> a látogatásról, és valószínűleg idén is visszatérünk, családdal. Az urbanisztika amatőr szerelmesei ugyanúgy jól fogják érezni magukat, mint egy gyerek, aki el sem tudja képzelni, hogy egy hegy gyomrában ilyen csodák rejtőzhetnek.
A részvétel regisztrációhoz kötött, hogy mikor és hogyan lehet ezt megtenni, azt a <a href="https://www.facebook.com/fovarosivizmuvek">Fővárosi Vízművek Facebook oldalán</a> hamarosan közzé is teszik, amit ezúton érdemes bekövetni. Az eddigi évek tapasztalata azt mutatja, hogy a meghatározott számú túrán megnyitott limitált helyet száma nem áll összhangban az érdeklődés nagyságával, tehát a menjünk/ne menjünk döntésre nem érdemes úgy gondolni, hogy aludjunk még rá egyet, aztán majd holnap meglátjuk.
(Kiemelt kép: Csapó Ádám)

A víztárolót azért érdemes meglátogatni, mert exkluzív és egyedülálló élményről van szó egy abszolút fotogén helyszínen. Kevés ilyen van Budapesten, ennek megfelelően nem is egyszerű bejutni.


Idén is gyorsan kell majd reagálni, ha a Gellérthegy gyomrába szeretnénk kirándulni

Újbuda és a főváros közös fejlesztésében megújul az Etele út 38. melletti terület, egy új közösségi park készül itt. A munkálatok során a régóta kihasználatlan aszfalt sportpályát elbontják, helyén 4 új petanque pálya készül. <a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/P%C3%A9tanque">Ez az egyszerű játék</a> bármikor megtanulható, nincs nagy sportszerigénye, gyerekek, felnőttek és idősek számára is remek kikapcsolódás. A pályák mellett kültéri ülőbútorok, ülőfal, esőbeálló biztosítja majd a játék közbeni pihenést.
Természetesen vigyáznak a jelenlegi faállományra, az ápolási munkálatok után 7 új kisfát telepítenek majd, valamint több mint 350 cserjét, 1200 évelőt és 1200 talajtakaró növényt is ültetnek. 
A meglévő átjárók új, vízáteresztő burkolatot kapnak, tipegők vezetnek majd a mezítlábas ösvényhez. A sétány déli oldalán egy különleges, az érzékszervekre ható kert kerül kialakításra. A aszfaltpálya bontásával, a burkolatok cseréjével, a zöldfelületek rendezésével jelentősen csökken majd a hősziget hatás.
A jó állapotú kültéri bútorokat megtartják, a parkban 12 szék, ülőfalak, kisasztalok és ivókút várja majd a pihenni, kikapcsolódni vágyókat. A terület tisztaságát 8 új hulladékgyűjtő szolgálja. A kerékpárral érkezőknek 3 kerékpártámasz áll majd rendelkezésükre.
A park felújítása várhatóan 2024 májusában fejeződik be – írta az <a href="https://ujbudaonline.hu/2024/03/05/petanque-es-kozossegi-park-az-etele-38-nal/">Újbuda híroldala</a>.
(Kiemelt kép: ujbudaonline.hu)

A miniprojekt egyik érdekessége, hogy nem kell éveket várni, mire befejeződik, az érdeklődők már pár hét múlva játszhatnak is itt.
